社保基金会理事长刘伟会见农行董事长周慕冰

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 江苏省金坛蓝星机械厂

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到轮萌: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了檬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元垦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价隘噬篡:10.9万 车辆总价(含增值税)警肩故:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷柒柿班,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件仟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大董级砍,当然这些选装件也个个价值不菲末杀焦。毫无疑问喀,我测试的MacanS同样选装了不少配置矛腐任,加上所有的选装件之后偿负酷,车辆的总价也达到了79.79万畦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吐亨抡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同戒申,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm氨林谁,比中低配车型长了18mm暇伞律。从数据上看讽琴,MacanS除了高度和轴距之外遍垂,都要比Q5大一些脑殊,但是由于MacanS车身足够低矮鲁,所以从视觉效果上来说菊蚕喇,MacanS的车身显得更加紧凑蹋,也更加运动谷韧茅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯誊寇谩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder急惠。如果光看前脸的话荚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo掠昆聚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带哪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瑞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈签锣绕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鹅细十。如果不选装的话颅变幌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18骇编。   MacanS紧凑缴惕、简洁的尾部设计疙场,充分体现出了它的运动风格就本,简单的尾部线条用最平实的设计语言抹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型耻率鹊。同样运动的还有它的尾灯懂端垢,狭长稿备、扁平的尾灯造型皖,与尾部线条搭配极为和谐涉汉经,起到了画龙点睛的作用韧浅吐。   内饰方面荡蕊毛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格骑末,运动中不失豪华感沟柒缮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘灌耗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉烙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你撕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因廓剔。但是有些遗憾的是辽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬粕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音墩倦涤,感受并不算太好岛。   Sport Chrono组件蘑箱矩,包含了中控台最上方的计时钟碍抨裸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统膜。只有选装了Sport Chrono组件访既,车辆才可以进行弹射起步惠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少欣,但就算是为了那个做工精致的计时钟沤,选装Sport Chrono组件也是值得的阿尺,毕竟1.8万元的价格息臀慕,对于保时捷车主来说也并不算贵诚笑。   换挡杆周围密密麻麻的按键眯氯,对于接触Macan时间不长的人来说佰懒舌,绝对是个噩梦旗佬问,想要记清楚它们的准确位置拭穗策,真的不是件简单的事情朽酵。起码在我开Macan的一段时间里俩,每次操作我都要低头确定按键的位置轰,真的不太方便授疗鸽。" "  在国内提到奥迪入驹泵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L炯徘搜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车汇解卜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型净退,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车曰俊,这其中就包含SUV以及小型车豹泉额,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型刺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢令饲轨?   在外观方面绩讲,奥迪A3延续了家族外观设计尘丘菲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴汕贩,用在这样一款小车上显得更有气势挟纺沫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质汰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计莆商,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纠艰绿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉败,辨识度非常高午彼菜,同时大灯下部还带有清洗器黔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能即变蒂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型杰锋怒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多暑肝次,至少看起来没那么晃眼蛾莱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰箔顾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯滩污,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多确窍碘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应就测洼,起到了很好的效果讲划炊。侧面的造型上在A柱位置最高端兢,整个车型几乎以平直收尾辣貉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证边膊,同时让整车侧面看起来更大一些藉敲。   A3的车顶采用了黑白色的设计馁川寺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拿瘦抛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些稍鲜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间帘坤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了孔详。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎翘,轮胎尺寸为225/45R17时刷吼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抵撅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂咆补,不过选装配置都需要额外加钱才能实现忍毋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉墓,整体呈现梯形结构木垢,尾窗底部与腰线持平滤渤钢,尾窗面积最大化保证后方的视野蓟剿妻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计纹姆,不过内部也采用了普通灯泡光源许熬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵祭可福好鬼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合备,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况伴蓖碍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的禄触柒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的犊效。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大损题蒜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型薄,S80L自进入中国之后问,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素倍艘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品疚魏,但它所具备的那种低调内敛的气质剑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选唾。   2014款S80L通过对细节设计的改变公袖伯,让自身在没有经历换代的前提下椽吗烽,进一步提升了性价比屑仍。面对强手如云的豪华C级车市惩勰缌搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感穗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谱墟,想要抢占主流豪华车的市撤殖汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步本弄搜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力晒挡骡。   新款S80L对前部进行了细微的整容玻熄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感萄亩雌,同时也紧随时代的脚步屋扩斡。相对保守的前大灯设计苟涵涸,已经不再能够满足时代的需求井斤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯岸疾圣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言馅铂,但至少与时代接上了轨迟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变臂,近5米的车长和近3米的轴距表现乔龚伤,让它在尺寸上并不会有劣势涝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质夹氰。外后视镜新加入的镀铬设计烦杀缮,虽然是新款S80L最显著的改变之一菠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点耸锹菏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格具黄,沃尔沃式的家族化尾灯造型秤攀,成为S80L尾部最显著的标志性设计顾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嗅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击碳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型堂嫉认,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力孩附垒。   本文导航   分享到络犯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中佩糙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌锤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短连虱界,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵付獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市虹法系。不过旗下的产品线也过于单一巳锣灸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际伙,所以便下探市陈ㄅ獭,推出了紧凑级的GA3车型湍蔚烤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拟姓郡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型场煎溜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级激弘券,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出似镭逆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绿浚,也可以看作是GA3的升级版车型锣封络,依旧主攻家用紧凑级车型市场寂。但是作为升级版车型腾,GA3S在外观设计方面有所升级涉亮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉税。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体窝,使整车显得稳重而不失时尚感撩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鲜肺窃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧猫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动戌划、轮胎与地面接触等产生的各种噪音目丢纳。此外顿攀荆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎舵,为双五幅铝合金轮毂膳乒幕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大屁鞋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调薄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长奴镣褪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型换计,传祺GA3S的造型设计并不落后冈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手激。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车缄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华欺丰,12万出头的价格或许已经超出你的预算烧快嫉,但是无论是从配置还是动力来说去晃,值得去掏这个钱世浅沸。可能我这些话有些官方措辞卜纬讣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法绦。   1.0T嘉年华外观顺煤揉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赦闪蒋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术党材艾。为了搭配这台发动机肮腊沥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性碌。   内饰部分骚屁乳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致擦凤勘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些甲奔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点巳盒快,这个级别的车型非常少见乱瞬悔。但并没有设置外部开关渤,而是需要进入屏幕内关闭庇。   本文导航   分享到脚婪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺烁掳计,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外铃鬼氓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆僚膘,与大众168万的海外销量相差无几般皋挖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌眠承疤,依然凭着一款SUV车型曙督氮,在国内获得了不低的曝光率境江,这款功勋车型就是Koleos科雷傲臀插呕。今年4万台的预计年销量纲皖啡,相信有一大半都将由这款车完成浚。虽然这个价位区间的SUV里坛沙下,无论国产进口都有不少车型可鸭怼,但路遇科雷傲的几率依然不低细,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢绍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢囤翅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV汹簿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版骑烯。这款车的发动机及变速箱等核心技术别,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型斡完,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备疮,并保持了雷诺一贯的安全水准庆盼。而今天我们试驾体验的相托,正是这款车的第二次改款嘿舱畏,已于2013年在成都车展上市恼。   外型上宦宽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格行,经过两次改款后整体设计也并无太多变化宽借苫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨彻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卤坷,倒是显得有些“萌萌哒”苏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶焙催郎。   侧面造型上凑巍腔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时兼涡耽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘痛什。虽然尺寸算不上大泵滦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卤山发,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重酞邓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条坞。另外谢恒嗜,2.5L发动机搭配适时四驱系统贯踢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现膊。   尾部造型依然圆润令,和略显呆萌的前脸很相称趁。上下对开的尾门很实用勒,节省了上门开启需要的空间功娩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围祈,载货坐人两相宜偏弄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吭拴丢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性显庇芍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜恒畦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多黎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例袍靛殴。当然禾疤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瘫、大黄蜂唐、救护车等“老熟脸”们会出现陵摧赤,编剧还添入了不少新角色迪阂,比如老牌人物“探长”戌,军械武器专家“十字线”焙敬赤,以及人造变形金刚“螫刺”等佰册牢。对于最后这一名小角色而言诽降,它的“身价”并不算昂贵磐镁袄,并且在现实中匠实乾,它的综合表现也算是可圈可点工。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多械,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目未沦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科刚,说到这里交连,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧人。   言归正传微诉焊,牺牲自我娟恍,从而使“大黄蜂”更加强大涪蛙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色困嗽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中败,想要拥有它并不难刮弗,最低11.99万元就能圆你这个梦壤,只不过它不具备变形功能吗番。   从设计以及尺寸上就不难看出汾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台舶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理梧亨犯,所以对于大部分人而言菠奉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些妹列伟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表维畅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外投翁,具有相同的特质的车型还有福特翼博灸楼青、标致2008疏。在对表面参数对比后具臼堤,创酷的优势还是比较明显的逛购摧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响稿彻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似女墙灌,平和的尾部勤季、延伸至后翼子板的尾灯组暗楔、向上提升视觉的包围等等宿挫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点踞合翟,当然也没有明显的不和谐感朵句晌。" "     对于英菲尼迪来说蕉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌驹察,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人破。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蓟,这最为主打的当属轿车Q系列领奥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50妨,在现在都在大搞涡轮增压的时代晾抒筷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量逼罢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎淳衔东,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钾,而今天碑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧锑耿堡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型磕笆弦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的起,就是英菲尼迪的G系列产品青哭乡,而随着采用新的命名方式痕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变虑疆罚,从之前曝光的一系列的概念车来看钉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格络萎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感推境缎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搐胯司,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蚂,而带有这种印象而来的就是办:这车动力强么苦?怎么看就像是卖外形的呢痞毖?   首先在外观上跋盾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格铣拆,采用了更为吸引眼球的设计思路陶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嗣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高靛鼓牢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉水,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满茹尺,同时也充满了一种力量感媒贫该。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方叙酷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蕉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观门。   在车身尺寸上趣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡搁铂颁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm秘湿广,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酗弧篓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅痛很,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份纹匙回。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式馆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嘘采,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸廉吼穆,在这个级别算是中规中矩罕恃篡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蜜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瓷填,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位档翱布,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格欢,同时也保留了圆润的线条风格钱,尾灯的点亮效果依然印象深刻权梦逃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准弘矫坷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰崎胸推,这样增加了尾部的层次感透。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业百,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多喂碉痊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭逛小,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拇位,并且入门售价也仅10.98万元闷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低刃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象摧讽痴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下儒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表椒贤顺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面旧凉了,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些碘,但车身上的差距并没有售价来的明显册,因为锋驭真的比它们便宜太多了烷。除了合资对手以外杯,它10万元起步的售价桂堡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧舰。   铃木锋驭的外形设计上似粕箱,我听到最多的就是两种声音嫩程技,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢牛,而另一种则是感觉外观不好接受迸凑疚,很少有介于中间位置的人臼,毕竟外观是一种很主观的感受嘶搂,仁者见仁智者见智僵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格祁巧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钵波颗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型味料,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鞍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型乱烯。接缝处体现最为明显洁,而且它在内饰配色上也相当讲究肌恨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位级钒苗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷泊扒涤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表统勿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蔽朴,售价为15.48万元粒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蒂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值楞,性价比有多高了派。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置师禄驼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到害。况且傻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沧里疼,还是非忱咛椋厚道的躲乏。   本文导航   分享到毛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近匡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把氰荒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升付蒋戒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动藏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额病男桶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万突拜骗,这作风跟大哥卡宴如出一辙金。中配的MACAN3.0T车型(官方售价岗壳编:68.79万)在选配后价格逼近90万元斥蔚,而且市场上目前一车难求淘。那么问题来了凹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠凯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坤叭权。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拌抽,到底这两车有什么区别洛趟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异席遣,帮你捋捋思路鞋。   注缆: 实拍车型为MACAN 2.0T绒,为了让您一目了然晌但郊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处请力庆。   内饰惺镣榷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及搞亩,可以说走在大街放眼望去到处可见脊。基于目前的消费理念烦物沸,如果花20-30万去购买一辆SUV肌合,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观佳、实用的内饰筋甘排、以及良好的通过性稠彭,另外还要满足偶尔越野的需求卯朴。面对人们如此苛刻的要求讹底,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测敖袒,看看这些车究竟能否满足众人的需求地短。相比其他媒体的评测方式钦谋唾,我们易车选择了多人评测的模式吞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平脊匿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评臼。    此次我们挑选了7款SUV车型辰欢,分别是瓶筒午:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客码冯,分别来对它们进行详细的测试培辣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瓷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版的博:25.28万元   市场优惠皖授栓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V猜街,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻靶眯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主衡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚碳匿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道桥韧韶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足却,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计燃浮,看上去更加的协调微妥稻。   至于尾部方面搪侵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了扛扁遁,乍看上去有些沃尔沃的影子筷,整体采用了立式的设计风格衔桔乌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲木措休,尾窗位置比老款更直也更靠后鄙歪扫。   小结沤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑棺叛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象衰砍两,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嗅挺,前后不是很搭调酱穿,尤其后部的立式设计锚乌纬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间科,但空间利用率上则会相对减芯莶А,比较适合那些舒适一族佩鸽桥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型溅鞠:25.28万元   市场优惠寄井:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了哇蕾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车刃岛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车粹,新车的整体造型十分具有张力诲窟褥,五边形的进气格栅更具立体感角,镀铬装饰一直延伸至车灯内奸卤络,大大增强了整个车头的时尚性捞痢哩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力躺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合纶,但整体并不是LED的灯组设计旗朴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰颊,在视觉增加了整体感的同时蹬蓝,也大大提升了整车的运动性罐。   小结馈秃牵:马自达CX-5在几辆车中亨蘑,我认为是最具动感的一款苫,整车前后比例十分协调单皇,外加搭配蓝色车漆记肌,使得自身更具个性叛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象苹,详情请见后面的驾驶感受篇霜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拱嫁随:26.78万元   市场优惠矛星环:1000元   如果不知道它是奇骏的人归,在大街上看见这款车凳牵剑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化擒,同时也是这7辆车中变化最大的车型板裳斤,整车不再是那么的棱角分明沸颓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉菇供,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿龋晾。   由于采用更具流线的造型设计片耻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瑟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念举芥萌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性氯绊迪。尾部的造型也不再是那么的方方正正小,尾灯与前大灯造型相呼应散售,并搭配镀铬饰条加以点缀秤涧。   小结极:由于我个人的车型为2010款奇骏息狸,所以面对这款全新一代的车型湘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈登巧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说誓磨,奇骏是个不错的选择思扭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版热等拖:27.28万元   市场优惠汝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候寞瘫缄,就得到了广大消费者的极高关注度弘,整体设计与上一代差别很大沫,不再是中庸的形象痹恨饶,而是更加犀利的造型溜豌策。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息伶艾怂,前中网分为两段式设计坏动,但两块黑色的格栅全是假的戊刻,完全是用来装饰用的仑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅奔哨堪。   熟悉老款车型的人都知道小坦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计容,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野屎艾攀,从而保证了行程的安全性奈。   小结胎暴:这款RAV4整体添加了越野套件氢芜,所以并非其原车面貌腐棱。但无论是否经过套件的选装寒皋戈,整体的造型还是十分具有潮流气息的搂,另外值得一提的是钢乾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项菇萎泊,依然是几款SUV中表现最好的铰,注重空间表现的朋友们值得考虑玖放羌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版烹亨短:31.58万元   市场优惠摄互俗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款仟锌,所以变化并没有其余车型那么大拔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了孙卤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格睛蕉,棱角分明才是其主基调蕉耙。   后方整体没有太大的改动霓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了帽,设计很好的与前大灯相呼应松山囊,夜间看起来十分的醒目叔矾,整体也很协调窍。   小结康蜂居:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看跋晶结,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力苦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点概哄苛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的肋临仕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉掀,途观还是比较不错的选择幌俗蘑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沪唱慌:25.28万元   市场优惠输凑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶瞎谆辏克斯的外观需尽,那么这款翼虎你必将也会喜欢塑拧,因为它的造型就是一款大号儿的“阜悴录克斯”磁蠢蔫。单条镀铬饰条所组成的前中网禽甩,显得整体十分的修长溶陋攀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔前。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点楼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气返错轰,提升了整车的档次恢肃氨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑匿陌仓。   小结教垫未:翼虎是福特家族的新肚!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概Γ克斯的身影斡怜,而对于新款副杆毓纾克斯的整体造型逝,个人觉得还是很不错的龄墟,那么如果您要是和我持有共同的观点乡龟,并且想拥有一辆SUV车型骡剿但,翼虎绝对是首选范围擅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版微:27.69万元   市场优惠推偶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子百,但随着Jeep旗下车型不断的改款胎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去从樊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息敖渡较,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惠喊,圆圆的大灯以及垂直的中网香殿,无疑均是Jeep最原有的样子诺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型勒锨,无论是后风挡还是尾灯鹤复,都为方方正正的样子坍簧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间恢。   小结虽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻魏赝濉,淳朴造型及棱角分明的设计吐脯釜,在保留Jeep家族血液的同时信萝烫,也为整车的空间做出了较大的贡献肮单捎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的缮痢,详情请阅读后面的文章狭九面。   外观总结托: 7款SUV可以说均拥有自身的个性签策,基于每款车型的特性贡呵,有的为小改款催浅冻、有的则为全新一代暇耪氛,所以有的基本没什么变化挪播的、有的则“面目全非”郝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了侮梗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别募花,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味次,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息顷仆叔。通过每款车型下方的小结劣快却,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型坏痢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前从龄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐滤靛撤,你可以理解为营造纯正的氛围纫散商。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来毒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合痹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致倡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed桑歪列,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鸡函每。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”类趣,绅士气质是宾利的“看家本领”碗。往往关别,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质泪多痴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去骄膛蔚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限屡粳。现在乒翁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h孰纤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让仓。自古以来发坷,“Speed”一直是宾利的性能标签沽畔沛,以此向2003年垄断勒芒冠脖怀繁、亚军的Speed 8赛车致敬狙膘。    作为宾利历史上最快的量产车型陪扰柔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)戚确赁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征伐捕妮,当然快旁广,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可车妻膊。    伴随著经济实力的提升克叔篡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强噬淬郊,当你身处被“泰禾北京院子”瑰拎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规恨膳寝,肯定会追求更高层次身份上的匹配惟妒党。我几天前去宾利销售中心坏,它长廊式展厅规姆纾宏伟兄潭糠,处处是浓郁咖啡香文,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利幸,对其购买力是不置一丝的怀疑恰。我想人卯挥,只有宾利额幢巧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌咀阂确,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求推违。我敢很确定的告诉电脑前的你们吼楔哇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰奖,在中国未来一定能卖到脱销项。   >> 写在文前峦挪屑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年抱遂,英国品牌的表现令人忧心忡忡晶形。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌抖,它们目前都散落在世界各处膘伦,有的受到追捧有的则走向终点浆期。即使获得成功的英国品牌毕,它们仍为自己贴上的“德国标签”全桓扔、“印度标签”的身份感到忧虑拢全,毕竟标搭需,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除猎叹勒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造侧耪埃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革兑班趁、原木的袅袅余香星赫,这种气味只属于宾利舜、劳斯莱斯们甲墒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严宪斡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头雹姐。    从业这么多年劳觅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元呛构翅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心李,囊中羞涩遥不可及自然很重要惮恫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦桃缺湃。我认为一辆好车叔驳,应该让驾驶者舒服箱窍、安静菜技颈、惬意的完成从A点到B点的旅程轮节,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钮喊,却实现不了我小小的梦逃。我一直认为卫掂撑,真正的贵族顶勤上,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搁喘,即便妥协仍然能坚守初心娘寒干。此话适合改变自己的GT Speed哗,你知道吗缉?世上最难的事情就是超越自己酵丹,GT Speed做到了 昧纽啃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义潮陌,当你启动它时钒班,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态港难臣。   >> 外观赣韭疥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身杆奔,作为宾利目前最为畅销的车型将,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”剑层嫌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级咸竟。但是苇日,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配迫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节咕店。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瓷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蹭嗣是。当然沤,大部分“土豪”车主也不在乎瓤棱诫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成镰场。    外观提升不是GT Speed的精髓粱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品褪赦,动力酪毛、刚性表赶凄、减重上的工作任重道远孟毯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg佩靛陪,仅有2.3吨捆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重陡相肛。不要小看这350kg檬,几乎是一台V8发动机的重量梦颇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件邦桔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哦、多连杆后悬挂和防倾杆等鼻夹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色驹护睫,分别是Burnt Orange(橘)衡蔡火、Sequin Blue(蓝)内、Excreme Sliver(银)洽。为了凸显GT Speed的特殊急,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)速坏史。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选漓。宾利工作人员表示歇囤丘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故敌健,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加篇,尤其是在中国等兴新市场更是突出弟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩隧。    你知道胖子多么努力吗掳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时柬酵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辽喝旁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超犊潜浦。那些把高性能作为卖点的品牌诚禽价,现在宾利也有资格和你们一较高下踩咕蓖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸录堑饶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致醇讳,其尺寸为(mm)凭刑:长4806坊、宽2227千宪、高1394鲤班九,轴距为2746mm警耐婚。我知道娇徒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距饥芭,为了让你做到心中有数骄拟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扑。与竞争对手相比港,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先匿屠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑钉女汕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车勺挖梯,哪怕国内的环境日趋恶劣肥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值艰哪反。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成苦瓤酮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吾锭毋,整个过程大约需要22秒戚烹纶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间估尼,从而避免占用后备厢大部分的空间矮庙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘仑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚朗厩婚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感僻化,没有法拉利暴躁拒镶筛,缺点恐怕是不高调能丧。不信你点击上方视频听听视频里声音典食尸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结量: 作为欧陆GT的性能旗舰绦舌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角察硼,不仔细研究根本发现不了它的区别窃。虽然外观变化之处并不算多继,但是对于轻量化未娇低、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性氓鲜膛。" "   7月21日毛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)烽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华翻、北汽E150骄涩,成为第一期家用空间王冠军僚诵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威慕雾。它们会有怎样的空间表现戏拨建,不如一起来见证疽闺挨。 本期内容开始前毫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧暮嵌: 好了霓柑,正式开始第二期内容畅鹤。不过简单说几句凭梧系,为了没看过第一期的网友们伺揣仓:    你可能会发现系,随着岁月流逝荒鸡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭牟乓,也当起了小爸爸十促。恰此时悲,他们对车的选择可能也有了新的取向唯,空间大釜官、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素颇端财。    基于此骋抛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题荆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间倍,让大家对车辆的实用性有个较全面嚷煤、正确的认识连碾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测灿缅、模拟一家三口郊游的情景实测侈地副、细节空间的展示情沽、实体娃娃的数据测量四个环节进行誊藉。   话不多说榔,有请今天的选手擎恍,登炒愀! 第一环节嗅隘兜:堆放整理箱坞谰,能放多少放多少    由于很多厂商海叫褥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升馈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时盒黄卿,也会帮你量化一下车到底能装多少升涂搁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数据埃松。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号妊衰碗,并加以不同颜色区分童啡池,目的是给你呈现最直观的感受哇洛锹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据垒淡纪,仅供大家感受一下写秸淌。今天我们拿箱子说话酥俱悍,看看它们这种数据到底能装多少箱子破孪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下娟悸紊:由于时间关系河肋酬,我们这次只借到了骊威的低配版嘉瓢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒透建,但高配版的骊威有这一功能坚。 首先出场的是骊威了:    状态一浩陈:单纯的后备厢空间 状态二馆:放倒后排座椅后的空间 状态三迫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诗硼: 骊威一如我们所想的那样膛但,空间的确是其一大卖点歼敬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时烯,小伙伴们都惊叹了!骊威嘛随腑,实力不凡深。   其次出场的是致炫劝:    状态一窘窗惨:单纯的后备厢空间 状态二嚏拳:放倒后排座椅后的空间 状态三铝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缝: 就如文章开头介绍致炫时所说童伎,空间呢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点幸。通过这一环节放整理箱的测试硷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得阂读。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积博琴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一丛褂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拣烦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三澄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结朴继: 通过摆箱子的实战贡说,以及上面表格数据的对比浚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利碱巍。而致炫与骊威差距也并不是太大疙松创,可见其空间不可小瞧潘。接下来又有哪些好玩儿环节含淀?而两车又会有怎样的表现呢藩螺?请继续往下看市。" "   今年5月捂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶文骋?9挡无用幸潭撑?自由光深度试驾报告》)吹仆痉。当时虹粒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测耽。    6月督逝儡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)告赴。不过3.2L版的离地间隙沙梯、接近角鳞、离去角献华、通过角等数据都比2.4L版强悍不少涂晨冻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绰瑞?    几天前南来泌,我和赵璞试拾狸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吧瞪蓖,这车还行不行咐刷?    我们的第一站度尾哩,魔都上海图投辉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消现。在经历了噩梦般的改签箔侗霖、等待溯、登机倾杠、继续等待之后戊分犊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间秤新。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿羌伴伤:“游遍世界各地帽浮童,开尽天下好车宋铝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑潍塘侵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方倾柑辞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的恰仇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多滔。在此我可以不吹牛X的告诉大家惫,我在纽北环实际驾驶过筹颧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑掳繁问,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI萎齿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捞饲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮梨屯,在国内也非常抢手懒妨焙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升冠酣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障锹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变靶,基本保留了GTI所有特征瑰斡鲜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拍糕,在舒适配置上也更加的平民化染菩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整褂绒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沸,例如两边的侧裙以及尾翼等搞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的懈舰。但低调的外观也有自己独有的设计元素厘沦浇,例如车头处GTI特有的红色的拉线岁拿花,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标兄卢缎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疮茸玫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性参田纶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm呢。另外碾菠,新车的LED尾灯造型也很有特色武两。海外版GTI提供了红色化度、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择相,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现检股,但国产后或许可以与国内的消费见面菜弓逛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少凹册迪,我把它们大概分成两类逻殿新:靠谱的和不靠谱的干觅。不靠谱的原因很多居呜卜,有些续航里程太短跨遍诡,上车就开始为电量担心;有些性能太差盛妇溜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比胁,几十万买个两门小车娘捶挫,真当我们都是土豪吗率?   不靠谱的理由千千万非涤奉,靠谱的标准则大致相同街挛石。续航里程不能太短甭疚话,加速不能太慢按煽,最好还有些实用性救悸,价钱不贵就更好了皆盘府。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了栋捍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车眉扰姓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痹,拿汽油车举例的话禄零嘉,90%以上都算得上靠谱表隙测。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说炮挛,能达到及格水平的车型却不算多丁眯疤。我们的这辆测试车是2012款的掸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型贸豌画。还好时隔两年澎箱趁,e6的动力系统并没有发生大变化棘离,只是外形和配置有小小的调整唬。   续航里程绍捞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧事,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群创徐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车氖,这其实只是理论值燎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱持空,实际用车时很难达到挂啤谭。夏天空调策、冬天暖风脓、高速快了汰盯膜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程侵寐帽。   这种电动车只是日常通勤还可以讼荣,但稍微有些想法靡,想去见个朋友骆、买个菜维,心里就得犯嘀咕庇淌保。这种心中总有事悬着的感觉很难受嫉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多晌。   由于时间原因骗郴,我们只能简单测试一下e6的续航能力少肆擒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里忻裴,其中高速路况三分之二交,城市路况三分之一炊凉奇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来将,我们的行程其实就是三段闯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)耻板缎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泄杰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)稼凭,显示续航里程320公里宛舍遍。完成第一段高速路程时(43公里)场惦,电池余量82%(耗电17%)阶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)毫氨,电池余量63%(耗电19%)阶寡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)绵菲驼,电池余量45%(耗电18%)墓俯,续航里程134公里(减少61公里)跨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点聘递撼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右频,比如第一段高速行驶剃敞沟,续航里程减了59公里诬,而实际行驶了43公里芹,二者大概是0.7倍的关系巳茧漓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话松劫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近屠蹋华,拥堵路况似乎还更费电一些敝咳靛。" "  近两年侨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凯上烷,很多大厂都推出了自己的纯电动车睫,先不说比亚迪这些纯自主品牌教错憨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车刀贩济。今天幂,我们就提到了之诺这个品牌捞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扦,主打高端齐捎,并且未来也是只进行纯电动车的研发膊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌歪美。今天疙姆粗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E散短,下面我们就对这款车型做一次体验锈斧。   之诺1E只租不卖答麻,租赁价格为搬翘纺:日租金为400元/天菇暗,长租(3年期)为7400元/月挫踢默,现在消费者就可以对这款车进行租赁炭。   租赁价格包含侗逛:车辆上牌韧慷、充电盒安装(7.5小时充满)抱黄喀、保险怕干识、每6个月一次定期检查保养卑厢难、车辆维修徊呢,7天24小时道路救援涸、拖车以及备用车辆等粉玩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造毯豹赶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计舱刻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子荚侧铰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计讹,虽然亮点不是很多辩羡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离甸,树立之诺自身品牌的辨识度唤唉险。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系频牢,辨识度极高们杉宪。 既然是同平台打造校膜秒,那么轴距和宝马X1也是相同的统没檄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎阂天,尺寸为225/50 R17陇讽遍,这款轮胎最主要是为了节能考虑钉娩毛。   本文导航   分享到广膏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉篇衅被,它是南京依维柯生产的车型冯孙,隶属于跃进品牌旗下剿,是一款定位中高端的轻卡产品耻扰。该车是在2013年1月首次发布的奸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瑟色邓,为用户提供了更多的备选车型筛圭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现寐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)羞母。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域融浚墨,宝马向来不走寻常路朽,旗下的SUV并非越野硬汉式,而是更加注重公路操控性删先斯,所以在外形上也有着自己的独到见解拘廓。Coupe原本只是轿跑车的特征浪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上久负橇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后寞夸胁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上取吾。在这种背景之下渤毫罚,X4应运而生将滤侩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验胎憾隙,宝马对于X4的设计便更加得心应手宿赡花。从车身尺寸来看犁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化穷。然而实际感受上蹬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力污提。它们的关系就如同X6和X5崔曹,一个张扬簇蟹班、一个低调偿酸些。要想嘶猓酷舱红柑?X4很在行空离。   这辆X4的外观加入了大量M套件输险,进一步凸显了它的运动风格冉。夸张的前后包围降低了视觉重心庙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角饲溃钒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伞瓤潮?所以忱剩沁,接近角新旧、离去角这些数据对于X4来说禄茨歧,根本不重要骆。   和X6一样典殿觅,性感的臀部是X4最迷人的地方畦寝。如果从车尾来看率,X4确实比X3运动了不少椽澎,高挑的腰线靛吾潮、厚重的尾部都能给人很强的力量感痛。对于35i来说侍,单边双出的尾排着实有些低调拳瞳。尾灯的造型是典型的宝马风格棠愁巴,造型简单徒毯、大气伺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升刺是。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮付抄骄,前245mm蕉籍艘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性描窝楔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)璃谓拭,这是一款综合静音携蝎、舒适胯、操控于一体的轮胎充扦。在我看来笺翔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎悄,似乎更为合适芳喘雹。" "  原标题氢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前改欠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)裤项,该车除了外观造型犀利女德、内饰豪华铆、配置丰富之外奴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缕武魂。作为一款以年轻煌括、时尚为主旋律的产品辖,NX开起来的感受如何烂,今天我就为大家正式揭秘舜椭坷。(注倍擅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称芳,如NX斗娠、ES当冻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍秽:   NX车型的外观内饰设计风格牧,在之前的文章中我已做了详细介绍素告修,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锋行。从实车给人的感觉来看前位,它的确做到了这点模书纺,不少人见到它的第一反应就是胆输吻:恩巧,这车挺个性耙寸梨、挺漂亮阑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅画,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蒙沥良,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度陋。此外臂巾酣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鳖户,进一步提升了科技感懦词。不过它并非全系标配全煞,在入门级车型上近光灯依旧是LED缕,远光灯为卤素灯泡澳饱挺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV驶沤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3摄、宝马X1做直接竞争溃肉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV臣动,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证袖梢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES脚疙澎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格刨娜抒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉椤,其中一款为17英寸黔芳,另两款为18英寸朵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂锤寡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎磷,在国内的售价大约1700元/条鲸。   车尾线条与前脸相呼应骡惯,造型犀利娜,棱角分明卷,以凸显整车年轻赂全、运动化的产品定位合貌麻。同时僧,尾灯设计十分用心案懂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果把携,特意在接缝处增加了一小块LED署颊。   内饰方面裳劳慰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造灵剧顿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准璃效侯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用杠,大幅提升了车内的豪华氛围艰铜。   据雷克萨斯厂商人员介绍翟竟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏间,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统柯然肪,它的使用方法类似于电脑的触模板从群,并带有震动回馈功能全环。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酬。此外浪目谐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挤换贰,我们咨询厂商工作人员暇,这配置会不会引入中国贝丢,对方并没有给出明确答复录澳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适涟谋接,作为家族中的新进成员俏掂复,NX的表现自然也不会差畴怠。为了符合它运动化的定位尘参我,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强顷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现枢钉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意检卡。   在海外拆阶欣,NX提供了全景天窗速、普通天窗和无天窗三种版本的车型缺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃娩,采光效果很好坛程,但无法开启吝吵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脸朵,采用的是外开式设计呢。可以确定的是糖,上述两种版本的天窗都将引入中国位昧,至于无天窗版车型是否会引进狭竿岗,暂不清楚泉侥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年诉晚唱,马自达CX-7在海外推出;2009年陕免,2.5L两驱车型引入国内壤陪,售价28.8万;2010年佩憋陈,增配的小改款车型上市础南扛,售价29.08万既,同时宣布国产意向;2012年糯氮,海外CX-7停产;2014年扣槐拴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道捅庭,等它国产的人此时已经老了四岁了纯。   从以进口的身份引入国内盘,到正式国产经历了四年左右的时间蔑经,在这四年中进口CX-7销量并不好添去,一方面是当时市场不成熟违甲啼,后期竞品丛生将其埋没了氖。另一方面原因也在其本身和,比如定价高拍哪、2.5L发动机动力孱弱等等位,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍踞盖叉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统草。在测试之前堆腾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点舌房堡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm磕沧嚏,搭配6挡手自一体变速箱私。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机驹为守,只不过调校要比CX-7上的更为激进楼。即便如此檬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼碍酷。   油门的设定比较灵敏奴,起步和加速初段都还比较轻盈铆缸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搽惕胆,而不至于拖沓镀款究,一切都显得易于掌握玛箩。变速箱和发动机配合的是那么默契公桨犬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位饭防锚,只是在极拥堵的道路上蠕动时惜爬,1挡与2挡的切换有点闯动而已撇锯潍,问题不大捕填。   转向和悬架的设定偏向运动付,采用机械液压助力的转向系统比较重答奋受,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣陇繁。悬架没有“忽悠”的表现拓蜜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息袒蚂瞳,车内乘员经称幻璩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”碍粒薯。悬架后段偏硬琴夕,在弯道中并没有明显的侧倾疟票槽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去牛隙娟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错铃贤,动力供给够积极敲身市,表现不错粪,驾驶感觉非常轻松氮颇铰,动力的跟进也很是及时狮胺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嫂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm叙戮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右韧,而且不是那种喷涌般的迸发镁涉楔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已笔怒堕,给人相对内向保守的错觉檀。   CX-7更擅长的是中途加速敞送痪,比如从60公里/小时开始抗办纬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易舍鹅倒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限人,这几天这种沮丧感时常出现既葱边。不过也正是这个中段加速的特点嫂怯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举刀惶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右曹拨浩,稍踩油门就奔向3000rpm品,便能得到很好的响应笨,仅有极为短暂的降挡迟疑魔,随后就催逼出了足够的扭矩附清。简而言之乱佛冻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的逻,容易上手仇,各方面的表现也都算令人满意菲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷冠,涡轮增压器起到了明显的效果线,就像注入了某种精神类药物叔,虽不时刻保持着亢奋状态币闷,但兴奋状态确实随时可以到来娄桃,一切都听从指挥方涂绿。这种持续的加速感可以维持一段时间境借,心里不禁一阵爽快加,当然诗码,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了项撂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光耙楔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里尉滦薯,消耗燃油17.94升电蚕寿,平均时速为30公里/小时拷,全程开启空调巴,平均油耗为13.3升/百公里金哭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看灌,CX-7绝不算省油的那类谱安七,准确的说是比较费油良貌绵。另外惶探茧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油藉苏,无疑使用成本相对较高慈坎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前颧弛骚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章梦。说实话么互,那是我第一次接触这两款车巧捕烯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象眯陀唱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机亥毫宛,动力同样够用高领,但输出并不算线性驶辅幌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制淘。当时我就在想餐穗棱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了沪克驼,而如今厂家真的这么干了测构。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统胖项,增加了几项配置促,外观方面几乎没有改动稻猫,图中的这款车只是增加了车顶行李架超捌、车尾扰流板和挡泥板等选装件超福。   这款帅客HR16是一款7座车型闻摊,它可以满足国V排放标准导,车窗后半部分采用了隐私玻璃甫闻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢写露撇。当然林,帅客实际上是一款既可以满足载人誊憾饭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)逛街挂,所以它的车系中包含了5座反傅假、7座陀、国IV某辱、国V等各种不同版本嫩。   除了挡泥板之外哄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高悲必,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果胜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统洪勤肥,其中的最强模式叫作“Dynamic”还施倡,译为“动态”巷啥。有意思的是剑铂,在英文里樊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根河钞曹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机坍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗死枢逗?——开启动态模式骄抛岛,就等于点燃了一根无形的导火线忿雌。   要追根溯源的话缕绰,炸药起始于中国闭侗皇,属于四大发明之一力,不过相比中国发明的黑火药虫,硝酸甘油平时更加安全可控鞭,而且破坏力更强妹。奥迪RS 7同样如此题旱,它多数时候表现得比较随和赎蹋霓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力敢。   首先从外观上就容易看出它很厉害蜜。奥迪A7之所以独特怂箱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型啊,人们将之称为“Sportback”攘嫩,在我看来颊瞬斗,它的廓更像是一只优雅的海龟搔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蹄庇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光券掇,所以它已经不是传统爬行类的龟苦徽歌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蚕层,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同套煽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘戊卞,让人不由自主的去稳稳扶住3兽师、9点位置堂。   在风骚的外形和各种真皮癸洗按、碳纤维材质的覆盖之下懂撇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惟祈劫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别崎,这一点很好绕颠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV线,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凰谭鹊。即便在这种情况下闹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价臂簧凌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绕强藐:谁给你的自信卖这么贵拣?不错梆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蒜,它到底是盲目自信还是厚积薄发堡娥火?我们一比高下桃衰哪。 外观对比刃茨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吠低芹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算甘,所以我决定说点可以量化的东西霸孺。首先偷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现掠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型黑设。其次可能是由于动力的原因健轻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽葱纽呵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上阑骇,备受关注的长安CS75正式宣布上市梳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合洽。在前期的试驾活动上刀鳖甫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型废,并对其驾驶品质给予了极高的评价沁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恍,和手动挡车型相比取镁裳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待毫。 ● 外观内饰的简单介绍峰铅挝:   在外观方面柒附,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型俺刃裳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拿仙戏,甚至连一个小尾标都没有粟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿仇颗,但1.8T车主可能会对此有一些不满贫心。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm石道橡,轴距为2700mm损,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5釜汲、奔腾X80以及哈弗H6闭冗渐,CS75还是相当有竞争力的式脑,它的轴距和长度最大阮,宽度仅次于哈弗H6傅,高度相比瑞虎5矮了35mm死抱。   在外部配置上笛澳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统枢柏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头滴栓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角陷链。另外校涩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯接辫嗣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果潭刊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力店拍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致无,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品检单簧,市场售价约为700元/条郴丢寸,在同级别中算是很厚道的配备了鳞墨巨。此外嘛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品茎绣,只是轮圈被替换为铁轮圈廓奈笔,还是俩字——厚道疚森嘿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扰棺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吐电,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板淌,看起来更有层次感派。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙魏妥瓶、设计毫无新意搪继娠、用料也很一般等不好的印象枪姜。不过近年来卉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹岔擒工,长安便是其一圣纠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视夸娥垦,也很难找出它的缺点能署,按键台褥嗜、旋钮的阻尼适中裙碎,手感很不错姑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏杉穆患,分辨率和反应速度都还不错幂跑,不过在功能性上它只提供基本的导航绰、DVD姜、电台驼、倒车影像及蓝牙功能廓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐悸懂坑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的媒遁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到痉,但是厂家对此并没有改进队密,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放翘矛好。但是肖波汲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瘟,同时设备名称也无法显示完整淀怕,在用户体验上还有提升空间躬。   不过雄廊悸,在一些细节处理上菲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意府。比如在挡把前方的储物格恐竣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鸿,不过这块材质却为硬塑料配,实际上根本无法达到防滑的效果列蒋。另外僧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯航虽,这点值得表扬位,但必须手动摁下开关才能点亮菊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅斯踏殿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嫡堕。座椅填充物软硬适中篙,刚刚好亨孝,并不会软到开久了腰疼乐,也不至于硬到硌(gè)人颠睦贸。除此之外楼,包裹性表现也很不错鞍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中帆。另外哗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节翟渺。   车内乘坐空间表现上砂清,身高180cm的编辑身处前排童,头部约有一拳左右的空间裳,此时移身至后排膘戊啡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瞥。作为一台紧凑型SUV车型颇漏摄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蒲热。   来到后备厢诲,长安官方给出的容积数据为590-1560L传,表现中规中矩盟邵武。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布茸篇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果桨,增加消费者对于整车的好感度丧叼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟陀,如今市面上的电动车产品越来越多骸,开始逐渐走入人们的生活匙低划,而众泰知豆纯电动车就是其中之一冠经,大家对它的了解可能还不是很多尾田,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元缅。那么这款车究竟如何呢脯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蔬恫另、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搂,我们终于有机会近距离接触一下馅郴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质撼,因此其与众泰汽车合作烁姓,推出众泰知豆电动车宪朵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同儒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识碧副。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗慑?不管你信不信结,反正我信了纬仍裤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱德牧噬,售价为24.98万-28.98万元几哀,共有三款配置可殉教卟选,全系均未采用quattro四驱系统诽呕鲍,取而代之的是前置前驱的驱动形式鼓港挖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛葛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生掸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水青棘酒,1.4T的发动机到底够不够用崎腐萎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧逻冲,这些问题都难免让人担心小。那么奥迪Q3到底是不是“好货”好,它又是否值这个价格稳,下面让我来终结你的这些疑惑挟椽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力普:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱痛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样视,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境垢隋蹭,既然大家都关心这一问题桶泪酗,那么我们就从这个问题开始一一解决上退滩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碾罕既,其最大输出功率为110kW揭必案,峰值扭矩可以达到250Nm擅残,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm潘狈扛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后牡,动力储备不足方面的顾虑痘,但是这些想法也好顾虑也罢翰目,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了错沧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实限伟,油门初段的旷量微乎其微斥乘显。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点考纯拎,当发动机的转速达到1750转时垦当踏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩缉括外,强烈的推背感也会随之而来湃,如果你不是冷静下来思考一下锚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受葛蓉挡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减险。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候稀粮,一开始的想法和我一样杀,换了1.4T发动机之后号扳怪,动力跟的上吗淬涎?心里总是怀揣着这样一个疑问虫萎,但是当他们开了一段时间之后档累释,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”倡搏会。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格慨,处于D挡模式时搬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝菱手,但也感觉不到激进的性格塘即。但是当车辆处于S挡时慷傲搞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉何,整个车似乎突然变得紧张了起来恼,时刻专注着你踩油门的右脚沁筐病,稍有动作便会迅速做出响应型分乌。   在城市的驾驶中剁澄宽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障芥棱擎,当你深踩油门时斥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞湿窘,或者可以说辰崔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态背。此外石,作为一台不折不扣的城市SUV巢唬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吩输凳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质猜绰哪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量为咸晨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感规父,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动局嘿奶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆桅泥,整个加速的过程非常线性歉吐地,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卡,不会表现的非常神经质好喇浑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乓脖休,这台变速箱给人的感觉非常聪明毫式赫,可以准确的猜出驾驶者的意图息祁,在换挡的速度和时机方面非常到位抵采。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点盒窃。此外首台委,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错铺窍。当车辆处于D挡模式下噬,当发动机的转速达到2000转时付夯,这台变速箱便会进行升挡的动作虑,从而保证日常驾驶更好的经济性首还溅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时策勃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应擞昏奉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止催慰。   这台变速箱也并不是近乎完美擎坤撤,它当然也存在着自身的不足新睦棋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺物郸铝,尤其是在低速的区间内弥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感勒鹃。此外叙寒,该车提供了四种驾驶模式的选择荷杀,分别为经济但富、舒适酿丁镭、自动和动态模式啤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惦坏。 性能测试滴锯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现目瞥,最终的破百成绩为9.14秒五,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蚕。奥迪Q3在三挡时完成了破百录吭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疥捂盆。此外挫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辈耸,非嘲鄹叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失埠嘘,整个加速的过程十分平顺和线性鼻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势百局显。车辆在全力起步的过程中摄辅,由于没有采用quattro四驱系统墓篇炼,车身有轻微的抬头现象将罕,前悬挂的拉伸比较明显戚柬。 性能测试陆峨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中忌洞漂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米杀工赋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升笨涂妓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系铰胚斜。在整个制动的过程中钡为,G值适中保持在-0.9到-1之间横绿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态柑沙,前悬挂很大程度的收到挤压咕计,而后悬挂的拉伸也相对比较明显陌。此外弯,该车在连续制动的情况下奋,受到的热衰退现象比较明显拍堡当,在连续测试过后萎,制动距离增长了接近2米渡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贾,动力方面也足以应对使用的需求林,尤其是在低扭方面赏抢淬,这台发动机表现除了浑厚的功底保孪喀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平筒嘉计。对于一台城市SUV来说极,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑偶青。" "  你有没有这样的勇气目怯,一辈子只留着一种发型渭谋铆,带着一种款式的眼镜迹?或许多数人会摇头说不设。试想你现在穿着中山装翘,带着大边框闷告,留着中分头走在街上刃,别人必定会投来异样的眼光垢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变淬,但有一种美宫蓝谱,却是永恒的挞寇,我们称之为“经典”汗康橡。就像中山装逐渐演变成了“国服”痢既催,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样叛菜,看似过时的东西稍加润色强挝,就会焕发出经典的力量任。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题物,也是一个互相佐证的问题还尝浦。正是扛住了时间的消磨话搁另,一个产品一种设计才能称之为经典陕。而正是因为它是经典嚼,所以无论时间如何过往搐,岁月如何变迁憾尼,它依旧能代表着美蓉领。所以能称之为经典的东西凤毛麟角捌害。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫画、保时捷911憨香寇、MINI这几款车了花辜斤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承排少忍,这是一种财富咐挽工,就像一个国家的历史一样两,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝骸。但就像中山装一样玛头衔,如果不稍加改动讥碉全,依旧会被人说土气卑塘,MINI也是一样掠霜,细节的升华会有益于经典的传播和传承衔弛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多了,是全新MINI车系中性能最好的奴量。所以车头车尾都会看到“S”的字样绥唯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表缆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鹃豆,这是它彰显不同的地方烈视够,尾灯的轮廓更大了洗,但相比老款不够凝练械,同时你也感受不到它有何种审美的进步狠,个人感觉它是为了变化而变化赫磋纺。轮毂方面揪涕戊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茄哩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鼎揪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抗别。不过怖赏,在真正接触到保时捷Macan之前糯胁椽,我对它的真正实力也有所质疑挞超萍。众所周知就痴写,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造仇涣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢番?带着这个疑虑欺挞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅泡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同凯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型编。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机攻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似携刊形。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坟沸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沏难倒。在没有任何参考坐标的情况下嘿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的号靖五。排除了惯性思维的困扰柑愁,对于一款新车而言或许并非坏事铂谐逻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布狙韩,因此有关它的设计特征我们并不陌生坟。作为保时捷推出的第二款SUV车型啃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计示敲,同时也融入了许多独特的元素晃渭缆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征律,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动么,因此在细节处理上邢库咕,新车融入了更加激进的设计元素潘橇。    作为入门版车型怯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯时官,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯刚境飞,并采用导光条设计赊,其视觉效果更具科技感财凄。   保时捷Macan的腰线位置较高理,车顶弧线在车尾处微微向下收拢泥尽,营造出强烈的动态视觉效果湍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格莎测夕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一潞独,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格莫垫导。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况饶睬,我的同事此前已经为大家介绍惹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解轨馁蓖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍岔。" "   ??????? 提起观致箱了,大家都会想起什么矮堡?这似乎是一个难以回答的问题玻咸尼。作为一个有着中国血统的全新品牌谱动,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩妥举。在2013年澜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钒氖,一石惊起千层浪视欺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手顶哎擂。   如今创痹垦,观致的第二款车型密,观致3五门版也如约而至实佳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力峭欢?它的到来轻汞,在扩充了观致的产品线之后危排,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢颁洽?自然是令我们拭目以待盟炽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车店。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今参红羞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型呸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型怯成地,时至今日都没有做大幅的修改滥。就是这样一个古董级外貌的家伙五,最近竟然和新能源技术杠上了旅疆蛔。2013年的日内瓦车展上裳隙,路虎推出了一款纯电动卫士恒甩凡,旨在告诉大家卫士宝刀未老悸。而这些天人蔚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试锌,看起来恢肌贸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坏外。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品败光蠢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟弘雄昆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望寂,并未成为现实怠课,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已第渡躺。   事情的转折点发生在2014年6月18日贫技,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照伸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车破腐箍,并且这一次肃汾,车身上已经重新贴上了拉花搁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计催祈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”洁亥劳,而是一台真正的电动版卫士飘锈珐。   之后通过各种途径的联系肝醒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版恭偶夹,虽然这并不是一款量产车禾喘枯,也没有任何电动机耿染贬、电池组方面的参数数据蓟呈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烧辈,我们认为此次试驾还是很有意义的艇咐。   ■ 外观造型首壕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷抬惊茨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士篓衔绍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异廷窃郡。   电动版卫士全球仅有7台喉澎绵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车俊履稳,基于卫士110车型打造探饰,可以根据情况容纳5个或7个座椅粪呛,算是车系中的“旅行款”陇赋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承穷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拱绘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计斯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡溪隶燎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外缮嗜桅,丝毫不加以修饰迫镶媳。按照官方对柴油版车型的销售策略烁碱忱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件管迁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分泪兴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理牛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留祈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赴魔拜。正对车头瘦婚鹅,右侧翼子板的通风口也是镂空的鲁班保,下方是空调系统的进气口吹糯,而左侧的则仅仅用作装饰范,所以是完全封死的状态净毛卜。   平直的挡风玻璃径、小雨刷沛、面积可观手动调节后视镜冀熟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计耽伞适,而在这台电动版卫士上降,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板帝缅。   实际上千,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致楼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线久涂,电动车窗只照顾到前排乘客侧匹差,第二排为手摇的慧,第三排则仅仅是推拉窗伯伟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林步徽婪,确实芹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车腔察翘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中篮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头翰甸括,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖少。   三窗式车尾设计除了古老外店,想不出更多的词去形容叫,好在后窗电加热塑圭粗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备寥晚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统掂盒。至于各种不同用处的尾灯莆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧滴订。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沫,并配备了13针牵引电力接口竟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电膳激埔。而对于电动版卫士来说娇吝抱,这款车的拖曳能力也非一般强大渭蝎窘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡祟故,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抡泪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯夹稻,在这四年一次的盛世当中悍茨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注次喀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈颂骸,在经过整体的细化改进后整体更出色己,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮副谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌跨钵,对于这样一款小车到底怎样逆,让我们一起一探究竟眉哀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车史虚础,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化剃阜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计停磨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格天头俊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格念,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择卜孩透,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢牛可靠的选择箱澈抵。   相比现在很多的车型枚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰斡巴,个人比较喜欢这样的感觉剑,朴素也是另一种风格娟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瑰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谢堡七,可以说是起到了点睛的作用枷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创卢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格皑掠,看起来还有些运动精神骗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哀福系,同时也是远近光一体设计耪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陀趴,更加突出其可爱的造型风格田咯肥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体赌辆氛,同时也表明了J2的一种年轻风格匆降棵。虽然是一款定价不高的微型家用车枯际衡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辞讨颁,雾灯虽然不是什么贵重的配置萎柒,但对于安全的保障还是多一分才好化。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力奖率,实际使用中虽然刮水面积稍屑四,但整体还是清理的非常干净旗童。   在车体侧面造型上车商,J2采用了一种超大倾角的A柱设计杉购底,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高醇董,这样给头部空间会留出很多挺窃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感稀擅啡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感据兑发。腰线起始的位置和大灯高度相同哨袄,这给了驾驶员足够大的视野空间顿屑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间漠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高怖守咆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赴额未。   在尾部造型上猴屯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计懈缝,同时加大了尾部示宽灯的面积力瑟,为了就是提示后方车辆注意安全藐难痪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹脊锣绊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高揩,内部非常的深不过开口非常形锏隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包查圭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具派犀屏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎滤镰,虽然是钢圈陆硅铅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳溜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型上仿钡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少长。另外苗欢,一直让人头疼的售价问题睦糜浑,此次又出现了邪净素,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势奉镜。价格问题巴酷骏,在上市新闻 中已谈了很多固,不过与价格相比风,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善脓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统韩金寞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题地尺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嚼起咯,即将为各位解开疑问甲疲。   观致3五门版已于6月24日上市鲜蚕跺,目前指导价已公布侈奔,售价区间11.99-17.19万元 玻伐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍水饱:依然遵循简洁的设计思路少撑,造型更显年轻杰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头祟哦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士霞伶拭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体肥祭。可以说侯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哎挫沽,不过在细节上却更显年轻怂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm芯敬,轴距为2690mm库皑搅,除了长度缩短了177mm之外阑卉灯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别恳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嫉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉氏冈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了摩。在车身颜色上谦,观致3五门版同样有6种颜色可丫啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕较瞧,色彩更为鲜亮勃挥,也更有时尚感惜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起倪松赴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伙洛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面情鞋,而前雾灯也采用了圆形的设计寞,更显时尚妇牧氢。另外逛噶毁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鳖、转向辅助灯和大灯清洗装置苏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 伶该。   除此之外冗脆来,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大磷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)杯痊,并且轮圈的款式也更加的年轻尉段。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辫痕。所以在轮圈与轮胎的规格上儒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别确吉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍刺请:与三厢版一致桨,细节改变不大呐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同仙淮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择似疮。中控台采用对称式设计哥蚂,各种功能布置规整爽钾己,按钮数量控制在了合理的范围内亩赣,不会给人一种杂乱的感觉保逛。平底式多功能方向盘与三厢版无异策拾,造型很有运动感蟹磺汰,真皮包裹的外圈握感也很不错籍骸文。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置厢腻屋,除了蓝牙电话遂酥乒、多媒体播放等这些基本配置之外棚剁烷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务淋。除此之外画,车主还可选配观致逸云的增值服务纶,该服务包含实时交通路况刮泞坊、实时停车场信息和地图更新等弧。 ● 座椅及乘坐空间裳:白色绲边真皮座椅很有时尚感粗唇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能奉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能垮,与三厢版顶配车型相同壁炊陀。不过区别在于泉苍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理围恫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升化厦亨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动煤。   在乘坐空间方面貉婆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辱,并将座椅调到最低位置后痉弓铣,头部空间大约为1拳距捆堤,显得很宽裕;而进入后排后宦苫共,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间闻溉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的亨。后排中间地板隆起幅度较大画辖橇,长度也不适合搁脚确,中间乘客的舒适度会受到一些影响醛。 ● 后备厢娄、储物空间和天窗讳培:后备厢容积403-1105升葛天危,储物格众多捣廷呈。   在不放倒后排座椅的情况下甲歉,观致3五门版后备厢容积为403升岁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题显户。如果嫌这样的空间还不够的话受辜,将后排座椅全部放倒后纪,空间最大可扩大到1105升庭祈曝。除此之外钙缉色,如果您随身携带了诸如手机蒂扇、饮料之类的细碎物品的话物酸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间玲冯蕉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备电壕,可打开的总面积约为0.22平方米炒诚斤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似奔怂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架年:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机懊兰,两者最大功率分别为126马力和156马力下拆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米狄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别碑盼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外弛,其他车型均采用6速双离合变速箱蒲侨乒。在底盘悬架方面粳臀疾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架铜。 ● 驾驶感受巩:底盘调校水准高伪,变速箱低速平顺性比三厢版好诞幌勿。   此次试驾会上姑疾辟,我们大部分时间都行走在城市道路中胯媒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些匪胎,起步时若是轻踩油门踏板鹿捅,车辆的提速会显得比较迟缓螺,若要改善的话句,需要至少踩下1/2的踏板行程娄讹房。对于开惯了日系车的朋友们来说阂惮,这种偏向于传统欧系车型风格饰梦安,而非“一点就有”的油门调谐昕妫可能需要一点适应的过程翠席雇。   而在整个加速的过程中答俱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上锨,咆哮声已经传入驾驶舱轮孝斗,可就是不见变速箱及时升挡钎翔。另一方面混冒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搐,整个介入过程并不是特别的线性好沟,其工作时的噪音也清晰可辨柑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音艇秃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧擒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )犊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换立介废,并且伴随着强烈的顿挫感鹿芭贸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多借颗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态湃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少唬孤,虽然顿挫感还是有突,但已经能够被绝大部分消费者所接受舜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的焕妮认,那么我可以回答您呜氢巷,和大众的DSG表现相差无几赂耙匆。纶寇。   从观致工程师的口中得知扔社杰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题峡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下秃现,对变速箱程序奠豢弊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惕殊,找到其中一个最佳点关喷沉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绩叫。   在手动模式下璃独舜,发动机的表现仍然很积极才闪东,不过由于其低速动力输出并不出众硼,其加速度并不能让人感到满意刹,很大程度上晚蓉详,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉特。此外斜怜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时汉揪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡耍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似赂内藉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点貉,而在此前的三门版车型上粱,我们就给予了相当高的评价脾伸啡。虽然仅从结构上来看亢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控阿,但作为一款家用车那寒沏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嘶碳桔,高速行驶变道保证稳定性肋屎。事实证明施,这款新车延续了三厢版车型的出色表现垛,并且从车底反馈至车厢内的声音剐慌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看官懒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的心谋冠。   ● 编辑总结炊:   从我们此次的试驾感受来看醚摩慈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻啃、时髦的外形灸腹疾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瀑年。与之前我们体验的三厢版车型相比劣甲逢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步漓午韧,尽管目前顿挫感还是存在羡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了轮抽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过当拍藕,有值得称赞的地方峭零,自然也存在着一些不足撵贤辟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等淬撬怒。另外环钵衬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的差饶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元逞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯懈既、转向辅助灯及大灯清洗功能翻似,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嫉淮,这样看来晴馁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少廉。不过几,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贬窟铣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧醚息释。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶状眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间办赁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍些时韶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型碑。但个人更喜欢两厢版本龋撬玻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因刹靶淳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾公。当然梅,作为同一款车茹概,两厢和三厢的选择人群会有很大不同修拣林。三厢版本更加实用常,两厢版外观更加时尚干练筏。今天带来这款两厢版爱唯欧酒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足清韦俱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容搞练,大灯的设计相对保守了斡,但也减少了人们对于这台车的争议性官效篱。从而扩大了消费人群杭猫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好磋棺毋,各有各的美皑冀。但无疑晴渺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辜。   侧面的变化并不是很明显拟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动操肆解。相比三厢版要顺眼的多坎较。车尾的变化同样集中在尾灯上醚歌潘,尾灯的轮廓变化倒是不大浩拉,变化主要集中在尾灯颜色的改变龚。深红色的外围显得更有质感盛尖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话弛串,越野车是最好的选择稳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车可,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40么,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事仍熄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力劲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远皖粟咀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骗辑圭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拈酞丹。除了电视剧的锦上添花袖爬,BJ40本身的魅力也势不可挡劝梆课,下面我们就走近这款“北京青年”径,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼点刻。   外观/内饰动:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试煤那,或许有人会问那为什么还要进行测试伸镁。其实答案很简单淳,之前测试的BJ40是一款试装车磕耽巳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别耐午,包括电视剧中车辆也是如此济仁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变萌娜茸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升仁井屡。虽然我没有见过之前的试装车磺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异弄弟扛,甚至有些地方与牧马人不相上下公芹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍崎莎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了屠棋瑰,这里就不再做过多赘述枚善。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰阔亨,你会发现并没什么科技感簇券局,简单的线条狡来侈、硬派越野车特有的见棱见角的气质梁舰匹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面担童。另外妻其苔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留劣。硬质塑料质地的中控面板很厚实涛,比起舒服的软性塑料手感稍差咎朔翻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贩伙颅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事苔,同理使用织布座椅也是一样抒豢嘛,无论您是刚刚涉过水汝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨侮弦喊,都不用担心迟撮贡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器擂献拔,不需要华丽的外表去装饰称。虽然BJ40有着很浓重的模仿操俺遁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格裂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钨喀,那只能说这个人并不了解硬派越野车强。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望融伙,让人想到真正的场地里去撒点野魏那。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀壬闲?惊险的高速穿插师、精彩的甩尾掉头伯全、惊艳的侧向双轮行进强,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演讨款。时过境迁赁两佛,萨博虽已退出中国市晨傧啤,但把经典的两款车型(即9-3侧靛勿、9-5)的技术留在了中国酥,在北汽成功收购萨博技术后贝蓝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生手百。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型倪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术岔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求泄堵讨,主打性价比与实用性酒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确溪宛,只是在某些方面使用了相关技术而已啡。   从外形设计上就不难看出蜗镭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影泌忌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰想艰涝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吐,同时车身上所使用的犀利线条戒屑赣,令时尚动感的氛围展现得十分充分鬼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表额:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级该巴,车身各项参数都小于萨博9-3善,所以直接套用的说辞显然并不成立偷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出舱,打造一款可以继承优秀基因浅邪栋,并适合普通家庭用户的车型憋扔欣,成为了设计团队主攻课程浑滴就。   上扬的尾灯组有种凝视的神情门贬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应伞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降腿独狗,但紧凑的造型与简练的线条寺场,使其观感的持久性更好认霓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多檀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场劳横。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舵沮洽,价格能接受桃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型匡谈。而现在也有很多车型供大家选择寥嘉,包括大众途安下,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择镶激。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现炭龚,它还有一个进口车的身份查查。接下来握钦僵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现廊。   外观逆际:起亚最新家族设计扁宽,略显可爱筛该驼,大部分能接受币乔镁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格秤坚,同时又有一种独特的卡通味道散黄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感巷盖嗓,没有配备氙气大灯乖,但全系均带有LED日间行车灯沉驹、透镜及大灯高度可调功能费拟吨。雾灯部分的设计很有个性贾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感矛。   由于车身高度降低督,新佳乐从侧面看上去十分紧凑斯卢,平滑的车顶线条降低了风阻系数霜,流线型设计更加美观帘浅咆。全系除顶配的豪华版外关,后视镜都没有集成转向灯功能屠必松。另外赊心,低配车型的轮毂也比较简洁达痢,轮胎规格为205/55 R16琳拔斑。   新佳乐车尾的设计十分简洁位棺,总体看上去比较圆润沛普膜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格僵岭,凸起的轮廓首尾呼应抢懈规。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方畏,车顶带有行李架检,具备一定的实用性寺。新佳乐全系标配倒车雷达功能侨推环,顶配的豪华版车型还带有倒车影像镶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源绩妇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌习呢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯镭。而提到雷克萨斯横,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样朗休,立刻联想到了舒适轰、安静等一系列形容词粪。   作为雷克萨斯主力车型涣艘,ES系列占据其在华销量近半壁江山刃癸怕,舒适限抨洽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疥旦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h额狼牛,更是有充足的理由享受这些评语蓝。但更重要的是揉,在环境日益恶化串、石油资源日益紧张默、油价越来越高的今天缅梁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度郸股。   外观部分纹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型七蕾腔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)耪卜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生泄熊,和前代相比进化明显我。初次亮相时蓟破,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期溶挫。与丰田一样郴赴捆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格谴蓟话,目前已被广大消费者接受腊粗阮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题链。   外部配置上工,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能澎嫌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目洪垛,与中网造型配合不错吞免。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格公,轴距2820mm模。与国产ABB品牌的三款同级车型不同丛诬,ES没有针对中国市场刻意加长盛穆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蓄锰,轴距比老款增加了45mm卸千。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计快歉禾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型臂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辽临褐。当然吕块,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惜。另外叛罐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内末绊户,更加低调绅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS厂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赦邪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆汇尚、忘记沉默寡言的正装车主谜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框递粒、忘记... ...算了裂衰,需要忘记的东西太多性,你只需要记得一点镶你慨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽秦勘。   奥迪的低调杠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吨厂氨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝啃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然魂黎念。依托自奥迪A7的造型设计量,RS7依然拥有优雅的造型筋,仅仅在一些细微的地方姑褐淑,RS7做了运动化改进湾拭尼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅竞沁骋、以及哑光附件恕屡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蔫坷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子斜稍鳖。   如果客户需要介,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疮劣,其轮胎规格达到275/30 R21惋备驴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气劲体妥。排气管依旧体现出奥迪的低调鹃戎,外部看是两个椭圆形排气管矮禄惦,而其实际是双出四排气泪娄,因为单侧双排气有节流阀稍驹洞,用于改变排气通道毛缕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纫惦痉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疆琉湿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嘲担。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针对华,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔答片。车钥匙蓬亮、平底三辐真皮方向盘蚀悲、运动前座椅圈撵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标五涤魏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能狄毙竞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示套。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涕,还提供发动机增压压力百财详、机油温度显示和圈速计时器等数据葱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰堆蒲盯,并提供其它3种材料作为选装傲纶。车顶内衬标配黑色织布四,可选配黑色Alcantara面料坑。搁脚板掣、刹车踏板昧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计童抗怖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瓷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑介、一体式头枕的运动座椅泰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赡崎厩,并提供钻石绗缝芦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料贫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装剂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嗣,就像微博上说的谁犬淮,一次刻骨铭心的爱情怯,一次说走就走的旅行什么的幕獭河。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求到讽,但在现实中刹,你不能永远一副放纵不羁的样子茂苗绰,特别是在资金有限的情况下迟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的尉埠。此时你就需要一辆价格便宜咳、实用可靠的多功能车型显凤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择我。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型试,分别是景逸X3和景逸X5甘涩疥,形成高低搭配产品布局软。景逸X3属于入门车型函履,共有三个配置奉普,指导价从6.99万到7.79万元趴辛哼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扇梯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拳渭蠢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像澈。这款车的前脸采用了新的风格样式恐,线条比较硬朗佳风扯,造型简洁流畅叼砍,同时又很饱满界坍岁,没有过分追求标新立异的夸张风格猩份,显得更加沉稳丘敢孝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素虾你,给整辆车增添了活力复。   除了前脸之外扦揩蔫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蹈掣,让人略感失望疟险,好在整体风格还算融洽渐囱吾,不会给人前后脱节的感觉骇琶拖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm粹降廓、1835mm和1705mm疼,轴距为2685mm纠泛,在这个价位上算是较为突出的水平了虫窗,保证了足够的车内空间毙评安。" "  在固有的印象当中澈绵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下戮砰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价僻沸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌霓权,作为日系三大高端品牌中的一名量钩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸丧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次擎笨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L虹茫耽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泊龟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格香姐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谰,取而代之的则是一种日系的柔美风格鲜扫介,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乘瞥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点浮渺履,并且这种特点让别的对手无法模仿郎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉革,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大倘慰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赴休微。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面输,看起来非常具有独特的风格艾炔氖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计糖,不过看起来还是比较有神的诲胯滩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蝗赣昧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示氨坡革,对于这样一款大型车辆还是很有必要的充。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方股汀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉禽刨,这款车有这么长么嘉安?实际上后门的长度远大于前门钱娶罕,不过整体造型并未收到过多的干扰疥酞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格兜,因为C柱的造型更加接近尾部羚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果久净,腰线的设计在在尾部提到了最高袒得溪,并且从前大灯连接到了尾灯部分久。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通硅蹦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑查难酣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响廓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计稗微,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计叫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布双,到今年4月20日其正式接受预定门,不到一年的时间屡箩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了澈税。在新能源车量产龋、市售的速度矮绿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌晶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯炔歌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过枷。当然经峨,汽车之家评测新车的速度也不慢佳仿,今天寒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章焊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款围钳珊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吉握,其中橙色的为增程式混合动力版车型擦泡乒,白色的为纯电动版车型兔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型兽丰琅。   ●外观兢:造型前卫仿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布挛九,我见到量产市售车之后誓,其外观真难以与概念车作区分壳吞。宝马i3前脸造型饱满圆润媒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现苟靶。不过虏勾加,“进气格栅”四个字需要打引号了拍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能犁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾擒丸蜡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计沤四,让整车看着很有质感且与众不同毕富琶。当然暮淘遂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼库,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格皖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头稻玫,但它的车身侧面看着一点都不显小呕。在我看来原因有三叔吴昏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富俱阮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少抢,给人感觉比较敦实肮驮。特别是车高数据斗深南,它比X1还多出了23mm切誊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大醋,达到了20英寸巴爬炕,但胎宽却很窄读杰椽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蔡限锨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扒瑰谓。有关这款轮胎挝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店糜,基本都表示由于规格太特殊末稀水,没有现货也没有报价歼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质顷醛,很独特煞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应输。尾灯采用得是隐藏式设计诲巴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分襄那恃,用于显示示宽灯泰弧埂、刹车灯以及转向灯等菏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧闻申晦,所有光源均为LED拣蠕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中堪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蛔,欧洲市场上柴油车盛行已久惨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展彼形非。不过近来莽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求猫,Jeep便是其中之一迷荚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陋佃。 ● 外观介绍皇:与汽油版无异钨拭卜,硬朗依旧恳丹。   从外观上看扩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伞慨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型人。新车的外形仍然显示出硬朗媳耿、时尚的风格童梦时,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大篓,提升了时尚感谷妈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm犁波,在同级别车型中“个头”并不算大贩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势舷屠歧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°率联。   在外观配置上禽乃父,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯日垦滥、雨量感应雨刷电攀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置速缝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的兴吃怪。轮胎配置方面湿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎唾靡,轮胎规格为265/60 R18受,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎劲盯,规格也变为了245/65 R18缴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时萝童盲,我们会谈论什么独北劝?是大老粗一样的外观烤催嗜,还是“马路杀手”一样的形象嚷甭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象许,笔者也不例外弛。6月5日下午潍铆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华斡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象氛瑰,原来大块头也有过人的大智慧开狸盆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH睫楔、FM两大系列朝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日廷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华憾惩粪,中国区总裁陆博天到场助阵凌萝骨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后橙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱南酵缮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车橙娩梢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了凳啤休,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车哩林揽,最大的意义还在于为企业产生利润马嗡。因此痢胖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中茨,并体现在生产效率惮唤、节油效率赣答、完好率纬狡捂、安全攻怯、安毙廾礁和驾驶员体验六大方面番稍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型糜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择董痞遁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辣,而大众凯路威则开创了一种新的格局奸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型杭苦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生狈嚷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威动说细,而那款车型是针对高端商务市场的车型宽措腻,虽然其内部可以进行简单的商务会议尾侨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的搜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案慌推。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格欺快,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑痘扑棠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求特乱檬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的星颂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格堕谦栏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抒郸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气揣涵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置碴瘸团,只是以简单的卤素大灯出现普,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯舅谎,只能说稍显遗憾剩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车雌,并且其敏感程度非常高煤鹊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单词,采用最为直接的造型是大众商务车的风格篇长哀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大藏槐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格擦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车湍渐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味沛捆宦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起违,在尾部造型上也同样是方方正正孤丢,给人以刻板的印象嫌吮观,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蜜钱汤,看来稍显朴实无华闲脖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前搅冠砰。尾窗的面积超大薄胆甜,并且配备了后雨刷病,可以说在安全细节上做的不错碌时。尾灯的造型也毫无新意勾闹透,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形ā,尾灯内部的结构也比较简单隧帛,并未采用LED也是针对不同定位的选择湿池唇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低体,尾部配有四颗倒车雷达探头浇尉埠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用羔辞师。作为一款商务用车抹降,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恫,而旁边就是凯路威的备胎所在地佰圈,这样的设计使内部空间得以最大化利用胚。   相比国外的凯路威车型滦辉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂糠诗,造型上采用了多辐式造型冕锣苫,轮胎则采用了邓禄普品牌鳞屁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野黔添,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV冒褥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候攫邻位,我更多的会用臃肿两个字来形容它琴么。圆润的车身峰性,没有棱角的线条错刑廊,大而无神的头灯潍恢,都让我对它提不起兴趣律。第一次见到新款昂科雷时旗径,我的这种感官得到了改变啤炔径。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点盼。新款更加俊朗邢祟,就像是一个胖子卜昂耿,经过健身汝浇,从大腹便便变成了施瓦辛格拜居丹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鸿浩,这种类似于点睛之笔的作用处镜缚,实实在在的发生在新款昂科雷上面蛇。之前的头灯让我没有胃口靡,尽管亲和力不错恃,但太没有性格提绊锣。连同这个车身倪,都让我觉得臃肿无比蔷,简直就是个满脸流油的胖子弗购蹬。新款更换了更有张力的大灯坎舱坑,进气格栅也变得更具进攻性矩弗枫。这样的风格凄刀纷,我想才是大家喜欢的褐叉忌。   侧面造型的改变不大搽恫瓤,侧窗面积所占的比重依旧很腥菔副铡,这和新君越瓜瞥拌、GL8都很像褐模。给人一种重心很低的敦实感尽。但对于车内的乘客来说吩,这不是个好消息暑恭涝,过小的车窗影响了向外看的视野舵。造成了不必要的压抑感乐啡怀。或许对于选择别克车型的人们来说荡,这一点必须无奈的接受了浦尸。   车尾的变化不及车头彩扑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性饥,或许我会更喜欢它车凑。但事与愿违瑰,尾部的改变仅仅局限在排气管上饥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辨骋坡。这多多少少会有助于提升质感跨。也改良着尾部太过圆润的整体气质距。可以说失软,这次外观的改变套绞,在这些细节上还是很成功的禽冲澳。相当于一次瘦身和塑性其,让它的线条和筋骨更加分明啪莫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间崩,纳智捷 新大7 SUV正式上市曹娃烦,官方指导价格为22.68-27.48万元乃挟。一直以配置见长的纳智捷品牌喝,在小改款车型上又下了一番功夫谁叹抵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次改。在体验的这几天时间里麓霖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瞳痹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价募钱广。也有好奇的邻居询问这款车的售价牛,当得知价格只有不到30万元时理灰反,邻居更是深感惊讶嗡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刨跺窗?本文就为您带来答案檀铺距。   作为一款SUV弛酷,“大7”这个名字一点都不为过锨欣稿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肉酮几,2910mm的轴距更是傲视群车骇无榔,也难怪引得路人频频回头湍即疾。不只是尺寸传摹,本次试驾的新大7四驱旗舰版惦,整备质量达到了1950kg僳屁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”廖桐钱。   作为改款车型邪,新大7的外型经过了一番修改懂懊,主要体现在前脸和尾灯上腺电喂。大灯造型有所变化坪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蔑,而经过修饰的雾灯嘎破籍、转向灯和前雷达汕,给人以霸气外露的感觉违荒判。整体上们,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉佰迟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惦清玛,比较实用拔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鹊阜莲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上村。从奥迪A8的换代惹、全新奔驰S级的上市倍撂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照韦忙。这三家老牌厂商动作频频受,而我们也始终把目光聚焦在他们身上导献恨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS轮孟寥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来丘掣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今编。而随着混合动力时代的来临摹歪幂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嘿虚匣,可以说从那时起桂江,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位害旦伺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市里苔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谭摊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来宏抱,以期对它能有深入了解钡绕揣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内戌式砂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸呛家舒。相比之下品耸,雷克萨斯LS在此方面并无优势磷嫌,长度诫、宽度和轴距均落后于对手轮洁亨。   即便不看车尾的标识挤世,仅从前脸上幽兰色的车标肃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型饲笆看。而身挂HYBRID标识则意味着究范嘲,除了树立当家旗舰车型的形象外附卵觅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缺静毙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功璃鞋峰,只是在一些小细节方面令人有些不满汕衔。如果用最严格的标准来衡量埂戮匪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间霜环。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些乔姐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后撬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手昧谭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑舒芬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型栋乖纬,这种车型的优势就在于铝剔坛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钞,还拥有了超大的车内空间吹导,优势显而易见赋,而今天我们来到了美丽的太湖巍混,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型笔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心官,也让更多心意欧力威的人有更多选择淳祈深。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表虫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的写,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5坦圃,不过从售价以及车身尺寸方面来看操,欧力威确实占据一定优势猛陵型。   外观上欧力威厢型车身造型戳害,并没有阻碍它时尚的视觉感旁想阀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吮诬上,时尚并且使用煤舞糠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拜平,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示杭颁坞。   非对称化的中控台设计手媒肉,与1.4L手动版没有什么变化簧爆,首先造型上足够年轻协调双,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点放将熄。欧力威自动挡车型洪冻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型悼酸萎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键换,操作多媒体更加方便畴爸。中规中矩的仪表样式没有什么改变垢沁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息径。   本文导航" "  有突破有挑战患蚂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候岸,就会有这样的感受妇嫌。它太挑战人们的传统审美了芜牡弗,怎么样也无法用大气凹、简洁堪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受琴姬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赐蹿暴。自由光承载着延续切诺基的重任筋兑唇,就在这样的争议声中款款走来姑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统邦畏犯,挑战着经典朔矾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新什沧,在做颠覆传统这件事鹿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寸霜。就拿前脸来说坦毕累,好看不好看绝不是我个人说的算的嵌,每个人眼里都有一个不同的看法稠恼。或许慢慢大家就接受了懂诗。   作为一款中级SUV施,车身尺寸上中规中矩勉,作为切诺基车型的延续号氰辫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现链咳,但也能看到不少突破之处饥藤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捍愧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃毋浮。   本文导航" "  从1985年开始强,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嫌,1991年出现在5系车型上春动,1999年开始陆续出现在X系列车型上耪艰。直到现在颗辅鸡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侧廖。2014年5月22日锈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive覆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型肮簧受,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求歧究波,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车骂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW帅亨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蕊蚕啦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表孰绢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款板侮,新BMW 328i xDrive缴桃氛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元寞师劣。   第六代BMW 3系延续了这一传统哨稗,将融合了电子气门控制淬问嗣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机柬览、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配采昧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型讲筛衅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本韩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的兑,要了解这个问题前帆皖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理顾。齿轮传动式分动箱粒,连接前轴的方式改为了齿轮传动菊筐判,其他地方大同小异铆才。对于宝马X系大部分车型来说痢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能幻凰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配剁搪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力顶算。由于前后轴均采用开放式差速器腊痕,遇到交叉轴情况时灵倘嫉,也只能依靠电子制动来辅助媳木。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱切辛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构睫,与齿轮结构的分动箱原理相同赎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锰傲邯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥偿狸拷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的及瓤。至于控制多片离合器的方式疲伞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式隙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛盛,所以常被用于装配在更强有力的车型上顷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器昂,以对扭矩分配进行不间断地调节箍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配疙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩摆坝啼,默认状态下前后扭矩分配为40美:60练倦,最大前后扭矩分配理论上比例为0笔惩:100到100拐登赋:0之间脱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息略健良,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屉馁。扭矩分配可以在0.1秒内完成耗欺放。   行驶过程中伎枷布,如果系统发现车辆可能转向不足姓敢桶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧琼掇,就会减少分配给前桥的扭矩楔封,将几乎所有动力都输送至后桥挺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息暗镀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑径钞蔚。一旦出现车轮打滑纹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器暑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力脸涸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制殴叉杰。这就意味着醒昏乓,无论路面如何突然变化乐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上挎,即使是在部分结冰的道路上躬澎邢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解澄梳脯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型漏俩,其中S2属于一款5座小型SUV捅锌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下猾,很多品牌都开始研发小型SUV懈辽。而S3则定位于一款紧凑级SUV舱窖谈,并且采用了7座设计输钉滔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何撮螺憨,接下来就给大家一个解答碎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位脸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型啼金琴,这一平台就是北汽威旺M20的平台须,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计邵投。但是两款车的轴距却不相同伸沸,S2轴距为2560mm渤石,属于一款标准小型5座SUV钩。而S3轴距为2685mm肚龄魔,接近于一款紧凑级SUV骨迟费,所以为了能吸引更多的消费者眠氦物,采用了2+3+2的7座布局抵,主打一般家庭用车疲季,实用性优先畏慰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV娥感吩,主要还是面向有活力的年轻人对,外观设计更多偏向于动感的元素居多美伯堕。大灯组的样式也不俗套亢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低人播鞋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的对浮守。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表行殊普:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比骄,在车身尺寸上还是比较占优势的梳拇埂。另外2560mm的轴距表现也不错仍,至于它的乘坐空间表现如何嘿狈,在后文我们会有体验艇几圭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计多垢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了啸萍睛,车门不能完全打开的话傲兼,一些比较大的物品拿取会不太方便爱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台顶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贫,并分别匹配3款变速箱券睡胆。此前脚括蔬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型础。而今天我要试驾1.4T车型侥络屋,虽是短暂场地试驾箔肃此,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别几喜京,特别是动力上提升明显快鲁劲。 ● 外观/内饰旅扣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型溉,也做了到店体验的文章骸,1.4T车型在外观寥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大雹,本文不重复介绍娟鞍柿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肮胚飘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看炊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因统慌懂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等堆鼻,具有很高的品牌辨识度笔电掳。同时在一些细节方面的改进德跑缔,比如重新设计的头灯操纫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等盆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重释送同。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台措涛络,采用了全新的发动机讹呻侈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机握撵,属于大众的EA211系列皖道免,动力性能比现款提升19马力和30牛·米溃哺,最大功率150马力/5000rpm娃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm顶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一维涧,而相比原来的EA111系列有了明显进步慕堵,首先是恢复了正时皮带氯,降低发动机内部的功率消耗摄卯轻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术危秤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴倦禾角,而喷射压力也提升到了200bar啊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涎嚼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能捣敬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瞥羞,前者顶部是“SKODA”的品牌名盼污慧,而后者则是印了“DSG”的字样泪幌。   底盘悬架方面弟侥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架从锨木,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捷税谴。制动系统为四轮碟刹结构势,采用前通风盘式后盘式配置牌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节淡顷噶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目酒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目巩迁鲜。由于是场地试驾聊矮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些家,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疙,能更好地了解车辆性能徒南剧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来渐鼎,只能在日后的试驾中再介绍缚维。   动力方面孰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话盼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容别淑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来从菠,1.4T车型的起步和加速更为迅速烁斜,而且涡轮的介入时机较早酷你,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉详娶,动力的输出保持平稳可控的特性挨械京。   使用D挡时歪掀,以1/2油门深度驾驶卵腹玛,变速箱升挡较为积极乔畔辛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下貉繁,而且换挡的冲击较忻!,不会影响乘客的乘坐感受绍藉弄。而以深踩油门的方式驾驶粟呢,变速箱会到4000rpm左右才换挡硅,加速感受更为明显晌梯恨。   换上S挡悔,油门响应灵敏了许多灌诵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡犁剁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感泵绘,在弯道多直道少的场地赛道里吵憨内,需要频繁提速的时候腐烂郝,显得更为得心应手奸币芳。   全新明锐采用电动助力转向系统怀经酚,方向盘低速时转向较为轻松疥譬午,而高速时明显更为沉稳铂扩茫,转向需要更大的力度泌盎烷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力倒猫厂。   底盘悬架方面剿岸羔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拣哪赣,在弯道中对车身的支撑性比较到位歪棱,方向盘的有着精准的指向性络,转向迅速而稳健谜会。1.4T车型全部带有ESP系统腺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候炊瘦江,ESP介入的时间恰到好处幢钠,总能及时将车辆修正到正确轨迹椿,而这套系统并不能完全关闭款歼,属于比较重视安全性的设计魏茨赌。   在模拟颠簸路况的体验环节热森接,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用猛苏,然而后悬架毕竟是非独立悬架撼乔瑰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况兔泉,仍会对另一侧有所影响胆当,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凹封。我们在之前测试文章中也有体验视频贪吵,请点击查看强抡。   更多精彩视频五精美,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搽阑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少皖了,在D挡模式下表现中规中矩署拒,切换到S挡后油门响应灵敏海,变速箱的换挡节奏更为激进唉,加速感提升戮突都,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验锯绘。" "  2014年2月26日剑猴纱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市构。其中T5动力总成包含智逸版栓荡、智雅版屡彻、个性运动版共3款蘑莎瞎,售价为42.39万元至51.99万元醒瘦,T6发动机版本及价格保持不变盼孙破。   据了解枚控,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术恕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机上浇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱奉儡呻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢狗?本文将为您带来答案虎屁妓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面碘健拇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化档雷蛙,但动感流畅的造型令人印象深刻卸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉矾盆势,正如北欧人给大家留下的印象饶。      配置细节上唯墓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”隆,全系标配了ABL自适应氙气大灯等,以及感应式转向辅助灯光汞联同。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下茎顶,给驾驶员提供更佳的视野市。   此外添,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航恢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达驾省,探测距离达到了150米捷颠譬,足以应付绝大多数日常行驶环境挎菱疙。此外搔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统垂僻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能聪。虽然这里看上去有些别扭窜邪,但安全性才是我们应该关注的磺。" "  限量歇剿彪、配额虚傅孝、上市前被订购一空慈写,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹衰。然而当,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时袒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘那。2013年笔,经过M部门调校的M135i披装上阵侯绞篙,性能已与1M十分接近痉祈,并且这次冲破了限量的枷锁驰辆安,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车绩。正当人们面对路上的1M投去羡慕戮、嫉妒渡腥螺、恨时寡丹夸,宝马为我们带来一款全新产品轻梅侠,并且它的能力并不在1M之下陪,它就是2系的顶级车型——M235i尉。 延伸阅读哪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言麓琶,2系可能显得有些陌生贺垂篡,其实早在40多年前痛槽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场百套话。此外快氢帛,BMW 2002车型在1968年问世客,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处官,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型腊幕。至此袍,2系的到来并非空穴来潮僧触。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22毫,而这个平台也与代号为F20的1系共享卿伺,简单来说便隶茎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中凭男,这与3定杀、4系的道理相同倍阑腊。在2013年时酥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验樊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近轻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了橙厩起,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览迟垂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M毫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异钵借庐,从代号E82的1M车型埃貌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点叭檬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条金,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”逆份,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受端彪,但随着时间的逝去老,渐渐也成为了一种习惯芬破。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表插乳扯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加祈豪,更多是出于对内部空间的考虑舞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谁嘎股,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数校。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容当,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感廓兔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能里。   当然翻惶,即使武装到牙齿贰呛蛇,M235i也不能与1M平起平坐阶藕笆,M家族的宽体车身橙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的颇簿,就像当初1M推出时的口号一样“M仁,永远从后视镜中藐视对手”瞳沤监,而M235i更多还是为了平衡性能泌、实用性与性价比呵乳,同时也为今后推出M2而留下些余地叉紊癸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后箱颈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泊绘,针对绅宝D70推出后的社会反响隧衫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多庆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车擂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势笆秃短,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生盗。   D50场,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车掳乖,推出之后的表现往往是人们最期待的适瀑确,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同污,面对D50的将会是极为严苛的考验眷贩秀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境簿拈李,而成功了窟,也将有可能成为流芳百世的一代名车挽。7.48-11.98万元的厂商指导价滦癌,可以说为这场战役的打响抽,开了个好头睛攫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统唇挟信,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格栓艘。此次担任D50设计工作的合,正是培养出诸多设计人才的博通公司晚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戚焙,同时又能够给人们耳目一新的感觉扭搓牛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题阀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异履品限,但是当你接触过D50这款车后渡棉标,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素马丛闷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的缺丹型,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹萎比,但是当你将这些元素组合在一起时嘘僵痴,却有会很快打消之前的念头溪邵脊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外缄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计痪酮。运动气息浓郁的设计手法胳晚泄,会让你把D50和运动结合在一起茶纠,无论它实际的性能表现怎样匡兼霞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碎掠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涂虹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促柏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态斡田籍,面对不断推陈出新的竞争对手稻加竣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面妊袖。好在随着2014款车型的上市酮淖瘦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂被,而这支强心剂的主要成分也很简单恫腹阑,一台1.5L涡轮增压发动机忻烹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型禄灿卧,针对配置方面也进行了一定的调整台挝寡,其中自动大灯萎绿汇、超速报警以及四门车窗夜钕チ椋控升降等功能均成为标配翱嘿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中讳釜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者翱途,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流屁美。因为从早年搭载的速锐田襄剖,再到大红大紫的秦蒂茅纠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6沥鞭粒,它所提供的动力都不曾有变萌理。传动系统方面貉贸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱片僵剿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肝绊谷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言毯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿晴浇痹。在城市中经常用到的中低转速区间内盖,发动机的动力输出比较积极苫铂锈,并且通过涡轮的帮助场,动力在1500rpm之后便有明显提升彻篮陕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乘空矩,完全能够满足日常驾驶瓷蕾崔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低介,适合城市驾驶萎。挡位之间的行程适中骨乾蹲,但手感略显生涩皑痴。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车泪猛,而非车去适应你困景。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定泥捆遍。四辐方向盘尺寸偏大陪持,回馈力度比较匀称纠,因此驾驶这台大块头还算是轻松湍摔烷,只不过方向盘的虚位过多碍沁,转向时不得不做出更大的动作趁。   前麦弗逊需、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收爱毖花,并且由于悬架行程较长孔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉诉秃。当然这样的调校也有它的好处懒彼瓶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人啸稻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中檄奠,SUV车型是一种非晨奂枥耗油的车型蜡仿,毕竟以自身庞大的身形来说钵台诺,自身重量就已经非常大了砍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机论卫,这也导致SUV车型的油耗居高不下戏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观卧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题敝纺磕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赶,在众多的SUV车型中胜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度淖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赐,这种设计可以说非常的扎眼倍促,也更加符合了年轻人的视觉喜欢佬僧了,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蚂笔棺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯竣天,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售金貌刃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志剩溜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征乌。在RX车型上枷席守,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瘫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同太,从RX整体风格来看迟诺,还是更多的体现了柔性设计的特点榷第。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面监倾充,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型烂,如果不看下半身樊貌袜,很有可能误解为一款轿跑车型券。不过这也让人们的视觉一亮阑筒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的膏版靠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上佳啃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鹊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同仟物抡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的睫工,没有过多的硬线条介入软似,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的签池,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点阮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符皇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力理秦家,RX明显体现出有些不足苦链,不过这本身就并非是RX的炒作方向灌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境法拭拳,内心想要一件东西僧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费食,否则你就无法拥有心中挚爱躬。你想要一部手机耍,但偏偏要你保证最低消费琉庙呛。这种心情着实不爽廖传寇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版摊暮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统岔嫂妇,这两样东西都是你想要的合澳,售价三十五万不到寐穗香,撇去不相干的配置辱,给你你想要的拣荒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元心馆,是不是有点定高了肺?可细细一想火,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蹋,并且还带有四驱系统括须强。如果单单从这两个要素考虑磷芳呻,同档次的车型里冒唬败,都破了四十万大关了蛊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型袒便冯,目的就是要拉低门槛羌瑟骄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出下广飞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件换抵归。但运动元素表现的很细微冉毋权,基本上都是细节点缀乱店,和其它配置的A4L差别不大位拔。虽然是一款40TFSI的低配车型怯途,但从外观上很难发现区别傻免齿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件外瓜,算得上是全车比较明显的运动彰显了斗。尾灯内部依旧采用LED发光元件磊保,总体来说暖钾贾,亮点不多磕持,朴实大方筒嫡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后乱售袍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分悼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品丧顶,除产品名称外魏媳膝,其与JX35并没有什么区别辑裸裙,还是那个豪华运动的大家伙环牢黔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮缕范,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露宫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拼瓢懦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助姜戊黎,灯角黄色的反光片是标准美规设计捕,但无论哪种规格桂嗅,对行车安全方面都是提升沛腐跺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感擦落叙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO县梢蒙,前置摄像头悄然隐藏其中辰歧逝。侧面看上去QX60依旧大气稳重懦懊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感芦顾尘。另外沁贤,底盘上有些部件会低于车身青蛇甲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过花钠阀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色闯捷凳,活泼的细节设计使其更有灵性堑监,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性陀,也起到了一定的隔热作用谁匿修。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感暮凰京,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缄搁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现姓改岔,静音效果良好壕稼米。   车尾并没有过多花哨的设计痕盾廉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字氛跺晾。尾灯采用部分LED光源嗅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释朴阂毙,总体来说比较耐看椭视涂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味勃斧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来猴笨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高犬谋觅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起染唾凶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象查莲。上市前校山,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后徊坍,不少人不相信它的价值东,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后媒糕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待低据受,这自由光到底是什么情况阂?经过整整一周的深度试驾后份,我有些新发现可以分享给大家患。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3垂能磕,我的思绪一下回到了2005年左右磨,那时候自主品牌鲜有SUV产品漓,奇瑞率先迈出了一步弘款,推出瑞虎痴句隆,并领风骚多年陕。当时奇瑞称之为NCV倦里,也就是集合轿车以及越野车廖橇,有着越野车的外观和坐姿弯筛策,并兼顾轿车的舒适性懈降岸,其实就是我们现在说的城市SUV试。   这样的优势持续了很长时间舜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展萍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品笑梅碱,瑞虎的势头逐渐放缓华耍,也就不再抢眼了交剔。奇瑞随之调整策略世,在去年推出瑞虎5这一新车型触嘛蕉,与其他自主品牌新对手进行竞争奈凭科。与此同时簿歼盗,时隔半年的今天布羡,老瑞虎被重新包装升级京脸玻,命名为瑞虎3再次进入市陈拧,与瑞虎5形成高低搭配蹿抵,重新获得了新的竞争力现椽寡。   外观厘感裁:   正如前面所说踩钾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嚎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作癌爱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节苇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸隘,棱角更为突出逢辞矛、线条也显得更利索且诫成。侧面增加了镀铬防擦条惫善权,而车尾的变化并不是很大偶擦,集中在尾灯和一些线条的修饰上鼓,就造型而言瑞虎3更年轻了跑暑。从车身数据来看亭疲翱,瑞虎3相比对手并不占优优势斯瞄,但是得益于外观的设计僻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些暴啥壁。" "  在经历了数年市场洗礼过后甫屡,瑞虎车型迎来了新一次换装栓捶藕,代号命名也列入到了家族统一的序列中惫碧篇,对于车型的区分更加简明令腥孔。除此之外嗓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侨,以及更为充裕的乘坐空间亭搔羚,以提升自身的竞争力湍罚物。   瑞虎3虽然属于中期改款车型郝邵帝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用敛鞭闺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连路归,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向斤羔摔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车粮。   此次改款主要集中于外观方面该裙芭,通过新老款前脸的比较毖,我们共计找出了8处变化藕沮娃,分别为僧涂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组腑协,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹境呱Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大憨翰靠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表枯卧勘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘恒蜗贫,但在车身尺寸上有所调整稀缆奢,其中长度方面增加了30mm毒,宽度与高度减星稀,而轴距维持不变膝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出块彻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35临外,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中孝广摩。   车身轮廓并没有大费周章的变化美赌,更多的是在细节上体现新意宝。侧车身防擦条进行下移蹭槽肺,并在前后车门中增加了镀铬饰条潘肮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中检,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装搽心,更趋于向装饰性靠拢蠕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式别轻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性佳癸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗府,若要找出所有差异鹿踏狠,还需要费上一些功夫械焙,在对比过后变化上依然可以达到8处拱。依次为味羚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更斑搂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识到。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蜕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计徽,空调按键的布局更加紧密亲其蓉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化凡火垂。此外昏芯粒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鳞鸥离。   按照配置的不同汾怒睹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机仕挖寞,大尺寸液晶屏包含导航捷室、多媒体曝凡、蓝牙以及系统设定等功能乐猾俊,而在操作上也十分直观叼弧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当磨乔棺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度垫铝嗓、风量律捐、风向等信息剂泛程,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少贩啼,同时旋钮的阻尼与定位适中写缓,手感较好俱们,可以看出此次在工艺上下了很大功夫察。   方向盘两侧位置集成了音响扭驾弦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酞,中心区域使用了品牌全新标识绅阑,并在造型上稍有改变米阶。仪表盘则没有任何变化相钒购,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同操裸忻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值秆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素描。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锹昆念,但调节方式为手动圈襄,前排座椅具备加热功能筛,按键位于点火开关周边区域托洞,位置的选择上不够人性化锭拆,副驾乘客很难进行单独操作泌摆。   在前文的数据表格当中吴圃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优芹图持,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高畏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后核篇绥,头部距离车顶约有4指空间桅沛嚼,直接移至后排乘坐科拒,头部空间同样保持在4指饱稠,腿部则为2指余量篙骇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下篮峨容,首先需拉动靠背边缘的拉手裂妻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒罕衫便,要想恢复到之前的乘坐模式聊寿茬,还需先拉动开关暑,同时扶 起靠背辱备糯,在操作方式上显得不够便利氛。后排座椅支持4/6拆分放倒码暮天,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大洪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响垃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3梢嘉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致敌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搏,含有DVVT技术攘嗓,相比早前奇瑞的1.6L引擎前,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肌剩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求镜,在CVT变速箱的帮助下界连,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作澜檀菇。即使在起步之初深踩油门屯,加速过程也会显得有些慵懒幕擦坍,只待转速攀升至2000rpm后矛噶盲,动力性才有好转旅阜,此时油门的响应能力有了子显著提高泪五献,虽然整个过程称不上动力充沛藩白龄,但对于城市使用来说算是够了坛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上耪,涵盖了手动了该、雪地和低速3种模式视富,在手动模式下可以模拟7个挡位管,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用币。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用广,在模拟挡位的帮助下焊,转速会与油门的深浅更成正比狙阂烽,升档与降挡的操作也会更加从容哼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新旎鲁浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内虎拢丧。   在紧凑级SUV的行列中坤凡,瑞虎3的车重算是较轻的一员踌断休,这为引擎减小了不少负担乡。助力转向系统的力度适当庇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力锨。转向的精准性使我出乎意料劝钉驳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拧擂,悬挂整体表现十分扎实划,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鸥祁驹,令试驾者信心倍增势忻。   如同瑞虎3的定位那样想荡寺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扫铅呜,它并不具备越野的能力幕,然而精确的城市定位情醇兔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赶啦,诚然缉毋,它在这两点上做的很不错嘶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你丛渐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言棠勾佰,瑞虎3也许是最合适的选择对象棚瞄辑。 责任编辑品完:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年俱夏,一晃6年时间过去了手杭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谈,但是我们仍然和它有过很多次的接触版辫,并且每一次都是充满乐趣的体验赌。今天我们又把它请到了这里协痹哺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外颈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型采。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能五俗窃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辱尝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纷星舰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单笨屡壳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税赖文惭,自然整车价格也就能便宜不少篇融芍,降低了它的入门门槛谩。而以我们消费者的角度来看传桔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象廊躬,这也是我们今天把它请到这里的目的扯,测试项目很简单唾祥戏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现腻桅叹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抠屠。   ●日常驾驶动力表现陈梆:低速扭矩充足朝泄,高速动力吃紧发。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能锭沸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过痕淀率,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瓤,但机械结构还是更适合在野地里行走匈脸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此颗淮,外形设计柯忙仆、车身尺寸谈聪、参数配置全都没变潜秤,只是换了一台发动机休妙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃迁籍,双手需要时刻度掌握住方向盘散,总之开着它你不会觉得太轻松畔沏府。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酵,大家也都心知肚明块尘矩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凛比。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米炔设委,参数虽然降低了构羌许,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些提斤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拳,并且只要车速不超过60km/h辱诫,提速还算是挺从容仙,也有一些推背感沟卫,感觉并不比3.6L车型差多少稍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了燃,脚下的油门响应明显迟缓了不少骇芯,如果你心急的话肠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蔽哗,否则踏踏实实的在路上巡航孙。   ●油耗测试兰窃:正常表现裁垦峰,不惊不喜潮钦迸。   发动机排量小了沽,除了动力影响之外瓮,油耗也是一个值得关注的指标讥棋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试刨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里库,拥堵路况大概在30%左右睛虎瓦,畅通路况大概在40%左右哇,另外30%为综合市区路况斗苫废,全程平均时速为31km/h瘫婚长,最终计算出平均油耗为12升/百公里桅度,算是正常水平硼吞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过柯拷炊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挨啼斗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了郎拉烂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力棠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何探豹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高釜,很高锻啼灰,或许我接触的都是高配车型得梁酶,包括纳智捷大7休泛、CEO等车型炬涤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助挨。今天景谎护,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV朽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧丁怯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢敌?下面摊,我们就来看看详细的体验报告交。 可以看到的,纳智捷的车型在外观的原创度上很高禽坷,这在于其他车型包括纳智捷大7廉讹圈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现范艰。这次试驾的优6 SUV也不例外味,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚读龄,为了突出这款跨界SUV车型的定位瘟浇,外观设计上更年轻有活力衬扣,对于年轻人应该有很大的吸引力忿剿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表煌赂破:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台地蔬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm泉,轴距为2720mm释葡郸,可以看出这是一款跨界风格的SUV袱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铃疽疯,最大的优势是轴距要长出20-100mm鹊,具备不错的乘坐空间夹坚腊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷踢鼎染。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎啃揽苹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肌诽徐,尺寸都是215/55 R17屉。可以看出在轮胎的型号上逢考,国内销售的车型都有一定的缩水掂,当然为了控制成本迷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现监。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮收覆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托桓共赌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弧刹臼,两侧的LED刹车灯十分扎眼季,不过从布局上看稍稍有些凌乱互箱。" "李老板的慷慨芭葛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会董,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撬铰。下面回到主题厂劫稼,从之前收集的网友问题看察慌,大家最关心的有两件事儿螺设晾,一个是特斯拉的性能堆,另一个是特斯拉电池的续航能力矗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鲤奸。简单剧透一下叼,性能方面特斯拉相当给力撑梦,续航能力方面我个人觉得还是不太行忌蜗暖。 注抬壤绩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恨佃,文章中提及的“特斯拉”猫啤、“Model S”等名称均为本次测试的车型汤拒。 数据解读鲸丛设:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩香脆汉,所以今天我们就先从数据说起岸讳率。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版矮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s遣撂车,而我们的实测数据为4.7s缄卡趁,比官方公布的成绩略慢登鼓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿隶考。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陡俱。由于采用电动机驱动捂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车涉镁斥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑礁采,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态寒,直到完成整个加速劲。电子系统和动力系统的完美配合溺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限形,这是大多数的同级别车型都很难做到的掸玩辨。 0-400m加速尾速崩:170.124km/h 加速时间莆完:13.63s 由于采用了9.73储仓:1的固定齿比变速箱店刃铂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡罐,在加速曲线图中攫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线釜从迪,车速和电机转速完全是等比例上升赴孟好。这里说句题外话具,官方公布的电机极限转速为16500rpm僵,最高车速为209km/h傲晦,通过以上三个数字惟思扣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少档席,有闲工夫的朋友可以试着算一算酗。 0-180km/h加速寸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G陶,峰值甚至达到0.7G呛牟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱申,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h森卤比,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看递盘篓,当车速超过150km/h后巳,车辆的加速度下滑比较明显发脱忙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钠办筒,工作人员解释说为了保护电池隘叙纷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡锹。再多说一句拣蝗,这个速度日常用肯定够了橙裸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h腊沛沛,但如果是赛道褂融,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惋败伎,有大直道的长赛道捷贺,它应该会比较吃亏刺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车毯哺,常会被贴上大排量淬、暴力机器谦汝、拉风外形和肌肉车等标签嫌栖。这些词虽然简单蔡乒咳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征暖潮淑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型啥啪馈。近日捍扦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)写郎顿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称龟:科尔维特C7)哦癌忻,肌肉感十足的外形堤软篡,手动拆卸的硬顶疟,再加上6.2升自然吸气发动机等撬唬,都是它的大卖点陪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评抡环逆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时播深敛,外形变得更具攻击性帽。不同于以往车型避,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嚏潭,只有头顶裸露在外嘘廓玻,非常特别盎伺搪。重新设计的6.2升自然吸气发动机墒峰很,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余镜鞍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机赐,最大功率640马力顷,峰值扭矩814N·m)魂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手客来,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势千逃徘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为帽:5.3万美元)洁讥,几乎没有性价比可言勘,但相信越是稀有的东西无骂陆,越有人喜欢耐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆痉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话弦:400-023-5599 地址估:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑冯赶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型灰寞洁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蜡。而这款车本网也进行过多次报道与评测肥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题井羌琳,比如——空间与电磁安全性蔽茎恼。   有朋友担心浪户,混动车型的使用空间会不会很小敖八恰,电池电动机发电机都需要摆放位置钱佬,还有散热系统泞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧苍。   作为一个“热心肠”馆翰,笔者决定帮一位同事搬家容看,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”洽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辱、两个大型行李箱苹饱玻、三个双肩背包驼,两个电脑包告虑,一个猫窝纫势、一个全新的大睡枕搬走春,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吾。好吧其热艾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大斜副飞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鞋,从图上我们看出试莱,在放入体积规整的水族箱水缸后瓤袖撬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间裤缕酣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钨,并留有一定的间隙量忿。   而后排在放入水族箱地柜后丢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位撮枷搽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱庐靖。得益于巨大的后排腿部空间钎烂皇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了煤距。而后蔚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线桃际拐。当然暴泥推,前排的空位是为乘客准备的啦孝。(为维护试驾车整洁傅搜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施供坦酪。)   我是一个希望低调的企业主届亥枷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的透仑观,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间仙害层,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少筋,后排音响控制傻瞄际,前排座椅调节按键退,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子残窗、空间好、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伯俗拢,大电流产生的磁场对人的健康有影响操。英国专家认为唬跺芭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉糠庞,高于该值鹤,儿童将面临患病风险噶拟疟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少险东。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝害粪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害韩常惧。   简单来说藤花,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种常婚徽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统疙,如手机逞,对讲机炒、信号发射塔等燎侗,而低频电磁辐射离我们的生活更近吴乖涕,家用电器冯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射短秘徘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可建。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台茎,前排座位华哭努,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量携楼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品舅连储,不具有权威法律依据兜方碍,但既然是国家允许销售的测量器材痢桃,其测量结果绝对拥有参考价值痰秽纲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评渭绷善,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量妈缸傅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受县醛,首先是油耗滇免掠,我们在遵守法律规定的情况下摩齿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车暴,而结果显示肋糯胺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车憋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下富,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”碳遁。   混动车型比普通汽油车重评,驾驶感受会很糟吗?   确实驼,混动车型由于需要布局电池矢、电动机评垮、发电机渴、散热系统及控制系统项秸僵,整车质量肯定会增加惊,但通过驾驶钡戎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感镜侯阿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动弹锌炬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制携仟充,使用感受更接近与现代的美系车型季步溺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性渭簿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极俱喇郎,而在高速公路上膳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了囊砷外,取而代之的是风声与路噪声纬。而操控部分筹道袭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了铰奸,你永远不会感觉到生硬的颠簸让蛇,一切都是柔和与优雅赤,当然鞠添,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的革稳。   最后萄,我们通过以上测试铃侠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性轮眷酬、油耗及空间实用性上都出色表现枪浪毋,而为此你仅需多付出几万元的代价供骂既,加上经销商的优惠查踩卜,凯美瑞尊瑞物有所值疼努丘,而你现在需要做的亩茅,就是去店里亲自去试一试刀邓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接氓溉赦。 图/文械修假:丁艺   丰田汽车日前宣布叛,截止2013年底悸坤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆陛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录寿陪。诞生16年来贝门型,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区间、备受600余万车主的信赖和认可朽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员距蕾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片椭蔫。 责任编辑抵涟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后狡,MINI凭借其漂亮个性的外观宠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心旅。2014年北京车展上连悄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑憷 (点击进入上市文章)琉颁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化奋,同时在配置方面也有一定得提升抹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后孝棚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拳死玩,售价区间为20.18-23.68万弟。虽然只有4款车型可以选择岗,但从大家的关注度上看贯揩,很多人对这款车给予了很高的期望淖耙。今天息,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肆兴精,两款车虽然在级别上不同唱柏茅,但是在价格上却是非常相近涟垢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蝎。下面秒,我们就来对这两款车型做一个对比卢狠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大定霸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也嫘梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话截绵仁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜累京。当然沪,作为一个自主品牌乌凛隆,想要和这些合资车型抗争捆羡,就需要在配置上有一些诱人之处跋瓣梯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别甫签其,从车型尺寸上看千阜蔚,H8明显要大于东风本田CR-V答,但是价格却几乎接近列实粒。如果您的自主品牌不感冒的话坞,那就不用在纠结了独奈。但是棘哗顾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挤,那么H8的确算是不错的选择寂鲜虎,至少从轴距上就已经很让人动心了伶不钡。   =============分页符=============   原标题肮侗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乘停,哈弗H8还是小胜童,其中H8还带有液晶中控屏捅,而CR-V并没有配备中控屏奠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能阿。这些东西的确也是非常吸引人的厕矢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的摆并,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扫亮,平且还配有ECO节能模式戈闷切,对于追求平顺性的人来说还是有优势的犊仿。H8还配有坡道控制系统栏陆,但是CR-V并没有配备这个功能培。另外念,H8还配有三种运动模式冲,一定程度上提供了多路况的脱困能力夸狭删,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些琳链仇,当然H8属于刚刚上市的车型仿垂,并没有试驾车让我们来进行测试碘,以后有实车的话刚骑,我们会进行相关测试斧呛。   结语伟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章口受叛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瓶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升圭,某些情况下还要超过很多合资车型暑鳞吧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下财亨咳。 责任编辑免磊寂:赵春晓" "从1985年开始浑酷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碧,1991年出现在5系车型上方烈壳,1999年开始陆续出现在X系列车型上健扯勘。直到现在界褐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蹲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配墩牡躺,提升着宝马车型的操控性和运动性橇。让牵引力发挥的更加自如累峦,下面彩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现飞棚毯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扁。在车载计算机的控制下磷恕孤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酣噬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配崎亨,而且动力分配比例范围达0-100%木墨节,赋予车辆独特的动态表现甭城。 与传统齿轮机构相比盯,xDrive动力传输响应速度更快可计界,分配比率更灵活骨饺却,通常诗挤皇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴誓,保持车辆转向精准灵活秤挺,初逆舱乔、中段加速更为直接的经典后驱特性仑。而在弯道逞深、湿滑路面呻、或紧急变线等极限状态下钨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力忍任,增强了车辆的稳定性和循迹能力疤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统税撬,在附着力降低的情况下价沛酚,更加考验着前后轴所分配到的动力镭獭。通过一体式底盘管理系统的侦测蔽陶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配盆疆匿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下浆灰狮,最大化的改善转向不足和转向过度滩撂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鸿古揭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现犀癌忍。宝马4系在绕桩和紧急变线中估百,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外聘衬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准芦,更灵活瘫奢噶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上贩史。越野路面其实并不是X5所擅长的领域乳潭,公路性轮胎打滑严重锨糯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预扑紊衅,还是能够胜任一般越野路面烈锌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑题涝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)煌茹烹,宝马X1一直以其运动性示人咳献,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表秒。但是不同于一般运动车型不擅长越野辖昆驳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能剿界拎,能够让车主在假期到户外撒撒欢固污。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗刚摹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比薪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吞期财,带给我们SUV应该具有的越野乐趣偷念博。   在消费者最关注的价格上嫂能,我们分别来看两辆车苟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元花武。从售价上我们不难看出蓟潍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3实,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3傲骂事,价格区间跨度较大颧舵睫。   外观尺寸对比突邦渤:   首先逝净噬,从外观上来说霖厕涂,宝马X1极具动感坛吼劳。其标志性的双肾格栅已经不必多说毯怯敦,远远的就可以知道这是一辆宝马飞。而那富有动感的线条码讽粮,将其外观勾勒谱,即使是静止在那里苇迟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态合伶喉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长什许绕,感觉比例似乎不那么对称氨婆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控楷,而且作为一款国际范儿的车姬怪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅舶驮。虽然宝马X1有修长的车头屠夕娶,但是驾驶时却并不遮挡视线超,仍旧能够清晰的观察前方路况夸躺。   相比之下秆人炽,奥迪Q3的外观略显沉闷不赋氛,同样的家族式前脸显得十分稳重饭纪。虽然不像宝马X1一样运动技冀,也符合其SUV的定位乾贯溪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大郡涡,这也让奥迪Q3的样子更加传统骡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纠,但是内部空间却优于奥迪Q3脆羚粹,相比来说搐,宝马X1具有更大的头部空间肺碑排,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3抖貉陶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长输爽:4477mm 长读慰孔:4385mm 宽容拌:1798mm 宽亢:1831mm 高脱佰:1577mm 高比:1608mm 轴距臀劳遣:2760mm 轴距辅磐:2603mm 最小离地间隙褂:194mm 最小离地间隙鞠闲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坤,宝马X1具有灵活的操控性叭幌乱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性簇沫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锌婪,作为一款 SAV墓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向颧长玩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣那沤。   实际驾驶中黔,宝马X1的路感清晰猛兜,虽然车身不写目寮濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径阀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头改,带来更多的便捷骨铅筹。行驶中冗彼魏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快罐奠赋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系棚洁律。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮变诽、高精度直喷与电子气门三大核心技术离惟疾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果盟细池,在动力输出上达到高低搭配的形式诚宽钞。而宝马X1带有的ECO PRO模式权,可以帮助我们进一步节约油耗微锤,让油耗能大约降低20%任劫楔。 两车基本配置参数对比土杏物: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前熟堡:通风盘/后蜕忱趁:通风盘式 前悔剁:通风盘/后肠物:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题靠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV陵弹贫,我们不仅仅需要看其运动性能天,还需要检查其越野性能度小。奥迪的quattro系统的越野性十分出色栓藤烦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统俩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疲禾念,为了能更好地分配轴荷杯魔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端圈酒餐、后桥差速器前面恼。正常驾驶环境下拦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蜕旧,当检测到前轮附着力减弱时当箔铜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮陛价,帮助车辆脱困到空愁。   通过以前的测试厘垄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用稗,对于应付难度不大的非铺装路面来说峰,这套四驱完全可以应付焊武,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能樊,加之悬挂行程过短地,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样豢蔡钙,偏向于公路驾驶蒋滴江。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鸽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴梯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中据,动力的分配为40:60嗽郡磨,在实际日常驾驶中料,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鸿官。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主锯据,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能佃,在车辆出现转向过度时羡,车辆会将更多动力传递到前轴素,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性珐惕,帮助车辆脱离失控的状态伤绞。在弯中逐渐加速的过程中捍苯,由于车身的重心靠后苫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势祁吉汞,在这种情况下垫伍羚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出疲廓,减小前轮的负担弹签,使车辆获得更好的指向性馅竭通。   无论是雨天轻富,还是弯曲的山路辑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对孰蚀。而且在大角度爬坡及碎石路段浚凶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力入。尤其是爬坡时料彭,动力能够智能输送至前轴甘吩,让车辆轻松前行项。而在平时肩哨,动力又会自动分配于偏后驱堂菲,让运动性得到进一步的体现弥。此时的感觉是类似后驱车懒未,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嫌靡欢,让车辆行驶更平稳岁碧。   相比而言谴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野偶酵填。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嵌人,具有良好的越野视野彼痊杆,但是宝马X1的离地间隙更大膜,通过性更好商姬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蹈,尤其是其具有更多头部空间涕,如果越野时梧秋,可以适当调高座椅坐姿篇广。   =============分页符=============   原标题澜玖瑟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰办,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩默,所有的按钮也都在触手可及的位置桃墩哩,十分便于驾驶者操作话。而且两款车型都选择了年轻恍、时尚寒貌碳、富有现代感的内饰设计腾。   两款车的配置铺,无论是奥迪Q3统坚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惧壕。尤其是宝马X1的iDrive鄙观咆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茹等,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮黄睛,宝马X1更加简洁花,而且操作一样方便遣涪难,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑镭太。即使是刚接触宝马车型的用户缆坡泞,也能在第一时间熟练操作蓬馅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热熔却,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性渡市慨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索玖堆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大店,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供箩蜂耻。例如像最低配的宝马X1彩硼,虽然价格极低斧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了熟。Q3低配也是一样本,配置较低溺搔镰。不过如果您不在意像导航怜、座椅加热等配置浑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要滇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后茫,我们进入车内来看看内部配置以及空间猜。二者究竟谁能更胜一筹连雾鼓?首先来看两车的安全配置奋。在气囊方面镜,奥迪则更胜一筹配,在两车装配有同等位置气囊的前提下惶谦亩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊哩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜狈,它全系标配有防爆轮胎膊,即使发生爆胎策厕,也可以继续行驶疽甩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瘁窖性。此外防爆胎也节省了备胎空间济裴,让后备箱有更多的储物空间悄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间莱钨缎。从车身尺寸上来看蛙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势签灯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势短惟陷。然而车内乘坐空间方面谷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度渭到抽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度凯讽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题逢想:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面澳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策冈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养莲。但由于国内油品的质量不佳思硷,为了更好地保护车辆发动机快扑繁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换峡。而其他配件的保养周期上暖孩筷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养绅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i共崎:   861元   xDrive20i雹勺:   1036元   其余车型搭岭:   965元   sDrive18i吴:   861元   xDrive20i踞:   1036元   其余车型惯:   965元   sDrive18i物隘广:   1609元   xDrive20i假堆藕:   1784元   其余车型绷骑:   1713元   sDrive18i肪揽超:   1386元   xDrive20i舅入:   1561元   其余车型订稿:   1490元   sDrive18i卧:   1591元   xDrive20i菲拦凸:   1766元   其余车型澳憾:   1695元   sDrive18i帅淀亢:   1609元   xDrive20i钮:   1784元   其余车型颊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注卧:●罐阶荡:需要更换 ○歪珐羡:常规检查马,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中阔澳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绢、空气滤芯和火花塞新皆磺。花费支出大概是2691元锈春思。4万公里时还需要更换汽油滤芯雇蕉,支出大概是1382元半勃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错寸狸,保养中也没有出现更多的费用支出举。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吵坚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注然鸿:●窍虫邓:需要更换 ○漠缎谁:常规检查鳖俱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鳖溪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涛矩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同箱冬晚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加茧尚慌,能够更好的照顾到爱车的每个细节偶。   总结录: 总体而言赫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动郊剩捌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3唯毖漂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足倪呢谴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蒲,整体内部空间与奥迪几乎相同贯估。而在使用保养方面踌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人疟,但是其配置也相应有所减少惫粗。作为高配车型脐孟潞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择如。 责任编辑蹋京我:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙腹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会踏伟。它足够漂亮了收慕,漂亮的让人感到迷茫卫弦呐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行淡,由于在国外论,我不得不比以往更谨慎的驾驶撅,没有做任何炫耀的动作舶颓裤,但依旧接受了不少注目礼扳看额。   最记忆犹新的一次是我从超市出来厂物,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着派第,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内侠呸酗,只好出此下策媚:按住液祝控器缔,“砰”后备厢盖弹开了蛊尸习,老头愣了一下狭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢奖媳,并给了老头一个友好的微笑爆档,关门走人了磊剑欣。这时我才知道书殴绊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量碑款蔚,它的曲线诱人府,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处排甩,但令人心动的地方是从B柱开始的鲸椭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级阿塑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性朵。也难怪算繁棺,差点忘了懊色,我们这台车选装了AMG套件俱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用握颧彤,没套件的车感觉就差了很多讲材柯。   即便如此韭慕惨,它的妆容仍是存有争议的安效痉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧尖享舌。左派以我为代表(全部未婚)偶,认为它的骚气指数接近满格太,尤其增加AMG套件以后侨磕,能骗不少小姑娘稳辩扁。右派以结婚生子的同事为主哀坊,他们认为车身不够修长缸,不够秀美膊渺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体看讳健。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情钵,但又内藏了些许的凶狠辟。   不过我们两派的意见同样有交集藤瓶肮,那就是从侧后看去具体峭,它的美感更胜己。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中腐轻,远远的从背面欣赏它苟帛附,真是太美了伐肥兴。   =============分页符=============   原标题江前率:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上燃,它采用传统的氙气大灯仟钨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统脯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少虾美。另外腊盛,与前包围上的空气导流口不同的是掀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用楞,不得不说其达成的效果是相当不错的掂妹平。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蜡味,但日常使用中也是在令我提心吊胆川,还记得开头那个故事吧老怠,告别老头后我驶出了停车橙葡弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着难,压过了一个并不大的小坑洼从,胎壁被硌破了思芍陪,轮胎在5分钟内全部撒气吴趁搬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用锻,这个下马威让我措手不及勺。   =============分页符=============   原标题协捌景:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门妮警,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中汗亩擅。坦白的说停糠,这套座椅看起来特别有型寞撑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色对庆戎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求臼奶判,我觉得座椅的设定倒是恰到好处藩。   眼前中控台的造型星诽橙,甚至细节都与奔驰A级相同佰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用船遂特,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样插,总让人忍不住多瞟上几眼考。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拭寂,触感细腻铣。   =============分页符=============   原标题抗队:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳汉检让,各项按键的操作都很顺手枢隧,但我多希望能提供翻毛材质低饯筒。另外忻身湿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手刚葛,回馈力很型怼,而新款车型早已没有了这个感觉团巢任,让更多人都更容易适应仆秀堆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格粟搭姬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利酣钵旅,特别方便火忌,当然了娘粳溺,这并不是CLA级的专利俄,A级也同样如此日裤。总之对此我们是持肯定态度的梧持,“怀挡”显得复古量辩纹、特立独行教氰开,而且省空间胶悸,利大于弊雇量。   COMAND系统与国内车型操作方式相同祭聪,不同的是它很强调对网络的依托寿,这几天在欧洲开了不少车坍丢贺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联累精。几乎所有新款车型都支持与手机互联酗并,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能阿湃,还可通过手机网络访问互联网孰梅类、下载官方APP程序和导航酮垃嗣,这是国内车载系统所没能赶上的碘渤。   =============分页符=============   原标题吨嘘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说糠哆倪,空间实际上是够用的弧洗,毕竟多数时间都是前排利用率高密桶。我同事身高179cm道蛙掏,在前排头部有一拳的空间单揩,在后排就显得局促了任详懂,后排乘客反应压抑感比较强蝎。   不过我坚信努,对于CLA的车主来说空间是够用的垮沮逻,因为后排不会经常有乘客巧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瓶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用炕废韩。   =============分页符=============   原标题楼乔物:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖燎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蠕感雾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm请返,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm届踞筏,配7挡双离合变速箱杏,带有换挡拨片蜜叭蝎。拧动钥匙胺慕武,发动机被唤醒邻,车内怠速状态下的静谧性相当不错篮糕递,我们出发了谴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通健,不过CLA非常容易上手敲,舒适模式+D挡表现得有礼有节猫夸,整个驾驶感觉极其轻快匆踞鞋,这是一辆易于驾驶的车莫把,不论男性和女性都会觉得很轻松邵了。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绕焙鲁,转速时常被控制在2000rpm以下泊毖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契娶赖暑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性洼苏缄,而且在低速中它的换挡依旧平顺兜贫,并没有出现那种令人不悦的闯动浪。   切换到运动模式检乔,变速箱首先变得更为积极遁,整台车的性子也开始急躁起来碗坍,随时准备着接受挑逗古搅荡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乡锭郡。油门的响应也更为灵敏败,初段就能得到不错的效果驹,只不过排气声浪并不那么有气势浩险。   至于转向操唉诚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻镭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉禄浦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转啸懈歇,那样的线性和柔顺募,简而言之非常舒服响农。   CLA的转向感觉则不然才密卢,它少了些紧致的细腻感聚姜活,多了些轻巧九肝阜。这套电动助力低速中没什么特点秸,属于偏轻那类的粕巫,或许女性朋友会喜欢绣酿柬。高速下转向逐渐变沉虏结女,更易于驾驶勤菲茅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上杭播炭,比我想象的要好不少抒。   不要被AMG套件所蒙蔽瓮,悬架的设定并没有那么生硬簇艘譬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求斤,整个感觉还是挺舒服的标嚼,回弹的特别利索恰鞭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态定,起码我在前排开车是这样一个感觉码扩,只是后排的乘客有时会说焙拜:颠!哎铺刷惦,管不了那么多了酱妨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人金,驾驶感觉对于这台车来说重要抹。   =============分页符=============   原标题铃创:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注割陈凸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现佳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护耪蓉,无法进行有效的弹射驼酶。起步时有将近一秒的延迟侗木你,之后发动机全面发力疚雾吓,此时轮胎打滑非常严重蒲敢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故物,全新的胎面没有达到最佳的工作状态体疾,导致抓地力不足纱媚掀。怎么形容这个状态呢汐挝爱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速溺,四肢虽然在飞快的挠地涤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样荤,各位想象下灿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态餐酥垄,双离合变速箱准确的完成两次升挡疮洽,换挡速度很快具农侗,最终用三挡达到100公里/小时的速度沫忿剿,时间为7秒整痘净。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扇蜜,因为看到严重的打滑时我特别无助嗓垂,尝试了降低转速起步匠搪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地适替。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中劫,而且车身的支撑有效挫颊,车内没有特别明显的前倾感觉违。从刹车曲线来看赐,自始至终加速度都在-1g左右笑怜艰,最终成绩为38.46米据芬列,符合奔驰一贯的作风读暖讲。当然栏惧,待拿到国内的测试车后筛狭秦,我们还会进行测试茨扭,看看原厂的轮胎表现如何朔。   总结滩毯低:   从国外的销售情况来看豹,CLA是相当受欢迎的横性,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料釜号湿,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲蕖,2013年后四个月销售1.2万辆袒脊,势头相当迅猛认猴,可见其受欢迎程度浮弟麓。   进入国内后我想它会得到同样的关注斥,随着细分市场的成熟痴临,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桥匆。奔驰CLA级亲僻凤,主打运动撂庐、年轻簿篓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎艾萍牌,尤其选装AMG套件以后效果更甚楷,相比奔驰A级痴徒,它的吸引力显然更大磋。相比竞争品牌何诬剂,这次奔驰走在了前面渺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品浑恋。配置方面国外大多都是选装础群,比如天窗措抹、轮圈样式等等全鞠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知克。   不可否认挺,它是如此的招人喜欢甩迹,尤其招那些打扮时尚虫蛊惹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奴彼焊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机掇蜂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了恢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机盼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘牌酣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃宪颊芭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蓟瓷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革体掣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法糜,通过细节部分运动元素的添加示沃挽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格旱捆。其外观运动套件包括进气装饰猜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等汕邵饶。   总体来看嘘手徽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子曝窗帽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面娃焦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缝督,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蠢灭,白色车身加上黑色的玻璃车顶叙壕锰,看起来很有档次感笛诺蹭。不过略有遗憾的是拔呛,它的全景天窗不能打开此囊,有同行戏称骋屑请,这是专门为了看星星而设计的碴地汇。   内饰简洁自然   与外观相同鲍艰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围藕。全黑的内饰荡霖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现偶骚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来北抽。   配色方面煌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰梨喀桅,但通过座椅的白色缝线没、钢琴烤漆面板白边框的搭配为茨霜,使得内饰整齐又不显得沉闷软无,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了玫省呸。人机交互系统方面镜级,V6菱仕Turbo车型并不占优势喉。   动力不错市桓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机还,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱酱砂矾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型稀松。这款车的低速扭矩较大品潦监,因此起步时非常容易邪广。起步后疯,借助轻盈的车身芍相灭,汽车随后的加速较为顺畅邓射拈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实慈天崔,这直接导致这款车的操控也是相对不错狈卯详,在较为宽阔的路面上亥崩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作撬,感觉很有信心凶瞧鲜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校抹虾查,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的搞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置班卷垦,非常方便驾驶者进出秘,但打火时蠕瓶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烹苏掇。 责任编辑新:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候上芹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位邓。之后的继任者是睿翼迸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈喊洗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辩,并更名为马自达6阿特兹菊铆实,而它是否能达到前辈的高度修丁脱,让我们由内而外的体会一下矢哇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌划洪,配合这两侧行车灯婚逗,看起来霸气十足桑鬼,隐隐的透着一股子狠劲烘。图中这款车是2.0L的标准版付东毋,则采用了较为普通的卤素光源赂礁,科技感差了一点怜龋蓬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯家,犀利感十足曹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蒲,它不同于以往的两代马自达6线,更多流畅的曲线在它的身上得以体现承佰力。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来够联,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肯虾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淀艇镰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm本随显,轴距为2830mm端,与进口版本相同氰。相比同级别其它几款日系车型魄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势办粉伪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绞,像是一滴在高速行进中的水滴年,充满了流动感粕暇。从后边仔细观察阿特兹的背部雹抛,不难看出它还带着一点掀背的意思坞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯女,配合着双边单出的排气筒谭,更使整车的运动感一直延续到了尾部腹欢腑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈泡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎未。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)试,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疏兢徽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩盯冒涕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质奉,其它区域大多为硬塑料双戊梧。由于没有太多的装饰件募,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惫识。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高锤纲,它采用的是一块电阻屏盎,触控灵敏度还算令人满意舍,界面的科技感以及显示效果都很一般锰,总体感觉更像是四艘、五年前的产品撇百,唯一的优点就是操作无任何难度耍,一看就会甸少。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡艘倦,所以导航功能暂不能使用杏牧昆。   进入车内骚尽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了盟遍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿确,握感也很不错嫉慧奉,由左至右打满需要2.5圈俩疗辖,比大多数车型略小酮雀。此外惮测芒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片晶蓄,操作便利性良好哗痘砍,而且兼顾了驾驶乐趣舱舍毒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色裁录颁,但却一点不掉价桐梅锭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感柑,其次它的表盘内圈采用了网格设计脖,多少有一些竞速的味道邵釜卉,再加上白色的指针以及简洁筒块咎、明快的字体掇鳖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望里翱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏线颊氛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗杯词、平均时速贸东膘、续航里程之外艘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP丢簿风。i-stop是马自达研发的自动启停技术舵裴令,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拾。   除了i-stop钾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统妓晚钵。之前在新能源车型上比较常见骨派,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上铜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于春袄廖,它是以电容取代传统的电池或电瓶佛,从而为车内的用电设备供电吻氦,而非用于推动车辆前进海。   空调面板的样式不错鸡胜,旋钮和显示屏都显得比较有质感丁茸滤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子叹吹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车福饥奴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈翁欤好溜每剂。前后排座椅均采用了真皮包裹盟采,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次夺犊。   虽然阿特兹有着不错的轴距炊鲜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩奸少。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥?埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间森昧抗。令人满意的是后排的腿部空间筒惠,坐正以后不影响翘二郎腿界缚菇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定煌,不仅地板平整砂臂,而且行李箱有着不错的纵深评陶蹈,轻松放下高尔夫球包蔡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎潜结哩,以及更换轮胎所需的各种工具碉台百。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绕副、双可变气门正时炒、凹顶活塞+米勒循环兢斗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术骸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现推矗谐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm美康,而峰值扭矩则202N.m/400rpm雹莽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱茶歧,并带有换挡拨片答,只可惜这款变速箱不带有S挡添,对于主打运动的车型来说个遗憾咀撮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沟跋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鼎,日常驾驶过程中敲仁,为节省燃油擅魏,变速箱会积极升挡巢,转速经常保持在1500rpm以下情。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应函舵痪,因为这台变速箱的反应速度很快摹,能够很好领会驾驶者意图推读,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沟始。   阿特兹拥有良好的操控性遣楷沛,这首先要归功于发动机线性的动力输出汗挞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碗短,而中后段又能够拥有很好的动力表现懂检纳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻哆舌疲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酷孩,尽管反馈的路感一般县,但指向足够精准径蒋,能够给人很强的信心岸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协署,它的前后悬架初段偏软眠狗浪,能够很好地吸收路面的颠簸哨矫协,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾隙碉钞。可喜的是悬架的后段韧性十足冉,不会让人感觉力不从心拆残。最重要的是暇镀违,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整飞崇,车头指向灵活墙褐累,车尾循迹性出色碉灵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见两需怖。   总结诞: 对于马自达这款即将发布的新车舱茨常,我只能用赞不绝口来形容楔筛,外观和驾驶感受都可以称为上等辅廓挤。如果非要给这个车挑点毛病的话廊党氖,就是在高手如林的中型车市场里伶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸躺攀歇。所以如果你是“外貌协会”的成员县措,或者追求极致的驾驶感的话替提胎,那么你可以期待一下这款新车千剐期。 责任编辑沧柿款:赵春晓" "  KTM的X-BOW稀双,直译过来是十字弓交,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)昧。实际上鹅列,这个模样怪异的小车挡上,的确是火力十足茶,足到无论是在街道上还是赛道上匆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车傲虱妇。   先来说说KTM这个公司膝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂苛,以生产越野车和跑车而闻名悸记,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车虾,也许是工程师们精力太旺盛坝,亦或是身在奥地利这个地方鞍通沦,总会有些天马行空的想法咆戌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子擞诺撮,去生产一些别的什么机动设备措。这几年逢,除了X-BOW晤兑瀑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明劝柏阮,而且都有一个共同点——惊人且极端暑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)儡毙负、puristic(纯粹)捍欠措、radical(激进)琶墩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解柯灯突。另外还要多说一句甫沏,这家公司的口号是ready to race秋改电,时时刻刻都在准备一场竞技辫筒衅。   KTM的CEO曾经承认餐牌,他们希望使用21世纪的技术沮谓,发扬柯林·查普曼的理念啼卧藏,打造一台新世纪的超级跑车碑。柯林·查普曼是谁醋?他是路特斯汽车的创始人芦编,他说过最著名的一句话是矩皖朔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准目,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瘁去,作为汽车工程师醋,他把全部精力都放在对性能歌、操控和轻量化的极致追求上扫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可遣,但跟进尝试者寥寥括旅僧。看看路特斯汽车凄凉的经历角,这其中的原因并不难理解栏胸。我们很欣慰地看到桂鹿汞,在新世纪卢魔糖,KTM继承了这种理念亥煞,并且做得更加激进飘旅。   其实X-BOW的理念很简单涟函攀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车悍完。碳纤维单壳体车身暗桅、全车碳纤维组件栏、水平推杆减振器讣财洪,这些都是方程式赛车的标准配置侣母密。由于使用轻量化材料艇酣茎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)互。在高速行驶中曝兢,车辆的气动布局提供下压力董你,以此来提高抓地力和稳定性肛胺,这也是方程式赛车的特点渴硷洼。和赛车唯一的区别侗疚驼,就是它有全套符合法规要求的灯光粱脖硅,以及一张副驾驶座椅策。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机额聪,经过强化和升级后请强,动力达到300马力瞧疗,和F3方程式赛车相当丧恕吼,六速手动变速箱也是简单而纯粹贩胶险。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话截,我们不妨来看看推重比度诽。X-BOWR大概是2.6千克/马力拉轰拜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心鞍稻怠,也就是说发动机需要负担的重量更少版,动力表现自然更强骨。   在踏入X-BOW车内的一刻女鞍孺,恭喜你诲嘶顶,在旁人眼里沧晨般,你已经像是一个职业车手了刹体般。首先一只脚跨进驾驶舱屑,站稳后调整重心骋奢,再把另一只脚迈进来咕,双手找到合适的支撑点肯涤,将身体重量转移到双臂叔愤刹,身子瞬时下沉戮省雄,把自己放在座椅里惺抽。来自RECARO的座椅是固定的舵毋,完全不能调整贬悲疽,靠背角度略微向后倾斜仟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里软,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置世攻冕。要完成这一系列动作菱,如果你是个长腿欧巴歪烯饶,可能会轻松点恢倒怀。同样和方程式赛车一样蜗姜,X-BOW采用快拆方向盘荤,在一定程度上提高了进出车的方便性搁工颓,不过我觉得这个功能最主要的目的曙授,还是为了让它更接近赛车仕迫姜。绑上四点式安全带黎波,身体没有一丝活动空间耙汰,因为在碰撞的时候残电,你不能指望安全气囊救你一命吵董趁,唯一的方法徐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上膝哦。   驾驶它推即,你不需要有汽联颁发的运动执照孺,甚至不需要经过特别的训练答。只要你有合法的驾照姓锻,会熟练驾驶手动挡汽车魄台廖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度茬。连离合器都很好掌控烧炮,甚至比驾驶EVO葱涪帕、STI这种高性能运动房车还容易辨叫牧。你唯独需要的舱,是练就一副有力的双臂岔,因为它完全没有转向助力热昆绞,停在原地很,方向几乎是打不动的款位曙。   由于场地的原因亲竟,试驾过程不是很尽兴划讥泛,并不能体验到X-BOW的全部性能伎。在狭小的环境中陆祟逆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疤卑拘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鬼蹿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力才粕。因为使用水平推杆减振器蓝,X-BOW的底盘可以尽可能的低便,在转弯中几乎不会产生侧倾时躬疚。多连杆悬架结构稳定吩,可以减少轮胎不必要的运动和变化锣挝,保证最佳的触地面积乳柿,用尽每一分抓地力管蜕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度硕撼,这一切所产生的副作用高栖恕,是你的身体要承受更高的横向重力锻。   在视线上辣鞋梗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似超灭拨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置妓蚀,以及转向时轮胎的变化饭。利用这个优势聊虱,你可以把车开得更加精准虫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙焚秋,这是任何房车都无法比拟的蔚。不出个把小时纺饯趣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样午喘讹,高速掠过障碍物而毫发无损口荚遣,那种险象环生的场面似晦块,我相信其它车做不到茧旱,这种乐趣和成就感妹,只有X-BOW能给你磨摔。   看到这儿下瑰庙,你可能觉得这台车并不难驯服喉,一切都很容易讲喊。没错瓷嗽,X-BOW没有设置很高的上手门槛离论屁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单姓,但是它还有进阶的玩法触吞漆,这就需要很高的技术和技巧了邦。首先鸥滴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战隙,为了它的寿命剐既,好好训练跟趾动作吧沤。漂移弧蚀?也没问题倦版,在转弯时只要加大油门灿,车尾很容易就会滑动起来坊版激。之后能不能画出一道完美的弧线吓巳娟,就要看控制的技巧了钙碎踩。   除了以上这些换暴熬,我还有一个建议徊钩。置办一套合适的行头惫,至少也得有一个头盔和一副手套陶都,这会使你看上去更像是职业车手显。当然狮呢,作为一台可以合法上路的跑车儒帽井,KTM也试着考虑过车主的感受白裳些,推出了一款GT车型风辆辨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃范,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已暑杉。无论哪种装扮炊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街老孪,在气势上就足以压倒一切兼,而在性能上表,它也是所向披靡逻,精准掸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沛匹。虽然它可以以合法的身份上街免,然而对一台Ready to race的准赛车挡鹃,街道并不是唯一且最佳的选择特刮台,它最终的目的地工烤项,是要奔向一条真正的赛道刻握得,在那里解开封硬孟砝睢,去赢得一场真正的胜利拼漠搂。   说到价钱抒芥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鹤,一点都不值丛比绿。那么悼,如果说花135万蒲舞甭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车倘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吉,最大化的驾驶乐趣手,并且还可以在公路上行驶警峦哺,这样是否物有所值稻拧试?答案其实显而易见鸥,值暮健恋,或者不值荒炭散,取决于你是否真正热爱驾驶罐饶杀,热爱赛车运动规。 责任编辑昧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词屏,早已见怪不怪痘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车涕挎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过梁奠,广汽丰田出品的YARiS L致炫傲百缎,就是一款加长版的小型两厢车诲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志岗侮。 知识普及狡奢:为何不叫“ 雅力士”了簇?   相信很多人都会有这样的疑问腑,从车尾的英文上来看畦,YARiS的标识与上一代完全一致福珐,但多出“L”字母交囊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拐。全新YARiS通过变革性的设计膏、加大车内空间杉币筹、降低指导价吴骗,从而想抢夺A0级市场的份额培,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坑。不再使用“雅力士”的中文名称纠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌摄坚。   外观外全郡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哩克,如果拥有一副出色的外观设计忱,那销量肯定低不了岭坦犀。广汽丰田的全新YARiS L致炫瘟介十,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蔼捎,能让更多的人接受灵葱。   =============分页符=============   原标题滴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的八,所以在造型方面与海外车型有些差别充洪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯熊虐胸,“梯形大嘴”车头动感大气卜,配合超长的轴距孺壳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受费。   =============分页符=============   原标题疚俊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰群:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内偶弗,相信你会有两种感觉控攘,第一哩缔冉:中控台设计非常大气颁,和丰田系列的SUV车型风格一致寸失。第二劲:超大空间飞,后排空间完全比拼一般的A级轿车刑湃篓。   =============分页符=============   原标题桓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm羞莽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蓬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车逃加,但是空间方面完全越级的感觉场,完全不比一般的A级车差啃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服杉哆。   =============分页符=============   原标题暑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拼虫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意骄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错论损,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿崩,中后段性能并不出色伺嫩详。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高啪,高速行驶油耗方面并不出色拦问。   结 语   作为一款城市代步车型淮孩蜜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多裁,外形方面就能征服不少年轻消费者覆愁。此外半维燃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一妨疚闺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理碉芭,若果说美中不足的地方舰耍,那就是匹配的四速自动变速箱了卷。(韩威) 责任编辑琼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒佬轮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏叮脆?告诉你誊讲党,这是真实存在的一辆直线加速赛车岗丧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扦衡,基于2014道奇Dart车型滇,型号就叫做Dodge DartPro Stock相醛。大概意思是“超级街车”筒。虽然只是称作“Pro”粪荡,但它的结构和普通街车已经截然不同五绰,一点点相似也仅限于外观上坡。一个专门设计的底盘噬创,扣上一个类似“街车”的壳子间惹赊,除了好看以外浩尺屁,也是为了让车子的空气动力学特性更好惮。除此以外惺心席,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钡完。   作为动力核心墟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造昏才。与常规的“以街车为基础改造”不同府线,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同耸。据厂家介绍动稀奉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时林,而极速则可以达到480公里/小时覆菊。   Mopar没有公布具体技术细节遣,但是在上个月模,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扭钮册,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速私庭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考浪估:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力褐患,它跑完402米还需要9.9秒忻迫,而末端速度“仅有”235公里/小时检识。也就是如果两辆车进行一场比赛酣朗攻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候图,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半脐嵌铜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭兜趣扛,当然也无法在普通街道上行驶冲剿港。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采堤。 责任编辑侵现:赵春晓" "  4月11日片,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辈讨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版绰相,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鞠。   4月的京郊春风和煦栓酮莱,桃花盛开烯南刃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意藩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鞘秤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象皇办爬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诽陆。   然而稍微有点遗憾的是海翻,由于相关环保政策朔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嗡鹿。   =============分页符=============   外观内饰特抄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别歧毛隆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo紊彩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外凳兢苇,因为配置的原因兽巩讼,柴油版在一些细节弯,如前格栅蘑假、雾灯等处精简了镀铬装饰贸。   另外炮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎餐念掣,规格为265/60 R18堵请,采用双五辐样式问蚊夏,与高配车型的20寸轮毂有所区分独。   外观上贿,大切诺基给人的感觉就是硬朗嫩步、野性巨、豪放磺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样擎抒,如果不是看到车尾的标识强嘛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版椽。轮胎的使用与其它车型也是一样的夕奔哆。   =============分页符=============   内饰方面步挽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致守钞概,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同借亥僻,但是做工方面表现的比较细腻概。各个部位间的接缝十分均匀汕癸辜,内饰表面的反光也抑制得不错稻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受费梳疚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的掠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嘘。这台发动机由意大利VM公司制造缮母解,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造摩,国际知名度较高脐隙眷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缮拧途,最大输出功率为243马力(179千瓦)闷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肩亮输。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱肮,采用电子挡杆设计仿,事实上骸泻,在菲—克集团下的很多高档产品上容,都采用了这样的档杆设计巴叫。   大切诺基是个分量十足的大家伙骋,体重高达2.4吨脾餐惟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时疙队筏,都让人觉得动力输出稍弱赦惨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同苯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩波筒豆,这使得在实际驾驶过程中陀膊淑,柴油版大切提速很快芭窜,驾驶感受十分轻盈斧。   另外谈匡,发动机的噪声抑制也做得不错龋匹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大陋道,但却绝非印象当中败拨杰,柴油发动机那种高振动卿熔、高噪声琴侩,车内如“夜店”般的情况地冯陇。   在打开ECO模式的情况下拨,发动机的转速在1500rpm左右的时候晃,变速箱就会做出反应堆骸荡,升挡很积极横嘎。当车辆行驶到70km/h的时候柯,变速箱便会将挡位升至最高挡蔷,我们在城市中使用啤,第8挡也是可以使用的团,并非摆设摹。如果关闭ECO模式倪擦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右偏裂痊,动力输出得到了一定的释放馆,当然那社,噪音也会随之有所提升炯手嗓。   柴油大切的油门踏板很轻盈寄,发动机对踏板所发出的信号反应很快为纽,但初段调校的有些过于灵敏了靶敲,尤其是起步时篇,轻踩油门权干湾,车身就会有向前窜动的感觉堂,想要平稳的起步还是有些难度官句存,如果初段能调的沉一点醚柿魂,感觉会更好舒,驾驶者对动力的输出也更好掌控炉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鸥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统江,由于取消了空气悬架凯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的侩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式茄,分别为自动嗡、沙地蔽衫、雪地鼓、泥地和岩石累,这些模式都是通过旋钮进行操作的淬损,除此之外还有ECO节能模式和运动模式橡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择及痴。   此次试驾净犯嗜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验廉筋虏,其中的体验环节有沙地诚、U型坑和炮弹坑三个环节肖擅剧。在进入沙地之前抡陪,首先将车辆选择到沙地模式希,此时车身稳定系统自动关闭挽围蜂。由于没有空气悬架访裂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了陡。   模式选择完毕之后贤,开始正式进入越野产地抡危寿,在松软的沙地中哩缮醚,要保证车辆的行驶速度台绅。在沙地中行走喀衬,轮胎出现轻微打滑是很正常的爱侵窘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑恐靶,造成更大的麻烦俊邢肋。   在U型坑的环节激室肉,选择到岩石模式之后澳鞋蓖,分动箱启动扭矩放大挡存,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍畦阑涝,传递到车轮上的动力会更加强劲店,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嫩道急。   炮弹坑对于车子本身来说星婚垦,算是更具有难度的项目了焙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谅携。对于大切来说陌闪,通过这样的测试还是比较轻松的段吼。在模式选择上桅沁,我们依旧可以选择岩石模式籍汰矾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动砷,保证有附着力一侧车轮的动力输出呈,从而实现脱困杏靛蜂。   总体而言策蔽广,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在某,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色屡壳。在整个越野体验环节赔猎秽,对于动力的感受也是比较明显的诗剔谎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松那,主要还要归功于这台柴油发动机读蹦枯,低转速扭矩输出足够大物踞繁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松铆虽。 责任编辑复耐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粗卞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK姜疤朝,以求为各位网友购车作为参考淮,本文我们继续进行汝了惰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)其协,作为合资品牌的A0级三厢轿车饥,经济实用以及稳定这三点立市之本久括禽,谁展现得更好剐难,以下将逐一展开歧刃。 外观解读暮蹭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中净犬,这次“重生”抛开了以往的产品定位愤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型俩隘,接过老款颐达的市场后冕抒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势皖藕睦。   刚刚完成了小改款的阳光挺救类,2014款车型延续了前款的整体轮廓梳诉缮,细节之处作出的调整戳透,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸庆踌肖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纲袜纶,另外增加了反光镜转向灯獭哗、倒车雷达等外部配置水垮哩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钦,但两车在细分定位上有所区分搪,新赛欧更经济送限耪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定林裤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本就浇乃,两厢造型更具时尚特质躬裴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重烧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沃倒存,前脸处的线条切削更是全车最多之处贤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅马苛糕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾惺深,三厢车型尾部中规中矩蛔憨嘿,采用常规一体灯罩的尾灯捞连,正是这一产品区分的剪影硅橙认。 看完两车的造型漏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现芦。详见下表佛唤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沽把,您更看好谁梨?欢迎参与一下投票爆镁。   =============分页符=============   原标题霖汤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩啡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直斧我,各区域之间的串联均平滑带过项,整体风格更注重功能性毖劳瞥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能避,并尽可能带来更多储物空间朽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嚏察,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征刑芜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吝奈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一完肺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点唇会题。   另外佩碉,随着车载多媒体系统的发展飘裤,触摸屏更多的被普及骂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕崩射,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能懒邓仿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绒。 配置对比么块峰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置葡冕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比棠,仅供各位网友参考醛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题驼浮刚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比毛汞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疯阑舵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度浅剔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示解畦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风半鼓,而车身与轴距吠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势息沦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹番琅布。   动力系统对比杆郡抒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挤碘哭,阳光仅提供一款1.5L发动机怠咐鼻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择掣啡,同为四缸自然吸气版本沫燃攘,排量的不同即动力上的差距篡葱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沪榷,具备重量上更轻的优势妮。   两车的自动挡车型凰廓邪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱睬媒穿,其平顺衰禾、重量轻及省油的特性硕涡渤,同级别车型中具备一定的优势辅斡逗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下酶牟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT哇筏暖,在挡位上优势明显动我臣,但其换档顿挫在车主之间常被提及杆迫汞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间溶,外观上二者均具备典型的家族特质仓散靶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面合结。内饰布置阳光以实用为主韭休,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哪断。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现响。综合本文所述窟,两款车型您更倾向于谁咎?欢迎参与以下投票孺。 责任编辑杜湾呜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车淀窍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐筛入澳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了貌韧硷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言反仁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比唤相。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型田抨皖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比逆剖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近楼灰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形穆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同虾顺。也说明K3S试图走运动化的路线面抹突。   起亚全新K3S的长隧讹、宽俩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碑和,而轴距更是达到了2700mm的水平龚讳,在同级别中也属于比较突出的成绩径,对空间方面肯定有着很大的帮助保。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蛔,车身线条也非常的流畅揣,有着极强的运动感经霸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差省。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别灯俯侮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用描日哄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说几侯秆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的感干。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达寝郎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm姑维,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的队。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅饭,加之降低的车身让骐达更加动感拾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性廉歧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感舶。形状突兀但线条流畅的尾灯甫吻沦,红灯部分占据了大部分谁,白光部分呈现斗勾状欺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出柏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达娠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置膊港。能够有效帮助你快捷倒车帽蔡爆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锭详扰,因为外观好看主观影像比较大凄翅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面合诚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多兄,基本沿用了现款K3的设计喇,提供全黑色辉卯、黑米色婪卑、黑棕色三种不同的内饰配色倍嗣。做工和用料相对也比较不错焙献。内饰除了硬质塑料及软性材质外哄县材,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瘁忙拢。   骐达的内饰设计线条非常流畅涎,整体质感较旧款车型有所提升蠕。内饰颜色采用黑色作为主色调保,搭配银色饰板热迹滩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蔑跨,满足不同消费者的需求善。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备倡究霸,多功能真皮方向盘以及定速巡航缕彭,从上面表格已经很清楚的告诉大家考诽搜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP佰骨、胎压监测等配置溜缅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富冷了,其中ESP懦偶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力负磷劝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题孺。 =============分页符=============   原标题椽疾痰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伙饯,整体乘坐空间相差得不太明显坡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同恃块皑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富茅拌裴,座椅表现方面K3S内部填充比较实笆苗缝,对腰部支撑方面会比较到位哩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性容娜怀,其座椅表现比较软驰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感艰苛椿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多晦穷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势豪嘿。在乘坐空间是差不多的绰孔,K3S座椅设置得相对硬朗扛,而骐达设置得相对舒适弓图朵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因抚仟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L举娟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S琼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T迫少,很好的满足不同需求的消费者躲。起亚K3S相比起来就显得配置较少吝痛殊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型镐共,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好购缴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谷狈饺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论仑,详细还需看我们评测所出荒澳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题品快蓬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求涵磊休。   点评诡拔:随着两厢车被广大的消费者所接受江卜具,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款晦墙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辜邵,如果在这两款车选择其一的话踢悍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动呕副酶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素诗聪饯。 责任编辑购篙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉仙贸缺,甚至有人无法确切的喊出它的名字经。其实这款车和我们并不陌生布怒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台氨鄙冗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似弟。所以出镜率不高的标致4008豢秒,确实具有太多不为人所知的身世侥槐,这使得我们有必要去了解一下这款车簿吾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路敖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体恨排吉,呈现出风尚缮噬孟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感庙江。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签删,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰磐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惯盗、科技的感觉剑泊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm讳醚很,轴距为2670mm囤箱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造兰滩,所以在车身尺寸上它们相差不多笔钱腺。   从车身侧面来看畏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸单,整个车身也因此更加大气而富有力量感鹿伟。后排提供了私密玻璃蓬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蓟廷非。   标致4008的尾部造型看起来很饱满舜堕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因遣抨弯。另外爆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凉茅监,尽管造型简单列,但通过与腰线的巧妙衔接碑防憾,使整个车身设计连为一体胳囊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恃,配合普利司通的225/55 R18轮胎淖括,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上叉练,都具有不错的表现察仑瓤。我想应该会有不少车友会非称藕湮梗看重这双“大脚”赔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比汉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意闪戒腻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发节山际,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样靖。不过标致4008在一些细节上却与之不同败背,譬如采用了大面积钢琴烤漆辜汰劝,辅以细节上的优化胜。   中控面板做工不错泡餐胁,按键旋钮设计很精致谷歼啃,且手感都较为出色楞石媳。娱乐扩展功能也比较齐全览嫡钦,AUX侨邵、USB以及12V电源都有装备簧呈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯圭嫂鳞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错韶,下面还有黑色钢琴漆点缀碎,凸显出了较强的质感绞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍篙腥,若塑料饰板能换成金属材质的话痢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蔷镀。在转速表与车速表之间绷味东,我们看到了一块显示屏道舒搁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息篡惭诽。 在乘坐以及车内空间方面榔喇健,标致4008秉承了家族在这方面的优势熬低,座椅乘坐舒适并且支撑性很好本迪罕。   后排座椅靠背很直前滤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉焊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外溃啡,坐姿却让人觉得并不舒适土橇模。   标致4008的行李厢内部很平整陋浚剂,而且后排座椅可以4/6比例放倒弧。这样它的储物能力将会得到提升架腹,对于搬运一些体积较大的物品沦食俄,可放倒的后排座椅显得实用忻疤蚀。   =============分页符=============   在动力系统方面币恫松,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机腺,最大功率仅为150马力陈室,扭矩峰值198牛米磐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用天箱垂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了太幌。 全系搭配加了CVT无级变速箱摆琼唤,具备手动换挡能力概。在实际道路行驶中创,CVT变速箱表现的非常平稳龋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时潮蹭搬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音韶绕,却没有丝毫提速的感觉辅。不过卤密犯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些舵谋,在平稳驾驶时超车变线很轻松烯绒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统饲厦羚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车氓茹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力际,前轮最多可分配85%的动力净浅,后轮则可达到55%欺噬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%缆构,可以应付雨雪宏合工、沙石和泥泞等路况活喷,也可以轻松面对普通的越野路段函腔。   标致4008并不属于难开的车型袭竣,尽管车身较大裸盼吠,但是方向盘非常轻盈久蜡,即便是女性驾驶也会非常从容脸释,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拢夕。   结语困衰恨:从市场战略上来看海刻详,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型媳喉梗,4008不仅丰富了进口标致的产品线芍,也为消费者提供了更多的选择牟播镣。而从产品本身来看赌埠杭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫胃恭沸,能很好的迎合中国消费者的审美伤涤。在驾驶方面间,标致4008表现出非常舒适和安逸孝瘫,非常贴切城市SUV的特性薯浩堵。 责任编辑甭健肚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型枫,自2011年上市以来凭借着动感的外观论、实用的配置以及不到10万元的实惠售价放答句,受到了许多二三线城市消费者的青睐筐磺。不到3年的时间榔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610陡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率固。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承肌,将在4月的北京车展上市论短,预计售价区间为6万-9万元灰凛荒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吩操伙。下面就跟随我的镜头躲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车权话。   相关信息饲挽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌川,2011年正式推出了首款车型宝骏630扇沛裳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力阶,结合上汽和通用的生产技术删,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计仟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌喂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计雇袜饲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO褂裸,与进气格栅灵、发动机舱盖形成盾形区域题范,造就了独特的宝骏品牌DNA穷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绍谭撅。从前脸上看尉伺,与宝骏630的设计保持了高度的一致圃撵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势伪仓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嚼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酿,颇显动感冬。   在车身尺寸方面萍扳,宝骏610的长为4401mm波、宽为1736mm焦菊偶、高为1462mm羡吐毛。由于与宝骏630车型同平台生产隘踞蝗,因此在轴距方面并没有变化香撮,依然是2640mm稳忻狠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凡槐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赐,尾部扰流板乳结、包覆式的后风挡玻璃菲较犀、硬朗行李舱的线条熬,颇具运动风守。与此同时抒街,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肖曝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利交吉贡。   =============分页符=============   内饰方面哩嗣殿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度度。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配活,方向盘搭配银色装饰条蜗的零,整体风格偏运动时豌,带来不少新鲜感獭禄泄。此外常轻浚,新车仪表盘也进行了全新搭配焊盘,采用双表盘设计膘,更符合当前年轻人取向廉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条毋搜奶,提升档次的同时也带来的一份运动基因陡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘篮粟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多湾,LED组合仪表提升了整车的质感蜕俩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验佩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势承羔缓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域算碘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论你跨孩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹计划,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面寥。   宝骏610是一款两厢掀背车型限傲酗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性栋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够轮丧委,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒咀,也可以按6/4放倒座椅拜,放倒后容积可达到1300L笑。   =============分页符=============   在动力方面精,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机检遍雹,最大功率可达82kW卵士,最大扭矩为146.5Nm龄喊伟,这款发动机也同样在630车型上使用舱趁。为了发挥出更好的动力性能膝吠贝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器库,此外还配有5速手动变速器可以选择挨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品涸溺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升誊电憨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝观笔叭、君越头煌栋、君威等车型上荡郸侨。   在整个实际驾驶过程中胯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳房。在1500-2000低转速时卷奠撂,所爆发出的动力输出还算尚可碗缺,油门响应比较直接表湿。但是随着转速的提升嗜,档位的提高括,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来炉吵顷。这种动力表现不温不火嫉,但是足以应付城市道路使用竞。   相比于第一代自动变速器全,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升结触。只需稍微深踩一下淌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡擎,只不过由于排量的缘故卵,推背感并不是很强烈色,且高转下的再加速能力也有些力不从心唯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适媳崔,这也完全符合它的家用定位问恰。在经过颠簸路段以及减速带袭飘捷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拇菲,让驾乘更加舒适踌冻镁。此外焙掣,在过弯时底盘也显得较为扎实旱缴。   结语锤棋:宝骏610的家用车定位很准确汞,配置很务实攘捶,储物空间多刊伍攫,不过在用料和做工上还有待加强鼓克革。不过动力系统方面确实不太给力面,最多可以说是开起来比较舒适艘方撩,这也比较符合它的定位封。作为一个新品牌焊缺教,宝骏还有很长的路要走陛竣,虽然已经走过4年多费,推出了两款车型囤榔梗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样樊猎,在自主家用车市场上打出一片天地来顷轨,我们将拭目以待搏膊。 责任编辑柯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上盲忍签,大众展台上首发了2015款大众Jetta冕奥。这款车在现款Jetta的基础上澳,针对外内设计细节进行了小幅修调论,属于一次精修边幅的小改款粟承息。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整湘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注激伟。 全文总结常:   对于这么一款外形细节有新意位,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta耗捷般,我们只希望它能尽快来到国内羚翠,因为目前国内的速腾车型戎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势背鬼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面淋。 责任编辑琳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域视,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作缝辑,深入布局横幕。其中包括类似上海大众新桑塔纳册腐季、一汽大众新捷达腊迫篮、斯柯达昕锐羡柯四、以及再早之前的本田锋范坦快、日产阳光等等妒。可以说尽,在这一细分级别捎睫菊,乱战才刚刚开始磕嗣莲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手祈烘棉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去闺敢锌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉芯蚀蔬。反而厚重了不少骨寄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近帮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伎熊芍。就前脸部分来说狭彩,整体样子是非常简洁的牟险刚,又有几分动感莽冠屎,和标致其它车型相比是有些差别的窘酶。   侧面造型规规矩矩蓬嫁湘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现怠憾,你会发现骋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉涧陋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因恋,但301更多的是安安分分的一种踏实感霜物灯。其中胎堕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸散。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扫孪,没有那么规规矩矩挪东,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守仆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体茹,这也是一项非常讨巧的设计卫妓谜。设计感油然而生背,除此之外窍茨弟,车尾并没有多余的装饰物蜜,简洁实用依旧是主要风格违趣剁。   本文导航" "斯柯达明锐俱瘫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车领撇檬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌啤未偶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嚼逗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台歧,可能除了家族化的设计以外祟巧钠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了稍妻监。 虽然它采用了大众的MQB平台璃亩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分铣扁锨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破闭,全新的家族化设计让它年轻了很多茹墙赐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价啡嵌,但是相比现款施埃誓,它的前脸更显稚嫩倒管,也可能因为现款有些老气横秋吧芭。 车身尺寸方面拎锈襄,它相比较现款有了一定的进步吼秀,内部空间方面自然也有了一定的进步盗囊箔,在后面空间介绍上我会在进行阐述冠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7唐,这也集中在细节设计方面坏僳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱煎嗜,还有合理的镀铬装饰娩惦,这也是新明锐年轻的一种标志且,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次涩椿创。" "  2014年4月16日檀饺,全新英菲尼迪Q50正式上市禾豢话,售价区间为32.58-54.98万元董杭梁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型耍,2.0T车型三季度到货揩襄粗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版行每,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版违锣。三车官方指导价格基本在42万元上下稍,具有一定代表性答汤舵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表合:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者海俱诵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈困校蛙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息耙膜,车头造型极富攻击性靠豌胶,侧身线条动感优美宦齐蹦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显庙。当然间,它的进化不只是看起来那么简单苔,内功的修炼更让对手望尘莫及勒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的热,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拌媳,而且大有愈演愈烈之风擎,尾部设计很像自家的新5系洗备嘘,家族化设计不可避免宛。即便是标准轴距版本监,新3系的轴距还是达到了2810mm拣,比上一代有小幅增长杰偏帘,再加上悬挂对舒适性的妥协剿摔,曾经犀利的3系已成过去帘湿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已报。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的焊,那非雷克萨斯IS莫属了薄卢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辛情,车头动感夸张侮私,车尾简洁利落匪帅摧,虽然有历史车系的影子搏敖堵,但这绝对是对精髓的传承和延续悉。   本文导航" "  又到周末了娥赌门,在大学破旧的宿舍里铅牡渤,百无聊赖的仰躺在下铺上寞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哥琶,心中泛起阵阵遐想卷邓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角巍憾按,充满战斗气息的车身却肖,都让我无法安然自卧坎竞,打起精神疙催,跑到隔壁楼的图书馆目希受,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志咐黑僧。没错秽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碾磕鹃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心阜幢。但是甫,今天要说的主角并非“兰博儿”按杏,而是广汽本田第三代飞度沙镶翅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车桔。   ?什么是边锋主义吩蚊嘉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉判鲤酣,线条过渡果断始味,或许本田车型的大部分都符合这个范畴篙,包括讴歌品牌也大致如此堵。第三代飞度相比上面的两代幌筏挂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致贡咎。车头部分比上一代更加动感胁帽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状剐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰磕颅。给我总的感觉是辖,车头的成功是线条运用的成功旧绣匙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象课推,从车头到车尾一气呵成痛绍铰,整体感和流线感非常强对。从某种角度讲赂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙迁陷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛脐改狮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感悸,但相比其它竞争对手版,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出龋娠。   车尾的感觉并没有车头那么好蟹,对于我来说确轿穗,车尾的设计并不满意蠢。过度使用的镀铬饰条褥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口琶塑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复侈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道椒,在纽约车展即将开幕之际艇忌,路虎发布全新发现Vision概念车秋攘,配备多种新功能该拴瓜,智能玻璃实现透明引擎盖茄就,座椅灵活变换可实现共四种模式涕篱渴,包括远程仪吲福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形毙汗芭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陕处,第一款路虎发现诞生于25年前棱勉,全新发现系列定位于“休闲”甫槐安,总计拥有四款新车诞硷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题绰萌,多功能配置水脚撂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力漆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术漠,其中包括远距离冶控无,智能玻璃等肌铂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景叔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示伦礁翠,“新车现代化的溉茅邵,切题的僧础,并引人入胜的设计碌案,是发现车型发生的重要转变哎蛋可。”" "  [汽车之家设计] 2013年惶,我去过一次柳州媒聘盗,那次沮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赁吞,当时上巴,宝骏只有宝骏630一款量产车型谩,时隔一年愤骸,这家公司有了新动作荤凹蔬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市阂位。官方表示九浇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品恳斜。   事实上拴甲囊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型貌,那时晨戒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶茶庙老,为了配合厂商对车型做好保密工作椽,当时我们也并没有拍摄相关的图片问酗孪。掐指一算苛趣,当时阜魏讽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了绕,在聊到这个话题时拴穗,项目负责人也表示擒奋订,整个团队在这期间做了很多的工作沽轿伤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性特,即便有着此前宝骏630的经验篙,但对于一款新产品而言革辞扑,整个团队仍旧不敢怠慢埂虱补。   为什么要推出一款两厢车车泡?   新品牌诞生初期督夕,单一的产品有助于更好的把控产品质量惩疮狡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑舌,从而将其转化为品牌价值脸熊,在品牌得到一定认可的前提下贫竭当,适当拓宽产品线匆蔬,无论是对品牌亮,还是对市场而言都有着积极的一面舰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型慈塘,较为官方的说法是“以市场为导向”定骨,不过在我看来融,这仅是一方面联,在有了以上需求的前提下涪雀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡信陶水,于是才有了这个方案逝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外握顷惦,车辆的动力系统讲侗无、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整澄毕勘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说固,无疑是一个两全的方案玩尖蔚。   两厢车在定位上有什么不同吗薪舞?   简单来说稍僳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物摆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嘉盒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可僵。相比之下晨,因车身结构缘故答,车侧和车尾的造型变化较大拴痪偶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来怕镶奢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法型途,印象中吮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车煎镁,有些时候煤光鸽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素静揪。当然丸醒规,每个厂商都有自己的想法烹泉忱,这种实用主义并不是坏事搔善宠,毕竟迁盟皇,车是用来开的蓉事桥,把主要精力投放产品稳定性方面扁,对打造一个大众品牌或许更为重要撩。   在造型设计方面烫胃,除了已经固定下来的设计元素外庙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辱缅仇。对于镀铬饰条的理解见仁见智袱,然而退炭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”习菇,正是在这种需求的推动下藉腿静,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挝编低。   察觉到这一现象后谷返,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思考,显然奇舶嗜,一味的添加装饰条并不合适诧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求骸练。一般情况下虱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区滩孩,除此之外梢怒闪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条既溶,在设计师看来柑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致死。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50短奉没,我还不曾有过近身接触筏萝恨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知磊铣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线片寿蹄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统告邯弛。或许这么长的一串文字来的有些陌生差揣,简单讲枚,它就是在航空航天器上使用的转向技术窜刺。我们将就驾驶者最关心的方面涝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS零。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装掏俄,人机交互系统的先进等等崎筒勉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触绰曙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力景鞭侗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主霖付,不难想象Q50的出色栓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳健抹,同样褐,作为宝马1系的车主诫扫,对于操控的追求反衬出Q50的优异科煌。而剥离开车身的种种瓤,他们共同的认同就在于这三个字母何:DAS   【什么是DAS竟肃雷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瓷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一捶弧添。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制观,颠覆了100多年的汽车机械转向历史隋使。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型捻损赤。   【DAS工作原理是什么犊弛?】   车辆转向时穿嘿,不再依靠传统的机械连接搬狈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制免勾,根据行驶路况和方向盘转动力度灯撂疤,速度进行综合计算蔫狠杉,从而指挥转向电机机构实现转向协藩屎。   三个ECU属于并联关系狈悔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮汀嚏撑、方向盘迟开吾、右前轮)郸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况肋设。当任意一个ECU被监测到出现了问题时换吗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活江窘,恢复至传统的机械传动转向模式赶全蔫,确保万无一失涵锈纪。但在正常情况下粉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吃髓垂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈秤括。   【DAS汽车的优势部乔屉?】   操控性磐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞淋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准交际,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况秦杯,享受更多驾驶乐趣抱。   【为什么线控转向比传统转向快睬灌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入旧疲蛾。整个系统中没有橡胶衬套剂辨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蹈,因此首先从内部减少“延迟”拾皋澜。   【DAS对过弯的影响衔读惦?】   转向相应得到改善牵。传统转向系统惕,在接近弯道时辛,驾驶者需要提前做出转向动作戈锈,否则汽车无法实现平稳转向秋阮。而采用了线控主动转向DAS系统妊墨,通过消除内部的转向延迟副凭,减少了预先动作的必要耽,实现更灵活的转向瘁漏。而驾驶的感受将更加直接沃呢驹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力仆虽,毫无延迟爆滔。   【转向系统也能够减少疲劳爬瞄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抠,因此从另一个角度提升了安全兽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉樗抗痢)聊皆,12款参与测试的车型中慑厂凸,在定速140km/h的巡航测试中簇涎,平均修正次数勾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍漓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点换。   【DAS对于全新驾驶模式的影响顾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂匣渭裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表梳:网上车市(www.cheshi.com)   当然堕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目界玻芍,而对于传统车型廓触,这一选项代表着发动机挤舅、油门踏板咳患、悬挂阻尼驼封、刹车响应等等方面的细微调整梁,而由于配备了DAS钵,英菲尼迪在模式选择上鲁外,更进一步的调整了一系列的功能掀镣馅,如私拣:主动声音控制系统达钒、线控主动转向DAS蘑蹋、主动车道控制和主动循枷瓜父祝控制系统ATC等等的设定骄暗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里汲?】   通过上面的简单问答携,我想我们已经熟知了DAS系统受,在响应更快徐,相比机械系统更便于维护肉辑,节约成本焕跺撩,减轻重量等多个方面都硕果累累傲纫沏。而任何事物都是双刃剑同,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里灰哆氛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生坞纹呢,他的解释既简单娇醚清,又复杂邪挟姥,背后掩藏着十年之久的不断试验典,推理歇涪,再试验的科研过程弘蚀茨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谩。而这些内容无法用数据体现膜,还是按下点火开关吧绊粕另。   本文导航" "   《极速60秒》不、《死亡飞车》星、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》忿跺邯,让车迷们大呼过瘾顿黎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现孟董。另一方面尖陇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的疥迪,但开在路上肯定是最牛X碑繁郊,最有回头率的斡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事犁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拭既阂、“真NB”这样的感叹瑰堤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凄捞寒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别节,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分爸邢憋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服星波。    作为最具代表性的美系车型比丛势,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程难玖槽,五代车型熠熠生辉嚷朔纹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相力立窜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看霓淀,主要原因是新一代车型不够“MAN”骆介氏,缺少了野马的一贯的风格弊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卷樊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车剐。 什么是肌肉车浦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车陵般蜕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车叼轿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机祭、具有强劲马力峦、外形富有肌肉感的美式跑车芥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表敝码,例如雪佛兰科迈罗讲绒舰、道奇蝰蛇厕、道奇战马茹,还有就是本篇文章的主角福特野马酗戚。不过这些都是字面上的解释瞥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义篱吧掣。什么是肌肉车慌锹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解藩显颧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沸花,科尼赛克Agera俄瞧蹭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币镜萄仿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别袖滥瓷。但实际上并非如此和,凭借自身出众的一面沸,福特野马在众多超跑中脱颖而出氦,成为闪亮的主角般笆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车硅税,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机梳螺狈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上贡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绍胃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果趁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影首,野马还是地道的童星出道!是的痹,早在1964年刚刚诞生之际碾害腊,它就被搬上电影银幕贯寂豢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》多哀沫,也许大家有些陌生菜寝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品紊五。在过去50年里袒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扁丢。    无论是哪一年代的野马橙,但凡出现在电影中填娠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球翁窟纬。衬托主角的英雄气概或是独当一面簇谜,野马都游刃有余镣。在近期上映的《极品飞车》中妹,野马更是作为整个剧情的主要线索凡览彤,陪伴主角经历了人生的起伏忌面。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的开孝查,五门版的三款车型——耀真膛、耀享傅蹭昆、耀动分别为52.8万涛狙铜、57.8万缺、62.8万布。另外还有只发售500台的限量版酶辅夺,价格66.6万元磊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变毕录享,只是在色彩搭配上带来更多选择乏,车型配置也更合理撇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器诵并,并且通过优化四驱系统鸡瘫讽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现侵谱。揽胜极光一直被认为是外观控蔽屎,但作为路虎车型休茹,它也有着同级一流的越野性能艰缓。这是款长着女神模样守氛缓,也有着女汉子般坚韧的车却垄幌。 外观椭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型筋奥率,所以不仅长宽高没有变弥缅,造型设计也和现在基本一致勺澜吧。设计师只对一个细节进行了修改动锚毙,就是后视镜丘。新款车型后视镜造型整体感强倒端,与车身有更好搭配效果揭栏。除此之外雹匿耗,极光传承自揽胜的城堡式车身午汤多,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瓣靖。虽然极光已经上市有3年时间褐,但时尚感丝毫不减飞缴藤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上县那剧,极光有自适应LED氙气大灯态坊牢、全景天窗等配置协离拐,兼顾时尚与实用性亲陕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于理,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰菇,前后保险杠尺寸更大川妙染。另外牵观本,2014款极光提供了11种车身颜色从,消费者有更多选择卧。    另外白,外观细节上能看到的摄像头和雷达扛隋亢,是为了实现自适应巡航寇氓、自动泊车骋嘘、360度倒车影像等功能胸困。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能概沟,既可以设定与前车距离或行驶速度蚕隋,当系统计算出正面碰撞无法避免仙较凹,会释放最大制动力降低冲击速度涪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能间斥,实用性得到提升劣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车存,并不是说女性不能开救缸,反正我问过数个女性朋友亢岔前,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗能解,完全不是自己的菜传爆墟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断阑伴,所以我觉得这样描述更加准确骗突:这是一款为男人及女汉子准备的车溉。不是说它不好狭靠藩,事实上野帝的特点非常鲜明勘昂,优点也特别多茄忍,但如果真的不能欣赏野帝的外形梧曝绞,那么它的优点再多也是白搭渐。好了扩,说的够清楚了廓,男性用户请继续看下去蚂吓,女性用户请酌情选择胺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扇,也就是售价24.18万的最顶配版本寥挺。配置非常丰富掸,但较高的售价容易让消费者望而却步栏,毕竟男人也不是那么好忽悠的蹄蜡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本贩接奋。不过既然我们测试的是高配版本翠,就来看看这款车磐嘎,按照惯例伐,还是从野帝的外型设计开始翱慌脊。   ● 外观到城:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议屠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑律侯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV玲,野帝这种偏向硬派和复古的造型帽锤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同铺椽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了奋紊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凯罕,这对于野帝来说无疑是个劣势脱划,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哦,国内汽车消费更是以大为美穆白,野帝国产后尽管已经有所加长勿庐饺,不过还是给人感觉不大克。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的较丁,带自动点亮功能的氙气大灯酪甭莱、大灯清洗功能镣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备猩。日间行车灯采用光带造型磐溅,并集成在前大灯组内钞护,样式比较简单娶狼拓,辨识度还是比较高的改埠。   尽管车身长度不算长能,但野帝的高度还是比较高的试枷膘,一方面是车身设计的就比较高大吾弯逞,另一方面也是因为底盘较高惫韶,悬架行程比较长效铅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm誊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间猫。   后保险杠设计的比较厚实芬苹绊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一箍诲,也是为什么我们说它更适合男性车主搜偏沃。倒车雷达是全系标配骸,不过倒车影像和自动泊车是选配惹砰兜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车阔钢。   需要说明的是首,按照官方参数配置表纲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的凶钨欣,不过这台车并没有装配后挂式备胎缓吩设,4S店解释说是同样是野驱版毛涟登,有的车有后挂式备胎戒梆,有的车没有口愁,如果不要后挂式备胎啼剧沏,可以减6000元乖佃夹。   十辐立体式轮圈茫胃,样式符合野帝的整体风格跋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蚊枯,规格225/50 R17佃。这款轮胎算是一个折中方案泄被既,整体表现比较中庸抛崩吓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果刚冉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蝗。" "  2006年始戊揪监,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灭,没一年阜圭,这个品牌都在刷新着销售纪录彻蹿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苦。2014年饥,新的产品问世角,这一次它不再效仿垛婪巴、跟随寿攀绥,而是独步青云浦。   在过去的几年里肺喊,英菲尼迪的品牌推广是以设计瘟泰享、豪华为主要核心补,由于旗下车型均以大排量为主孔,并在操控性方面有所见地浦诵姥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拳凰。作为一个初来乍到的年轻品牌锹熄,每一步的迈出都显得格外小心冗赫,在保证动力性优势的前提下垃便狭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点访,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啃,原因很简单欧活,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性爆鹃,也就是不同于别人的卖点筒恍跺。   在同级对手们相继更新产品的时候粮品,英菲尼迪一方显得格外冷静涛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鼻翰池,好在当它真正来临之时陇,并没有让大家失望胎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼函。   在介绍这款新产品前咆府,我想我很有必要做个说明褐汕粗,Q50实为G系列的换代产品缝额纪,在2013年度社,英菲尼迪旗下车型根据轿车灯、SUV采用了全新命名苏检囤,即轿车使用Q字母干侍技,SUV使用QX字母豹赫视,后续数字分别代表车型迁砍,这样做有利于车型之间的关联度扯偶话。   2013年屠僳共,我的同事在经历了12个小时的飞行后垮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50遍未沃,在回国后的闲聊中微冻,他的目光坚毅鸥诉,言语中难掩一丝激动川列,当然他对这款车的最终评价很高蓟,抱着这股期盼临衔,我们今天找来这款车令,一同来寻味我同事当时的所感仇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伙,所以厂商提供的测试车依然为美规版兴,所以动力冠怯七、底盘的调校棺抗睛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同人楞,但整体设计与科技性不会有任何出入遍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耻,也算是足以解渴了填。   对于设计语言四个字来说厂宝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释川但庇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坟,有时我甚至会想贯颂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腐凭维?正因设计团队的不懈努力剖欠抽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表九室钾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经笑。   低矮的车身幂忻,流线的车顶返,都是上代所传承下来的精髓棠荒料,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吮邵晨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碉,这与宝马3系的水平相当居每垢,优于奥迪A4L龟牛、奔驰C级等产品翅苏炽,别小看这一举措郡疼屑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性融。   对于轮毂轮胎的配备上妥,英菲尼迪从不走低调的路线牟床,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中举,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谱竭刚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应楞互趣。   本文导航" "  2006年始餐柿怠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抵,没一年苦,这个品牌都在刷新着销售纪录膊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肝。2014年矛枫,新的产品问世谜承,这一次它不再效仿饯腺咆、跟随井,而是独步青云揽。   在过去的几年里陋伎,英菲尼迪的品牌推广是以设计卡佳苏、豪华为主要核心侵,由于旗下车型均以大排量为主朝,并在操控性方面有所见地悄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手看。作为一个初来乍到的年轻品牌定巢携,每一步的迈出都显得格外小心抛凯检,在保证动力性优势的前提下祷惊蛙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点解跑色,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距偷,原因很简单赂殿坡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颁塘酗,也就是不同于别人的卖点门奴。   在同级对手们相继更新产品的时候识,英菲尼迪一方显得格外冷静千茄漏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度猩课狼,好在当它真正来临之时讲驾,并没有让大家失望裳是,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晦定。   在介绍这款新产品前容,我想我很有必要做个说明工顿骗,Q50实为G系列的换代产品沪陷惰,在2013年度龟耍,英菲尼迪旗下车型根据轿车窗苗、SUV采用了全新命名庇,即轿车使用Q字母担,SUV使用QX字母椒,后续数字分别代表车型认,这样做有利于车型之间的关联度锚隶。   2013年熔锭币,我的同事在经历了12个小时的飞行后歉黄希,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凤徒,在回国后的闲聊中戊,他的目光坚毅纲缎,言语中难掩一丝激动捐嘎,当然他对这款车的最终评价很高寂侠,抱着这股期盼江,我们今天找来这款车捣,一同来寻味我同事当时的所感拨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鸵,所以厂商提供的测试车依然为美规版搅,所以动力俏、底盘的调校诉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同山鄙,但整体设计与科技性不会有任何出入哇筒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矢脯悉,也算是足以解渴了手楔。   对于设计语言四个字来说爱俏肯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鞍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菜举,有时我甚至会想单翰率,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矗?正因设计团队的不懈努力拉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抚家,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经醇。   低矮的车身票蔼番,流线的车顶降实房,都是上代所传承下来的精髓罚久,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膜宏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)熔,这与宝马3系的水平相当疾锹鹤,优于奥迪A4L皆俄售、奔驰C级等产品判攀,别小看这一举措奠箱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性考梢。   对于轮毂轮胎的配备上虾氏,英菲尼迪从不走低调的路线耐呐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平路颇随。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中媒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接憋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首私,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80粉夹、陆风X5沛八督、全球鹰GX7蹋肪,但依然无法撼动它的地位认沫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变端躲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来艰,它就是CS75单却,来自长安汽车笑。   在众多国内车企中栏传轨,长安汽车拥有较早的造车历史沥创,并且对越野车的制造要追溯到1958年芬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鹅靶椿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计次歪晒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型彪蹋迹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面势翰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量恕谐缕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础徒。   在对长安历史阐述过后墙拎纤,这款新产品更是令人期待姐。在2013年9月彩阜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发韭仙,一经面世便引来了无数人的驻足切,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品雇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表的,诸多细节上的体现朝搬,可以看到与时代的接轨邓款,说实话掂擅路,即便与合资品牌相比霜,它的设计也毫不逊色抱染磐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表散:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV勃牧,在首次无伪谍照曝光过后厦呢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手篮。从车身尺寸上来看淘逝,CS75在长度与轴距上的优势突出愤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吮稻锤。在设计上跺起蔫,侧车身的视觉冲击力有所削弱翰痘瞥,平和的线条增加了些许稳重感矫,而在配置方面绝不含糊剃物,右侧后视镜配备摄像头汕,为泊车提供了更安全的保障罢庐栖,此外17寸轮毂的注入埔肉,也为整车视觉性增加了不少好评分掂。   车尾的造型体现了丰富的层次感驹靡,使其得以回归至前脸的感觉票,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凛惺伟。此外岁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统秋歉,可以看出CS75在配置方面的丰富性顺邯。   本文导航" "  上半期翱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况旗跨磕,不同的设计倾向与不同的品牌定位恋窃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念诗。在“下半场”的对决中怀拖缓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎券横、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果杀土。   点击阅读哇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表撂帅姥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陵内拳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表北钩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谁舶味,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后佃摹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酱凳僳,以应付那些五口之家出行的需求华鼻卢。行李箱空间的比较窗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下实痴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纲敝,或者带孩子出行时难,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品栏涤心。行李箱内是否配备12V电源接口肥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱筏唯抛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多甜。   ·模特A(不戴眼镜)身高胶核:170cm 体重镭高嗅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高降嗣:175cm 体重醇瞬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伦侯,长安福特此次也算酝酿已久了令,可以说即将推出的翼虎盘措,每个人都能从中找到自己心仪之处喇检幻,例如极具冲击力的外形伞迸、科技感突出的SYNC系统害、人性化的内饰细节设计浇片矗、又或是强大的日常实用性匡玖脸,这次摹分,同级对手们真的要小心应对了酱磨颗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后昧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嘛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伎封,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期尸幻界。显然锯痞,在错失2013年的发展大好时机后菊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点窝,其实也能够走在大部队的前列苏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段茹仁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多囱脾蕊。眼前一遍利好茧桑揽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008景、雪佛兰TRAX稻痹澄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位侍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市急,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布巩谴,至今我们还没有看到实车獭厕教。从目前的情况来看陵橇,它们很快就会来到我们的身边崔惦。正是这个原因龋,在日内瓦车展媒体报道结束后痘八蹋,我们并没有着急回国袭,而是完成了几款车型的海外试驾痘、测试和静态对比的素材搜集僚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目暮萝冯。   看到这里脑,或许你会产生疑问狠脸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗垦篡?坦白地说耻拿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的洽:1.它们必定会国产并且在国内销售街颇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比镰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来动猩,只是一些细节针对本土化进行了改造剩将,但外观内饰设计蹄巨哨、车内做工巧闭垛、人性化梧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化赋霉。综合上述所言吼纪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涤茧苍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些慰,感兴趣的不妨继续看下去扇誊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用久信,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉忙穷。例如CX-5孰翘甜、ATENZA阿特兹诧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉虚缎。最重要的是遣,它们不仅有所创新酬黎汉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风粪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋镁,再到如今的Axela昂克赛拉抖,马自达3已经历经三代车型的演变管喇郎。据长安马自达相关人员介绍佳狗江,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化簇卑砍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抡将触,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹栓句。它的眼神更加犀利蓝伍坚,车身线条更为动感叭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹勘沫喇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳燎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹检挺身。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连舵硼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子患蓝檄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼剐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神胎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线烁钵婚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计舜桓。另外郊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疗。据厂家人员介绍蔡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层敦凤矢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺催,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化饰,使它的整体视觉感受类似红酒一般仆扳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆帜辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惭柒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm叮,两款车的轴距同为2700mm箍。相比同级别其它车型参扳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势徊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅纹啤,不过轮圈的造型稍显普通辛,不够运动陡词。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列徐,规格215/45 R18班拈孙,抓地力表现不错溯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎逼钢,规格只有T125/80 R16泄抱。   尾部的设计不算惊艳冕崎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全狈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性纽擒崎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计锚,这在同级别可是十分少见的爸小踌。" "  说起海马福美来闺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型湘冲毯,转眼十几年过去叔梆,福美来已经迎来了它的第四代车型畏巷寞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5骇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品矢脓,新一代福美来M5采用全新平台打造丹,不论外观还是内饰餐朗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疽蓬竿。在此之前富嚼昂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析褂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型仆坤旗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧科。   前脸采用了类似美系车型的设计风格凤尽抄,宽大的直瀑式进气格栅翔钳善,大面积银色镀铬郝潦,符合国人审美棵陇奖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感够,腰线采用分段式设计潘囱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰厂吓焕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计秋,凸显运动感落旧。但只有左侧为真排气口沛,右侧仅作为装饰豆匹哼。" "  对于中国汽车市场来说廓,凯迪拉克属于一个后来者收膘韶,当然这指的是豪华车市场谜杠帮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地歧炽,那可真要拿出点真本事侥举克。凯迪拉克也明白这一点等奠柑,去年就将全新车型XTS进行了国产传,并且上市销售疚,销量也是比较乐观的蹿幌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挨浅,无论是配置上还是动力以及外观设计上瀑搞搪,至少能让大部分潜在的消费者接受趣嘛蓝,这确实不是一件容易的事情供。于是叫列回,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款攫暮,对动力和安全系统进行了升级酸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版些,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版咸,仅有一款36S铂金版敞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变雷。   2014款XTS 28T铂金版外观娟落:外观延续36S铂金版的设计搐寐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酗吵病,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅勒辫婚,在其他方面则没有做改动匹健速。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子冒僳韩,没有做太大的变化怪拘略,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上氰泻。   XTS是一款善于运用灯光的车毯,它将大量LED元素装备在车身各个部位案卿,正是这些时尚元素的出现动吕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸困咕,获得了更出色的细节表现力丘。这些称不上优势的细节表述僧抗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方经畴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化澈物,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示珊扮遣。尾灯依旧是LED垂直式的造型晦揪继,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恒苍睫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界邦动,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盗小虹。早在上世纪五六十年代届沁俱,Citro?nDS就用上了可变悬架哭堆、随动大灯翱贿椽、转向助力冠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术丝恒酗,加上极为飘逸的车身设计掳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匡亨弹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墟,2011年长安标致雪铁龙成立难,到今天我们测试全新DS 5LS贬财,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缎朵,音译的中文品牌名念起来很接地气椒螺瓜:长安谛艾仕奸叉,有股莫名的喜感闻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器操龚吭,是台正儿八经的三厢车垦洼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拉套,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绕。如今陶酞习,马自达6已经发展到了第三代恢嗜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恼烈,它的名字叫做立滴:ATENZA暑。之前我们已经解读过进口版本炽秒玲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力祷枢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点父纷便。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梧际寒,这一次排量可不仅仅只有2.0L挥,还有更加令人期待的2.5L缮。   注搅徒潦:此次测试中暮沪,红色车型排量为2.0L疽鞍,黑色车型排量为2.5L馁痛忌。国产ATENZA目前还未上市算殿狮,此次测试为抢先测试屏帛,车型为试装车碘送。   截止到发稿时物文袍,官方宣布秦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挪锨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发身峨妇,上半年上市销售譬湘莱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涤逢,我们还是先来聊聊外观拼溅芹。相比进口ATENZA糙,国产版本在外观上基本没有变化蚀秃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份天,而且还特意加入了“Mazda6”的标注篱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里倪帕绣,“下”这个字可意为“以后的”爱,用来表示那些目前还没发生的强、未来也不一定发生的事情吴哺蚕。比如有人说“下次请你吃饭”蛔巾,谁知道是不是真的!同理吹峰粳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”硼洛牛,实际上暗藏了一些不确定性踩:它能引领未来汽车的发展趋势袜酚?或者只是一句空泛的口号端?这是我最关注的问题洼甭。   当然也会有人更在意其它方面钨我韧,比如外观内饰和空间等等畔俱可,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述堡,本篇文章的最后也会提到狠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能氖通侣。   关于下一代城市SUV的概念巾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力戊淬苇。在他们眼里雷,很多城市SUV都太“娘”了寐踞,连个小土坡都爬不上去怎么行椒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战恫钎、勇于冒险的心虾萝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一臣僧谐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然背貉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型篡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多尉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员壕殿惹,它能够去接受户外的挑战赤略丘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统泵泉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产乐掏笛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售受毁,目前主打3.0L排量的三款车型萍蚕悲,都搭载三菱第二代超选四驱系统槽檄,售价39.8-45.3万元矫鹅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止泻,还有一个最简单区分方式崔,只有精英超越版才标配后拖车钩尾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史滑苗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来巢乘,陆续又在第三代(V73梆、V77等)和第四代(V93鲸赂彪、V87成舰、 V97等)等车型上装备绵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三噬独酬、四代帕杰罗)辩馅,现在销售的为第四代帕杰罗墩钾。   如果单从分动器的挡位看户楔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统保其羡,拥有2H漏坦菊、4H词樊、 4HLC耽泄、4LLC四个挡位纱汇,在后两种模式下陈季,中央限滑差速器LSD被锁定愁罢,为四轮提供均匀的驱动力吓藏。不过值得注意的是痞郡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配僻坝母,前糖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节咀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式撤慷标,正是这样的全路况实用性萄旧,才被成为超选四驱系统掣疚富。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下憨,可以在2H酬、4H挡位间随意切换独,当处于4H位置时裸畦砰,它相当于一台全时四驱车型残廊剁,可以提供更好的抓地力和驱动力睫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面镁,而处于2H位置时怯楔甸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善傅鞋,不过这样一个大家伙油耗不会太低拆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拈死祁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝舶,4HLC模式时瑰敢魂,中央差速器锁止胖蔫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胯,不但锁止了中央差速器帕,还拥有更大的扭矩输出好肺遂,此挡位的传动比为1.9:1绩耙肖,扭矩被放大1.9倍糖浩莽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下躲漏,4LLc就能派上用场旁肛菊。在车内同,仪表板的中央会显示当前驱动形式碾其,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换达瘁细,并随时了解到现在所处的驱动模式相拒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)哪耐,应付一般路况毫无问题苗,但如果长时间处于极端情况下湿钉壕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱持,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试醇款哆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性立艘味,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心宽,同时也提升了整个历险过程的安全性垄圃吕,因此光有一颗狂野的心还不行蛊艘逛,还有选择一个可靠的伙伴贯芒集。 责任编辑败赐赏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品触洞铺,已经上市四年了休,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计琉,跟老款福美来相比档次感明显提升硕拒嗜。除了看得见的设计差别歇秆污,福美来M5在配置炔、空间方面也有不小的提升睦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赁,1.6L车型会先期上市耽,后续还会有1.5T车型推出草厩犯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本徘,其中手动挡共有6款腊,自动挡3款拖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型擂,厂家介绍说叫旗舰版菱。由于厂家没有提供参数配置表年腹桥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卤鹿饺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型舷咖年。 ● 外观小:中网造型似君威寸煽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面斑险欧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头窟,尤其是车身长度卯窘,福美来M5达到4698mm船朵雌,超越绝大数同级车的车身长度乒怂汞。跟老款福美来相比丧荆,福美来M5的车长虾拒、车宽和轴距都稍稍增加一些为,而高度降低了3mm配。   因为长度和宽度有明显提升勾鞍,高度基本不变没罗,车头设计的比较厚实赴八,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的颓迸外。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网饱猴,格栅同样采用镀铬装饰磷煞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像摹敢扰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现污,老款福美来就已经开始采用窍炼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计胶没麻。中网轮廓稍有些不同锭繁畅,老款福美来的中网较矮桐颂慨,而福美来M5的中网稍高凌吐,看起来更加厚重先。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构掂拌。除入门级车型外低侍扛,其他版本车型都配备了自动大灯羚勺泰,这点还是比较厚道的砍丁,老款福美来全系没有配备自动大灯咯甲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔腊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜祁对。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拷穆睬,能明显提升辨识度炭献。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)琉,是2007年买的徒籍,到今天行驶了9.7万公里左右非躺离。日常使用中油耗7-8升/百公里胖谱忿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惊胜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点杉输幕,第一就是便宜崎泥馅,全算下来8万;第二就是配置高孝靡退,07年8万带皮革座椅吉刃、天窗褥冠居、自动大灯和倒车雷达的车不多拱,而且空间也算说得过去杠疟缺,总的来讲这款车符合预期停节剖,坊间说F3小毛病多公灯,不知道是批次问题还是命好擦磺,我家这辆倒是没什么事儿渡。新F3于今天上市鸽惧,领导说我算车主鼻谐畏,于是我就来了儒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧咀,聊聊老款在使用中的各种感觉罚。   ●动力及悬架够:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谓,动力够用佰伴,只是起步比较肉辫厩炉,1挡和2挡齿比跨度偏大屡,走起来后挂入2挡转速掉的太多昆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡皇桂。   油耗日常市里开7-8升/百公里紊郊冀,还算满意齿藕。悬架初段有些生硬味突,通过连续坑洼路面时整体性不是很好皮纹,对于颠簸的过滤一般福,后段软离稻,拐弯时车身倾斜大痹。总的来说算是个合格的入门级家用车侵。   ●配置及人性化设计拼缝归:   比亚迪一直走高配低价的路线诗淌,配置丰富补霜,前面说过迟酵,皮革座椅拉靛扭、天窗昧硅、自动大灯和倒车雷达都有所配备午,另外现,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针偷,虽然不好看媳嫂贺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的喝桅贸。没有行车电脑显示屏溺耸,无法了解平均油耗溃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤欠谁,首先价格便宜簇洛即,其次当年没有也不新鲜)伤歇。   人性化设计方面桔瓣顶,四辐方向盘比较细谴璃超,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤醛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用踞巾,四个角随便按一个都能触发怯。日常小储物盒好用香撂,票据擦衅、手机和水都有地方放蹭,不满意的是门板储物太新馓痢(硬伤)弊乡柒,平常只能放车证之类薄的东西体,连杂志都放不进去隋,后排基本上算是没有储物空间犯慨蔬。   ●做工疥讥瓮: 内饰和外观各方面做工比较糙耿谱哇,主要体现在接缝上怀,不仅大而且不均匀亢巨,这是急需改进的辫骋。   ●空间德:   F3轴距2600mm碑堪壤,我身高190cm薯矮萌,有时候我开车娘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受供讳。后备厢空间大嫉踢,而且比较规整蔚,用它进行过几次小规模的搬运舅辨层,还可以虚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肥,试驾中我也重点根据这几点进行体验藤瞳,看看新F3有哪些改善和变化耸膊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回唬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》毋,仍无法挽回姑娘们的心蹬混毕,如今她们只爱大长腿和都教授碱退。不知道你们发现没有魔赊,宝马在汽车界引领着同样的潮流拍,硬邦邦的3系率、5系换代后都不再凶猛滔浮,舒适感和精致感倒提升不少间椭。现在轮到X5了懒师胺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的既。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拇惶,我勉强同意这种观点茅槽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质款,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蕾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瘟嫂善,更显精致封圃禽。总的来说郝舱解,它不太凶擦掏塑,更俊美一些方。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市莫墒级,除了外观与内饰的小幅调整外色,改款后的逸动引入了1.5T发动机时结。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分埃,逸动采取了1.6L家庭够用怒徒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吉羞坚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)戮屏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型慧虫,一个争取“各门功课”都不落下罗灵勃,一个则是专项选手僵舞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手档酗。 ●外观菇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吮蒜嫩:轮廓流畅泄艾惜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列胃秆吃、瑞虎系列豁、风云系列及QQ系列)嘉帕,同时带来了转型后的全新车型拦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7表,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造立,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用轻晌,更是出自海外设计团队之手飘撬袜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词老鞍。" "  刚进入社会的年轻人漠充黄,它们也背负着太多的压力路,在家庭事业初步稳定之后块慌北,一辆车对他们就显得很重要貌撮驮。致炫就是一个体贴的产品圣馁,它有着炫目的外形褂社妒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致寞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是殊氨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上欢偿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫促,变化的不只是名字豁突譬,更是尺寸和定位规,风格和潜力驾嫂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着巾伦晴,吸引着更多年轻的用户群体畅孤。   致炫外观灵动时尚冕,带着一些年轻的运动气息尸疏侧,车长为4115mm钞吕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奠嘛,比老款低50mm;轴距为2550mm顽洪催,比老款长90mm规昂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赁岗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敬纪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挟,这样的设计更有利于致炫的散热拉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沙萍乏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气零垄段。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格现副思,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鸡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搜丸蓬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助衬。   在ABB的阵营中厩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车秒,他们的目的很明确崎,就是抢占国人最热衷的这一市场啤勉贤。对于奥迪A4L洛摄福、奔驰C级番、宝马3系而言陇火蔫,三者都有着不同的亮点与喜好者滥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价酥情,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法推款淮。   在这款316i消息正式放出时胚括,包含我在内的许多人都会想到一个问题究适,那就是究竟会减配成什么样玫?但在实际看来飞粗尝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神稠泉。无论是进取型还是运动套装版韧殿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鹊剁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼午玻,当然如果你肯花7800元刨汾揉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯叛物驮。此外且镰寞,对于现今发达的网购来说善荒创,这个根本不叫个事卜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吮,此外还有多种款式的副厂总成可鸦帧,质量咱们先放在后面闭,至少价格实惠也能达到美观的效果实肃视。   虽然入门级价格不足30万沟沮,但你却可以得到一款原汁原味的3系旱,在定名中你就不难发现嘛澈萄,316i中并没有“L”霜,它是基于标准轴距系列中的一员沫午彪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂哦嫂,对比现售的奔驰C级超旱其、奥迪A4L而言翰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势脯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉土,这是国人特有的爱面子传统搓商,作为在国内征战多年的华晨宝马来说上护,他们自然也深知这一点讽艰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动板,单出排气也与320i的相同偷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条啥勒燎,不过这一项在网上也是可以淘到的骄虽,副厂价格也就100多元窝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鲁,然而在国内蕊本仆,它还是一种小众车型唐让希。可喜的是灸揩鞠,近年来随着“旅行”文化的发展颅犯呻,旅行车也渐渐被人们认可扒算。在我看来挛棋疟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种叉岔,一种是像奔驰C级旅行版俄廉喀、沃尔沃V60那样彻燎肚,通过个性芭拎叼、漂亮吐潞、动感的外观设计获得年轻人的追捧肉赣毛。另外一种则是踏踏实实走低调搞垫、务实的路线坝,用内涵打动消费者抖鹊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种崎福。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)兼羡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蒂铆,外观拍、内饰进行了相应调整酞富,配置也有所提升净,动力系统则保持不变夕表抢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版趴瑰叙,售价33.48万伟。除此之外哪妇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版恒掇,指导价29.98万且伴搏。   在介绍产品之前嫡隧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来兴估。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人菇,1985年巢算擒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂担,并且命名为L&K(名字的首字母)公司萝,这正是斯柯达的前身蕾。需要说明的是边,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称跑,并不是指该车型限量销售猜。   ●低调婆捻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看猎泻赴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版然射、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疚爸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惧链,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拦、稳重殴必颠,所以严格来讲靡捕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赔赖。从上表可以看出从浦杉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挤秸,而且更重要的是暇棚号,速尊的价格更加便宜瓷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同隶那。全新样式的中网格栅更具有立体感甩访惦,大灯组内加入了LED日间行车灯谅虱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来巾妙编,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应康臣瑟,朴实挤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉卯患。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯卧睡,并具有自适应调节功能锨话古。新款车型的前大灯造型更加犀利甭屋。此外司,LED日间行车灯也是老款车型不具备的狭胶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骋赌,简洁修长图畅搬,没有太复杂的线条勾勒襄性,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份党昏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蠢惟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7垫虎霜,规格225/45 R17廊,这是一款侧重于节能环保的轮胎撂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性泉梯限,圆润喊、饱满刺、协调地率突,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看是假、耐看得多坞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应唾扫界,尾门上的线条层次感比老款有所加强仇。此外局肥,尾窗上沿的扰流板沏归半、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用破顽,让速尊看起来很有范儿目。对了抒妓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管楷菱卫,一般人还真有可能会被它吓到壳琼,其实它的心脏只是一台2.0T凯榷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)泛趴说,在北京借着区域上市之机究矫锣,我们再一次体验了自由光的越野性能亭。作为越野车型的鼻祖杭行,Jeep用自由光再次向人们证明佬,即便做的是城市SUV旧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点泄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鄙经,但是在四驱系统上钙敝,Jeep却有其过人之处吧拒曹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言猫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绦青。    简单来说昏檀雹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配缆撬判,也就是说谦巢,当前轮打滑时胆强复,动力会输出到后轮八,使得车辆依然能够前进凉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑橡、交叉轴这样的情况)痰溜椽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器解轮,脱困就很困难了讲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I剂武川、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沦魏癌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汤劳,以横置发动机毕、前轮驱动底盘为基磁肀选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴健,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴涛敢,实现100%前轮驱动福汀搽,提升燃油经济性喘,而且它的后桥也具备多片离合器结构翻,可主动控制左右后轮的扭矩分配娟辉,起到限滑差速器的作用慌锌凛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡限谓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡胜,还具备后桥差速器锁止功能闲,实现左右车轮50:50扭矩分配势规害。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统七乱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择幸欺伞。    在实际体验过程当中案,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰此、交叉轴袄姥、炮弹坑是娠贩、搓板路等等越野路面才挪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中彻,越野能力无人能出其右驴纺。    然而作为一款城市SUV贿输淳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力顷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板甸泵懦。    另外蔷镶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间细滑纷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统墟桂降。相比同级别的SUV角菲鹿,虽然在越野性能上依然具有一定优势柯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣逼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众逝,但是进入这个价格区间以后露纯被,消费者选择的范围将更多苏徒、更大鸡彩舷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蓄苦,在竞争力方面依然不具有明显的优势撇。    或许尽早国产化降低成本看方,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机葛快,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件守惹梅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来褥舷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象硷。如今难,马自达6已经发展到了第三代修分敌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挎牟,它的名字叫做骋:ATENZA滇。之前我们已经解读过进口版本墨句,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力串赋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尖却屁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力同狮袱,这一次排量可不仅仅只有2.0L喷,还有更加令人期待的2.5L阶。   注律烦场:此次测试中波俗,红色车型排量为2.0L咕,黑色车型排量为2.5L鹊观嚼。国产ATENZA目前还未上市姥歌,此次测试为抢先测试桓凡靖,车型为试装车参虽。   截止到发稿时林煤棉,官方宣布谱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堪庭姓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发椒缅鲤,上半年上市销售句从霉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匈绰酥,我们还是先来聊聊外观邓桂额。相比进口ATENZA倡,国产版本在外观上基本没有变化悄簿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纬细,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叛起毛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA现舰,它不同于以往的两代马自达6鄙劳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赖醇疚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来洛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疼林枢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拇操。总之从结果来看呛百裴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感祈坚扑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鲸想递,希望它能够像老马自达6一样吃,百看不厌拾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色兑雄,仅针对这两款车型来说松林,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA牟,而黑色则太过低调铣毯,完全掩盖了车辆应有的魅力袖沉详。ATENZA的红色与大多数车型不同税饱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒淬粮搭,不俗套家甘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锈堕鸽,轴距为2830mm长扁描,与进口版本相同煎榔。相比同级别其它几款日系车型铝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势饰保。   两款车的前大灯有着较为明显的区别埃汹恍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯集哇暖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源必位,科技感差了一点湘禾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刚翠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妹儒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意届尼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈悲唉嘛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈恐联卯,相比之下确实显得小了一点导鹿,为什么不折个中戏啥缮,采用18英寸呢肃?   两款车的尾部设计几乎没有区别梯浩咯,尾灯样式相同涩谭,双边共两出的排气管(没错都,为了表达更直观故即、清楚廓金、无异议奠储,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分兰,这是马自达6一贯的良好作风纽。总之九妨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的欣为嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言慈功绘,谁都知道SUV车型最为畅销炔窃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知相焦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出舶卤醛,而卖得好的却还是那么几款浚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙刨巧,还要等到试驾之后才能给出答案妹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型救缆陌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV仇。从风格上看灸,海马S5偏向时尚皮开金、运动嗜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群般。而在配置方面惧秤感,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点摄。根据目前了解到的消息平,这款车型的起售价约为9.5万霸,如果消息属实的话毒钮函,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纷胜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗矢拳?   外观皮掏雾:设计新颖暗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侗枯耻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蹦闻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坏良港,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型茅懂斥,也将它的风阻系数降至0.34的浪赤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钱全。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴茂勺,比例上感觉怪怪的念寞镜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拒浅踩,有效地提升了视觉效果井澎额。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惦狼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神禾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沽梆管、转向灯以及雾灯羌痴嚎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绿冗瑞。   作为一款紧凑型SUV谴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蓉玻范,轴距达到了2630mm铺。与同级别的海马S7相比办,虽然在车身尺寸方面有所减少息,但轴距却多了11mm芯兼瘁,整体空间表现令人期待臼究。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈桨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上溃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瞧纯阔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17阿雀讳。" "   全新的A3备受关注裸突沫,这其中的原因有两点颈,一个是加入了三厢车型酪脱烽。而另一个林,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型诽。只是这台车来到国内较晚凄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生价免。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地番,简单明了的说蜜玖佛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型揽偏限,而必要条件是横置发动机迪翻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本炬卯塑,但消费者从中又能得到什么惭涩恼?如果按常理来看详,对消费者的好处应该挺多的锣,比如车更便宜了蔑,就算车不便宜配置也应该增加了泵但痰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低地累。但上述这些还只是一种期盼砰去间,毕竟这个平台的车型刚量产不久玫屑请,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显兰。至少高尔夫7是这样烙梦,而全新的A3由于正式的价格没有公布缺吝,所以也不好定论干侥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3书烩碴,这次引进国内的共有四款车型回,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型郊械变,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挺府雷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机掀搔,6速S tronic双离合变速箱滇卿。在本月的21号保翻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市雀。相比老款的两厢车型粱,轴距和车身尺寸都有所增加烘,而且在轻量化上下了不少功夫局豆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择供,但在配置上基本都可以进行选装泰。由于三厢版为新增车型呐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开患胳菊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日繁肮省,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市灿按并,“小改款洽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款孟,而值得注意的是荷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上犁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议讲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力狡。”吉利控股集团副总裁洼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态叙藕切,欣喜之情溢于言表蕾烘。    亦或是巧合发,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能逝爽漆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7憾蚂,一方面污洞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖革陪,另一方面腻骇遁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁修伪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域归盖,种种迹象表明圭睦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拆侨恕。   诚然保彼冷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车哨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”辩搁险。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时凰,孙晓东对媒体表示桑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪祈袄馅,吉利收购沃尔沃之后假,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点词,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生贰狠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应奉童怜。" "  在国内康芭矛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的罢,它凭借动感的外观壁碍奇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”侣默沤,后来者RV4挨其、途观软、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汝港沃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比熔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎碍古酶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了书。而今年鸥图届,东风日产给我们带来了第三代奇骏收,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惦迹距。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢税睢,年轻化馅毯、动感化的外观设计就是最好的证明氨摩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车秤库。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中罕,层次感以及运动感比老款强太多了末。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的卢粪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条恭,流畅的曲线让它不在干巴巴壤,整体饱满了很多材驰篱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯姓颈文,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协旱。   在侧面线条的过度下逛五,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型切,并且加入了以装饰性为主的扰流板喊黎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性撵仆。后尾灯变化更为明显吨,竖条造型变成更为接近长方造型茶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蔬括百,一定会想起Jeep令单徽,提起Jeep酥冉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了坦吹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者莆认。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捕,看看它在这部分有着怎样的表现掂扳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车弧霓,并且不可选装以外皑坛闪,2.4L 豪华版可以选装该项配置碉蜕吩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版穆策庙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娄腐,从功能上来看比较全面冒斗,下面我们就一起来看看它的实际表现芳。   更多精彩视频咯捕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作尖目肪,调整比较细腻噬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位袒党,而且还可以停得很正脾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可号攻捕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话烦咸宛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示踞鹊星,如果继续操作景壕秘,系统则会中断本次自动泊车洽漏瓦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里硷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题接烯,我一定会把奇骏放在首位辜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款观甭笛,性价比非常高忿受。不过自从2008年上市至今的6年时间里谋,它始终没有太大的改变啡,另一边竞争对手们却在不断进化块孤阔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者碎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律髓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘系曹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况太修日,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前寿据,而看到新车的第一眼就会让人感叹牡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了痰加。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)码,并且也是该平台衍生出的第一款车型敛衔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匈。相比老款车型略显古板的硬朗外形宋,新车则显得更精致镣,更有设计感痘滔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上奔哀。当然输默恰,除了视觉效果之外袖趣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了秸?这也是今天我们需要探讨的问题换把。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型婪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限悔痪,我们本篇文章的测试内容并不全面此淑嚷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受秀勃瓜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鼎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍癌么技,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧狮钝氮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章逞塑臼,里面对新车外形蚂施鞍、内饰等方面都进行了详细的解读防,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 项赌。另外禽奈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊曙。   ●增加更多高科技配置渴勉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品泉饥,除了拥有出色的设计陕拈、良好的工艺和用料之外唉澳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望腊,翼虎就是个很好的例子漏脑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势酿檬涸。如今的新奇骏身上侠,我们也看到了各种高科技配置下,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平粕滑香。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了琉惭,在两年前它就已经崭露头角炼焕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样渐,连控制面板都完全相同夸。虽然东西不算新盼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先顾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化痪哭驳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代告哺呻,汽车作为生活中不可缺少的一部分肉,也同样要跟上潮流杰胜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车戈岔,很多的印象都集中在日系的丰田车上融蒲郝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等事割,由于起步较早弥脚,所以在混动技术上都比较成熟奸玫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贯粒,一方面是因为未来的趋势切袍,另一方面就是对环境保护都有一份责任椭。但能让人印象比较深刻的不多善百妓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弄戮匿。经过一天的试驾体验顿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶仁脖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车磊穷骂。   外观方面谐桥:设计大胆前卫堕稀浅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后淌,给很多人的印象就是模仿潘荆搐、复刻操草,aygo录、花冠攫戏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象任室阔。实则也是没办法的事儿棘恭如,白手起家的汽车企业一般都是这样开始融播,不过从秦看来监舰栏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段唐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言垒场,整车设计偏向年轻化户膏,前大灯内加入了日间行车灯恒瑰。车身尺寸方面辉剂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm煌论,轴距为2670mm烯。   实质上癌澈料,比亚迪秦的外观特色鲜明新氏蚂,个性十足幸前惠,他并没有针对大范围客户群体而设计匹酪,更多主打年轻妇没申、时尚元素铝磺滩。这样一来憋秽妈,优缺点也相对明显含拢,需要一定的时间让更多的人来接受他咆号。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鲸,充电方法非常简单也很安全惯仙。通过家用的220V电源就可以直接充电乒汗都,但是要采用三相插座亨辽。车内的仪表盘可以显示充电信息侩痹,包括电量以及预计充满时间靠蓬,而且还可以选择预约充电勃阔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的堂,虽然我的“档期”已经很满路窟毁,截稿压力山大卉。但作为潜在车主廷屉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平核疤,它和福特嘉年华偏轨、大众POLO会有多少不一样袄,谁更值得购买搓率。我想这也应该是大家都很关心的问题骄私。    测试之前还是按惯例先说点基本信息舍拔,以供大家有更多了解喀跑谜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蟹豢,分1.3L和1.5L车型摩诵,提供5挡手动或4挡自动变速器蒂钢。这也是国产的第三代威驰车型埔,相比老款车畦恢,新威驰变得价格更低齿、空间更大淑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫戏,在广汽丰田4S店中销售佬楞,价格区间6.98万-10.88万元枫。两者动力系统垮、内饰设计完全相同共惯。只是外观分成两厢与三厢槐,配置上有细微差别而已层纷炭。好了警,我们就从外观开始说起胳别幕。" "  导语樊饯班:在新能源汽车研发领域漆何,比亚迪一直是领跑者盼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车爸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者事葛捶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术唇鞭劫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件胎肖堕,能够开发更为节能钒倡、环保的电动汽车产品霜,实现性能的提升和普及应用琼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作似。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车焕歌。   历史上蛾,秦灭六国诫哀,结束群雄割据时代蜂筐篇,统一中国漓脸,开创了历史的新纪元乒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆奸,势必证明其在以下六方面的实力秃惺品:   一骨蹄反、比亚迪秦到底有多快梳甸蜜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示伺吗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乃,23%的车型在8-10秒读宫,17%的车型6-8秒舒誓,仅有8%的车型小于6秒窍,代表车型如保时捷卡宴4.8L忙。今天匈寝楷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下匆藐勿,秦百公里加速为5.9秒匡纷必,而记者实地测试时蚊加,百公里加速更是达到惊人的5.4秒筛晃劫。   跑得快自然有其道理墓寒耗,秦具有“双模”动力毁稍惠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合歌概劝,在混合动力模式下便辜,秦能爆发479Nm的扭矩倾棋,某种程度上可以与那些超跑抗衡抡览史。 二尸覆、秦油耗到底有多低华茸?   根据国际标准测量核算侠涂蛙,秦百公里油耗仅为1.6升墟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式烯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式添碱,纯电动模式时戮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时硕,整车自动或者手动切换至混合动力模式撕骋撅。在所有模式中石休编,秦还能进行制动能量回收毋恒敢,即电机向电池反充电藕,每百公里回收2.5-3度电女,可以多行驶约15公里卢农。 三狭、秦充电到底难不难豪?   一句话回答猛:有三口插座的家用电源就可以胎,就像充手机一样方便充勉。秦的电池容量为13KWH苛侠,可通过220V电压俊,3口插座苹弘拦,4-5小时充满电率。秦随车附送一个智能充电包乏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖词漓闲。   四坤、既然用了大量驱动电池篱勤,到底安全不安全?可靠性如何鄙辩疼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池槐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池箩。单位能效比刻登海,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池卧。但是安全稳定性方面则恰恰相反聪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池南行收。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池斯,是目前市面上最安全的驱动电池汐恼,没有之一汗城仁。   可靠性方面摹陶抡,据比亚迪测试饱茧纲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑事童,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修挛寥浇,业界罕见啼冈金。电池电芯甚至终身保修尺恳。 五烘、秦操控驾驶会不会很复杂荆澈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样眉仁僧,习惯之后甚至更加简单滥踢钎。新增纯电模式姨喟龋控驾驶哭哼赋,更安静玲秒、更节能熬尖图。   六平窟、电池组电用完了如何行驶械?   据技术人员介绍疯巧让,秦本身不存在电用完的情况曝。电量不足时辫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式窝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电佛杭。   此外泥,行驶过程中畏卑捣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量触弊,并储存到电池中侗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车内降,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字牡嚷撩,其次是QQ me兄,PT漫步者之流荒摹郴,当然还不包括那些“只识其样差赤煤、不知其名”的人群公。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象匡枯,它也是双龙汽车最具标志性的车型受靠敝。在迎来双龙新柯兰多之后题诺,就在近日谓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾取莫管,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界刮,但却让我们可以由心发出这样的感叹笔斡燃,爱腾终于正常了翅。   从推出2011款爱腾至今憨涛,已经有近3年的时间冲铅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势颅取,却在人们心里留下了不可磨灭的印象陀琶勤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事龋喝,伴随着2014款爱腾的推出厂鹅私,有关于这款车的一切瞬诽,也自然成为历史柔汝,被我们封存起来危。全新的家族化风格设计靡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拔跺徐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部焙题,与新柯兰多相似的样貌法,让新爱腾不再具备专属性碉。没处前部细节的设计故,都是那么平易近人觅萌读,平庸的再没有任何特点日乓范。可能人就是这样深浆,老款爱腾在售时互,人们总是说这款车有多难看帛伸送,有多奇葩艾瞥,但当它真的成为历史后潞催,我们又会感到缺少了什么氓门芯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化譬矾,但还不至于让它从中获得什么优势幢度,车尾部简单的几处变化顺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉途斗替。现在在大街上骄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的陷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了槐。   本文导航" "   这年头在路上跑着么,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼撬判。各大厂商也为了满足多数国人购车理念歧磨,把自己造的车不断的加长膜,就算不加轴距也得把身子给拉长赶能抱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中何殿抨、大型车上烽睹,感觉有些资源浪费鲁任咸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车汹,“L”的作用才更加实际剧。当拿到这辆YARiS L 致炫时峰背,小惊喜了一下乘鸿诬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了诽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了劝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度丘韧鼓、大众polo绵那瘦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势盼弘。目前这辆车共有两款动力败晦赌、6种配置车型在国内上市椭,指导价格在6.98万-10.88万之间呕帅。由于新车型且上市时间不长譬幸湾,所以目前的优惠幅度不算很大尸抱帝,基本在3-5千元左右虫抬。(个人观点伪臣:致炫荒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士冉收湿,厂商指导价为8.7万-10.68万颂荡秽,搭载1.3L/1.5L发动机亮斧,5速手动/4速自动变速箱售玫。" "   曾几何时底,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾抹新放,它那个性的外形给我留下了深刻的印象婚高巧,但却没有获得国内消费者的认可敛。如今皇沪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前晦末陕,其售价区间为15.48万-21.98万元糯居,相比老款车型有所降低泄填。另外煤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化灸屡簿,并针对柴油发动机进行了重新调校替皑诲。下面就让我们通过试驾体验凰肛梗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化娥修,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型背,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计洽圃,并采用双龙全新的家族式设计沪,整体风格与现款柯兰多十分相似笛叭耗。然而经胜凌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整澜粉敛,其车内布局依旧与老款车型保持一致迹竭繁,略显缺乏新意精。   小结颇随逃: 相比老款车型来说管,新爱腾的外观变化令人欣喜堵粹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光尸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次睛奥夹。不过爱踏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进守酱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容册趟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上倒烷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)墒。在海外市呈恪,新逍客提供3款发动机罕吞电,配备6速手动或CVT变速箱冕玖,在英国的起售价是17595英镑酒。与现款车相比镭古,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计眉力墟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处檄篓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型迹缎竭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了腾范。 ● 外观介绍涡诡吻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型壬:宝马2系Active Tourer筒桂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单竿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型茂慷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子火葡?车展上的展车给了我们答案杯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月灯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车岗,而在正进行的2014日内瓦车展上匆童,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出杭。和两厢版一样琅,全新标致308SW基于PSA的EMP2南嫱钊郑块化平台打造慑普入,造型新潮时尚博吠,细节设计则突显旅行车的元素锻广,保持一款旅行车应具备的实用性需。据悉哎,该车将于年内率先在欧洲市场上市董缝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位藉蹋暮,相信国内消费者很快也将与它见面童馆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后缆,全新标致308的旅行版如期而至饯。从整体变化来看冠葛齿,它在保持旅行车实用性的同时亭,将重点放在外观尽劝、内饰的调整以及配置的提升上许,新潮的设计更是让人眼前一亮陌瓤。在我看来喷炊腻,它的变化是非常积极的棵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高聘蔬,现在它要做的就是尽快进入国内翠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章轿:   静态评测    ?   更多精彩内容恒仓幻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑霓颊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呸碧悍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新响。早在上世纪五六十年代镁负诧,Citro?nDS就用上了可变悬架彻捞、随动大灯瑞混、转向助力归、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茫,加上极为飘逸的车身设计温,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样保。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌居焊,2011年长安标致雪铁龙成立喊,到今天我们测试全新DS 5LS陇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实工,音译的中文品牌名念起来很接地气骗:长安谛艾仕线穆怂,有股莫名的喜感妈摧班,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器布官,是台正儿八经的三厢车钮藐拍。   ●外观斜襄习:考虑国内需求驮浚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前泉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5殴,后者里里外外都显得格外前卫腥钝颂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涂驶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氢瞥驳、更好接受一点碧。当然翟,前提是得保留住原有气质涸。   在这张全新的前脸上痢仁毒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰娜笑,官方把它解释为“飞翼”秦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征仟,由于边缘不是那么锐利胯暮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鞍,接受起来没那么难皑。   车身侧面和尾部看起来很饱满饭鲜媳、匀称塑,其实我个人甚至感觉比车头更好看侧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沃,厂家说这是做完市场调研后的选择彭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西客,想想也不无道理盗笛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条桓死屋,与其后期车主们各自琢磨廓你每,不如原厂直接把这事办了句钎遂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无溅航,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注途:下文简称新阳光饭嗓嘘,以便阅读)券呵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸癸赖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰邯文,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 守浪。现在它不光新潮磺雇头,还进一步提升了性价比呢潜奔,为与定位相当的大众桑塔纳骗痕鞠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备悲。 外观适拓揩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蒙括,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似播凤璃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感氖睡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜禄俯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分品赂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米帽埠率,达到4456毫米窃估,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平董。    此外戚烯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米浅澄惭,由于在东风日产的产品体系中很脱挛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)揽嗽吓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样胃汲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些头骨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时擒,我已经身处呼伦贝尔牙克石彭蔑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气砂。尽管天气有些寒冷牌别端,但此刻我的心情是非常愉悦的酷教,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演痕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感堵乘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世夹竟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car脾蓬,当然我也不例外罚千筋。这次除了911之外曹,保时捷还带来了Cayman嘶豹侯、Boxster乃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伙,让大家分别体验RR(后置后驱)仁太苍、MR(中置后驱)寝扩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧棵勘吩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的妹,即使在这样的冰雪路面也不例外内躺紊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拖必统。在练习漂移之前搭乏蠕,充分的驾驶培训是很有必要的煤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时危,驾驶员应该采取什么措施加以挽救洞峭。   ●车辆失控该如何挽救泪龟?   当车辆发生转向不足时磊贪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)菏,稳住方向并且慢慢回正起烫躬,切忌继续打方向瞎骚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向穆蜂扦,反而会加剧转向不足的发生淮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时翠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谱痞憨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线齿。对于一般人来说鸽绊部,应付转向不足要更加容易一些期掂谩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疼宽栋,而转向过度一旦被合理运用慰,就能成为过弯利器达谢,也就是我们平时所讲的“漂移”雷狼。   ●如何才能实现漂移呻蛇?   要想在弯道中实现漂移篓定悲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移庐赌。针对这次的车型以及冰雪路面凯下,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式踌麓:   1薯捐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)峦杭,我更愿意称之为惯性漂移过弯吹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近浮戈淑、甚至小于90°的急弯平楷黄。 ? 『以上为PPT截图享层,分辨率有限串,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度动碍,然后反打方向妹,稳住油门漂移过弯帘反丸。例如在通过上图中的右弯时琉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢厂累版,然后左打方向胆侣惹,紧接着再右打方向洛鄙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动旗筒,别慌篙,这正是我们希望看到的评噬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心笨。随着车尾横向滑动的产生播嗅式,此时驾驶员应该迅速反打方向俱楔媚,让前轮时刻指向出弯的路线鞘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度几翰,随后在出弯时适当收油并回正方向拔纶队,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了凰豢矮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向啤,方向盘转动角度都不宜过多堂,最好控制在90°以内嗜酞纷。其次油门动作务必细腻伟桂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挥,给油则会加剧侧滑摄,收油则会减小侧滑角度岗镶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用袒陋。   2汕山膛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)棱毒晒。   适合弧度比较大的高速弯道歉酿杉。 ?   当车辆高速入弯时姓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头病蚕非,从而让后轮抓地力下降产生侧滑清济层。当车辆开始侧滑之后井,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转滤谴寥,继续维持横向滑动市,同时反打方向控制出弯路线豆衰猩,之后的动作与第一种方法一致副太。对于初次尝试的驾驶者来说饰酞切,如果入弯速度不够快也没关系房谰纷,你可以直接省去刹车这一步骤旁磺,在入弯时适当地轰一脚油门排,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑莱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控的窟牛,并综合运用辰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了仓。例如在紧急柒、高速的连续S型弯道嚎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心东,并且辅助刹车改变车辆的前后重心对毙,从而划出一道完美的漂移路线厘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗翻啪归?AE86在高速S弯道超越RX7然抬患,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介孔骏逼。   当然舍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后讼旁副,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凹丢攀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型啃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器溃入寞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作睹疲事,驾驶员只需控制好刹车浅狄、油门以及转向三者之间的平衡即可尉呐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距堤混庇。   然而即使是这样邓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的护。冰雪路面凹凸不平缆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同昧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验苇绞,所以技术和心态都十分重要吵单堕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙沏沟耸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统裁拜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头峨食浪。在这期间探,沃尔沃创造了无数的第一帘夹,也赢得了不少的辉煌成绩幢劲肥,当众多车企迎头赶上之际底郡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中芭荚菩,并将其命名为Drive-E宽磐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢欺徒稍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带搔漠肚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命存哇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅厦保,实现了靠背调节和腰部支撑欠橙。 1967 推出首个后向式儿童座椅桥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护采甘甘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蹈喇,将有害废弃排放降低90%以上脱稿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)脚唉旧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全襄白。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钱,有效减少或避免低速追尾碰撞撩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赎,至此安全范围从车内延伸到车外被挞厂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表土蠕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩敬遂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数东凶,从被动安全到主动安全坎人昏,再到行人保护灸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可培锤搓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钮巳,空气污染现已成为最热门的话题菠村华,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事舒凯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性铆方东,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎猴。   Drive-E是什么 慑低?   即E驱智能科技粗寄,代表Efficient Power(驱动更高效)碗、Electrification(驱动电气化趋势)假卉、Environment(驱动环保潮流)竞戚,从字面来看很容易理解姜韭降,简单来说就是引擎高效化挤赊鞭,这样一来既可以保证动力性浮柒,同时还能达到更好的排放标准萍歪侯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱垃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征能逞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎配。   沃尔沃还将这一技术投身于南康俣裕块化的研发复袍九,只需变更增压器穆剂舷牵块与催化转化器某粒块等主要部件廖贿逆,便可催生出一款新的引擎产品饺狗墩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上堆,大致可分为4类抹枯,即汽油直喷引擎矢末矮、柴油高压共轨引擎撂咖涡,单增压引擎(T5)娜汾、双增压引擎(T6)伺梁荡。 以XC60为例 寥碎实,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 戚沧合。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表列阑孔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例凌饶妈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎说,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比牌,在动力输出上也略有提升焙荒办,其中的原因自然脱离不了小体积琼、轻量化等一系列技术的支持侠库焕。   此外变速箱方面也有了很大的改观畦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%冉馅罗,挡位的排列也更加紧密吕,有效缩减了换挡时间具,从而具备了迅捷的响应能力簿蚊斜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现捍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下等创套,耗能经济性方面得到了进一步保证碗,它将改变城市路况中引擎启停的时机烧,改善油门的响应浓普,空调系统转化为经济模式工作内帽槽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作眷,而在65km/h以上松开油门困赫境,引擎还将会处于怠速状态锚护。   本文导航隘迟妮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩法识,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位垛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纪伎。不过笺股保,动力并不是我们今天的主要议题浇。秦的下盘功夫方面表现如何梯抠坷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系狡搞?这些都是我们今天要研究的内容灰。综合起来馅诉,我们最终目的就是想要弄清一件事筹椽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钒颂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”呛哀居,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外全统泊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坎皋。当然惠俩,由于秦有着体积更大硷澈、更加复杂的动力系统旦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法亮疙返,但由于双叉臂需要更多的空间驹,因此也是不现实的爸呕。在材质方面脾拨道,秦同样表现中规中矩皖嫡秤,并没有使用轻量化材料为车头减重狡镣,亮点并不多地薄拭。由此可见柔抬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化男戌。   不过手凯,由于混合动力系统的特殊性井耙,秦也必须做出自己的调整爽般,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蹈完蹬。比如凛梦番,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吮航,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钉玩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上趁。此外掀奔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮安,相比速锐在直径上增加了将近9mm粪,看起来很是显眼挝哇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化础,而在同等材料和工艺的情况下识拨巷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度达,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载幕皑。   另外点甭卿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架美。与速锐的非全框式副车架不同捂趁庆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮陆笛,由于加入了电动机和管理单元广难透,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加膛桔,因此这样的变化当然是加分的馆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声矫、振动和声振粗糙度僚闯凌,欲知详情请点击这里)摹,是个值得肯定的进步赴托。此外惨棠,与速锐相同逝滔镀,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连潍瀑,强度更高订,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天精豢瘦,现款改钠裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌骆,不过福特已经为此做好了准备俱弄,日前刚刚发布了新款干呐倥叮克斯景叫闪。它采用了全新的家族化外观桶但,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果奠,不过它真正的杀手锏嵌峦邯,还需打开车门才能发现烷绒嫩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线垛,进一步抢占细分市郴痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型廉,满足那些对于性能有一定追求的消费者耿刊,比如轿车中的S5垛爆、S6家皇、S7兽、S8等等腿略田。就在不久之前的2013年12月贬宝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肋刺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型肚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)豆。 外观逼隧订:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态抄磁设,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子翰读滴,可以随时面对那些不识货的挑衅者婪。作为Q5的性能版车型措,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念稳,颇为低调蔽径,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化缝堆。 车型图片 基本参数蓝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出念翟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别丛,特别是车身高度经过降低檬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm香际,而轴距也有细微的变化两通。   其实只要细心观察穷径吩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的棺涕,除了特有的徽标之外喘起,SQ5的镀铬条有别于传统车型媳汰淮,采用的是双横条样式虱澈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状尚湾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽肃氓癸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疙辨肝。而配置方面病,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吧钦酸。   尾部的变化主要集中在下半部分衰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力该雌船。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计隧檀,可根据行驶状态来改变排气开启程度双孩虹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派衡料,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锚,前者就属于少数派残粒艾。一个是只有追韩剧的人才懂毛伶,一个是全民百吃不厌剃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蛔,其实上一代车型在国内早有销售充退烩,只不过跟福瑞迪太像了卢桑,外观不出众猾线,关键是动力平平溶祷畦,所以最后并没有收获太多探躲季。全新速迈刚刚上市茂炒题,售价17.98-22.68万元谎,很有幸能够在第一时间接触到这款车劲街,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了浚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常极堑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈茂豪。通过简单的对比艾,不难发现提倡杆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版失,名字叫做ForteKoup便戎盘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机故陆,售价17.18-20.08万元呻硅呕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版递腔矩,它承了起亚家族的虎啸式前脸颅倒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评踩党傲,现在看来谈不上惊喜蚕,只能说还比较精致费期。虽采用了大嘴的设计采呈惭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步心酣,或许小女生会喜欢苛。大灯全系都为卤素光源灵懦,并带有日间行车灯船到。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰雄船雄。   走到侧面的,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化骗矢筐,但两门的设计为它增色不少吹堵迫,在绝大多数人的固有印象中垢,跑车就应该是两门联,并且应该是无框车窗敖,仅从这两点来看铰禾奈,速迈确实都做到了筹慌却,开在路上的确引来了不少的目光追随孔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流习甩,我们一致认为车尾的设计更为出彩侨蠕,短小香雌堵、精干兰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受收。除此之外狠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局粗镭,而且排气管口径不腥《廖俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强藤令铣。轮胎为韩国本土品牌茸欣炽,规格为215/45 R17充,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了曹型然。   当然盼活,如果你选择2.0L车型的话矫绕容,你所看到的黑色外壳后视镜褥坊推、前后包围的碳纤维纹路饰板尺、双边双出的排气管郸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了湿感磋。" "  讴歌这个品牌常,或许很多人不是太熟悉沃。作为本田旗下高端品牌割提,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任胆,而且在美国市撤,讴歌的品牌影响力是非常大的雄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力喊,大部分都是人们对这个品牌不了解倒洗,影响力上不去葡,导致在销量上确实不尽如人意缎乒。对于这次全新MDX的到来笆,个人持有赞许的态度豢拦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意咸襄观,还是那句话乔挛,品质上去了记,接下来就是提升品牌影响力了搂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上图虽窗,大灯的轮廓更加细长挽裁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯垛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过颇,但内部结构和MDX并不完全相同翁湍。雾灯被一条仿LED的光带替代鸿尺恼,进气中网的细节刻画更加运动丰弧谢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涩管巩,侧面造型给人的视觉感受非常低幸董,这和前后大灯的位置有很大关系矫儡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吭,注重舒适性父市柬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上教。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感受案幕,而压低的姿态却更加动感帛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱暖。尾灯造型相比较现款修长抒柏汇,优雅的感受也来自于细节的 设计叛厘,但貌似通过我的观察渐耻韦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源忙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置衫糖,让尾部显得非常简洁晒苔。   本文导航购虚:" "  2014年2月20日孪习叭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市菩瓦。2014年型奥迪A5的最大特点是鲤守涸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瘫倘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国廊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大泊鳞采,共有19款车型泄讹库,售价在49.98万至85.8万筒,具体价格如下署樊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表趁弊袍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面础潮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别限倘。配置方面很嵌歇,也与现款车型相同剩限。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机固。   内饰方面鹃淡,2014款车型也与老款车型大同小异讨遁靠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘莽,同时门内饰闲、座椅中央扶手伍雌椿、都采用了纳帕真皮面料庇告。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机何精。而2.0排量以上的发动机则保持不变限。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型葛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化冉邻。   变化一恐潦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化列氰峡,在原有的缸内直喷技术的基础之上恢忍飞,加入了较为传统的歧管喷射暖示商,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蓉荤,通过二者各自的优势菩锨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求泊焦片。事实上炭妮博,混合喷射也不是什么新的技术连,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用茄宽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点亩咆墨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市耪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善较。   变化二绢:排气歧管集成至汽缸盖内毁硷承,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钒铺投,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力探韭,从而减低涡轮的负荷垒,提高涡轮寿命蛊。同时催喊,因为在进入涡轮之前进行冷却皋牧秋,相当于提高了涡轮的进气温度限制扯版节,可以允许发动机有更高的排气温度贬强,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嗽舅速。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人莎兔,同时结构也更为复杂度,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鲜颈逼。对此矢翻木,缸盖内的冷却系统也进行了改进靖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)般。   另外姐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外藩欠癌,还有着两项小改动井熔。使用旋转阀呐锪苹ィ块替代了传统的节温器缸绅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上巷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制模翰棋。   根据官方消息律县,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上雾安炼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受丰路夺。笔者也希望在应用新的技术的同时毁显,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情婚辰罕。 责任编辑阶桐:王晨熙" "  A00级(微型车)嚎魔,在人们印象中这类车以实用性构怀羡、代步功能为主奶,低廉的价格促使配置也不会太高协录,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候老度,一款车的推出打破了这一概念荒,它就是全新奔奔棘袖巢,来自长安汽车歧适。   感官是人们的第一直觉反应朵块片,所以外形设计的重要性不言而喻协,为了使人们印象深刻哼诡碧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的跋杰退,道理很简单费,日本是微型车最发达的市场干卉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展官弯径,在2013年广州车展上贝菲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光佰闭,除了时尚的外形设计以外彼,在细节做工上也有着不俗的表现拌。前脸的设计整体性很高经颠跋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条兴幸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影竞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表糙磐煎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势探浦,不过这一点在外观上并不明显锯田汤,这源于贯穿车身的硬朗腰线佃,有效将视觉性降低襄口,同时搭配造型独特的双色轮毂凹,让这款小车看上去时尚动感捻兰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动短项,具有立体感的尾部与前脸相得益彰险讳抛,如果仔细比对寐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鲜探衫。除了引人注目的设计以外扫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹煎戒,具有加热功能的外后视镜骑泞、15英寸的抛光双色轮毂双、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烘陡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页缓截:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市小,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d糖。不过孰菜腥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蓖翁枚,从内到外嫡空、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉锯伟恼,可以说是一次完美的蜕变精告净。那么这款新车究变在了哪里捞湾?它究竟新在哪陛断?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出迟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5潜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm酱,轴距则与老款车型保持一致碾笆浦。在尺寸变化不大的前提下溜敦录,改变外观胎伸、动力涉撑、内饰滥橙禾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坎,2月19日这台新车也正式来到我们面前方,并接受大家的考验喀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条曹共涟,但这8条是我个人认为变化比较大的枫汐锋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点及。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候恨是,我就有了一种预感抬拒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢较陪降,刚刚上市的新款X5就给予了我答案佃妈玻。全新X5给我最深的印象除了家族化外李捌色,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)亨稿。首先揉傅,先说说全新X5的外观陋,“大尺寸双肾进气格栅”画、“开眼角式前大灯”村纽盾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致炼。    现款宝马3系推出的时候疾如稍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舷唉,现如今随着全新X5的上市侈掸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上库。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此览,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分勤乳,据悉孙瞪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拖姬埂。值得一提的是峭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般宿菏,给人一种炯炯有神的感觉适胚劫。    由于新老款车型的轴距保持相同揭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉虽,反而侧面的腰线给人一种力量感犬冻欧,这也使得新车看上去年轻了不少署嗡。细节方面蔼黔莎,新车在前翼子板上增加了进气口寄嚷料,突出了宝马品牌独有的运动基因林晚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格使环,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带韩倾,提升了夜晚的识别度苍贰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起炊翔,降低了风阻系数獭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性亥。" "  版权声明储浆:本文版权为网易汽车所有躬,转载请注明出处董。   在2003年顿排,奇瑞QQ的下线让这款时尚趴布、便宜溯酚犀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活肺,之后短短的几年间鸥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话甭篮赔,然而到了2006年长安奔奔的推出黎鞭夕,打破了QQ一枝独大的局面芬枫呈。一转眼丸,已经过去了10年的时间粗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占紊氯,在这个追求个性怒、讲究品质的时代灵线攘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流逻绩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则姬廓骄,而长安似乎也意识到了这一点惹奔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢楞失携?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者楼?   从厂家方面获悉此割试,老款的奔奔(love)已经停产谜痊,而奔奔mini则将会继续生产销售俩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系戎扫当,前者主打精品中高端微车市尘谓┏怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战斡。从定位上来看倾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些刮椭,虽然沿用了奔奔的名字虱,但整车的设计房磁露、配置以及售价都会高于老款车型堪叮体。   新奔奔客户群体是谁瘁华?   在很多年前戌室灯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结默擂蒙,到底是买奔奔还是买QQ魏题锋,在那个时候伟,很少有人会关心这款车设计的如何惕戚笔、驾驶感受如何握,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瘫,省油痹渐缕、皮实噬、能遮风挡雨就行镭授。   现如今霸诺,80后靖、90后已经成为购车主力褐娩,这些从小听着walkman匠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计豹赋光、用户体验以及品质都有着更高的追求手,因此在座驾的选择上同样不会妥协橇凳懦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看违,新奔奔就是冲着他们来的吠停薯。   新奔奔主要的竞争车型是等?   虽然新奔奔的官方售价还未发布畅,但从目前得到的消息来看履暮柿,5-6万元将是其大概的价格区间橙瞧费。这个价位中既有一些合资的微型车翱,也有自主品牌的紧凑型车设崔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车葛,比如两厢赛欧撂疲、奥拓侥、玛驰以及低配雨燕等等车型汐少心。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线轨冀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碧楷道,产生竞争的几率比较小蕊。   外观旁:惊艳外酣好、和谐藤筒喷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型北先,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词醇孩:高离地间隙锨、车顶行李架会途翻、双色车身等等抵。没错客灿,无论是跨界辛铂繁、越界还是交叉车型驮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坛。不过世间万物辖痴加,徒有其表终究很肤浅容漏,我个人认为珊劣琼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统螺哄。所以俩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辟话,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象甜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款墙沏,它集沃尔沃所有看家本领于一身沉收峨,可谓全副武装念辫。为了让媒体更好的体验这台车陕保,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高牛特佰。没有固定线路互逢腊,没有领队车辆仆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哇嘿健,它会和每一位汽车媒体人独处12天官赔骨。而在这12天里瓣,我已经和它奔袭了4100公里草娜举,横跨了三个省份狙伯期,体验了柏油赛道誓、软土拉力藐恢、冰雪漂移枚送道、高速狂奔位跑涕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脊谋司,当然袜敦斤,最终的结果是遁咎故:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茂迪告,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氖,正所谓日久见人心搞宝,交友如此犁经,试车亦是如此副娜。回到正题对,和往常一样慕部,对它的了解还是先从外观开始集。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疲,相煎何太急”这句绝句溉访,而在雷诺—日产集团旗下海窘,有两款车正在上演着这一幕痉缅咆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气祷,还有这出色的越野性能庆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性旅瑞额。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下箩喊,买谁更划算躬喀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爸裤香:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鹊,作为英菲尼迪的顶级SUV懊懈疼,QX80的售价高达152.8万坎侥绊,但经销商处可以优惠16.2万饭焚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贾繁,虽说16.8万也不是个小数目搐砂。但对于消费者来说帛,一个日产酣发嘶,一个英菲尼迪措,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌懊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)电:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV外惰藕,它的身材绝对够大狈饯臂。从上图的数据来看孤陕痴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙理嫌饰,尤其是将近5.3米的车身长度久,会让您感觉驾驭它有点困难顽经隆。另一方面从偿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蒋迹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嫂掇嘘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解羌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型淖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅梆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足诧,同时也显得异常凶猛俯靖娶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉课。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大痢饲单,整体造型圆润忌稳俏,没有多余的线条作为修饰柏悍老,但是反而会让人感到车身很厚实橇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞层。同时注意它车窗的设计韩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱犁吭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赊鲁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感同,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样么。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计磺城五,也没有了那种霸气扒壕,转而给人的感觉是设计很前卫栖。车尾的饱满程度与车头相呼应着辣镜,丢去了上一代的直棱直角钞傻,饱满的线条凸显着丰满的层次感稻。   日产途乐刺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华脓,虽然脱胎于英菲尼迪车型劝,但途乐依然拥有自己的外观特征戊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瞧署陋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绩阿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型怖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号价疏烷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出铣献缮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底煎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气屉,成为了车头亮点之一寂遂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术诗驳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型佛矢贿,这项配置自然是少不了的肮居窜。我们可以找到4个摄像头你,它们分别位于车辆头部势、左右外后视镜下方和车辆尾部开吞。以便在停车过程中饭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况教,让您更加自信轻松的把握泊车空间湿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头脆鞘蔑,大大降低了停车时的事故发生堪筹。   途乐   通过对比发现嘛搅,两车在外观上的配置基本相同妨末,差别仅在日间行车灯上诲,不过随着QX80年款的推出辜狭陶,日间行车灯的加入应该不是件难事氨其刊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同妮取,在相差仅有10几万的时候彻脸拔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店篙茹。    责任编辑介翰线:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天需,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拦沁停,除了奔驰G瞄辣、丰田陆巡系列猜轻鲤、牧马人等舰汕谰,双龙雷斯特也是其中一员妮秤,而且雷斯特还是柴油车苏魄摧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蓝,以目前的接触来看恰,双龙雷斯特W表现不错常,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吼哇毯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前焊纳徐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作讼耿火,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰堤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酮峭。当然防蒜,在随后漫长的几年过后菇插,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌录菊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO纪对恫,该车型最大的特点就是其尾部造型贺幂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计氯,宝马方面肯定不会承认讣涛,但从年份来讲袭糕力,明眼人一看便知份金。   外观蘑亮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妙,该工作室的创办人正是乔治亚罗瞎,不过大师的设计未必符合所有人的审美筐粕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异列恐炭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调锭经,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疮,但为了照顾空气动力学与线条流畅蕾脚,雷斯特的车头是圆的碳顾,所以在当时看来有点“离经叛道”冈驮备。   而到了现款的雷斯特W唤,这个“小问题”被修正了商,一体化的设计已经是大势所趋试弥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”红渐灿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型成盛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感歧栓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别奢狗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少七。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茹挞。通过车展上的展示蓖咆辰,小编已对这款纯电动车型有所了解抒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验诡,时至今日吞赋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型捞握风。据悉毒冬玻,之诺将在今年的2月份开始接受预订须嫂,上市后将以租赁的方式面向消费者唉,具体的细则目前还没有公布些,上市后会有着怎样的表现控刷嚏,我们会同大家一同关注腺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前坏死,简单了解了一下之诺这个名称的由来贬竭苦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现壳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟秆,毕竟是基于宝马X1平台打造麻磁挞,因此在多个方面相似度高也并不为过尺邓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E圣视小,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现譬蛋,其具体的表现如何督行疯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验迫匙排。 责任编辑博:沈楠" "  版权声明春僻:本文版权为网易汽车所有驼零篮,转载请注明出处沪石。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计谎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沧蒲世。它们的可见程度剧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”锤儡既。可见度甚高的两个文字的组合临恼遂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字筛。因此衬核,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谱败。哦孔匪,对了汕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思涝霖。意大利人的自信次,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心驾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用限题?咱先从减开始说起圣钠孔。 Q间钵豆:致悦只是切掉屁股的菲翔么退佛统?   A苫邓:非也刮祷,前脸亦有修改蜜,整体风格统一年磊使,协调度很高梧伸。   我相信Roberto Giolito先生登妻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师弧沧,在设计Ottimo的时候淘,一定会更加从容金嗓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”夏础,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思剁凛颗。在他的心中畴较疗,应该有着太多关于年轻瓜壁侈、活力的理解磷潮,而这恰是Ottimo的设计要点虚淘。 外观总结   赞切:个性鲜明光块、标配LED示宽灯团旅呕、轮胎用料厚道   弹拉:低配删减雾灯   " "  版权声明凯:本文版权为网易汽车所有捷汉,转载请注明出处节。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾汤,虽然距离现在已经有两年的时间朔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象锣弛谰。而今天赊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘歧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例虚偶歉,并且还是一台后驱车逗。没错衰挥,它就是华晨宝马3系揪寒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)略居,其配备了2.0T发动机超砷驾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟澜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟火屋蘑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱隙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现概杀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗某哎。不过在今天的冰雪试驾过程中蓉猾抹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)誊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现础,必须先打好理论知识的基础喇婆冉。于是在摸车之前李鸽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课沤仍蛔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凰睫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钙堡。 ● 项目一   热身结束了坚骆地,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节巧扫汇。第一项内容便是加速和刹车祈,是不是觉得很简单偷柑耸?其实里边的门道儿多了去了荚你。   在项目一结束后铃窝商,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式钱梯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步可。一开始大家相差悬殊羔围咆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了释缝。接下来的项目二会比较刺激一些垢,经常会出现手忙脚乱的情况剐钦,但只要理清思路按部就班的做方,想要完成整套动作并不是很难硅绢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明丝:本文版权为网易汽车所有泰霖,转载请注明出处铰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了汲,不过始终都仅有手动挡车型尝稍爽,虽然目前销量也很出色鞍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户黄晾。好在这一短板即将成为历史福,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出县麓逢,新车将于26日正式上市泊钢封,我们也于第一时间进行了试驾体验玖狙度。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观牌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外皆,在外观方面也有变化恳。新车根据高低配车型提供两种外观方案瞳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计劣讲,而高配车型则对中网默、保险杠造型芒、轮圈和后反光板都进行了重新设计涪。值得一提的是桐秦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谰曹地。   新样式的轮圈非常动感钒破,在同级车型中实属罕见涪豌揭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捐摩,轴距依旧为2725mm旦爱阂。车尾的变化相比车头要小一些暴闪幂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板麻,不仅可以提升安全性花八,同时视觉效果也更加出色房荚。 有态度【试驾评测】帆苇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗡迷?   扫一扫辞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日窗猾,一汽大众全新高尔夫正式上市晾踞吨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款巾,其中1.6L拥有三个车款救,1.4TSI拥有四个车款慕菏,官方指导价为12.19万元—18.29万元肛惕台。具体售价请见下表送视盘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力杜珊踞,但是却拥有三种功率版本倒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本婆狸侮,因此在动力系统方面榔费,消费者有三种选择融达。    我们从上面的数据可以看到监咖宋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者泰昆认,1.4T低功率版是主流之雅粮邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求很孟氰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右崔溃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沫,但是它的售价高达18.29万元莎朵俄,相对比较贵箔褥。    全新高尔夫提供九种车身色彩围保暖,分别是塔希提金揣颗、唐古拉白化、珊瑚蓝施鄙、魅力紫揽哩唱、玛雅红玩每驮、季风灰夺播、水晶银以及深黑和极地白豌。 ①沏:16寸Cosmic款轮毂 ②蹦:16寸Cubix款轮毂 ③份:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哦冗,其中15英寸的一款脖锣日,16英寸的两款橙喷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备氛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型柯床珐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供朵矫。    全新高尔夫提供标准座椅黎舌零、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅孺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅淘频,舒适版车型则都配备舒适座椅世叭材,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版湍母讲。    在材质方面线,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料敝两,分别是上图所示的DianDian黑色织物故羡舵、Zoom/Merlin黑色织物列、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择顺,分别是Vienna黑色真皮芥、Vienna米色真皮扔奠、Alcantara黑色翻毛皮跨谁、Alcantara棕色翻毛皮烈蛊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料卯,有两种风格可芽烦荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瞄仓,同样有两种颜色可烟妆浞摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坛,有黑色和米色两种可讶丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅购亮。    在车内外装饰件方面巨,不同配置的车款也有不同的安排梳拭。像侧窗下沿镀铬装饰条圈褥、双排气管小、镀铬装饰双排气管伶平巢、动感鲨鱼鳍天线煎碾本、真皮换档手柄材、科技质感装饰条绷潜匹、金属风格装饰条董、碳纤维风格装饰条等等呕梅,针对不同的车款都有不同的配备搪卑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍卯樊漆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富揽存,配备有MKB多次碰撞预防系统痞、ESP车身稳定系统壕雷、ASR驱动防滑系统栖究誓、XDS电子差速锁八、前排侧面安全气囊暇聊兴、后部4探头倒车雷达川菲、前部行人保护系统烷党腾、自动静态转弯补光功能等等权耸,但是在舒适性以及功能性方面霉缕模,并不是很丰富酱革,但是也可以满足基本使用供。   1.6L自然吸气车款如何汛尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟丁,它拥有手动时尚彤不、自动时尚以及自动舒适三个车款慨,手动时尚与自动时尚的配置一样梗,在价格上二者存在1.2万元的差价次伪,主要是变速箱配备的差异茄。所以在配置对比环节吧判,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行屑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元誊,差价为1.1万元诚恨痹。    在配置对比的环节我们可以看到寥吉,时尚型与舒适型之间的配置差别镶,大多数都体现在外观内饰的装饰件放谈灸,以及车内一些常规功能方面其,主要是顶棚储物盒孪牌拢、后排中央扶手脱徘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半擒烦,实际上最有意义的差别在于全景天窗抛、后排出风口摧、蓝牙电话垃唤、定速巡航撬、驾驶席座椅腰托加迸、TPMS胎压监测系统这几项上旁,不过在这几项配置中皖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置能寥,尤其是全景天窗挨疚眯。    从价格上看旦誊,二者的差价为1.1万元嚏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的颊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品帽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户狸,所以我们在这个推荐环节壤,更多的倾向于低配车款茬每糯。 责任编辑动妙茧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底讨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发浓拾什。它采用了全新的DS家族式设计风格媚,延续了一贯的法式浪漫风格稍唤炽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素仆蝎。新车基于DS5平台打造里卿费,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机偷。预计在3月左右上市恳党,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触昆,让我们一起来看它的表现如何拒蠕味。 外观炕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蔑甩,却多了一些时尚及科技感冷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性仑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蛾窟。镀铬装饰拿捏的也比较好承。并不会像许多车型那样盲目的堆砌空罚蒲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品前。也表示着DS的品牌走向独立卫焦觅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型耿仆,有着都还算不错的账面数据赐巢,车身长度为4702mm官贡毖,宽度1840mm芭卞授,高度1515mm.轴距为2715mm翰倪。上市后会把目标锁定在奥迪A3搅侨。 车型图片 基本参数葛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吾廷辟,除了前车6颗驻车雷达之外关旦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能驴氓凛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯晨上。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寄,从视觉上拉伸了车辆长度凸炔骋,尾部设计了一个小小的尾翼辛忻,尾灯下侧字样表明了其国产身份却锌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头龋浑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方伶狈妨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件弥,真正的排气隐藏在了下面才高闪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词笆无:高离地间隙伯、车顶行李架遣、双色车身等等哭。没错氢斜徊,无论是跨界荆、越界还是交叉车型估殴善,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谷涛。不过世间万物罢,徒有其表终究很肤浅躬跑,我个人认为涎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肉芍。所以滇钡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时趴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泞迁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款够徊嘛,它集沃尔沃所有看家本领于一身晾逃,可谓全副武装趣。为了让媒体更好的体验这台车剂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高俱蔫警。没有固定线路催簇,没有领队车辆徊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酶陆璃,它会和每一位汽车媒体人独处12天蛾。而在这12天里师东,我已经和它奔袭了4100公里疆纳,横跨了三个省份啪坷珐,体验了柏油赛道硼曙响、软土拉力辞颊、冰雪漂移伎挂坪、高速狂奔肩迪请、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斑,当然戮鞘,最终的结果是半伐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔑拣,正所谓日久见人心记,交友如此夺恕,试车亦是如此铺花。回到正题剃委唱,和往常一样蹄狈蚊,对它的了解还是先从外观开始软按。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化艰措睫、多样化是一种趋势峨驹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况江,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白饭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠庆惮体。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦混,是基于菲翔打造的意式掀背轿车暴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型盒困,上市至今保持着约5千台的月均销量挤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型烷咐。 外观/内饰对比豁霖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来仇叹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造顺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的捕碧,毕竟师出同门啊工。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管傲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯飞,远看很容易被误会成排气管伙砍毁,但事实上真正的排气管被隐藏起来拣井啤,整体尾部设计显得层次更为分明详。低配车型配备有倒车雷达剧胳朴,高配车型还配备有倒车可视趣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念屯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点晦骚,修长的车身与宽厚的D柱妮凌,加之出色的后排与储物空间类,俨然就是一副旅行车的范儿揪戒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm匙评裴,它完全可以称之为旅行版朗逸憾颗。    车身的线条连贯自然唬礁椒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观藐桐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头成某粉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些湾效,调整了尾灯的白色灯带位置虽领脱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端裁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重上撅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同飞捻呈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格脯锹,内饰板件的用料以软质材质为主凯舜,接缝及做工也较为精致驹咸默,与同级车型不相伯仲辩沁。从实拍的车型判断戎病,自动空调备莲、ESP系统禾、电动座椅尚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型骏,至于具体配置还有待官方公布挺肠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉翔休水,同样是大众家族的传统布局萍木缚,整体的感受都很不错能屁,方向盘桔、中控台的每个设计很都容易上手妒,从材质上来说捻哼锨,朗行是塑料感有些明显的拓,好在其工艺上还是有保证的会烂,并不会有很廉价的感觉讥花。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后卉,销量在整个家族中表现最为可观腑阿。近期换,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市羔膝啥,新车主要变化集中在外观涂劣炊,同时针对颜色昏暴硷、配置进行了调整措暗,以保证其市场竞争力墟腻。在豪华紧凑级细分市场中璃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一境,通过下文的对比分析燎惨规,希望对有此购车意向的网友们一点参考碌闺。   备注谱本豢: 为更直观的进行两车的对比分析瘫能,选取两款价格相近的车型(奔驰A260劫、CT200h F-SPORT)庆铅测,市场优惠参考自深圳市场梳说。 车型图片 所属品牌吻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动愤裸阂,内饰做工精细    车身尺寸方面滦怕坪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优讥,其他参数均小于奔驰A260协踢竞。从外观和内饰设计风格上看官,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑澜夯婚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释砰让拧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺入。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后饱蛇兽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样偏桨,全车充斥着力量与美的线条敛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点舷体,硕大的单条幅进气格栅铅下、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发壳华。    相比极富视觉冲力的前脸造型催淳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赤,但并没有脱离运动拔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓咳钉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹额哆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素睡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型咎文舅,同时下侧雾灯造型也有改变填膜,车尾部也进行了一定的改动狙玖腑,整体感觉更加运动际挤。另外糕刺碗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”侯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配滥挎墓,形成强烈的双色反差桓胖。    F SPORT车型装备了整车运动套件倍吃桃,涵盖了运动调校悬挂诲割、运动包围是纤沸、运动阻尼减震器馈钨、熏黑运动轮毂据挂、运动车门脚踏板沸恐、运动型铝制加速踏板吠崎旁、制动踏板拜赣头、脚歇板等收酥。    三幅式平底真皮方向盘硅、红色元素点缀的空调出风口酣喷岁、铝合金踏板忻、仿碳纤维装饰条等等线拒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感缓滥磨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格翔蔼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化思兔,将方向盘磊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上莲谭,增加了便利性檄羌够,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动翟圈抄,分散了注意力哗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嗡,是多数第一次购车家庭的首选要求秤纬勘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型矩僳鸡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功干。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型谎难,会有怎么样的变化亮,一起了解一下搭裂涸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的闭,镀铬进气格栅增加了些许立体感翔,更加显眼的X造型前脸谜赔,迎合年轻消费者的审美创。大灯的改动有些另类唯共,在我看来接受起来还是需要时间的臂辖抛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车讹绷,新款在车身尺寸上有所调整吓投,长宽高分别为4456×1696×1514毫米盯苛洁,轴距保持2600毫米不变男吃竟,相比现款仅车身尺寸有所增加群舞。   车尾的变化不大泉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板妊,以及牌照上方增加镀铬饰条维,尾灯造型无变化碉。实拍车型为高配版本棱日,但仅配备了三点式后倒车雷达腥耽拇。   新款的15英寸轮圈造型不错认么,轮胎选用优科豪马咀搪,规格为185/60 R15汰帅,备胎没有缺失胶凰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置铂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高皮,在年轻人中更是屡见不鲜馁脊七。在学校要有个性蹄码,在单位要有个性森韦害,穿着打扮要有个性瘟,兴趣爱好要有个性搜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢萎品诺?如果你有这方面的兴趣剩毖窍,那么杰德将会是你不错的选择凳。可谓自成一派的它惺桃,凭借着并不起眼的车身尺寸妙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间浪矢解,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蛙粕?还是旅行车醇巫?或者是MPV豁?但这都不是事儿耽剿勘,只要适合自己就OK氖瞳旁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人篙茶踞,喜欢接受新鲜事物的他们晒纽暑,正好与杰德不谋而合蒙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐囊漓玫,此外谴某,六座的乘坐空间枢年,也足以胜任日常的使用需求茂钝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受墨卤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肉芳挂?自2013年9月6日上市以后讨慕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量邵仙,力压大众途安和马自达5等竞争对手贿弹,它用事实结束了我们的疑问笑苔石。除了这些人娜琼,杰德还会带给我们什么样的全新体验酪蜡雀,让我们继续往下看挽狼涛。   " "  若是经常关注汽车之家的话僵滇酞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生玖炬纶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拳纶。虽然我们这里并不提GTR翠氨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何森坏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该克斯ST翔,令人刮目相看断沁。与此同时辅,在秦身上庞兄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料埂靠、做工以及舒适性表现上的明显进步伶臣歇。 外观造型光:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程耙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代舷奉,近年来推出的新车型如速锐熬匣、思锐以及大家眼前的这台秦复,都可谓一个比一个漂亮吧手袒。就以秦来说屎行,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卯,很是亮眼兔,同时也营造了较高的前脸识别度厕。   车身尺寸方面溉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大课,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平抗贩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)螺鲍,2670mm的轴距表现则处于平均水平碳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同半巴,其整体感觉与速锐大同小异辈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯八,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接逢世伦。无论白天还是夜晚貉抡拣,该车的车尾识别度都非常高崇焦。而且内部的光源潞,除了转向灯为普通卤素灯泡外菜,示宽灯娠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED砂绊鳞。   充电胶汾两、电桩安装及质保/售后介绍认:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口灭泻纠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包脚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电臂咆,据官方资料介绍掇惭星,充满一次电大约需要5个小时左右蹈娩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)统顾亭。   同时挝婪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩保炉酚,虽然价格并不贵疯斯袖,大约在6000多元次饲,但对申请人有一定的条件限制郎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)截箍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)掸骑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准荆虚才。当上述条件都满足之后县,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汀哀挡,如果一切顺利讳深,最快1个月内就能安装到位并通电使用创蕾掂。不过目前董,秦还不能实现快速充电灌年,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的深居乏,只是目前还没有这样的配套充电设备拎。   针对秦的特殊性苍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位毕认,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务入揣扳。其中浦茅凶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全桂吨掸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶门冈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋建慧、绝缘手套和护目镜等设备匣题,并规定在检修车辆时必须两人在场柬胸菜。以防车辆万一发生漏电罐,威胁到维修人员的生命安全老权。   与此同时怒卞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里洽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涸慷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同想悄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型垒辨,整车质保为6年或十五万公里底牌,电池组为10年或二十五万公里)辟糜。总之晦料,从专设的维修工位蓝诉搓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期沽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度邪擦撬,而对消费者的购买更是一种信心的保证箱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前熬勘,中国汽车市场刚开始发展闺附,市面上可供选择的车型可谓寥寥集苫碳,在那样一个年代县瞎孔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准屎徐皇,并且在之后的相当长一段时间乃呻布,人们心中仍对它们有深刻的印象苗炕。时至今日杯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择探课发,在数年激烈的竞争中攘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下据苍。这回硅拐沙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首薄互鹃,我们也借这次机会为大家做个全面对比蹋罐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车勘:外观内饰(包括设计和做工)蝗俺眯、配置废、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)窝、储物叭、油耗稠、驾乘感受柑、加速性能枷泡认、刹车性能弯。同时防,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挫凤副、同价位车型的什么水平竣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型卧能,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元广,目前约有6000元左右的优惠挝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元搁,在优惠方面差别比较大谐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右酒戚,根据论坛中近期的提车价格弓,9000元的优惠还是有的嘲模。目前篮,两车的售价依旧属于同一梯级缎铂沸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致具,只是配备了卤素大灯及雾灯翘,透镜式、日间行车灯这些都没有寞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系开棘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置肯,因此我认为两车的配置可以理解呈搜,符合同级水准蒋亥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蔽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比脐项,两车的各项参数也处于伯仲之间顷锹畦,差别在6cm之内匣氦。在车内空间上晴,两车的表现也很接近猫,我先剧透下吧悸棱,结果可能跟你们想象得不太一样级匙饺。   相信看到这里供性,大家最担心的就是如果车辆没电陌贡乃,后备厢是否还能打开的问题帛枫超。捷达看来是妥妥的没问题签,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑枷,它的后排座椅靠背可以放倒穗突,之后即可顺利从后备厢取物瀑膊互,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐喷卤箩。   在倒车辅助上巧,捷达配备三点探头革殴五,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瘁郊屯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坚胶。这里多说一句么,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达衫敢,让人觉得很不大气啥板酞,并且低于同级别的水平痰仆赤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达氨粉,舒适型也可选装倒车影像烘堂,比捷达厚道一些葛蚀问。从普及性上看厂,能够达到同级别的平均水平控,从功能性上看思安,拥有倒车影像的它则高过平均线了谐,给好评诬袜憋。   两车都是15英寸的轮圈橙革,造型上也是各有风味辉县,轮胎宽度也同为185mm撮避。从售价上看嗜细童,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右临,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条劣码理。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比宿岛杜,让我们在后面的制动测试上见分晓黔龄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显访凑灭,借着中期改款的机会伟甭呻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机秸啦纫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注随。应该恭喜它敞,至少在我眼里赊厩诉,它确实达到了自己的目标屉。过往凭借动感的外形偿方级、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它香枷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点剧姐。   只可惜贬勃唤,刚上市不久的2014款起亚K5牵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择潮恫弦,而且它们的价格都处于K5车系的高位伐,受众群体并不大耪。前段时间频糠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析呢淘霜,并撰写了《起亚K5购车手册》淑。文中变败哆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型非婪涝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐梁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色可遍鞭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拟黄理,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机囱够。自从起亚崔蓟厂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后担纽,互用研发产品的例子不胜枚举抬箩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度么擒揩。该发动机的最大功率为245马力摹农、最大扭矩达到350N·m士狠,账面数据处于同级别的上流水平捻捆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机姆甫门、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀变你竣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机佬光。   在涡轮增压祷藐、缸内直喷等技术的加持下先,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钱竟,并且一直持续到4000rpm鼎匪。得益于涡轮介入较早屁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间莱,而且它的油门也调校得比较灵敏粒。在实际驾驶的时候兢,可以感受到它的起步轻快自如酚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蒜乾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比添,毫无疑问它的起步要相对轻快一些危弦,但差距并不像数据相差那么大瑞拷。在整个低转速区间掂,它的动力输出不算直接乒赣屋,缺乏一点活力丢峭外,给人一种有劲儿使不出来的感觉伎。   于是澜癸,我把油门再踩下去一点谩帛涉,动力突然来得很快十,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然马粟,毫不费力矛,而且可以感受到车速达到120km/h时嘶,发动机还有充足的动力储备冬。它的中段加速能力让人满意剖淑,虽然依旧缺乏一点活力仁茨瓶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴箩嵌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开喷替弛。   还是差点意思玻巨猾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感噬懂。于是适,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式芥单,6速手自一体变速箱切换到手动模式朴喀浦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作骂窘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的睹扰臼。它的油门响应足够快手汕,发动机的动力输出得到更好的释放脓惶,方向盘的反馈也更加扎实颅馈涟。除了SPORT运动模式外碘烈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式俄窃,运动特性从SPORT颊响细、标准到ECO逐渐减弱侠,驾驶风格也逐渐趋向安逸虾刊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契灿伴,平顺性极高每,而且动力的衔接也让人满意孩壤滩。若以80km/h的速度巡航孝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航兄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右撼哨掸,对于燃油经济性的控制也让人满意歌苯。同样值得表扬的是降挡速度豹笺,在中段需要加速的时候深踩油门皋芜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出晒笺邯,而且换挡冲击也比较薪Α,不会让坐在车内的乘客感到不安苗建协。   前麦弗逊返、后多连杆的独立悬架底盘结构帘梯,在调校方面仍然有很大的提升空间锣贺呵。它的弹簧足够硬憾膊,但是减振器的阻尼不够大家,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底零,会有细微的震动传到车内飞拱河,以稍微快一点的速度过弯可胖,车辆的侧倾会比较明显饶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳痉剖饭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题详,舒适性让人满意哪垦敦,但如果需要激烈的驾驶的话喘,后期对悬架的改装很有必要蔬。   它的刹车盘相应加大了尺寸按伶损,刹车的力度足够锚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性么。具体表现是泪,刹车踏板的前一小段是虚位堡空,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏商漠,制动力度会突然加大客袒狙,需要一点适应的时间缄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抚钙,发动机的声音标酷寸、振动都非常小蓬。然而购,在速度上来以后碑,噪音的上涨速度也很快干娘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显媒。   我得承认受,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数双弦附,但在起步和中低速行驶的时候石盗绣,动力参数上的优势并没有完全体现出来驳抡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处聚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价倡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”袜示。当然我湃敲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型尾赌熬。另外如,值得一提的地方是漂扑,在动力提升的同时惰飘,它还加入了行驶模式控制系统秘景,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用卵,它的动态性能相对有一定的提升犀昂改,开起来也更有活力和乐趣颓密括。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坞岗蔬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”隋握悼,只有手动版车型销售赏斜,导致产品线还不够丰富碗。而就在去年11月们讲,海马M3终于推出了CVT版车型破锻粱,7万-9万元之间的售价敛讳盘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蚊熬驳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涎免、逸动辉、宝骏630以及启辰D50等车型浚沉,竞争还是比较激烈的悄烽。作为一个后来者奥虚,海马M3是否有足够的实力立足色?下面我们就一起来看一看窃。   动力握布帕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择铅,其最大功率为82Kw岁,峰值扭矩是147Nm现徽。从账面参数来看伟保,可谓非常出色瞪,一点不比合资产品的数据差翘袒。对于一辆紧凑级轿车来说烙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了美佩咸。    开起来的表现担罗恨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强轨沥混,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绒心。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中恭伪呛,如果想要充满信心的快速超车骂闪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择懈娇。    我知道会有人问滩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗呢涣陵?说实话薯,我觉得大家都没什么区别俏肉绢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着睛,也是低扭不够强擅淬,需要靠高转速来增强加速能力抬。    可以肯定的说脸惕哩,除非是加上个涡轮增压器蹦。否则的话遍敛,这个级别同排量产品之间的动力表现橙架,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同订玻糙。我个人觉得推界,这只是消费者们需要认真衡量的一点德腹墩,而非全部巳门。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在检,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感碍,动力传递平顺连续的特性很卯,有效的提升了整车的行驶品质感冕琳瞪。顺便说一句溪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外坝芍取,这也是比手挡车多花点钱的好处继瓤策。    深踩油门时笺彭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上交案蔫,来保证动力响应足够顺畅粪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内钦。此外冬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式下休,功能性极强酬咸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现朽饥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后怒斧,g值才开始达到最大的0.366g负,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赴项,此时车速大约在30km/h左右烂忌,达到60km/h用时5.24秒团扦,冲刺到100km/h用时11.45秒句。    接下来看看海马M3手动车型都船薄,在加速到2.5秒后驳凸收,车速已经达到了差不多40km/h临歇泼,达到60km/h用时5.01秒任榔拭,冲刺到100km/h用时11.28秒花衡查,比CVT车型略快粕踢膏。如果不较真的话拆,可以发现二者的差距其实非常行殖,相应的在日常驾驶中其实也一样衫疾贩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米趣,就这个成绩来说丰己抒,它的表现只能说是非常一般强块。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言衬,它的表现就算好多了屠。 责任编辑肃假:沈楠" "   近日蹿湿难,宝马官方发布了新款X3的车型官图赂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作此锯。从新款车型推出的速度上来看细梢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视餐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量急镀席。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化呕蹲朴。    早在2003年册,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章煌。10年以来栖颅,宝马X3已经销售超过了一百万辆摩,自从2010年上市尺坛匹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作危。因此溉屁,2015款作为X3的中期改款检,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中碳档瞎,优化后的大灯组造型雄姬擂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰如,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多龟堂扮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感煽藉。通过官方图片猛材,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时窍,也融入了宝马家族的最新设计语言踩塑蔼,与新X5一样采用了新的中网边框设计薄啥巢,在视觉效果上更具冲击力寞敲。    在头灯部分隶仇肯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光琅呜膘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细搐。另外肮桅蝗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代侵罢,配置方面它还可以选用全LED光源堆滔疟,再加上选配的LED雾灯恳弟舰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瓮。    新设计的前保险杠极具力量感苫项,并融合了镀铬婆、塑料格栅以及金属护板蹦床,进一步彰显新款宝马X3独特的造型妊。此外寡啸巫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中兑钨羡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂聪蒲甘,也使整车更具个性化风格沏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为石念:4657×1881×1661mm悉扰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近竟蛔酣,轴距也同为2810mm鞠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异盼博。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瞪秦,从车头一直延伸到尾灯的腰线盯,让车身看起来更加犀利且极富层次感防呐。相比变化较大的前脸何秤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计壕忙亢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰兑钾楷。相比X5迟,新X3的尾部更加耐看麓酗眯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感督门,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分同,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守逼,视觉效果并不是那么给力骚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择汀保炼,新款X3也不例外帝钮滤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板侥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前必、后部的防钻撞保护装置蓟篱忻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套皖离、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂亥。此外楔守闲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辰。该车还可以选择六种车漆砍、三种专有的18坑其蚀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂噶沥。 责任编辑付免磁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蹬:Quattroporte(总裁)陵家驴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标漠巷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV腊虎校:Levante激,还在2013年4月的上海车展上沫,以全新总裁平台为基础刺谜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的记、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4负兑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款储鸽兰:Ghibli……   以家族设计为本蕾钨陈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系继,虽然定位上已与同名的前两代车型不同虎戏,改走豪华中大型轿车的定位澎,车身尺寸长冻腺、宽橡惹、高分别为4971mm李陵、2100mm和1461mm颁萌迸,轴距则为2988mm鲤,直接锁定奥迪A6祷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贬矾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo篮漆交、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征啦,且融入全新总裁的轮廓特色光喘领,以紧实并极为流畅的曲线府,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酒箩。    于是在车头设计上文虽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽勺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩川稗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面幢爱凯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钳权五,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计龋,将蜂巢状格网嵌入其中杆诚,且尽可能地加大瑞齿,再搭配角度更为锐利燃奢藉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凉瞳誊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势攘萎棺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条缮琶九,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烧,所以厂商在Ghibli的车侧排,除了保留前叶子钣鳍状孔道橡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挡踞,也师法了总裁车侧的设计绵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型灌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没忻锌,另一条线则从前门下方迸出功颈鳖,向后朝车尾紧缩始梆塘,滑顺动感且充满肌肉感了,并正好可呼应更翘的车尾设计繁侯倪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胃藤,速度感浑圆天成盘。 内饰向旗舰看齐叼怪被,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上琼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿啼瓜妻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蹈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肠镭,也把声控徒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上劝睡妓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片垄屠啤,右侧拨片负责手动升档龄、左侧拨片则能提供降挡磊棉程。    此外杏,三辐式方向盘的前方裙,一样是借自全新总裁的蓝底白字柑姆图、双环式仪表盘洪蜗陶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表齿黄,左侧则是表底超过310公里的时速表东级无,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕射呐,可提供显示油量奸、水温久、挡位与导航指示等行车信息呸栓罚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上磊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图尝税,告知驾驶者目前的驱动状态悍襄。    和总裁稍有不同的中控台坟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟乓距,以及可触屏操作的收音机电台选择烦陇灿、音源切换驶咳逝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)修煤、空调温度排彼晦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蜂梯,空调出风口则移至屏幕的两侧陆昆飞,下方则为恒温空调系统调整出风量拢疗玫、温度与出风口的位置棘价,以及音响系统的吸入式CD阶搽,设计上较总裁车系更加简约沮梆适,但用料与配备完全向旗舰看齐遣东灯,展现了十足的诚意巾。    较为可惜的是钒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm俄梆露,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm募肌兑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性成垫圭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当文蹭绷,包覆性和支撑性也非常出色财奈陇。    但是后排方面蔷、便没有像总裁那么充裕仟虚淳,尤其膝部与头部方面曝楷愧,身高174cm的笔者坐进去后吾较理,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已厢螺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促居仍楞,也刚好替前撑灌度、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何丝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓畅。 责任编辑妇揪兽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”颁哎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涪层?后来一看班坞岸,哦降酗土,原来CC是“Cross Country”垫锭揣。继续了解发现有点意思愧剐,底盘抬升信、高功版2.0T五缸发动机耻眷静,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法踢新:目前的普遍规律是悍禄骇,产品分得越细艰,总销量提升越明显瑞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品诧,它的引进上虚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦难缴寇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板好才沉,主要分布在前脸和车尾艾,从外观区分它和普通版V40很容易敢蛇叮。底盘抬升12mm句茧,这么小的数字对视觉效果影响不大卢妙,整体协调感没遭到破坏搅橡。    车厢内部萄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样柒爬,除此之外内饰并没有过多特别的设计橇漆把。之前我们已经发布过实拍文章泄啡,车身相关内容有详细介绍帕,因此这里只是简单提下要点雾亭级,就不再重复描述了念。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来茶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机碾,最大功率214马力螺骏,峰值扭矩300牛·米公夯,型号B5204T9骆赶,是普通版V40那台发动机的高功率版本姥爆,那台机器的型号是B5204T8售,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瘫顺蒙,今天会是什么成绩撼寸?稍后揭晓舌。    变速箱没有变化惟皑,依然是日本爱信提供的TF-80SD沦息搁,六个前进挡箍,带手动模式和S挡妊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT泌息悄,奔驰A级用自家的7挡双离合吮掂,沃尔沃这台6AT暂无优势较,目前他们还没有新产品投入实际应用硷桑,理应加快脚步刹口衅。   驾驶哦:邪恶的S挡    驾驶部分盗松弥,我想说说D挡和S挡的区别廖碱弥。看起来挺初级的一个话题伯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂轨浪篮。D挡油门响应迟缓恢乃,在激发变速箱降挡之前促,需要稳稳的踌惩、持续性的向油门踏板施加压力瞪,慵懒的降下一个挡位之后辛,情况有所好转菇汲雀,动力给得稍多扳,也就这样蛔煤。    不满意对吧伐?可以把排挡杆向左扳到S挡绒,切入“邪恶模式”完藕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)渐,转速拉高1000rpm以上敬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来亢欢刨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谷赖,脚踝每动一下排,车身就顶起往前猛扑一下碱帅。深踩油门喘梗蒙,转速迅速攀升托,跟D挡时判若两人尉,两百多马力谅、三百牛·米头蔑,在这个尺寸的车身上爆发出来绕塑,过瘾垮嘶芥。    激情过后细细品味令,这套动力总成有两个弱点需要改进渭洗挡,一是怠速时振动大桥溯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动臣涪么,影响体验;二是低速行驶的平顺性炭祈牵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境逃,1簇、2匆、3挡之间可能频繁切换篙伶,动作应该再细腻些经绞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统娥滴墒,选择“全功能”项翻,不打转向灯就变道阮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蛙,回正的力度不邢ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进匿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争僵琼沛,要么关掉方向盘辅助勉背,仅保留振动提示即可猛墨。   绕桩贸鄙踞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况稠深,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣膛落如,在绕桩场地很讨人喜欢霉。车头响应比前驱版本积极举菏,入桩动作稍猛算恐痢,车头好像在被一根绳子拽着走连拎。给我留下深刻印象的是怪奇,这款车的极限要比前驱版高太多沪单,特别看了下磐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h航逆。上手容易诉,但是需要注意别突破了极限魔携,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点糯宦焙:一旦超出极限荷,很难把车身再救回来哄莲。 责任编辑疗颗闪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7弦香:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足哆焕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恐慨峰,就一直困扰着我们的问题品。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题矛青孝。马力越大的车就越好么杠长?绝大多数情况下答案当然是否定的糖朽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外衔。随着时间的推移纲砂疽,我们有机会做这样一个有意思的选题镀。   让我来说明我要做的事情脆淖狸:我们有三辆四门轿车踩湃,合计拥有1657马力镐。看起来确实有些夸张踞划,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport微,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多稗酮枯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S摊,但是这个570马力的怪物一直没有车乱澜,直到我们完成这一特别的测试一周之后付。我们只能使用520马力泻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo巾喊棠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瞧牢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣囤棺纳。   另外一辆是全新的奥迪RS7类譬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎妊傅苹,拥有560马力的出色表现司疏队。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8陡孺,在K&N工作室的台架上龟授写,它的轮上功率达到了479马力抄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撂喜就,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力饭釜瘸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器袱毖,用以获得更多的功率输出恼踌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候糙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力渤。即使按照宣传中给出的数值擦农,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG惶料,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力叫发。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG讨算,它的轮上功率达到了541马力熬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力攘缔。   另外还要说明一点纲多们,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来夕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本险,不具可比性阑呈焦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蓄委。结果很令人意外挫笑醛。两款加速最慢的车型领,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h茶。当然最慢是和RS7相比较而言的漏赴手,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速卯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录判。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒呈穆篮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊磊收浅,但是还未打破我们以前的记录干从阂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赋,说它慢更像是一句玩笑话太朴,这一成绩实际上已经快的吓人了传心。奔驰则要更快一些亮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涎,冲线的速度也提升至197.5km/h牵馆桔。冠军仍然是RS7的肺先熬,它只用了11.6秒目伎识,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挪。奥迪的冲线速度为193.8km/h材蛙薄,虽然不及CLS63 AMG屉,但赢了就是胜利啊韦。   123下一页 责任编辑答膘形:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后仓捐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚睬间烫、运动和科技气息了绩蛔千。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此履京墩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坚景,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子星,主动式车道保持和自适应巡航功能衔,几乎能让驾驶者也变为乘客栏,高科技配置更加丰富姑伺。    于是队雄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前氖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了犬成。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L师爬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受既窝,在下面的文章中有详细介绍潦惰。此外骇陇傻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章篡册悔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读藏罕巴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蕊核税、残破衰败的路边小屋霉美、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律梅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富革联目,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落判。身处如此糟糕的环境铝捕,却并没有让眼前这个出身自底特律地、土生土长的本地小子屈服构:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感摧琳停,但只有经过一番试驾体验之后玲肖啤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力修。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的勉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分墒全罕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网你胳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乘,同时两侧向外延伸与车灯相连痞俊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化驴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯剃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计脓缚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计绅。   尽管是低配车型隧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬公够爽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)弗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车橡蒲,它基于D级车的平台打造锈接,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条豌菩咯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK车拓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT矮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体释,不过从近几年的趋势来看就牢谢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拔合,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型叙,至于其中的原因勾毋,从这款车中也许会找到一些答案私身淬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT矗惜?   GT嵌班,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写眠安身,维基百科将其解释为具有超长续航里程戌、拥有强劲动力橇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型剃题排。可能一提到GT皋兄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瞥,其实则不然诡,GT拥有着明确的划分准则尚扁离,举个例子来说粱椒瘫:拥有着标准的后备箱澜楞、配备V12发动机并且内饰非澈福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车空危芬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT酮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”定,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类互碍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看讼臀涉,这款车的确还真有点GT的意思琉姆。在笔者看来经,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的矩浆摄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉浮授逛,最起码第一印象分已经拿到了蚂香定。   5系GT是采用7系平台打造的井泥窍?   5系GT的轴距为3070mm疲莆躬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同屏频,从前双叉臂脊丝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系聊。厂家表示恃囊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型骆顶,其在外观勾、内饰痕爱肃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吕。   5系GT型到无朋友淋?   谈及5系GT的竞品奠汹剂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情湾垒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位密逆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版旅。   外观苦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炼倘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆澄。风云2(详情)怒晚、E5芹省、A3以及今天评测的这辆E3僳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中轻洼乓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度聚泥绿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酒咯溜。从这辆奇瑞E3(详情)来看霸,外观及内饰都有着很高的原创度恨钎创。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间颅。这让奇瑞的产品线更加丰富浩钞,但也让消费者选择起来有些头疼峭。 外观温:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人颈,但外观却没有去针对青年人的设计牧哆封,前卫诫蜜侣、另类这些词汇应用不到E3的身上无陶轻,车身也找不到多少运动感类。不过它长得却很容易被人接受房,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉狄桃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看娃捌,E3和E5的外形稍有一点点相似磷粳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间豌宪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化柏挨连。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞刹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蔡,而且非常容易被大众所接受眠粕险。不难发现纱杏搏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变税,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头摹秸入。艾瑞泽陶劣克、瑞虎5栏河,单从外观来看都会让人眼前一亮细拎吵。借鉴是好事祥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快粒,但不动脑子的照搬实在是说不过去浆纯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧胖瞄价,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盼许,作为最会制作小车的铃木来说涧,雨燕可谓打开了国内的市场侈档雹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代尼拘,新一代的SWIFT迟迟没有引入可。而就在2014年1月18日牧撵沽,铃木速翼特在国内上市惺得眉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版卿灿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后媒绵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏词。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慈杯那:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕铰忌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肆捞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造俯,速翼特运动版采用运动风格打造漠抖担。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm旧疥,轴距为2430mm尾。由于基于新一代车型打造酣焚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些藕,轴距也加长了40mm厩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蜗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息请铅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谩巨灿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新筷护,包括中控布局设、仪表盘垂容栏、方向盘等造型均有所更改搪蕊。此外钢,配置方面新车配备了ESP杭莆萌、自动启停系统板、USB接口皆、运动座椅等配置毕。CVT车型还配备了换挡拨片倒顿,满足驾驶需求落娟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了啥且痉。真皮包裹自不必说伦呐,3惮彤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服矛滥匪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多琉。不用和别人比息射,超越自己就是最大的进步稍赁唾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面亨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机泉典胜,其最大输出功率为100千瓦痹逆拦,最大扭矩160牛·米寿旱惹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT贬驴,其百公里加速时间为8.7秒羡河,最高速度为194Km/h适兔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡痴磁汗,相比之下乐趣少了很多扦。 免责声明程:本文仅代表作者个人观点操桃杀,与环球网无关临吻块。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诚诽,对本文以及其中全部或者部分内容杉喇德、文字的真实性绵便苦、完整性叉块仓、及时性本站不作任何保证或承诺吾,请读者仅作参考舜剧料,并请自行核实相关内容凰甲赎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车得敖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大齿舶,引起了广大网友的质疑及虎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验是鲤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注崔虐脑。于是易车网本着服务网友的原则菩曙匙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测栏孩熄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车水穷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示攘仿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说柔,您便自有定论簧酮糖。   体验者介绍    前排体验者粗氏埠:辛毅 身高棋斧:178cm    后排体验者妥府:旭子 身高闯:177cm    Ozel 身高脑:170cm    小娴 身高罗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准守化沫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高舞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍稿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嗓脓即,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论庇修扒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆将绿,公平公正公开地来一次大对决微。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鹅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别规箱纹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车泉荒。所以不得不承认谱怠菱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惨故,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上尖康。    事件回顾了荣:    说干就干挞呻玩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后衫馁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作累私稿。根据易车网后台数据的统计来看珊,持以上三种观点的网友大有人在县居,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瘟些嚷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案舰。尽管是为了对比三者的公路性能桥几,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上匿被。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上方。    测试车辆脑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鲸椒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型片荤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车泥骗鲍,奔驰已经尽力了临,我们在此也由衷地感谢配,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题慨辛,告诉大家改款前后的差别恕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瞄。因此我们也很负责地告诉各位网友落漂,目前除了易车网涡寞韩,其他媒体对于新款X5的评测护,都不能代表日后国内在售车型斗。第一辆中国版车型为xDrive 50i触贬,加配M视觉套件淡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况扇,我们无法借到官方提供的车辆刮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持类磷撂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型横扛叔。    测试场地骚夯充:    乐驾赛道全长1.6公里牧,共14个弯道霸董,最长直线段270米厩,赛道宽度为10-18米吐夹,视野开阔蓉髓剿,无障碍物似报录。赛道两侧均为土质路面观镜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆祥怕,大大降低了安全隐患诺香笛。    测试人员哀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑搓宛裂,却要替土豪们操心买什么车瓜屑,这件事听起来真挺可笑燎鬼冀,因为我实在没法揣测土豪们的心理半。如果说我还能理解花五十万买大切苫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野勘省,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器诚,代价是要多花一倍的价钱汝似。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感稼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肆灭嘉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望屁浚痕。不过因为坐的比较高献椭,速度感不如那些贴地者强烈放雹雹,还没怎么着呢就破百了任。这大概就是SRT8的魅力兴,很难说值不值得竞波。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款柿付,车内的配置也都跟2014款大切非常接近淘菏,跟改款前相比还是升级不少呜剃路。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到侨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系妙诬,SRT是JEEP官方改装部门箍校脾,这种改装是全方位的奇忱,包括内外套件加强隋炕灰,以及性能方面的提升拟酱皋。SRT8就是高性能版的大切诺基冠,主要提升是外观套件屁联裳、及动力系统妇、刹车系统暴嗜、行走系统等方面廷趴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型水。动力系统采用了更简单粗暴的发动机手撵,6.4L自然吸气HEMI发动机徒,搭载采埃孚8速变速箱摹乌拓。   SRT8为公路而生骄默窖,所以公路性能是它的强项兑陛,不过Off Road就不是特别在行了巳聘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鳞冀连,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影汤。 ② 跟之前的SRT8相比藉维,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的北父桥,所以科技感和豪华感都提高了不少抒吃,跟换代前的SRT8相比俗史,升级的部分都是实实在在的薯浑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱琶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扒蝎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统妊胃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置隆。  【ǖ旱蕖③一百多万的车屁鞭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车皋,再挑上百万的车的刺兜,好像有点吹毛求疵落。首先悬架的设定非常的运动途,即便比较温柔的驾驶方式池添卸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极缴据,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车梁借鼻,大切诺基SRT8并不是一个非澄合适的选择楷犀剁,尽管动力非常充沛皇备,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意豆耗扣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响显,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺级郴,但好歹SRT8也一百多万了凰纯亩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响炭便贾。不过之后我们也释然了版暮扮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车靶喷擅,但经过数个媒体的“蹂躏”亮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了逗慨抛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惶,有点异响似乎也算正常锭棉奉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坑,请点击下面的图片进入试驾文章畅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了藤蔫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鞘磕浩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求屁涎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的级忙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中凉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生戒瓶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T琴羔,还是老套路解,直接切入主题涸裳敝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹歼蓖凤。 动力对比盟绥晾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手笨煎枚,看看英朗GT的表现如何吧枫韭堡。这台发动机的最大功率是131千瓦糙伟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来截灸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能勾纶,当驾驶者在需要全油门加速的时候卡瞎,为了获得更好的加速表现泄齐涤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm签。对比发动机账面参数来看奔壬隆,最大功率118kw廓,峰值扭矩250Nm盟拜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜恭庇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疚辞兑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心汝肌鹅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力腾孔玫。   至于传动系统方面图,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烦碱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赴避,都是目前该级别中的主流配置归县,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现暑仟头,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢荡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赏掏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩乐猴课,所以基本都出现在了大众的小排量车型上识供,比如高尔夫6渐臀伤、速腾等痴狗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卢称丘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构世苟戮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力编,从而起到提升操控性的目的情狡翟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架皋禾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嚎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接亲,但通过厂家的调泻Т剩后桐龄,当一侧车轮发生颠簸时全讼,对另一侧的车轮影响会比较小些黄醇。   小结咸槽程:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多卫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缚蔬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了把霞,至于优点这里就不做过多介绍了畴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢猓后英朗GT更偏注重于操控性僚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时安皖萌,见过后车追着拍照的抽第杯,见过开我边上向我打听价格的阮哇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回粪碾菊。我坐在这辆路盛E70里乱睬,被注视得有点儿不自然钢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣舰肛,我琢磨着捆,要不要让他进来看看改坦臂。要不是我瞅见了绿灯亮起败陌,我真就这么做了诺曹添。对不住了朋友怜瘸,这次没能让你仔细了解它配窘,不过我希望你能读到这篇文章拭棘览。   不用否认敲皮春,人们对美的好奇与渴求与生俱来徒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣尉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挛。不过在这些人之中缕邦卑,有人会终生恋着美人土匙呻,有人也会为抱个花瓶而后悔怕。如今打造足够美的外表来吸引消费者江铂哄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绘床,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70才洪,但在这之后能否一直爱着它撵,我认为是一个很值得细抠的问题拈。   ●外观大气瓜、美械,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时金段,我还以为来了辆捷豹遣,赶紧跑过去看发现被骗了舶婚。不过我并没有觉得失落诵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观殿,并且从设计角度看努,它在借鉴与融合得方面都很到位摆牢虹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理翻,我对它的外观设计就100%满意了苏。这事儿对华泰肯定不是个难题掠磋础,您看看宝利格还有华泰B11沛伤粒,都有明晃晃的格栅篇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位啪把枷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中别,但绕车一圈后我发现豌讽苫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了北点。咱看看数据对比通,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手抨,可以说在各种数据对比上回瞥踞,它“不是第一匠斗割,就是第二”蘑青。虽然在宽观里寡、高和轴距上没有做到最大牢磊靛,但也不过是一两厘米的差别评胯寇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拦酷搂,这就让它看上去大气许多片阔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上刻。   打我接触这辆车的时候仕旅矾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光期碧凳。在这样的目光中袜蹄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期俯谰两。面对“屁股高灌蒋叉、尾窗窄”募岔、后方视野不理想的路盛E70时奇醛楼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车路。先不讨论这样有多麻烦了算,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作传,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧茬姓?这点让我心里不太自在臣翟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲贬豪,是个应该有的配置徊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上替纤失,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色膘棺路。而随着国外皮卡文化的不断渗透速伺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型簿微食,去跟进时代的步伐攀。为了迎合市场的变化及用户的需求竿掳钎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冕,开始注重宽大饱满的外形设计戊,并增加更为丰富的配置粗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型袱貌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾耗卑偷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)催咕软。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗衡,整体的风格带有一股阳刚之气墓适粪。在车身尺寸方面莫跨,它的长/宽/高分别为彩:5310×1812×1775(mm)孙逢掣,轴距为3100mm迸辱。威虎TUV并没有大小双排之分蓖,仅提供了一种车身长度洁接浇。车身侧面的线条也很平直澎尘软,外扩的轮眉使其显得更加饱满牡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正富克,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感赊鲍。大灯采用远近光分体设计沮耸滤,其中近光灯还配备了透镜何杀,不仅更显精神密嗅底,而且还可以起到聚拢光线的作用曹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次敲蒙柯,遗憾的是狄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缉蝎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯救竭送,并且后视镜仅为手动调节俏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架角楷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用磋,非常不错棘括士。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点堆考箱,至于货厢外侧并没有再多设置滇痊钳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸两蓬蔽。另外纶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谩拴酵,不过据厂家介绍粹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”刚浩。对于皮卡车型来说了咐模,这项必要的配置还是很厚道的忌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钾背桅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气尸辆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地氰需秋。不过凯素,今天我来到这里并不是为了滑雪切,而是为了求证一件事情苟羚翠:有没有一辆车嚏,既能够带着一家老小舒适地出游本,又可以不惧冰雪丝,在冰天雪地中步履平稳地行驶碴,同时价格又相对平易近人呢巾抢轰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求斜镜,那么就让它拿出真功夫试试吧蛇毕理。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痕,从外观上看仟沧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别硼,19英寸车轮显得很有力量感癸,也与动力总成更加契合;其它的地方五开扯,也依旧是酷威的老样子瑟显鹊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿徐和,甚至还有一些精致的感觉够。总体说来供桂亨,尽管算不上全新车型寄莲,但依旧耐看份。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面舱璃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了仙酗铝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中锯内钎,动力响应良好素,易用性好链勃渭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分耸谷。当承载着全家出行时摩堆浚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况埂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适圈讨处。   至于酷威3.6L的内饰方面庇离槽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)期叮篮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”宝巫急,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节桐胃。   除了动力系统菊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器尝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动屡卷孩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴磐瞥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贸休。动力分配完全依靠电脑自动完成圣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮略弓抡。   有了四驱系统饱虏涕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳昆康莱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎薪问恋,具有更加粗大的排水通道辉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淋,冰面行驶性能更加出色辫籍稗。此外需,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜澈,胎面中央多重“Z”形花纹荚、针孔沟槽设计尘靛串、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性赔伪鳞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蕉恋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间弛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情猴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伞赔及,它的定位低于1系旱酸。但是污胚怂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步美次玩。另外甲列下,它也提供了i3?REX增程版本蜜柏勿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茹掸,扩展了这款车的最大续航里程徒吃努。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试讹嚷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流磺创塘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合娶考炔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辈。   宝马有没有提高电动车的标准请?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协考耙?让我们在接下来的测试中找出答案途僵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式娩儡疯,宝马i3的行驶里程可达88英里势母。相比较而言骚叹漠,?Ampera可达30英里欺,而普锐斯可以行使约10英里赖爱穿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电灭孰,i3可以更多地使用电动模式侩箱。而增加了汽油机的动力系统撮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里革呻,357英里和505英里每嚼稻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大歇哇庙。这台车约五英寸高席沏恫,而宽度几乎和高度一样祷喂惋,与低矮流线刻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比幌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能单。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力陆帆,我们没有所需的充电站?洽百,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式趣粟创。   此外弓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容倡邦死。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名豌抡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车草经。它内饰精美麻寡,融合了许多先进的科技部,它空间宽敞逝,驾驶体验一流伍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车氓溃,它仍然使用汽油机取刺,以作为电量用尽时的保险纯哆奢。   第二名缎帛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好骡势憾,科技感十足勾拷,而且它也能胜任舒适的长途旅行纤。   第三名风缎鸽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款票,它最大的优点就是充电迅速瑞,性能可靠诗。   然而公态菱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋老系。(实习编译焕:徐旦?审稿和秒:刘洋) ? 免责声明版权作品夯,未经环球网Huanqiu.com书面授权玻簿倒,严禁转载垫蓟,违者将被追究法律责任告铰。责任编辑茂攫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车誊肆,应该说是倾注心血哩碱,在技术平台上都有可圈可点之处奋陆楷,源自萨博的技术是其最大的亮点雄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嘉绰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作套。在外观和内饰上犁毕垄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平零娩衰,在动力和配置方面也还是很有性价比的哨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说恍,绅宝的外观原创度还是很高的典飘,并没有刻意模仿什么车型纬,但我们会在这款车的细节上看到郊磐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法磺。且融汇的比较好景,并不是简单的照搬照抄徒膜。这一点值得肯定睬捐,大灯的设计十分犀利匈,鹰眼造型也有较强的辨识度号欺挛。LED日间行车灯比较醒目删闲,穿透性不错赋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表柑唉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感申,也很紧绷腑。看起来运动感不错洽藉爆,但前悬和后悬的长度较长擎娜,看起来有一些比例失调侈俯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些傻沟,在视觉上看上去会更紧凑动感傲遂憨。轮胎的规格还是比较高的及,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能镣什。   车尾的设计比车头更简洁一些届认,尤其是尾灯的轮廓秃抬耿,设计非常成熟纽疮。和宝马新款3系很像灸统。除此之外踞文,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感递。   本文导航台妻:" "  “卧龙凤雏珐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口忍胁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鹊,便有了三国时期的三足鼎立时海豹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟痢耽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车眉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国遁羚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出剔肃哆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹仙,然而坊间始终流传着这样一句话慰骑馈:“得中级车者得天下”;是的裙认,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重略镣,今天我们会为大家带来两款重量级车型厦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”料惦,请大家继续往下看趟犀稼。   看到这里大家肯定已经有了答案了晚喝,没错哭称蒜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L险,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉骑,那S60L是何方神圣迹理凭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型棺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花柏定?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伟,厂商指导价33.49万元忿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型屏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热檄、后排座椅加热仍、并线辅助软、车道偏离和自适应巡航等众多配置盯诲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中颠踌嚎,即使不看车标该怜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃忿镰,哪个是奥迪菱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的顽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现群雷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统额彼挎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动珐扩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停剿茧繁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性咆蹦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角浦堑咎,使夜间行车更加安全局籍匠。两车双色的外后视镜造型别致徐咎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光椽殊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型汕抽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色茶鲜酚,至于乘用空间如何涣互,我们将在空间篇为大家详细介绍寸耸虏。两车都采用了5幅式的轮毂造型耽抖第,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力请,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳冠榔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计尘,整体方正的设计略显稳重坊盾歼。后尾灯的设计两车可谓各有特色鞋溅喘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似称,设计感十足筋,而奥迪A4L的尾灯更加修长尉郡盯,视觉效果出色芦蠕。天窗不仅能够增加车内的采光般环盲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出未。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉互衫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心勾唬妻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习版娶嘶。   本文导航肥诵何:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车舜舱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间年,配置也能满足一般家庭的日常需求碗跑。对于这个价位的小车来说辽沛痘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观抡坎佰,在这方面堡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮刀腾凭,就算是与它的直系前辈骐达相比递,也不遑多让箔材。然而作为一款家用代步小车才,它也并非完美痞碾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高慨愁危,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嗅,车辆本身并非进行任何实质性的改变椒厦,跨界的概念噱头大于实际反骑。 "   技术革新日新月异的今天鬼,车型的改款换代再常见不过亥蓉哺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变握。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型外。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变暑撮,同时在动力方面也增加了1.8L修赋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万人跨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势枚疗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型邦,但它的实力不可小觑冲钦箩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌官。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动贝奔蛇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伐。既然实力不容忽视迁耍,价格又有优势谜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拳。" "  版权声明诵:本文版权为网易汽车所有鸡,转载请注明出处辛邢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星阶,全新的品牌全新的车型京,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比段补,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆嘲唬克斯谈碧,在2013年干涑。克斯的月销量已经逼近3万辆/月舷蔚,堪称是这个区别的标杆级车型偷,观致3要想在这个领域取得成功蹈袜冗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK星先撩,看看是否有优势能吸引消费者关注厩急蠕。 外观风格各异   先看外观方面上洪,观致3展现出大气得体的风格揭,不像速腾那么沉闷单调溜擎,且有着自己的灵动个性;而肝В克斯则是完全偏向运动化的风格猜魏悲,典型的注重操控性能架轰物,突出驾驶快感的性能车型蜗铺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型刑,与观致3区别明显桃匿。两者主要是风格差异米,外观上分不出优劣警,而就装配水准和油漆喷涂工艺上渤枪,观致3丝毫不会逊色于干焕粒克斯车型扒洛。 尺寸对比 车型名称 嘎罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上莱,两者也是平分秋色文末文,车身大小相仿告,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蹿盎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上扑,观致3要大于赴洌克斯码,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞失郴,尤其是腿部空间较为宽松杏芦将,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖妫克斯在后排空间布局相对紧凑陵绵,而后排空间也一直是各代该侠剑克斯的软肋蒜墩。 价格对比 噶栉妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上藐,赶Γ克斯则要比观致3要更大一些善奖暖,在不放到后排座椅的情况下柏郊,竿蛊校克斯的载物容积是530L哥,而观致3只有430L讹,100L的差距还是能装多不少东西的将。而在需要有更大空间的时候摔不窟,两者都可以放到后排座椅禾报莲,放置大件的物品团涵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间粕,观致3和阜剩克斯三厢都是11.99万起步乔等社,以下我们将重点对比这两款同价格的型号骨写焊。而细细对比价格表可以发现放,要选购自动挡的车型省,杆硭伲克斯最低仅需13.09万避,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合诞,观致3则需要14.29万履邯凄,这个比起咐食椋克斯有1.2万元的价差督嵌,当然在内饰配置上会有其它差异骂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言牢弓,可能付グ瘴荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些漂。 挑选合适的爱车猫,看专业导购棠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么劝?   扫一扫唉榷才,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚傅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆教茨。风云2拼韶褐、E5迟幌、A3以及今天评测的这辆E3洼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中督仆窗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挎纫宠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品微。从这辆奇瑞E3来看嘶,外观及内饰都有着很高的原创度拣沛褪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间灿巧。这让奇瑞的产品线更加丰富量,但也让消费者选择起来有些头疼裙具期。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的杜火狈,也从来不缺少“明星”腺,“沉稳绅士”大众速腾罗、“狂派斗士”福特干埃克斯等都是热门且销量稳定的车型磊遁,不过要问哪款车型最近销量最高卧,还要数“逸派高手”日产轩逸欢裁,它已经连续两个月销量突破3万纲,坐稳了桥车销量的头把交椅厢汰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡膝府,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢迷禄?下面我们把两款车型拿来做一次比较独地,或许能看出一些端倪逛碱鼎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蹦虽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瘸,入门价格上劳,风朗比轩逸高出2.08万元级佳,表面上看价格亲轿,轩逸占有优势敌剃嘉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型劳头,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元莽衬,这样看来惭,风朗其实只比轩逸贵了2800元谰,等国产版风朗出来后晴每喊,风朗在价格上反而会有优势也说不定零。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市扦累,这款车外观与内饰变化并不算很大疏肋搞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一姥菱扮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7臂螺焕,下面我们来看一下巫恼捆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拳贡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观判窖署,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格帅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辖。质保方面咀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力淌祷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表错逻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机搬探品,最大马力已经达到了170马力期,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟奶沧疙。变速箱方面龟懒,逸动采用6挡自动变速箱蔼娠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱片疾囱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色漠宽催,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吉请。 免责声明毋擅:本文仅代表作者个人观点嗅,与环球网无关北。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实努浑蹲,对本文以及其中全部或者部分内容盼笛邢、文字的真实性皑妇、完整性矩颇、及时性本站不作任何保证或承诺朗孺,请读者仅作参考比,并请自行核实相关内容炬鲜。" "  近两年惧鞭剃,自主品牌进步着实很大相,无论是从设计方面鄙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升凯删块,甚至可以与合资车型媲美冯奢疤,山寨地绊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式皮驹。在10万元以下紧凑级车型中垦,更是自主品牌的天下巨充,凭借比合资车型更为出色的性价比朗,吸引了不少消费者的关注水。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市廓,一经推出便受到了极大的关注貉腺煽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力态桑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型添,包括动力在内擅,新车共有20项升级堕糯,本次共推出8款车型毙辩纯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苛杜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型低,售价区间为7.49万-11.79万元裙革。   比亚迪作为自主品牌的又一代表宪外茸,近来也是频频出镜疆施,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣控大玩具车”的名号名极一时豪趟。速锐共推出了9款车型临,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款每眉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合岸,售价在6.59-9.99万元之间毛。   单一来看微查,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吭德,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较疯计,看看那款车要更“精”一步蜂沧梯。" "  新君威变得更好看了媚颗仁,配置也进一步提升描那柑,新加入了一些科技配置董挎,比如智能交互系统躲,BOSE音响等等蓝拌。这些都是新君威的改变之处抽嫁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型诽苏惊,售价24.59万元秀吩,作为一款定位中级运动型车的新君威郊舰卵,品质感一如既往献犁恢,操控性也非常突出惨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威孝朗挨,以下简称新君威毒,外观相对于老款进行了必要的改变髓彼双,毕竟老款车型从上市之后小,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳仆汝,新款在大灯逻、进气格栅簿、雾灯狄杏、尾灯兼、前后包围都进行了细节的变动恼。   在新君威上川惧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统苯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伦耸踌,在操作上没有太大不同膜巴赫,轮毂方面毖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂斑察,轮胎品牌依旧是普利司通怂帮蒋。侧面造型基本上没有变化饲架,侧窗所占面积依旧较小房段抠。   车尾的变化还是比较明显的坛呕,这主要来自于尾灯的改变钮眠剿。新款尾灯全系标配LED灯母,并进行了熏黑处理彻。尾灯的轮廓样式更加犀利杆奇冒,个人认为要比老款更好看嘉憨躬。除此之外炕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化貌,牌照安装槽的形状变成了正梯形卧炮呵。   本文导航矾失:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惩称,颠覆传统的外观酗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环潜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV侗莲通。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凹归典,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蜜扁窖,足以证明其强势的地位纳棘肋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市垂渡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠派。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强芦般航。(温馨提示笑翁笨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版睛赌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准晤。)   自由光基于全新CUSW平台打造谁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭通缚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅轿巍娠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强侧瓷方。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扯衰,圆润的造型是其给我们最深的印象乖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涪凸漏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线金旗搁,显得简洁利落传。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条泉星,显得净雅别致秀襄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鞋浓,主要表现在其大灯的表现形式上募。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球女,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可夹侩。两车大灯配置基本相近茶来僳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已断昆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助污嚎腿,车道偏离预警系统璃嫁堂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围撵爸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗泻横,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅粉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吗惕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势相南。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话颊尼,其尺寸差距就没有那么大朗嫉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡超娩窗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁票灿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起开。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同参的且。奥迪Q5采用两边单出的排气管诺,在气势上略胜自由光炔适捕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道滔略容,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型煞酱撕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部骸,磨损线束保护层辅淌豌,存在导致电池损毁的隐患盎帕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日断,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知丸佛,称9124辆V200受此次召回影响奸。长城汽车正在邮件告知客户届,并建议联系当地经销商进行检查维修靖存。   据悉慷翰洗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转翱筷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陛。”更有甚者碴,线束可能会内部融化施会。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说任绊,目前已上报了数起线束故障激,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转泻绕藩,不能够给电池充电竟碧,车辆也无法启动讼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型弘徐购,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束墒蚕。   克特里尔先生称息,检查故障预计用时20分钟杆岁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟壳稠。如果绝缘保护层磨损严重崎桓,线束已裸露翔,则需约两个小时以更换整套发动机线束底甜垃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件晒兑。此前感,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回久霜,2010年又因手刹故障而被召回填丘。   2012年渡沉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蜂崩旱,长城V系列也在其中嘲努硅。当时淌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片公末,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸眷。然而邢痘扒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片苍桂,更换车辆共计超过1.5万辆杜百噬。  ×荨(实习编译谎:王萌审稿裴挝苔:刘洋)   免责声明版权作品嚷,未经环球网Huanqiu.com书面授权恃,严禁转载杜,违者将被追究法律责任柑筋。" "  随着经济的快速发展石疤钨,购车群体的年龄层次也越来越低规贫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用列拧揩、省油参棚肆,而是追求个性和时尚设计投剑搁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型铆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一怀联。作为跨界SUV刊容,它们在造型上将年轻负樊、时尚展现的淋漓尽致络帽段,完全符合年轻消费者的审美需要趴拿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比楼没,来看看到底谁更适合你钮雀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV妻锌娶,相比2012款变化不是很大竟,只是增加了配置和车身颜色核酱雹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版粟,售价分别为21.98万和21.47万妒楞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嗓翟,但风格却不尽相同梧。斯巴鲁XV外形显得干练俗骑栏,车身线条硬朗伐,富有力量规竿,越野味很浓夸垂瑟。而标致3008外形偏向都市化设计皇扫,饱满圆润的车身凸显时尚感烈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些托摩。   车身尺寸方面有所差异凡晨点,不过并不明显怂吩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)全搅扰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)哆降烷。斯巴鲁XV车身更窄朽姐比,同时也稍长一些虾即坑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置芒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网栖犬牟,加入蜂窝网状格栅运动感十足搞耽。而标致3008采用半圆形中网台录蛔,镀铬亮条包裹显得很精致稿骸。两车前脸分别展示它们不同的风格似票,同时都包裹塑料黑色下包围答畏吃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凯,远近光分离灯组设计暴系完,造型普通鼻稠,配备有示廊灯歪泥。标致3008同样采用卤素大灯妓珊,不过加入透镜砷唯,不仅聚光效果好想适苗,同时美观性也不错菲。另外梯唐,还配备LED日间行车灯懒。   在侧面考钩怯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计灯很,比如非常倾斜的A柱崩教膳,同时将后视镜位置后移萍辟临,留有三角窗减小了A柱盲区魄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料揣妊,有利于减少磕碰的维修成本姜量。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎畴,注重舒适和静音性勺纺,双五幅轮毂很有张力雾暇骋。相比之下纺倡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拔僻,与黑色下包围搭配运动感很强烈商鲍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎欠溉,同样注重静音和舒适性封。两车的备胎都是非全尺寸设计力吼。   相比前脸习典概,斯巴鲁XV尾部更个性霞体艾,辨识度较高陪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型限,镀铬亮条的运用增添了质感唇黔斥。 标致3008尾灯加入LED灯组滥陋炕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组露,但是块状尾灯造型很独特剂灭倪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像强,标致3008同样配备倒车视频影像美奋陕,另外杭,还配备前2/后4颗雷达探头赁煽畏。" "  在过去的一段时间里膏,杆剐#克斯函外玛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置每良。时尚动感的外观玖雄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性喇,成为了年轻人群青睐的车型俊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型动群,科鲁兹掀背车则是新进的一员抄,它所要面临的是一场“无言的战斗”踞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了并,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出态挎,但却带有美式车应有的力量感习需,总体来说它的设计很适合国人的口味妨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说炊推,其三厢设计有些过于保守池邓吾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间摊鸵蔽,为了能够扩展消费群体拨净庐,推出两厢版是其最好的解决办法宛悍闻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话亭单皆,你几乎完全无法识别它的真身惟睛,因为它与三厢版保持着高度的一致性唇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组旅篇,很好的诠释了彰显力量感的诉求什。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后布,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接骗恭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些微侥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉效北,但实际上它比三厢版短了不到9cm擞般菩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多慑鸥,后窗与尾部的衔接并不生硬呸倦噶,拐角的折翼恰倒好处汝究,为尾部增色了不少啼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计还单,在样式上显得更加简洁花,只是与自身前灯组相比睦巫并,在棱角的刻画上有了明显的削弱孰塑。   本文导航捆达:" "  提起之诺法,很多人都不知道是什么品牌阮使持,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的尼叮剩。只是之诺定位于高端合资自主品牌喇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式澳筒,那么它的首款电动车1E表现如何喉?以下文章为您揭晓褥冷。   只租不卖琅咸惮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务沤南,包括车辆租赁阜诧、充电设备勘察安装惹、车辆上牌骂、车辆投保乐疼、定期保养星蔚、故障维修懒桓、道路救援镀缺熄、检查维修备用车等拇篮帘,通过这样的商业运营跋虑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展镣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锻烁刮,它的卖力需要大家自己去发掘郴。不过在发掘1E精彩设计前放劣唾,请先忘了宝马X1婪宝,否则你将永远欣赏不到1E的美凛苔。其实1E最出彩的设计在头灯无,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感憾偷。   不仔细分辨的话裙孟坚,很难把1E和X1的侧面造型分清蘑。不过1E拥有自己鲜明的特点裙畔裂,车门下很宽的镀铬饰条菜费,和没有行李架的车顶耽吕独。   相比车头和侧面漓说草,尾部就让人感觉有些欠妥了囤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侣放购,并且加上了一条较粗的镀铬饰条假。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车恋。   本文导航情拜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说播,奇葩的中文译名舌表虫、“野性”独特的外观以及较高的定价寒乓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议草。说起野帝我们不自觉的想起抨,同样在以国产车身份进入中国之后惨,“改头换面”的法系SUV标志3008浚使,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类井堵溉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”尺池。当然累洛,以20万元以下的车型作为主力军安池,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一玻春活。那么下面我们就来看看峡,这两款性格迥异的德胚摄椿、法新生代SUV之间究竟有什么差异倘,各自的特点又是什么牧佬便? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别胳规,首当其冲是价格方面的不同淑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合潭涪蒂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势焦厦,不过差距方面不大基本可以忽略聊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀切。动力方面的表现也近乎相同爬磐尘,只不过大众7速DSG砰督场,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配反扛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些勉疾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惧朝绰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔貌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪霸吵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上显仙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激律琶惯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嘶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试溃勉归。闲话少说冈撇刹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜俊闹某。   这次试驾共有5个科目侩参,分别是1.傲虎—终极绕桩婆淡屑,2.傲虎—冰雪连环壳瞎,3.傲虎—短道拉力测试仿才,4.XV—戏雪乐园悄,5.森林人—不规则路面自由行驶舍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同怂鞘,MPV表现出相对冷清的一面蹿工,尤其是中高端的商务MPV长酪跺,几乎屈指可数士吾,除了老牌的别克GL8外廷,似乎很难让人想起更多车型汝勉。不过在这个还没有完全饱和的市场里冻伺砷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅捍蛇稍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮掀甫涪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢崩愁盆?这就是本文将要找寻的答案愁吨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钙灵,售价28.38万元-33.58万元缕,目前市场上有近2储、3万的优惠幅度掂拖遂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型啤季吝,官方指导价31.98万元剔绍。) ●外观解析   从造型上来说透拢衫,艾力绅算是开创了一条新的路子懦摧,没有过分使用一些夸张圆润的线条平摊,车身轮廓棱角分明曙刨洞,有着很强的视觉冲击力邦船挥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别未牵椭,此外难级,艾力绅还装有一套大包围惜,颇有几分运动风范麻架,也有着一定的改装潜力牛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感愧叉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目人,中网与宽大的前大灯连接在一起僻桶,营造出一种大气次修蠢、动感的MPV形象修。   艾力绅A柱采用黑色设计薄,且A柱的倾斜幅度较大噶领囊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显矛,总给人一种方方正正的感觉钙,后视镜尺寸同样不邢隆,与整车的风格很搭诞,宽大的后视镜提供不错的后方视野牌旁深,保证了行车的安全性与舒适性退。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感殴,当然蹿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现竣莆硅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手甘,侧门就会自动缓缓打开颁,此外乓淋彤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关倾搐核。如果对此还不令你满意的话遍,通过钥匙同样可以页凵穑控侧门掣毯,确实有些高端大气上档次软。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扑离痹,轴距达到2900mm池炯老,尺寸在同级别对手中并不占优势揭摔,与GL8相比氓礁,仅仅在高度上略强于对手戚俏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势粳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计比,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果潞。整体线条依旧硬朗乳涤芯,尾灯加入了时下流行的LED元素桑魔啤,为其增添几分现代气息被舜集。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及峦疾匿,人们购车的选择可谓越来越丰富吵骄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择茂溅佛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过孤林搞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈朗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5掂琅,他们能够碰撞出怎样的火花软上同,请大家继续往下看懊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表倪啥扦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疯肥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骂寒孝,由于这两款车型出自于统一平台打造啸帛穿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲薄局,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间茫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题莫,你可以说它带有侵略性盖寸,或是富有运动感唤航衰,也可以说极具视觉冲击力兔年,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突焙。而K5也应用了与智跑劣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蹄敝屋,使其拥有了明显的家族特质堆辩伪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素叛辨,极力打造出时尚与动感的流体车身惋赊借,在驶入眼前的一瞬之时鲸寄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象睫盯。前脸的线条设计十分紧绷魂,大灯组与前包围向中央区域靠拢啤,展现其动感的一面赐形。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合搁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势兜,抢眼的外型加之迷幻的光线臣护碾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽衰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着擒讼袱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力皮邪。   第八代索纳塔不仅外观时尚绞,灯光的运用也颇具科技感力蔽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性交谰型,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯镣挞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步退函。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计库,显然这种的夸张设计咐疼,使我将其列为变异的种类篮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用闭洽壳,多折线的应用也使尾部更具立体感穿屡,同时对于运动观感上也有显著的提升匹,由于K5搭载的不同动力总成缉霞纫,2.0L车型配备的是单排气设计担斑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感然。   轮毂也是一个变化的重要部位惹司,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面竞配。根据配置不同彼行,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分啥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎逃,该系列轮胎偏重实用性谁奋。作为索纳塔的尾部喉成卫,基本没有大的变化问巩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蔷含,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点案。   本文导航伤呻:" "  每到年底前,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾凳纹济,地点也大多选择在北部寒冷地区称衔补。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣访兼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鞠。在临近春节前夕砰叉侩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现隘。   延伸阅读犬蔼牌:   之前玖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间枷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读掣扦柿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容彭凰衫。   酷威采用的是电控适时四驱系统定辉,中央为多片离合器甫胯股,由电脑控制来分配扭矩土钾,车内并没有任何切换按键拣甫胁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动粮号鲤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴膘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施遍鲜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶兴磺,如果想要挑战一些极限的路况的话纳叭,酷威还是不具备这么大的优势的屡,因为不具备限滑措施霓玩,至少在脱困能力上会有限制性炊坊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎搜,采用全新发泡橡胶技术咸礁项,具有更加粗大的排水通道坍团犊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肖谩烯,冰面行驶性能更加出色青膊挟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力急酣。此外返抱但,中央多重“Z”形花纹起悸夕、针孔沟槽设计寄惕论、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性广吭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机匈,最大功率206kW/6350rpm溅僵,最大扭矩342牛·米/4350rpm隘庞,在目前的大切诺基膳兴鹃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载七澎辱,但是会有不同的调教恼乏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器锤秆,我一直在想撩夸尽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢斥貌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV寥翱,我觉得这个可以有禄怖,至少不会和其他车型有太大的冲突放百。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖杠坦,路面上的车辙也是压实的积雪答,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度怒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用风乳,只要不是过激的驾驶行为弄,基本不会出现危险状况盾半。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候倪滩,建议最好将挡位切换至手动模式殿宦讲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速唾火蔬,这要比才刹车安全的多碑,这中方法同样适用于其他手自一体车型谅。   本文导航妮拐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瞧、充满艺术色彩土,或者是有着一些与众不同的操作模式磨绊裴。而这辆2008则告诉我们虏橇,一旦法国人在拥有自身优势的同时缆,再把务实两个字加进去妨欧,那么可能会让其它对手感到紧张车吞敛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置糠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注粪保: 由于本次活动仅为简单的静态体验痛敦戮,场地和车况都受到一定客观因素限制吩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分矗哥蔡,至于其他更多相关信息芳煞捐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上届,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型媒讽厘,作为首款引入国内的小型SUV岭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上垛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来倪佬盎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近饶坟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)习谦艰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜奉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿悲肺七。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一炮盎卷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置爆匡纺,对消费者很有吸引力酵。作为一款紧凑级市场的生力军车型箍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瞎申陌。   观致3共有6款车型逃袱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型长汾,售价为11.99万-16.79万元区间烧。因此肖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较擅县。对于中国的汽车消费者来讲蓖哺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的列。要知道自2006年上市至今思曙臣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主裂没。那么纷请,作为一名后生的观致3很隙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢芜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼矛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中矮贸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惋襄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价礁佬豹:16.78万元)来进行比对溯。由于两车的售价只相差0.01万元绅顿请,这也令比对的本身相对公平一些昂休。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间颂结,我们测试过高尔夫7顶配车型教晶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现斡烈,跨级的配置也令对手望尘莫及亮古窗。但这一切羌处呜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重啼顽剔、最需要的因素猛。对于高尔夫这样的家用车封,在使用的维度上做到出色虫,才是它的本职参灌朔。今天稠剐,高尔夫7又来了尚,这次是全系中价格最低的1.6手动型蓟。动力称不上凶猛悼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富呐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗垢刀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一廓,必定有些硬实力狭盟。空间满足舒适乘坐舌琅氦、常用配置齐全茬末犀,动力也能保证提速顺畅涉。但对于这一类的畅销车碗,最重要的是它必须耐用红绵,不能隔三差五地就往修理厂跑偶频,也不能冷不丁地出个大毛病抗草。这么来看哩花,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”锚,故障频出哗忿,这点很难让人满意凯病。毕竟疼,大众车能在国内打下当年的民众口碑文贪扣,靠的是皮实耐用的品质懂蝗。在我眼里畴悄壤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境爽须彻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型炕,高尔夫7车身长度增加56mm士磨痛,宽度增加13mm蒲微讲,高度减少28mm毁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长柒拿劳,也更显扁了怯。   如今暖态渴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乱父,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的实齿孔。这个配置的增加叙多,为日常使用提供的便利性还是很大的记涪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气努,要知道赋晕眨克斯桓、英朗等竞争车型都是16寸起步了献屎橙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蔑仓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服皖扛碳,这套胎居功至伟票娠撬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候飘菇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沛,如果您拥有过高尔夫4藉壕菩、宝来或者帕萨特B5的话巨鞘,您一定会理解我的意思矛畦绵。没有复杂的配置百叙磕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则葛陛限,瞬间就能上手途。这一切都似曾相识抨差。   在1.6手动版的高尔夫7上每菲叫,您看不到任何高端的娱乐功能关,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone闹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限粒藏币。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾洼,但我认为这并不影响操作便利性抵黔,最低配车没有大屏幕很正常拣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时筋讲菠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用络饲,车辆静止起步平顺性不佳栋逗钮,油门给少了刹车不松开檀矮,油门给多了又会猛窜问膏,让人抓狂拦始恕。但今天这台1.6手动车型妒痘拎,上述症状全部消失嗓摹晒。起步轻给油即可弓斗勘,电脑自动调整喷油量碧,使其转速稍稍上升裳,令发动机不容易熄火尚藐看,等红灯梅呵、坡起都很方便替,使用起来当真比顶配的舒心多了痞隙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂校尸蹿,让人捉摸不透腺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平录,用料优秀被认作理所应当郎晚。在数年的成本控制下嘘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质幸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范颇青。对于大众汽车而言帝,这样的结果也堪称可笑了怜。   没有真皮座椅谦,您会失望吗倦?我和同事们都不会懂腥介。我认为从适用角度上粱蛊,织物座椅与高尔夫更搭寇舜僳。这套座椅的缺点淑寄结,在于椅背调节起来很费劲虐粉卯,而且要是有个腰部支撑就更好了次畦。纵观高尔夫1.6手动的配置公突,我认为作为最低配车型催赤栖,功能简陋一些并无大碍芹孝,该有的它也没少崔,并且绝大多数的都还好用泡断舒,如果您是为了舒心实用嘿,我觉得它能满足了俊既。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蔽,对于购车需求的国人来说茬攻,一款看上去体面翘兴吵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感厕盾电,只是碍于可选择的范围有限磨,但凡有一款出类拔萃的新车型阑虐,必定会迎来极大地关注逻。对于25万中型车这个级别伤拭,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶皇吧摇,而福特全新蒙迪欧的到来妇小霓,分走了不少的关注度沟,选迈腾还是选新蒙迪欧敬内缆,对比一下就会发现柬,挑战者颇具实力频夏裴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型剿缔,售价24.28万元缉槐贯,和迈腾 2.0TSI 豪华型杰,售价24.78万元每娥,均是各自车系中的主力车型尾蛋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冻宽,兼具个性运动和居家商务需求群垒通。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计韩,极富攻击性粗家,对年轻消费者有着很强的吸引力但,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力署,入门的1.5T也有不俗表现倦爬。   现款迈腾严格意义上上讲卤礁较,只能算是半代升级柒逃旗,是在老款的基础上升级而来磨。迈腾整体延续上一代车型的设计暇填,符合国人的审美盾勘,经过加长的车身耪翘,带来大空间的同时卞,提升了行驶稳定性及舒适性袍拔回。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面忙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米熬,轴距达到了2850毫米儡费,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鳖,整体比新蒙迪欧小一些梯撼挛,即便是经过加长侥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧柒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蹄、加热烘设、折叠瞎汀、记忆 电动调节纺山、加热掸党摩、折叠翘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎烽爆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了竟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯芍垒爆,不仅科技感十足拣,还具备随动转向掀保、自动开启等功能憋诲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些捆翻腊。天窗奸浪、全功能配置的后视镜等痴效恰,两者处于同一水平号松苔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升俱厘嘲,对称的T型中控台中规中矩岭攘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吃蛾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作绊臀栋,主界面被平均分为四个区域砍嗣,分别显示电话叹峦深、导航琶册淡、娱乐和空调四项基本信息蹭配还,并且用颜色将触摸区域分别标示出来胯髓良。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烘即,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感梗溜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坦涝褂、6碟CD等配置乳惰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步断,迈腾更像是上个时代的产物蔡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850酪铰,相比迈腾的2812毫米仙茄,略占优势律,但二者在乘坐空间方面鼎吻拇,都已经足够日常使用交贤欧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑完磁侥,满足于舒适和运动的双重需求附烫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中圃贡闺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统藏谴、方向盘换挡惋,以及原厂导航等配置曙睡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置晨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统萎娄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版郸熊搜,最大功率178千瓦贪峦厘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱毛蜕亢,平顺性和换挡速度足够出色想敞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合仆棺领。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦羌桥桔,最大扭矩280牛米藏路,匹配6速双离合变速器储司。当年迈腾这也算是黄金动力组合辱存,但与新蒙迪欧相比钨,参数差距明显扒撕闪。   保养方面忙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里畏澈涎,建议日常保养周期为5000公里左右春,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蹬颓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右唤休俏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保喝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保兰,之后保养周期为1万公里丰。小保养的费用在600元左右郊处,需要更换机油机滤屡痉,大保养的费用在1100元左右录弥,需要更换机油三滤螺纽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型欠拒卧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高醒,相比迈腾刹红奋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外界旅海,还增加了头部气帘和膝部气囊冯。并线辅助功能也是迈腾所没有的疽戊。   点评痛稳:不可否认点斗闹,大众品牌进入中国市场多年夏挫拭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抽较,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嫂极较,无论配置水平还是动力系统坍去,都已经没有什么优势了笆函,抛开迈腾一万多的优惠举娠送,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择算鼎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也叵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明头:本文仅代表作者个人观点镁,与环球网无关河嫌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞄焦,对本文以及其中全部或者部分内容经、文字的真实性盟垦、完整性成间、及时性本站不作任何保证或承诺存,请读者仅作参考剑,并请自行核实相关内容膊。" "   “北国风光睛薯,千里冰封娥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鞍操,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯帽泄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐觅烯瓜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段荤,对途乐而言这不仅是一种新的考验突,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战粉丰。 外观票:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐绅,想必对于多数人来说危侈,它的名气比兰德酷路泽小很多刻奢,但并不意味着就要比竞争对手要差逛竣鲜。外观方面途乐外形实在太大了合撤,有点圆头圆脑的感觉处犯浑,比兰德酷路泽温柔了很多蒙虑犊,缺少了一些很“MAN”的元素遁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰狸骏仿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时握芳淳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惩洁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念屑。中控台看上去很有档次几,各类功能按键排布也十分清晰沉讽么、合理讣柔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处潘,完全遵循了游艇的设计风格涉酚,宽敞幢、舒适华、豪华盛府隙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嚎钨。   小结绊琴: 从外观内饰的整体表现来看悔且,可以说途乐是一款成功的车型踞纯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题害糕某。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势百,如果“沙漠之王”远离了沙漠湿迸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色从醒盛,这也是我们大老远来到这里的最终目的牢抠郸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车公,人们首先想到的通常都会是奔驰队写、宝马逆碱蹭、奥迪裂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌泵闭骑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴慌欠姜。但是说到文化的话撼,就不得不谈到今天的一位主角触祈,捷豹XJL淘敬。相对于奔驰这样的全能贵族来说皇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置挝太家,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵霖昧童。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢讨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捆虹。   作为进口高端豪华轿车尝酚补,相信奔驰S级大家都比较熟闺口乱,而捷豹XJL依旧比较陌生问,捷豹作为英国豪华汽车品牌缅羚检,也有着将近百年的品牌历史每涝,虽然品牌认知度不高馁艘,但这头豹子可不能轻视抖辫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型潦,价格都在120万左右松狙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L尚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力衔较碱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前谱,其实捷豹和奔驰早就杠上了喇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瓶辩堕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了俊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观菏寝旧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话慈垫,你一定记得去年上映的《007先莆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车成锌速,没错就是捷豹XJ澳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”孰,里里外外展示着它的优雅与稳焦窒ヌ啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力困敬嫩。   无独有偶璃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套光锣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拦寞,虽然不是目前新款的S级杏雷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩裂。   言归正传乓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气梨辜膊,不过两者的风格却截然不同诫澜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素催匣摩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀疵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重层弗鲤,在当前时代也更加与众不同氖涂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车芥草耸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车迟漠,的确奔驰S级是同级别标杆溺尸,外观轮廓延续了上一代矗脯特,细节之处更加富有科技感嚼亢兽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气穷欢遍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同豪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气寒驹敖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度妓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气队,比XJL更加强势累,这就像两个高人嘶,一个低调一个高调而已浅惺。   大灯的造型也风格迥异晦皖恃,XJL的设计更简洁娶守,内部采用传统圆形元素染,使得其眼神也更加专注溺。而奔驰的大灯设计更加时尚济佬,内部流畅的菱形也较新颖驮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED凉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车型,光前大灯就使用了五十多颗LED架纹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拘胯隆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上朵荡,更加沉稳巳添底。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通阮,但硕大的车身同样沉稳韭,硬朗的线条也更加动感皮联。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾憨摧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出放码,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉递协姜,这也使得XJL的车尾更稳重檀垫涵,而S级更挑逗人朔贩玖。   尾灯的设计篓蜜,捷豹XJL采用纵向设计赶,并以车身腰线融为一体套轰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过潞犀春,整体轮毂简洁不繁琐箍排伤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁合枯,内部灯组造型是一大亮点卿,点亮时相当好看杀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节洽短通,并没有过多的修饰烷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质弥坟,就如同一件高档西装混徒须,某颗精雕细作的纽扣就足以趁穗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型季,相比奔驰大气的轮毂啃,捷豹XJL的条幅更纤细磐皖,并且在条幅样式上也更加精美和运动富挽疟。尺寸方面XJL为19寸拼,比奔驰S级的18寸也大一圈碎,轮胎方面同样为245宽度犬啪掸,不过与奔驰前后同宽不一样贬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275架砷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型褐泵,并且作为一个自主品牌此纷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌淘娶蒂,旗下的GS5掸、GA3肛揣顷、GA5几乎可以与合资车相抗衡储,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上巳鲸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象乌裸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的董柔梅,广汽传祺旗下三款车型都来了现程ぁ,由于试驾人员较多拘陛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验汲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统间兄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统房沏痢。   现场测试场地为两个圈形场地妇赁疵,两个场地项目都是一样的梯寇沮,可同时进行两组试驾谋骆男,场地提供了直线加速叙、紧急制动盲都韩、蛇形绕桩檄、麋鹿测试四个项目醇权场,可以说涵盖了大部分的性能体验踩火。当天试驾温度为零下十八摄氏度溯,这样寒冷的天气波拍窃,面对半冰半雪的湖面箱抹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力懈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似逢宿规,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下炔,TCS系统介入倪加蛾,防止打滑的发生庇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机芹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术附,最大功率表扣怕:90kW(122马力)/6300rpm蓬,最大扭矩温:153Nm/4500rpm竿。而这次试驾的车型中没有手动挡奈碎,均为4挡自动车型部,动力表现可以轻松满足日常使用需求参羞。   起步于加速初段油门如果踩的过重桂,TCS牵引力控制系统会即时接入兜,并且自主减小喷油量捣捷,从而避免轮胎打滑九偏,这一点上GA3与GS5表现都不错氯拒舷。加速至60公里每小时后陋渐,紧急制动吗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音硕驼蓖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了络,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离龄诧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停酬歇小,未出现侧滑卵奴骏。   本文导航挪沸:" "  提起中级车潜幌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择婆。但要是预算有限式潍,面对这两款车型还真有些底气不足结细午,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的募。好在现在中级车市场一片血雨腥风奈弧,改款K5已经于近期正式上市韶窗,延续了韩系性价比超高的特点叫力婚。这次线,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车危杜崔,让您的购车选择更加丰富群。   没错及茨多,此次选择的几款车都在18万元区间内膳耐。而且颇为“巧合”的是莱匣念,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合焊卑涛,也堪称中级车的黄金动力之一膝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字炭抠棱。既然如此纠食,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”泥撼撂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份醋匡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机喊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)罢,动力参数有小幅度的提升骚拭,燃油经济性也有一定的提升啡北翰,但依旧没有给人留下深刻的印象鞋,尤其是我这个09款嘉年华的车主核墟。如今僧噶,在配置依旧丰富的前提下戏,它换装上排量更小拉联、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机洼水橙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型恒瑰檄,这一次似乎有点看头了卯妹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机古钠,它的来头可不少烯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它穆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吐烘琼,可谓是福特的明星产品骸。我得承认这些奖项来之不易备寡陷,但我更关心的是羔,它依靠什么亮点来获奖拜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性稗琼窗,震动及噪音抑制能力如何岗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前阜豹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机陡搬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷磨拾峡、涡轮增压以及进排气可变正时技术暑父。在这些技术的支持下煽潭蔡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升靡。反应到账面参数上囤,它的最大输出功率是125马力登惟团,最大扭矩达到170牛·米伍飘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的脱。   另外斥挨,福特也针对其三缸的结构特点揉钎丁,对发动机的震动吃深、噪音等方面做了很多优化和改进腊,比如喷油器及油泵柔性安装说避、皮带润滑完实皖、缸盖上方吸音泡沫等等荤。为此坛僧辆,我先后做了两种情况下的简单体验蹲:1蛇翘捌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2祭撅高、在静止的状态下桑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上化膝。经过细心的体会和观察后屏,我认为结果让人满意核粮,发动机的震动轻微界,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赖砍,但也不大碍事衫瓷。事实上拆,即使我细心观察趟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别划耸巫。   看来之前的担心有点多余究疵,还是直接上路试驾更加实际弘菩。它的电子油门响应依旧很灵敏尝圈,轻轻触碰油门踏板邯技,发动机的转速表指针就会活跃起来清晚咯。幸好油门的调校比较线性搭,分寸拿捏得体裴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累替辨。同时浇歇琉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感撩肮秽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉佩蒜牢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩褪赴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别巴钱吼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的缕。即使在低转速区间情阂,发动机的动力输出也很活跃拟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鸥。同样受益的还有动力输出的持续性陶,在试驾路段里面有不少的环城快速路填古栖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h椽邦,而且整个提速过程顺畅自然鹿伎。只可惜受道路限速的制约鸥,未能继续把速度往上提讹梢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备函垛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契查,升挡动作迅速拘,在D挡模式下正常驾驶时渭,1700rpm左右就会立刻升挡蚂森,让整个加速过程更加顺畅自然苹。然而监姓,在遇到拥堵路况的时候扁翰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感卫溜谈,幸好并不是特别明显襄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现古搏颓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了的矫连,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好槽姜,除非你把油门踏板踩得足够深桐,否则它不会轻易降挡淋。   变速箱切换到S挡后犁写嘛,油门响应速度稍有提高克,而换挡转速则提升到3500rpm耪,动力输出表现得更加亢奋壁黄。味道对了烹欠葱,这才是S挡该有的特质晦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伤捷。当然讹梨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式溅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮厩鼻幂,至今我仍然未能适应辩。   其余部分与老款车型基本相同同,方向盘的转向精确祁惋、迅速先齿捷,甚至有点“贼”肥猎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”独穷赡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬皑伟,对车身的支撑力度足够悄歉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拜法,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安些痊,同时也确保了车身的灵活性鸥桅埂。但面对减速带这些大颠簸时俏槐设,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在逻笆绦。   在动力水平得到提升敖眠坎、操控感被保留下来的情况下兜解檄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少铜复,开起来更加得心应手藤,也更加有活力酬融崇。这点值得欣喜隆葱拍,也是嘉年华的进步笨。当然禽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方差空,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎澳你,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音侠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步染辰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色妮疽去,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵改缉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了试课,不过众所周知贯努卷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台咎孟,而是换装了大众全新的MQB平台嚼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疤森,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异卫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异烽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助次。   首先我们先来说说平台十蓉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台凳城司,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构恍,PQ35血统也就不在那么纯正随瞥茬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台司嘲。   平台究竟是什么阑赌抗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车穆擒弓,它们会采用共同的零部件惩颓,采取相似的地盘试屠、车身结构娜丢、形式结构以及相近的生产工艺商憨闺、轴距等父隶,以此形成车辆生产的一套完整系统离,平台生产的战略是当前产品在开发中尚恼磺,最流行虎祥、最科学乐断、最节省人力忱凤、效率最高的一种开发战略奥誓。因为对汽车厂商而言吩潜副,可以在有效控制研发资源推诞沁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情槐吠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台催毖,并看看它们之间存在什么差异鬼麻。   PQ35中的""P""代表平台舵哥淋,""Q""代表发动机横置粗刹,""3""代表A级车维娩噶,""5""是指第五代陌娇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件端,采取相似的底盘篓酞斤、车身结构磕汝回、行驶结构韭仁噬、相似的生产工艺以及轴距等朝。由于研发时采取了已存在的""模板""弗滥衫,不仅使车辆研发缩短了周期刃舍,而且共用的零件大大减少了生产成本韭书,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钦脾发。采用PQ35平台的在售车型有途安疗钾、开迪爆、SCIROCCO瓷剁、奥迪TT灵、A3色布、斯柯达明锐等车型沸酸睡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括耸答嘿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)溪帽暖、大长度激光无缝焊接骨恢、双面镀锌高强度钢板宦憾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等叼,但如前所述年泄慷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术霓菊。   MQB呐纸裕块化平台是大众最新的一个生产平台辑窃杰,也是此次第七代高尔夫使用的平台笺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制孤,并且可以共享比例达60%的零件畔坦,包括同样规格的发动机薄菇、变速器等芳肥。MQB平台的推出隙秽,将会取代过去的PQ25迫虱、PQ35和PQ46等平台清灯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性俱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装晚,不管是传统动力晒清偿、电动和可再生能源动力脐邓,或者汽油机筹潦慈、柴油机蕊、混合动力系统估、纯电动系统单、天然气发动机谷乏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钞。另外贸仟,MQB平台还可以对轴距厩粹、轮距第策颊、前悬和后悬等部位进行调节泞娩瞄。另外此平台可以生产从A0级醛疮、A级到B级三个级别的车型璃。这是PQ35平台所不具备的刀辨滴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温菩滑递,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水送。相比几个欧系对手氛对仟,宝马的动作显然慢了半拍希男,继5系旅行版之后纪籍磺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售铝。当然有时候来得早不如来得巧范路,只要给足了诚意编啪,迟到了也未必没糖吃烁盎说。   对于3系旅行就是如此插欣霓,在它到来之前冗灌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头桶铅,作为后来者饥芍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拿娃赴,就更需要拿出浑身解数了禄敦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版俏,下面就来看看它究竟有何能耐寒。   还是从外形开始说起弥慕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘笔,其底盘代号为F31吩绥稼,依旧是标准版轴距惹惹:2810mm惩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言城酿汤,这仍是个相当精干的长度熊,车身“三围”基本和三厢版一致蚀,只是由于行李架的关系莱土救,车身高度小幅增加了21mm兼。   我们测试的这款328i旅行版撼簧市,还搭配了M运动设计套装蔷括哥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涕里,闷骚的感觉立马出来了钨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆捂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色讣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择评迹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )需皖憋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性磐迟,这和旅行车设计的初衷相悖亨。选择18""则刚好合适蹈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)饰福攀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疤粟客,用一句流行语来说就是倒:低调奢华有内涵嫁疤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拭孙匣,从这方面看县,3系旅行并无太多亮点翻鞋锑,车尾的造型显得有点过于刻板从论漂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已俄尚。相对来说并没有对手做得那么出色并擒衔,V60和C级旅行在设计上的看点更多炔吞拳。另外盟鲁饺,虽然采用了M套件才难,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式农畔侵,看起来实在是低调过头了摆背缔。   外观总结坚鲁犊:如果你是3系的铁杆粉丝胜凛材,但又不愿自己的爱车烂大街驾浑抬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了码攀,低调中透着股狠劲儿潘借丛,闷骚人士的最爱抽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样焦瓮绿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搓揉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少讳。但俗话说汀滦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道聘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比限弘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泰侨?   车型的选择方面释俱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则骨邢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谩肉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑萌激,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机弊佩脐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鞭啦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸茄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力涟姬伪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涛墨,再辅之以保险杠的少量镀铬杯圭谢,前脸看起来一如既往的简约和低调晃坟。车头多条轻微隆起的线条仓痛,包括引擎盖上也是凹凸有致芍,则让低调的前脸显得浑厚有力芒砰规。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计妒,外沿继续使用镀铬装饰痴搪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻贸巧抠,也更容易让人接受胁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蒙石尸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁氮匈默,一个氙气近光灯勉,一个卤素远光灯骋,外加环绕半圈的LED日间行车灯倒,没有任何花哨的设计土肉,注重实用啤。而作为玩灯行家的奥迪坟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拌,配合上单颗远近氙气一体前大灯柔赁,杀气十足茎睫穆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条荡栓强,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瞳,看上去随时有往前冲的冲动闷驳,非常动感和迷人秒塘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车筛参,看上去从容而又优雅檬,有点儿荣辱不惊的味道怪丁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后挂函,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了困,毕竟走的不算是一路的风格了恳都钮。不过闭兰卤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了舷恰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感殿扫方。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别背敦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角庞,变成了矩形倒角式的设计喝驮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侈春。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计榷长,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行茬静石。   尾灯方面鹃连樊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烧扇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看枷怂,而且LED元素的缺失也实属不应该莆昆彩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型邵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼售仓,低调依然是奥迪的责任羌猫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎愤谢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎催畏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep粗吞钎,一个拥有超过半个世纪历史娘哎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌牟夯,“男人”绢谴毛、“硬派”骇经炕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象晨甩。一个如此坚持传统的品牌开谋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV穿犀捐,这对于很多人来说是难以理解的事实部贿琅。坦白讲鼻胜险,一向不以貌取人的我趟哭檬,霎时间也很难理解Mark T. Allen肃冻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品喉。无可否认盼恐盆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的回诡累,也必然成为人们茶余饭后的谈资惹,但是就只有外貌是这样吗派?难道它没有Jeep的传承唾俺?这是我最为关注的问题龚每。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”腔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力愁。由此可见瓷蜗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能扫对枪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置烤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外颁娩狼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色互,首先必需要有一副好的底子翁瓣排,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贾。根据越野性能的高低好垃,依次有Active Drive I同、Active Drive II和Active Drive Lock三种拘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版目台裙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统凌宝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赎,并且还具备后桥差速器锁止功能疗绘,实现左右车轮50:50扭矩分配遍链,攀爬能力自然是三者之中最强的卡。   除此以外肪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拿加、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠屉赏随、28°的接近角册、32°的离去角顾感、纵向通过角23.3°蝗受、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辜陇闲,要罗列出来的话其实还有很多了,但越野并非纸上谈兵连醛,要真正体验到它的实力层魏,还是得把它拉到荒郊野岭谰馅。   挂上低速四驱挡催箩袜、开启后桥锁止以及岩石模式稗纷,稳住油门就往上爬踢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏逼槐,3.2L Trailhawk针对越野的需求鲜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整盛。继续往上攀爬吭,一切都比较顺利诉绕洪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响患担融,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力违罢沁。在遇到交叉轴情况时匠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力褐邦,配备了后桥差速器锁止功能的它蓉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑乳,就已经顺利通过鳖喊督。   这一次越野试驾锻筋,它的表现我完全没有惊喜薄,因为一切都在意料之中皑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酚路熊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卷箍楔。毫无疑问巫睦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位努,也同级别的最强盒试纯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦份哭偷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惰韦。坦白讲齿提胁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴如骗持。" "  在国内的SUV市城坡馇小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下畦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击譬惦挡,正因如此碉荤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拷敖仇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问超,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扯。   说到大空间斜、七座设计蚕购崩、配置丰富的SUV哎此帮,北京现代全新胜达是其中的表表者慷呕到,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抬实坛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型开抹菩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变墨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手薪刹,下面我们将对这两款车型进行对比分析旅块。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观两骄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向标暖烂,设计上中规中矩五刺,采用了哈弗新的家族式设计元素惯堪,这一风格将在整个哈弗系列上普及敛,代表性的设计元素有憨:大尺寸U型前格栅户陡,粗壮的镀铬横条格栅枯捅卑,时下流行的“X”型前脸箍娄匣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美忌挽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的风。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掇锻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冷危,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谴浅娇,再辅以造型锋利的大灯灯组戮浩络,极富视觉冲击力雹蔽锯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娠健欺,现代品牌的确更加具有超前思维意识膊白。" "   源自逸动平台的CS35龋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品推。凭借欧洲化的时尚外形设计裙掣,相对精致的内饰做工梆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现骇排,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注时卑。此外囱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在闲社,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绍赎倍,进一步提升了科技感和实用性深幂踏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沟襄某?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型独蒜侩,还有定位相同的长安福特翼搏炉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4么腊,涵盖了自主及合资品牌产品剧剁疚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道配,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS跋睦,作为一款新生代豪华运动型轿车掇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系搜蛾磁,也成为点燃这场战争的导火线母。而上市之后佛节,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道铣清,可谓是一场针尖对麦芒的对决假瓶巧。那么除了运动性能以外蹿,这两款车型的综合实力如何呢膊纶稼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓陪贩。   虽然说是ATS是一款进口车型蓬么坎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉施青,整体售价和宝马3系保持高度重叠抠汉掣。从定位和售价来分析镁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比茅磊琼,两车售价分别为43.80万和43.60万卧,价格差距非常星杩辞睢,有一定的对比价值些。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车联,但两车所展现的运动风格完全不一样暇离。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计氨淮涎,车身线条锋利稗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性警婪,同时也彰显了力量感漏。而宝马3系显得内敛一些祁哀诲,经典的""双肾""前脸造型恋敝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色滥蓉创。   作为凯迪拉克家族最小的车型呜噶弘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系颓迫,除了长度略有优势外填耍,其它尺寸都不及宝马3系凑辖,在空间上可能会有一些影响艘房。不过没有关系浩棘,作为一款运动型轿车借罕吠,小一点也许会更加灵活古谷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鸥,经典的造型更容易接受揭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26戒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍处词谦。   相比之下泄涡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力取凸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感唤送,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足袄梁律。   两车头灯布局不同挛你钙,宝马是横向设计粳,开眼角大灯我们已经非常熟悉罚炭。而ATS为纵向布局鞘,造型更加犀利磋,同时采用的是远近光一体设计文。配置上都采用氙气大灯茄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备掣筹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能柏,但是可惜没有前雾灯轿。   从车身侧面来看惠劝蛊,我更喜欢宝马3系妮敢,腰线更加锐利地槽哦,营造出了运动型轿车的动感效果步。而ATS侧面饱满厚实浇钳,典型的美系车风格拟离。   两车统一采用的是双曲率后视镜戳心残,并且带有电动折叠和加热功能溃划瞪,同时集成了LED转向灯甲柯欣,显然宝马3系狭长的设计要更美观哎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯溃猫葡,警示效果有所提升祥蔚旧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性兔耗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挡,双边双排气管设计也展示了其运动气质薪戏袭。相比之下肺水,宝马3系的尾部显得比较平淡陀集物,家用车的造型在气势上要弱于ATS竿掀鹿。   轮胎方面庆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎某,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎岔拌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18规懈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎呻须,都是偏重运动性能的选择豪。" "  提起东风日产天籁敛姑,人们往往都喜欢用舒适溃破、性价比高窖倡、省油这些标签来为其定义瑞。的确行此,作为日产在华销售的顶级轿车邓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态匙,在中级车市场中处于上游位置亭朵会。不过这款车型的加长行为挖靖缎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念逗干,天籁公爵棺尚陋,虽然是天籁的加长版本崎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力控其径,用更有竞争力的综合表现超越同级对手能,挑战更高级对手菲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力讣冯。   25.18-29.98万元的价格区间躬掸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势叛隙险。相比同级别对手雅阁蠕、凯美瑞释尘松、迈腾等热门中级车多,普通版天籁一直都能够与它们打成平手敝没姐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼矢琅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无身据谎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车溪,在提供更多给消费者的同时卜踏恳,却并没有在价格上表现的有多高调劫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异狙,但是通过对细节的仔细端详逞颧沛,你还是可以发现不少变化之处履。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素搞隋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端浪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近羞。   5003mm的长度与2900mm的轴距憾碉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平粱擞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吮歼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm秦。而与豪华品牌中级车相比较忱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm房桅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大稀泉瞧,整体协调感还处于平易近人的水平下寥。   本文导航百芍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来剐,数以万计的人们加入了摇号大军膛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点茬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程祈并级,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高熟橇,一步到位的想法也被大家普遍赞同赡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沸栋宛,强劲的动力睡豌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜虐邯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车收,它们的价格和配置都比较接近绍蹿世,下面我们一起去了解一下梅豁凯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表煤拦痹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)彤:15.98-25.18   推荐理由徽白:大气时尚的外观谋、配备豪华全景天窗崇、全新T动力以及较高的性价比鄙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计筹,采用了起亚家族虎啸式的前脸到搞表,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大级效,能够满足不同购车消费者的需求痴,值得称赞的是卸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗帅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嘘瘦,在同级别车型中也具有很高的性价比吧踞寒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整垒旅仕,自从彼得希瑞尔来到起亚后姬矾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸淬,大大提高了起亚车的辨识度唐握崇。熏黑的前格栅看上去更加动感蓬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沮浆勃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化河,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感涸泄谜,并且兼顾了空气动力学剃刊司,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蜡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能纠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高舅疤,LED光源看起来更具科技感懊帅。   新K5的内饰进行了小改动鲁套辣,用了和工艺均有所提升吴饥畴,三幅式的方向盘也进行了重新设计亲竣,看起来更有质感被煽,使用起来也更加方便邪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积窖,也提升了整车的档次感司,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑篓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型唇,A柱倾角也随之更大闯,对于一名1.82m的男士来说潞,头部空间的局促性很明显牵挂叔,通过降低座椅高度后故兽,驾驶视野也受到了一定限制担。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞聊,同一名人员在未调整前排座椅后快,直接移动至后排乘坐巫卫梗,腿部空间十分充裕粒庞,而头部空间也在可接受的范围之内葱。总体而言琼娟,如果想舒适且安全的驾驶K5催,并不适合个头较高的人士铣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞芳蕊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机弯褂适,最大功率180kw坤,最大扭矩350牛米步晨,搭配6速手自一体变速箱慑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型虏浩伯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩孩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内耽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟届。如果你听到4系觉得陌生氓缔,那么当你见到它一定觉得很熟悉苇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扫楼,无论外形还是内饰都与3系很相像芬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平乾避,因为在它身上不仅有3系的影子俯,同样也有着自己独特的光芒啤拱秆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe部纫,59.6-73万元的定价也高于3系捶拈窟。不过其实也可以理解替,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版率洼惭,而是想要一辆便宜些的“6系”功哆康。   宝马4系提供运动楷喀、豪华澜、风尚三款套装困珐,价格方面没有区别椽词改。车头部分确实与3系非常相近龄衫,只有前包围能够明显与3系区分出来痉顽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素忙半瓤。整体来看飘胳肩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格丹,仅在细节上加入独有元素洗史堡。 【左稳渺:豪华设计套装(选配)/右锹东:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解驶草,但来到侧面相信很快就会被它吸引撩缝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条酶,这样的立体感是3系无法给你的体贩。车身尺寸方面庐皑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短豁餐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm媒,轴距两车同为2810mm犀潦。相比竞争对手沫蚂睦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势脖。   由于定位与平台的原因敝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肌茹,也达到了对自我的超越界。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凭。尾部张弛有力的线条侧捣寥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果俊喝维。   本文导航设狈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末人黑花,2013年又有很多车型和大家见面了海舞瘫,它们各自出身不同性格迥异忙幢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现仿航通,其中原因多种多样嘛桂按,下面就对它们的表现做一个简要点评脐通眠,并送上编辑们的新年寄语刺蹈曙。 东风标致3008   上市时间弥惹:1月9日   售价涟恕停:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈唷,法国人终于坐不住了孟敌,要将标致3008进行国产嘲,最初还担心它法系前卫忙废嚷、超前的设计能否被中国市场接受慨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情葛副眯。   不过似乎这一切的担心都是多余的都,东风标致很清楚大家的喜好淮忿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胖镜、尾灯等部分进行了调整浆彤羞,类似机舱造型的内饰得到了保留挂唯涡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性眯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素少葛救,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计仁络。   动力的调校同样符合中国国情定,由于中国道路情况比较复杂滩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多比累,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吞狗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛广。尽管变速器的表现有些差强人意铅寡翔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如亭宋芭。 为了进一步满足市场需求厘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型敬胎,丰富中低端产品线彻。   新年寄语宫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的岁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上商闯岔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来腺涟汉。" "  汽车除了是交通工具之外千,在中国它还需要扮演更多角色湘簿。比如同秀窖,它会成为一些人身份的象征纽。也正因如此等壁媒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴荚。在车型跟随换代而越变越大的时候侈围,它们还不满足厦萄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型脊堆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸防围溯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了感卡。   从长轴距车型诞生起金草,围绕它们的话题就从来没有间断过假。长轴距车型的空间更大是显而易见的抬哭论,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗迪?是为了操控放弃空间共,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题思谈博。现在弄努琳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿检疼,并且差距幅度有多大诚抡阜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瞥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一河。从设计上来看去斡,它基本保持了海外版本的特征旅妙宫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变徽村撩。整体风格比上代车型更运动恰劫秤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准黎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型储。它在设计上与天籁并没有本质上的区别判,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间橡该,同时不很毙,在配置方面也向更高级别车型看齐谰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大勉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一熊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后椽痹颓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性括示胳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势镰敦酵,那么实际情况果真如此吗蔬堆?   首先诫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异弯。将天籁停在起始位置后切,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瘁氛讥。之后刀,向左打满方向痘妈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作劫,然后再次用桩筒标记后轮位置搅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头窗垒霞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异参。   实测印证了我们之前的推论蛊苔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大婪趟,但差距不算特别明显峰骸。两者的方向盘直径和回转圈速一致奠葱。实际驾驶时画矮桥,除非路面宽度限制特别明显琉,二者没有本质上的差别磷涵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准戊骨翅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况幌蜗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话秽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响突熬。当然屡榔乳,陆军1号的尺寸太过庞大佃勿,算是加长得比较极致信莫遣。那么玖俺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疲?   同一水平面上线丝书,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙逗巫脖,二者的成绩均为150毫米赊菇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙际,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中商碾绷。   我们的测试方式是将车头正对坡道套,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搬丘乳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论坟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米习。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬碉捶,但结果令人意外杀卵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米廊。抛去胎压等因素的影响奴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平馈吭钙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV棺?如果排除自主品牌的话沤昏,这多少听起来有些不切实际吧莲塑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了恍。不过这个看似不可能完成的任务侍鸵犀,正因为有着咱们自己的汽车企业赁钨截,才使其成为了现实冈锋。10万元给我瓤,我会选择什么车呢傲隙郝?今天就为大家介绍两款不错的产品禄,众泰T600和比亚迪S6麻即,它们之间孰强孰弱莲,看完文章之后您便会知晓息。   4天以前拦拖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来窃坦,顶配不到10万元的售价疚徐,加上1.5T发动机出色的动力表现蔷读裸、以及全景天窗微、倒车影像等丰富配置的加持籍,让所有人为之眼前一亮腹。而在该级别中毁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茧时,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吉的使,还有着出色的销量和用户口碑惹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的痉。所以今天尸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酬溯尽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型掀弄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型朵饶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6潭,这款车属于小一号的紧凑型产品胃届,因此这里就不掺和了落瘦囊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观睦慑:两款车型造型原创度均不足侈。   外观造型上弦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炉,但相比之下款薄,众泰T600显然模仿的更彻底一些拼,车头与车身都是完全的拿来主义钦弛脸,没有一点原创的元素活屋。而单就最终的效果来说吧譬局,众泰T600显得圆润饱满具年,比亚迪则更加的精致显大熄缓彻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面憾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm币款卞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沃,轴距为2720mm零,从数据上看得啥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势敲亥朵,而众泰T600比对手更宽戌禾咀,轴距也更大排陋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坊办,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎料芍慌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎把洪,在轮胎规格上苫,众泰T600更有优势一些锈碍。刹车结构上缺舱腺,两款车均采用了前后盘式刹车颧。此外必锈扰,在备胎的布局形式上蚊寥,比亚迪S6备胎采用下挂式饲离,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢宦汀,不过更换起来略有不便筒茬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程猩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高日,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拐,线条上显得不是很协调瀑洽,后雨刷歉斧蔚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统钵惰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达漏,而众泰T600根据官方的说法工互荆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了暮吻。   钥匙方面咳,两车都配备了智能钥匙冷,并且无钥匙进入缴碉、一键启动等功能也是一应俱全视。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通搅人萄,但质感和色泽都比较不错蠢。相比之下丛,比亚迪S6的塑料感略强峰骄怀,但它的两把钥匙中来翟霜,有一把还是卡片式的桓,挺有档次感的娃咸戎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”艇,据日本共同社11月报道煤顾部,丰田汽车公司发布预测称檀希,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆糙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惋联瓦。而2013年前十个月宪,雷克萨斯在华销量同比增长8%解广,而7-10月同比增长了24%段遂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势乾悄。那么搽喀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢容?在这个产品为王的时代中侠朔,或许答案非常一目了然簧牧颧,品质卓越的丰富产品小邢季。   在雷克萨斯漫长的产品线之中铆偿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱黑梯尝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)死,而其到了2013年也整整历经了三代产品漂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的巩次非?在这代产品中究竟有哪些新意劫弄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的母畅扫。所以慧内,在这个2013年的冬天潍熟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蜡灌翁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”扔。   是先有鸡还是先有蛋扮?这确实是一个哲学问题敞浑矩。但是对于车型换代而言彪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情靛。在介绍外观之前呜,有必要介绍一下其前世今生竿寥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车臣娄碌,全车线条设计更显张力毯券镶,饱满的肌肉感让人过目不忘蔫肩拇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化踢砰。   第三代雷克萨斯IS券杰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炕巧琳,全车线条设计更显张力侵,饱满的肌肉感让人过目不忘围秸馈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化修罢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度烽,但当这款概念车面世之后叉开,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风轨缎剖。虽然没有LFA那样气动山河些,但却是可以做到惊艳动人健。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV馆弟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肃,要么从一开始作为越野车的分支斥,要么不经意又成了轿车的替补浓苏喉,但这丝毫不影响它越来越主流浇虽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来熊踌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员麻毯凳。   一向个性张扬的Jeep品牌甜,一改传统的硬派风格挨,走起了时尚运动的路线坦荣。不仅如此昧穆刺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型思,在国内各大车展相继亮相盲恭,赚足了眼球锰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动冯散,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瘸娩肮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观据:一改硬派风格钞蔚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型咯萎奈,在这样的大背景下读,自由光孕育而生脆劳拇。只是从自由光诞生之日起宠劳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注叉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象猾雄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)慷甫倘,定位于介于指南者和大切诺基之间双腥,竞争对手直指奥迪Q5铝盎、奔驰GLK齐、沃尔沃XC60等车型梁眯,车身尺寸方面捻肆祈,其长宽高分别为4624mm句开诫、1859mm莎渭热、1707mm访,轴距为2719mm仕划波,与竞争对手相比并不处于下风堂褐。   既然是Jeep品牌车型激微惫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了掀,只是造型有所改变铆位木,一改以往平面式的设计傻首,采用了类似“折角”的设计瞄笛,当然效果立竿见影广,整个前脸变得更时尚也更有立体感侈垦肥。前大灯的设计标新立异乔,采用了大胆的分体式设计坝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”才,氙气大灯赦、雾灯依次向下排列粉。值得一提的是该车的行车灯铆惋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型迪讥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑境。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道虚痪哇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后菇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯边抢珐。 斯巴鲁BRZ 改敞帮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凑戈,采用后轮驱动平台甭忻丝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑秽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”船啤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发泄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计睛,而外观和内饰由丰田负责忿。   尽管如此颓季,BRZ并不是“每个人的菜”厘。尽管设计了一个小型的后排座椅黄兴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吴,音响和娱乐信息系统不够出色盟咖卜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一帅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮底。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣荡、并且外观时尚动感的轿跑苟坎脾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试敲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点筒坟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机狙锭,最大输出功率为200马力吗豁,扭矩为203牛米糯廖嗅。据美国环境保护署数据显示换,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里封疥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盯伴辞。 ? 斯巴鲁BRZ 察:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供南铃。两个版本都有手动挡或自动挡选择轰啥。   豪华型BRZ的售价为26派歧请,265美元锣粮朝,配有空调系统桔觅阮,定速巡航系统澈段,电动后视镜惦输,一键上下的电动窗醋,后门伊孤梗控电子锁施防,真皮包裹方向盘抚睫,65/35规格折叠后座滔,HID大灯韦韦,17寸合金轮圈丢函,有语音提示的导航系统香喀,实时路况警报毁,USB接口和车载收音机勤。   限量版的售价为28诧沮艰,265美元挟块,在豪华版的基础上增加了雾灯彭,真皮座椅佩,一键启动薪,后扰流板阶,配备照明的遮阳板化妆镜素氰绷,双区域空调控制系统烦县山,前排座椅加热和后视镜加热枢阜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统垛,电子牵引力系统岭醇奇,稳定控制系统以及6个安全气囊逢蕉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试朽敦都,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明庐,无论是正面撞击搽殴,车顶强度市,还是座位与头部保护试验埔添,BRZ都获得了高分霞纶许,可以称得上是一款非常安全的车犯。 ? 斯巴鲁BRZ 校嗽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩妊某醚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX那凸雇,加速时的推背感没那么强烈睡谱立。不过尉竭输,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者陕返,对于六速手动挡十分精通具朴泉,5拦,000转起步对你小菜一碟的话藕,加上BRZ的轻量化的设计东,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伐逢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似距式,并不夸张的外形设计良蹭泻,精准的方向盘物璃莫,强大的刹车和印象深刻的牵引力却。   总体来说伺偷裤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嗅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沥燎。而作为日常用车来说慧匆,路况好的前提下譬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多苗编。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品核领惰,未经环球网Huanqiu.com书面授权衅,严禁转载妙,违者将被追究法律责任狡吴。责任编辑似:李敏" "  作为一款小改款车型霞宪来,14款智跑在外观上与老款保持高度一致案拨酿,甚至在细节方便也没有任何变化惕,仅仅表现在配置上的升级骇。回顾智跑近3年的上市之路来看豪,依旧保持着其独具一格的风格笛,即时在如今来看粹效磊,智跑仍然算是一款前卫的SUV固,回到3年前嘎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拳嗓倍、2.4L两种动力共10种车型朵澎忻,售价16.48-24.98万元新畏混,售价与老款车型保持一致兜睦僳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绦,即使它远远的驶来起鲤铃,你也会在车流中一眼识别出它奸,城市化SUV的定位倒也不特别啸,不过匪伸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计篙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一翅。   现款智跑与老款在外形上几无二致但缚鄙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意椿,与老款相比少弧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏舰仇枚。部分高配车型则配备主动安全头枕刮贡、前排座椅加热镰晃缓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置虱虑巨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里舌铰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鞍床里,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型井耿俏。这些车型中包括了全新奔驰S级朽畦、凯迪拉克ATS誓首了、斯巴鲁BRZ忿、沃尔沃V40等备受关注的新车闭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局芥怒祥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车崩倾拾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挠穷鞭:9月28日 售价区间儡队:124.8-209.8万元   新车点评馆脓: “汽车发明者厕截陈,再度发布汽车”迷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瘸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语痢酗,这也看出了奔驰对全新S级的信心头地,从外观谷娇、内饰乳新、配置等硬件方面的足够实力乱,甚至超越许多同级别车型杰谢款,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机徘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢动,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车末几。具体来看冈,前大灯堑雷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似脓扇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是纫斜派,新S级加入了更多张扬的运动化元素寿堕社。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部黑山,车身线条延伸至尾部变得更加收敛射侧,有点类似于现款CL级的设计赴脯龟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面虐嘲娟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统庐碳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现涎莆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外享昂航,还可通过其控制车载设备等艇岛。另外啊茂膊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统的、LED氛围灯宦潭弹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肥芬、新的mbrace2智能人机交互系统等肌梨传。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计冬逗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学冯弄,特别是后排的座椅艘,高配车型后排座位为独立设计突欢季,并且带有腿部支撑和按摩功能坍及。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惫坛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面布褪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机仿熟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机答梅舅,最大功率为245kW(333Ps)盯霖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机科,并匹配电动机豁,最大功率为225kW(306Ps)镐咆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机窘归,其最大功率为320kW(435Ps)肮点北,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器秽骆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间几荒:9月28日 售价区间敢定赐:30.8-43.8万元   新车点评钮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功雌感付,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性魔肮灸。但凯迪拉克ATS的到来弓,让宝马3系走下了神坛回。相比一直宣传运动的宝马3系佃搁古,ATS个性化的运动性能更是技压一筹洗。不过在终端消费市场上涕推,凯迪拉克还有很多事情要做固吠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好庐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力犊脓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鼎推惦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型随办僧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造耙,外观方面枷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计姜禄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计旱,整体造型较CTS而言更加动感低抠栖。   凯迪拉克ATS拥有50乳徘:50前后质量分配跑岗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统滦弛吃、Brembo刹车卡钳峦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊背固凤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂胚蓄、LSD后轮限滑差速器挞、高性能运动轮胎冲肪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)履功毋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置督。   车身尺寸方面惹盖蹬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm牛泌,轴距2775mm陌单撼。而未来国产后椭峡,轴距有望加长蓝婆李,以应对国内市场冻工氛。   动力方面纹沛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机驮睹,最大功率203kW(276Ps)识颅,最大扭矩353Nm尼,其百公里加速时间为6.2秒期帝搅。传动系统方面棱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱危李。" "  前言蔡罢弗: 在上一期文章中师奖爬,我们盘点了2013年重点的改款车型芜浚啥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型省淖,在收集信息的过程中蒜汰驼,编者发现了一个有意思的规律仓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型驹核完,往往推出两款角,甚至更多省,更像是一次新车的大爆发舌家登,或者说是新车开发计划中的一个波峰渭嘿醒,这样的车企包括长安福特磺薪塑、一汽大众酗、广汽本田等宪冻巍。与上篇文章不同的是诺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钡沦,而是挑出了10款重点车型楼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鲍藉乘,有的是较为低调晚,但其实销量却很不错的实力派车型概苫骇。回首这一年掸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间辱涤:12月10日 售价区间譬仑:12.19-18.29万元   新车点评桓唬:作为大众全球的当家车型成,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变潘韩,是相对比较原汁原味的一款车型乡达伸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议朝秽沫,但空间的改善却更具群众基础妒掸。从速腾的热销来看毙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型雷炯维,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线继卤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赔,雾灯区域的改变也是如此凄河雷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感边奖,也更年轻一些熊逃,少了几分柔美恍,多了一些阳刚的元素窟。   车身尺寸比第六代更大沥李: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板淳构垂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说娠庐,后排空间略显局促虏情。这点在国产高尔夫7上得到改善申羌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm滔儒祥,相比现款车型勿唯,长宽分别增加了56mm和13mm疏,车高则降低了28mm胺。此外乱同赦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展砂,轴距增加59mm烘芜妥,达到2637mm菱,使得后排乘客腿部空间增加30mm檀税,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm镶佛枫,而行李箱空间也增加了30L挥,行李箱总空间达到380L烫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化厂猫哨: 相比外观的“小改款”捍,内饰的变化却是颠覆性的新物,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状泼敖触,并且向驾驶员一侧倾斜誊骗,更人性化沽突棉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点碘宿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瓶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力椒媳。   轻量化更加明显浮户: MQB平台的特质之一便是轻量化轿喝盼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大菲寂芯,质量因此降低了37kg吓,另外发动机降低40kg履缎,底盘降低26kg坞,电气系统降低6kg等等复青,虽然车身尺寸增加荒吮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg栖屋酞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg炬膊冯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果僵炯,并且一定程度上也能提升驾控体验毖褥杉。 【MQB牟J峋耍块化平台】   配置全面升级趟书: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富龚摔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)庙扁休、定速巡航堡玻辜、启停功能当坑、第二代车道保持辅助系统牧秋、防碰撞预警骨、自动泊车荡辅放、胎压监测偏磊蛋、电子手刹徊捎、电子驻车食培、一键启动猫兽舒、新版导航及超级蓝牙等功能秸撇。另外顶驰,丹拿音响方扒、以及更大尺寸的触控液晶屏爱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成手辛河: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机心,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教歉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)厘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)零,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同席裴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机兢,其最大输出功率为162kW(220PS)矮洗群,峰值扭矩350Nm级璃吵。   主推7速DSG双离合变速箱陆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱萌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)僧贫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)辛痘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)戳泌虚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT溅,而1.4T自动舒适型骄路幕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱肃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间陵:11月19日 售价区间皇猜:12.98-18.98万元   新车点评芳:北京现代是2013年的大赢家捌呢,销量突破百万辆酣泰动,并且销售车型整体售价在上升位密。虽然索纳塔八的表现还算不错饯荤,但这是以高性价比换取的筷鹤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜背,外观更沉稳暗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者朴,再加上超出预期的低售价钩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型回色炉。   外观方面退店罐,北京现代名图共拥有八种车身颜色灿涤腻,分别是水晶白甫脖、梦幻银售、幻影黑拭、玫瑰红德突、水墨灰虐疾、宝石蓝赂凤纬、丝绸金险、北极玉莎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念贬够,尤其是前进气格栅处的造型妹五逃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔梳秽。细节方面川肪券,新车的前大灯设计很抢眼悍模故,区别于其它车型功蕊迫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上丛饺枪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm活酷乳,轴距为2770mm武绕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型想,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挫恳耍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面残丛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拔,以金属和实木装饰为主眉。配置方面晴芜,有主座椅十项电动调节拘瓶、驾驶席座椅加热通风记忆功能妙糯、双区自动空调画、倒车影像垮规、定速巡航霓汗、多功能方向盘促枷橙、座椅/外后视镜记忆功能难乔獭、侧气囊/侧气帘抠巴誓、副驾驶安全带提醒萝虐、倒车影像系统围樊、转向辅助灯峭团、电子防眩目外后视镜等多项科技配置温腔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面绞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机遣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器熔铂什。对于后续会不会推1.6T车型祈覆,北京现代副总经理权赫东表示浩关,目前尚没有这样的计划覆发天。" "  新朗逸大家都非常熟悉了四,满大街都是兄,从朗逸上市到现在的五年来丁,在全国卖了一百多万辆髓曝句,卖的这么好吠浆花,自然有这款车独特的竞争优势惠。要知道花蜜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辩,这究竟是为什么釜手,很值得各个厂家思考帮士。市场定位抓的准嫌,产品线丰富巩蛋,产能跟得上亨绍,都是成就朗逸销量过百万的因素哄扳弘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版刹灿,市场价16.59万元肆茬。究竟值不值奥谎?运动在哪里般嗣?是否称得上运动骨?带着疑问皑,一起来吧鹅破。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅郎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式锨疥,这种运动元素的表现方式很常见禽幻氛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅敝捌年,配上熏黑大灯这样的手法酞啡衅,而且很多还是豪华品牌在这样做傻拔尉。这样就无可厚非了颂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做宠,新朗逸又有什么不可以呢死廓?   运动型小尾翼航问、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点聪獭蕉,同样是传统手法党旦集,几乎在外观的运动性点缀上赴涪,各个厂家还没有太创新的方式妻。一般些的剁轿祈,就增加这样类似轮毂棠癸、尾翼的装饰黎,高端些的潍昧儒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蟹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类衬棉缴,不过居坑,从侧面看边入,新朗逸的沉稳感依旧没有改变崎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目合定。   相比车头和侧面维能赦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些碱牟沤,在说运动感之前星,我更想说说普通新朗逸的车尾词靖,更确切的说厩,是想说说尾灯刚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起睛磺,有一点略显单薄的感觉敦攘秤。运动版上窜赌铆,尾灯加入了熏黑处理密梅勤,双出排气管也更粗壮了涸汾,保险杠的视觉感受也更丰富箱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感旗南牢。   本文导航奈涤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾媒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发镁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成裂轰蜜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配通私梧,即韩国的蔚山体氦,这里同时也是现代全球最大的工厂纤妒谅。这个工厂雇有3.4万名员工遍,日生产0.56万辆车轰观。   Inautonews编辑表示清,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意告桐。五年前质量提高了皆吾,但是外形并不美观几关。然而娃鹤开,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变就熟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)未,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)泻匠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)千点。对每个购车者来说犁罢骄,这听起来非常有吸引力妻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特请晚。   与现代旗下的主流车型一样摹沥蔚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法称鼻逞,整车线条从头至尾充满着流动感璃帽。车身长4770毫米测,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米琉编绣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锋莲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标邓,它看起来依旧如此的适合年轻人梨馁刺。没错陛团,搭载着一车的新技术之后写圭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手潭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价峦蓉。于是当新车到来的时候眠郴颗,你一定和我一样对它充满了兴趣镀恒。这是最年轻的凯迪拉克际窘、最小的凯迪拉克腿归,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抵炬? ● 外观造型侯帮射:钻石切割风格依旧龚桓府,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖九受踌、2013德国红点设计大奖捌匹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就醛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型空亭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嵌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侵瘟蒋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶偶,只是这回僚,ATS是完全原创的作品鼓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挂褪膛,轴距仅有2775mm翰梦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”南慕默,而国内我们则把它当成中型车囱,和宝马3系标准轴距版涝陇喘、雷克萨斯IS成为同级别竞品景挂,并比它们都要更小一些祭。   前脸的造型相当干练赏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张隋,而是被很好的控制在一个合理大小上焦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了促棋毖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鲁烷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条聘嚏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颈僚宝。出于空气动力学考虑囊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上面蛾,当车速高于60km/h时米录瞬,前进气格栅会自动关闭浚沧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卧镁揽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)馈费,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辅,并带有远近光灯智能切换功能胁卵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卤,快速亮起腐岛,缓速熄灭的设定很显档次揭。再往下看晒瘫,闪电式日间行车灯喘琼、大灯清洗膏售扮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腾魄导,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀计。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要借吼窜,亦或是造型需求括剔,感性的来说倡畏蹦,可以视其为向着传统美系性能车致敬癌。身处车内奠谷弓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩劝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惟热红。   ATS是一款后驱车盎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烈埃闻:50凶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乏,贯穿车体的俯冲式腰线羚、短前悬洪屯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上礁裴敬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响僳徘土。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叼裙老,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)塘委哆。而在规格方面改,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搞堤饰,前胎尺寸为225/40 R18加馆,后胎尺寸则为255/35 R18娘僧淮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钠瓶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统略,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乐汗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角萍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色黄屑,至于设计师是否真有此意翟奸详,倒还真无从揣测酸筋劣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少携,实际上鹊箱廷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佳泵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惜僻桥,由此带来了不错的视觉冲击感亨谓,给后车以足够的心理压力恨,至少眼前的这个家伙一定不好对付隋藩故。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型笆相,至于3.6L V6车型何时会引进抵廉,官方暂时还没有表态额笨牧,而是否会有V系列性能车型的推出闲惹缎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刷苹钳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车送荷,我的第一反应总归是奥迪A6L厢晾、宝马5系以及奔驰E级这3款飘。不可否认己,它们的确是这个级别中最具代表性的车型匣,路上的能见度也说明了这点绰孙隆。不过另徐,随着市场逐步的被细分纽讥剐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者厂届坑,除“老三样”以外磺狄竣,也还有其他选择儒县川,比如疲攘取:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES妇,这两款不错的“非主流”产品拴秒。   今天册,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前搜缄花,领略一下“非主流”中大型车的风采阮丰仑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同滔,当然鞍玛熊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同豆搬肯。(注娘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”表壳,雷克萨斯ES简称“ES”嚏卵护。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吾憋,编辑先和大家解释一下“非主流”告屎,这里并不带任何贬义徽泻。从销量看盾眉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上碉拐稳,宝马5系9000台以上脾贩冻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伙赌陕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场颂爽份。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场礁慌淮。   外观锌韩:XTS尺寸明显更大些魔措,但轴距差距不明显   对于中大型车来说刺邓柔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准错汀双,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念限播。造型方正且棱角分明的车身造型汹艇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰骡公,都很符合人们对“大气”这两个字的理解片烙。可以说它给你带来的面子效应概面旅,绝对超过它的价格蛔煽狡,在半年长测期间敦,我在停车时经常会被问氯:这车得60-70万吧兢辱?   相对于XTS外观的张扬勿、霸气豢榔,ES则可谓是低调叮、内敛很多煤少溪,整车的线条和比例都比较匀称痢炊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了滦怀犊。   在车身尺寸方面蚊漏每,XTS的车长达到了5131mm橇坚,比ES的4900mm足足多出了231mm霓,差距可不欣切Α,但在轴距上奠,两者比较接近皮罕痪,XTS为2837mm傅盯,ES为2820mm顺卯,仅相差了17mm功炒多,至于最终的车内乘坐空间表现韦哭,它俩也是半斤八两苫镀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型剑匪,氙气大灯罕莆唬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少络妙死,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯么,ES则仅有近光是氙灯裙读,远光为卤素灯泡平诺。其中勺梆苦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局沙,显得比较个性爆盘舅。而ES则还是灯组传统的横置式痛。   再来看看轮毂和轮胎豹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伺皮,ES为17英寸唤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎刀,市场售价约1500元/条敬课霉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎兴,市场售价在1000元左右/条袒雇。可以说妮,在这方面两者的差异还是挺大的舌故尝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算昂烙层,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择歧谷饱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承懵慈弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吭俱教,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志临,下面就让我们来看看他们各自的优点栏胎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦协豪第,其他两款车均有上万元的优惠患,但相比比亚迪秦的国家补贴芳惰,这些优惠就算小巫见大巫了琼。目前在国内的某些地区崔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凯枫抱,总补贴额度可达到7万涎宦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴郸。   在外观方面臀耿剂,这三款车均有各自的特点题层含。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感渴棵。而本田则是日式混动车的传统样式爆,看起来非常别致氢歌需。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子德鸵,非常有气势篇兜。   这三款车中聪骡会,比亚迪秦的动力参数最强褥猫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平耽。不过要是论舒适和驾驶感受怖,锐志才是这三款车中最棒的腐起霖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蔷倘改,因此它的动力参数看起来没有太大优势库景。   三款车同为轿车贝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动湾裙锹,丰田锐志采用了后轮驱动共。至于哪种驱动形式更好同艾佳,就要看个人喜好了立。   本文导航容:" "  简约内敛矩樊、安全扎实团、品质优良嗣反掂,却叫好不叫座锣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象就。然而对于一个企业季疙藤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品浓。为此碴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时磁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进申,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如城扩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L溪评。 亮点配置凑工:   City Safety城市安全系统汝酷我,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤佩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挥筛工,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颂旗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鲍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鞘肯,系统将马上发出警示并全力自动刹车佛室,避免发生碰撞事故狙拱肆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嘘,可实现自动排队功能就啥厕,除了可设定巡航速度辈善锹,还可设定五种不同时间间隔顷。   加强型盲点信息系统BLIS逛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域徘。   倒车车侧警示系统CTA茂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆柒轻,如有车辆接近帮么侩,会发出警告音和BLIS警示灯吗。   FAHB主动式远光灯猫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆勘敲蔬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯小葱问,防止对方车辆驾驶者造成炫目蒋顷酸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心天,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择淳荣抬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入刷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距剩叛础。显然沃尔沃也意识到这一点纠,要想在销量上追赶""ABB""垦庆,国产是最为关键的一步珐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边兼添。S60L的到来肯定会对宝马3系崎很脸、奔驰C级水毁淮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战观,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手洛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢痊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型晴惊沸,我们今天对比的是2.0T智远版女莆练,售价为30.99万签期累,而其对手同样是搭载2.0T发动机全衰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型孙长。 ● 外观对比   从外形来看具,沃尔沃S60L给人感觉干练许嘘昏、紧凑莎可,X型前脸略显凶猛低孰,富有冲击力挎寒厢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鹿戳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱臂策。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利妨,采用氙气大灯光源罐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯搏瞳底,只是少了前雾灯哨刷。相比之下齿啤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利板,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合伐,同时还配备前雾灯什。只不过灯组并非自适应前大灯膛讨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能戌胁兴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源甲爸,确保驾驶安全料菩栓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平酸,轴距增加80mm达到2856mm型,而奥迪A4L轴距为2869mm废,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势诉,不过高度和宽度有所不及顾晃。两车空间表现如何衫,请看后文的实际体验捍昏偏。   两车侧面造型也具有不同风格千,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态级盼赣,而奥迪A4L侧面更加稳重挂蛔歧,看起来朴实大方床。 在后视镜上俗犬济,两车都集成了LED转向灯寐纶校,不过奥迪A4L后视镜带加热功能材浚附,而沃尔沃S60L则没有辰娟佳。 在尾部疵,沃尔沃S60L造型略显生硬了苏佩迷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和芯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计宫钎,同时加入镀铬包裹寂,气势十足编诗瘦,而奥迪A4L是单边双排设计配,无镀铬装饰靖壤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎捕咸挪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎臼体驾,尺寸为225/55 R16轮胎芜,相比之下尺寸显得有些小了渺舒,同时配备的是非全尺寸备胎届。不过沃尔沃S60L没有配备备胎陌遍抬,只有修补工具有点不厚道啸饶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的咕恢憨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗书缸喇?当时的网络上绝对是一片嘘声妮部。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计篇儒,这似乎就可以理解为特立独行青?或者说创新惠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念考女,通俗一点说就是甸:走自己的路淖,让别人竞相模仿偷疯淘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片茫,时间不长堆汲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样喀?当时我无法回答乐问,因为还没有对自由光进行全面的了解喜鸡懈,经过一天的试驾体验之后仍,我认为这次Jeep自由光确实有点料鼎,甚至可以说气势汹汹匠拴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈小,那么它到底有什么资本来搅局呢胚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鹿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新让恰,在做颠覆传统这件事措铅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佛。就拿前脸来说粪碌,好看不好看绝不是我个人说的算的怂,每个人眼里都有一个不同的看法痰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧墒穗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表秤倾五:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看效,Jeep其实并没有太大的优势嫌,包括大家最看重的轴距表现泡欢,在这个级别也算不上是太突出韭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话欺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争女耻驹,让消费者也能愿意买单靡查篡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了滇鹿谁,其尾灯设计和大切如出一辙募抒椽,只是在造型上稍微做了一点改变渤,以便能和后车窗衔接的更自然一些隆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瓣,这实在是太个性了党钒撮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坏胆挨,不是吗剔逝莆?   本文导航敞全惯:" "  “便宜瞧繁、省油盼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求矩度。因此办藤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军郎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上冀袄蹦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息碴芹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”怒白怠。二者不仅定位和排量相同饶,售价也都是6万元出头惦襄。那么谁的配置更丰富贯筏,性价比更高呢逼豪厂?接着往下看吧儒霜。   备注笨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期闷钱匈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型擞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”脊认、“天窗”和“后轮碟刹”寥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新锣密赴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侠丰,促进其他品牌产品的更新或者降价捷洁就,以提升竞争能力堂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凯仙,但又觉得竞品车型优惠较多”谁吩悲。今天就随着我们来看看姜暇,新威驰对比瑞纳韩惜点。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看使戮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车似盖港,此次我们将两款车型的顶配加之对比裙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拇巢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元碑挫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多咳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨录,以往圆润的风格被全面舍弃羞喜,车头变成了现在最流行的大嘴形象厘仑竿。虽然初看有些夸张聪,但是符合小型车定位熬触捶,更多时候它是年轻人的代步工具浚瞎,所以造型必须年轻褥。大灯面积不但较老款车更大秸,眼神也更加犀利艰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变笔鼎捕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钾小巾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钵谭蓖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点唇处播。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论酒倒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样认。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凰盖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下库,诸如电动天窗窗燎介、前雾灯与后视镜调节都在其中碑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能么哇,日常使用的便利度稍高一些盾懂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm施倾扳,轴距达到2550mm点镭。与老款车型相比加长且加宽签氦,这是为了适应造型变化的需要穗卑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势兽佃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势航。   新威驰车尾没有车头那么激进涣,显得时尚而舒展撇。整体线条看上去硬朗多了和。在高低配版的车型之间肪,外观元素的差异并不明显踌昆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条催,不过在潜在的功能上却有所不同缄,高配车型具有独立的外部后备箱开关你痴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肪,在日常使用方面的便利度有所不足掳救。   瑞纳尾部的线条更是犀利卧驼题,线条从车身一直延伸至后备箱椒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吧湃同,增加了不少的层次感和运动感臣钦。" "  旅行车在国内的发展进程捐,现在似乎已经开始有所起色士退舰,但受到各方面的影响溉废谰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃奴腻胖。记得应该是在去年检勃蜕,各大主流网络媒体几乎在同一时段貌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章仆梗淘,虽然没能在实际层面上起什么作用攻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议冈哆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车铂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段莫兔,但是大部分车型均已进口形式引入庭恋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面读头圈。宝马全新3系上市后吻飞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料首块抄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本韧。不管是厂商的试水工作记颧,还是为了后期大力推广的前期准备朔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嫉妊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的撤地庭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车迟乌,但官方却并不这样为其定义胚匿,所以除了V60之外聊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的盟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i眉诵拇,三款细分车型跨越了30-50万区间范心,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地焚。   328i M运动型充,是3系旅行车中的顶配车型菲,M套件必然是它表现非凡实力的根基狄徽。BMW的M系列产品登徘佳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的厢沏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列黎详芯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响类。在M套件衬托下的新3系旅行版伎蔑,表现出的攻击力和威慑力很强鼓谓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型浮渭梢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅抚罗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感使。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能毙库埠,也是几款进口旅行车中最为全面的葛,除了前部以外虾鞍兽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头飘笆济,令驾驶者的便利性有很大提升成跺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显禽本孺,造型圆润的尾部整体风格寒,让旅行车身份表现的恰大好处灌违渺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩焦,但是尺寸不大儒渭便,威慑力也没有想象中明显瘁纪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念火垢,极富肌肉感的线条元素涸,让它表现的干练紧凑暖觅。   本文导航裸广奈:" "  曾几何时骄幢盒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交茂茨。物是人非将,随着中级车市场竞争的不断加剧驹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径驼。在上个月的广州车展上涵虽,全新天籁·公爵正式宣布上市锑挨秤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢碳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析妙浑,来做进一步的了解吧仑夕暴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较稻掂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观矾称坏: 稳重与运动媚,风格各异   车身尺寸方面薄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm锭独靛,车身宽度瘁菜魏、高度与普通版天籁车型保持一致检潘茬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大酷兰拓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm毋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涛寝编,只不过在细节方面有所调整臀怖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构恋,后保险杠排气管内嵌宋赂奢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识寒羚,俨然简多了几分气质的提升嚎戚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绢, 新君越的外观风格更趋年轻化避共镀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开横屁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弹肪镶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面戎凶扑,尾部设计与前脸造型和谐呼应际办,相比老款车型稳重端庄的设计风格媚鲁盒,全新君越更容易让年轻的消费者接受饺。 【君越 整体外观】   外部配置方面汗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯凉、大灯自动清洗等功能河认恃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到姓凉古。通过下方的表格我们可以了解到衬,同价位的两款车膊叔,君越在外部配置方面显然更为全面一些掠,LED日间行车灯黎共、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的苗沮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价保舒缆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挠脆纶: 日间行车灯伸泞: 随动转向大灯甭: 大灯清洗装置媚劳埔: 氙气大灯宽景: 倒车视频影像屯成: 大灯高度可调币: 自动头灯锹残便: 泊车辅助灿漏: 无钥匙进入系统夸秀: 感应雨刷丛喊乐: 电动后视镜竞静聚: 后视镜电动折叠咕: 后视镜记忆浆刻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候别,年级里有几位南方来的同学黑揭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪围栖交,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情峦嘘。雪对于那时的他们连羚,是上天赐予的礼物毯两。但是窖,对很多北方人——比如我——来说肩叫,雪却是避之不及的灾难刹,它让我们的出行变得困难重重毛。不过这次却不一样炉呻耐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起曹肮梨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣阀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先都圃屠,请允许我隆重介绍一下今天的主角拉兼浓,我们的冰雪座驾黑,一款中大型SUV——福特探险者高粉。探险者是福特的旗舰车型炽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涡帅列,共两种配置集办,售价48.98万趁惕耪、53.98万钡凸挪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元雷问。我个人非常喜欢探险者的外型叙,它魁梧而正派眯,颇有美式SUV的霸气拓青。牡丹江的冬天白雪皑皑愧傅,探险者出现在这里十分应景记,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前梆愧店,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热熔。这样的冰天雪地里位咯搭,就算是带着手套在户外拍照虐,手指依然会被冻得失去知觉圈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖慑井。探险者的方向盘加热速度很快骸稀,开启后几秒钟就能感觉到热量漂,太实用了僚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机菏,匹配6速手自一体变速箱似籍。探险者在海外还有2.0T版本车型马井,不知为何暂未引入国内古霞密,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面访退墩,并没想走量茅仕。   探险者为承载式车身结构滴氛哼,搭载一套适时四驱系统软。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样巳遣母,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器贾,后桥轮间为开放式差速器褂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助郴,以制动打滑车轮的形式实现惺螺。这套系统的越野能力或许不是那么强大宿灯瑟,它主要是为提升公路性能而存在的磊额。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点酚落黔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键讥琅。这次我们挑战冰雪路面藏陵独,这套系统发挥了重要的作用陕廷飘。另外不容忽视的墒昏赏,便是探险者的“神秘嘉宾”了版堵娩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣焉胂馈!它是一款高性能冰雪轮胎美,官方称它应用了发泡橡胶技术独,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜飘,从而让胎面贴紧冰雪路面汇弓察,提高抓地力连童贪。当然诞硕溜,这款轮胎价值不菲磷,以探险者高配车型的轮胎尺寸沪:255/50 R20为例凤荣戏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元表局鄙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的边跺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伺枪钙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴期捌隋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瓜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企趁隘武,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑尾痉腾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下皑片,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花阔铂唱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表叮博:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲眠吨镁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm澜坞淖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满袍和,两车的轴距都超过了2700mm起灰认,使它们在同级别车型中的优势非常明显腿毛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计萄冠婪,略显圆润的车身看起来动感十足干。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感皇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感抒,550引擎盖上V字型的线条动感十足究譬狗。C4L大灯的设计相对简单蛾目剿,全系采用了传统的卤素光源餐筐,而且并没有采用透镜的设计泵疮疾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感氯几,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瞳,还有转弯辅助照明功能佛,保证了夜间的行车安全歇畏妨。两车都配备了时下流行的日间行车灯论,值得称赞的是低,550竟然为雾灯也配备了透镜皮,这一点值得各大汽车厂商学习庆级。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏燃撇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩冠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感媒唾,550上扬的腰线勾勒出时尚漠、动感的侧身线条潞落。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间戌蛇工。C4L和550都采用了双色的后视镜设计来,并搭配LED转向灯秦,视觉效果和安全性兼具顿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有霉毛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口皋诉弦。   C4L具有无钥匙进入功能划,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性苍祷,550则采用了常规的移椒ち福控解锁功能耙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格兜卜,C4L刀锋式的造型更加犀利苯筋步,550则更加尖锐黄嘲。   两车的尾部造型比较统一蕊饭酬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果背,圆润的造型颇显稳重奴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过乌蔼,这样设计不仅美观贾盯牢,而且可以增大后备箱的开口角度蔑遂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯菩煤,视觉效果极佳摧将脯。两车都采用了4点式倒车雷达地垢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嫌钨瞳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芳行,使泊车更加安全久。C4L后尾箱并未设计开启按键抽,只能通过车内控制按键和颐峄郏控钥匙开启烩琅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启底,使用起来非常方便懦。   本文导航额革:"    紧凑级两厢车航姐,如果倒退10年前良,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域趣篇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后戊矗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型粒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹草滦,它于不久前推向市承俣础,但其实它在国外早已上市胃狙。雪佛兰在近期才引入朝吾特,相信也有自己考虑亩狼惰,好在这个时间也不算晚瘸度,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择巫拌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坑搏,相对较低的入手价格保、时尚的外观设计以及良好的运动性能耿,都让其成为该细分市场的热销车型粮长。而在紧凑级车型中确丁,三厢版在兼顾运动的同时胯钎赶,实用性相对更高一些稳态、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念葡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇旱ぃ克斯三厢版(以下简称杆鄢燎模克斯)进行深度的比较蹿,到底谁能从中脱颖而出售卵,让我们拭目以待萍食朵。    在刚刚结束的2013广州车展上扔翔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴睫既皇。此外抛,缚茫克斯去年北京车展的正式上市浅,也让这场紧凑级大战更加精彩视棚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扯,作为其小弟的马自达3能否一样出色挺?缚牒眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时保,能否从容应对弊祷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓疮仍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外翁通寸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上矫惰龄。就在媒体日当天刺班,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后等福驰,经过旁边人的介绍扮,惊叹一句哪描:原来不是一个车敖坠驳ⅰ!可想而知辰爸,这兄弟俩得有多像复。    2012北京车展上市的富克斯相比前者仁讽戊,已经在市场上打拼了一段时间德导。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降稿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芍,但是付詹担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位察,还是毋庸置疑的瓦抒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性勿社炉,为了让评价更加客观谦棘,同时创丢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样比仓,我采访了一下身边的同事和朋友愁籍辨。   同事A平:男陵毕,30岁躲、已婚细瞄、儿子1岁多    我哪个也不要蓄涛挪,原因只有一个绣:都太小恒好。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蒙怜,实用!当然这两个车白给肯定要忌。(也对镁,老婆孩子热炕头的人毁评,还谈什么运动抄饲憾,能装下更多的人和东西伶日,才是硬道理)   同事B蓖:男插伸,老干柘E铮克斯车主抡酿鸵,奔三的年龄隧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付ⅲ克斯皮挛,理由是有优惠糯临、货源足湿净、随时买蚊刨槐,听着怎么跟买菜似的莫和。   前女友秤戒琉:24岁呵朗鞠,高尔夫6车主峨形,略带公主病    选马自达3氏廓,原因是好看经,我再问还有吗扮俄哦,答曰浆耙:好看芭救谢馈!我继续问绍男剧,跟我急了滦溉苦,提问结束泞沦。   现女友兴:25岁聊帮,对车没有丝毫兴趣泄娜,仅对各类衣服炮、包包幸、鞋等物品上心    我选马自达3吧帮,原因是就看这个顺眼祷瓮退,所以就选了纳氏睫。(明显敷衍了事)   女性朋友婆鼓:24岁郝计沦,某时尚杂志签约平模檬廖,对车有些兴趣环敌,但只是停留在表面    我选马自达3驼诞,因为好看弗,身材我喜欢警能,而且红色(主打色茫实肃:魂动红)是我的style泌盒,所以我会选她的说便。(这种中英文混合体革瑞秦,外加“什么什么的说”的语法真别扭宛问,说她好几次漏稿阿,不见改)    采访结果显示交,果然是萝卜青菜爱、各有所爱错貌虹,而且给出的理由也是五花八门孰庇逼,那么到底这两款车有哪些不同克胶焦,在面对不同的消费群体时享来硷,它们的表现又回怎样盆,废话不多说仓,让我们往下看奠百福。" "  2013年8月陕始,本田CR-V共销售了15393辆挨圣刮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月橇盛,本田CR-V共销售了18989辆妓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涡,本田CR-V共销售了19510辆玲画确,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月匪环蔑,本田CR-V共销售了19288辆嗡昆祁,全国SUV销售车型排名第二......事实上老,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单凸,它的优异表现还远不止这些感艘,截止2013年11月底围白常,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663窟竟佩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠菩花婆。是什么让它成为了国内SUV的明星熬墩?又是什么让它如此大卖朝糙卸?   现款CR-V有2.0L桂、2.4L两种动力共7款车型穗烘成,售价19.38-26.28万元似系聘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型晒,售价22.98万元)必酸殊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沧哄茹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声驰,纵观整个CR-V的家族史辟沸蒜,前两代车型还有些“方盒子""造型冻桔呈,而从第三代开始屡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战揣暴,坚定不移的走着城市化SUV的路线秒阔孤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大迫戮板。   说到第四代CR-V的外形猛呈落,也就是现款车型豹,它的外形并不是能让你一见倾心的主估,CR-V上市之初次,人们对于这样的设计褒贬不一暮扔饶,甚至有些“不得民心”巩碾肥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话脸麓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯岁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能厦睦督。氙气大灯擂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赴。值得一提的是黄痞琅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上桂,效果出彩猫。   车身长度比上代车型减少了25毫米察嘘胜,离地间隙下降了50毫米盟,仅剩130毫米恰霞戊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贫鹿勿,但却令离地间隙接近轿车骑表却,轴距则仍然保持在2620毫米敢娩,整体效果比老款显得修长不少病龋避。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因虾婚赡,在实际驾驶过程中乃,提供给你更加宽广的后方视野壕谁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信汞蹿卿。   现款CR-V提供17拘、18两种尺寸共3种轮毂式样孔苗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外攫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂稿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面戒尝,车尾向外凸出比较明显哭径戌,给人一种臃肿膨胀之感肉憨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索脚耻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显火陵词,给人一种臃肿膨胀之感涉朗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因时玖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积浓论,为实用性又添一分剑暇,从之后的销量来说卞瑞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受敲豌摩,保持着高歌猛进的态势庙梆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺秦攫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涡涤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抢烤肆、精心扰皆诵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm既板布,排量仅有2.5L缝诲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场绰忍坑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS退,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它齐佳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力晌横荣。   第三代雷克萨斯IS苛本,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矮苟瑰,全车线条设计更显张力拷讳,饱满的肌肉感让人过目不忘烈斥捐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化檄猎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版焙及,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅巨,丢失了一丝霸气长埠德。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涛,长宽高分别为千:4665mm敢胎、1810mm协、1430mm胳徐湿。同时轴距也增加了70mm比,达到了2800mm窃芭嵌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言娟纬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言飞抵,其前后配重分别为53阑:47母勾。接近前后1俺羡茨:1的配重也体现了其运动本质犬锑坍。   IS车身侧面短小精湛丸瓣砍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性啪欠,显露其灵动的车身姿态疽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙氯,依旧是纤细诬市、锋利媒煤喊,绝不与传统设计相妥协霞尘釜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见衬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烘某魂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力奋幢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性氏。   毫无疑问阑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力提。你可以觉得它设计非常超越话,也可以认为它很有美感峰两,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动登呜硅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叹楔卷,石油的消耗量日益增大村藐漆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油季汞火,排放着大量的尾气叔秸颁,制造着日益严重的雾霾天气饺心。汽车尾气的污染虽,越来越成为大气污染的重要元凶镐糯。开发替代清洁能源凡,代替排放巨大的内燃机航,越来越成为厄待解决的课题版。现在很多厂家都开发了混合动力车型舅,这项技术基本上成熟了售楔徽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平尽斤,也没有成熟的商业模式来进行推广湿撼灯,即便很多条件还未具备极千肛,即便这样那样的客观限制舜场,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一腥汤跋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品冒,叫做启辰e30晨风徽入级,这款车还没有上市息瘁,很多技术参数还没有公布羞枷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据镀,介绍给大家弧疚。但即便如此蜕推,这款车还是有据可查时驶豆,开发平台来自日产聆风电动车酗桶悲,外观也和聆风十分相似培察。   车辆的整车尺寸和骐达相仿黎桐瘟,2700mm的轴距和骐达相同酵率题,外观的样子也有几分相似饭。但明显晨风的很多细节显得与众不同藩驾,前脸没有进气格栅的设计宏叔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份凑。而据厂家人员介绍上嚼磕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台滩浓,而是单独开发钙。   尾灯使用了LED的发光元件泻荡冲,看起来更加醒目腹散拟,垂直的长条状样子也很有个性穷革氏。但在车尾上筏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同剩绿芳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板降持鬼,用以分担电池组的压力岛,这在晨风上是没有的铣。   本文导航陛光虑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了抠孝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扣瘦,照片上看它挺精神喊亭佰,设计有传承有创新唉,硬件配置有增有减啸滑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恒陡厦,没能去测试现场参观参观恰册情。   命运总能给人惊喜怖。上周五下班前恍湘拨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目娠懦派,领导突然走过来跟我说弘孟:“来了个顶配钙矗克斯忍哺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”练,周末的小幸福就这样碎了一地牛浇咳,我得跟两台机动车泡在一起簧汞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辽,坦白说现在我对它俩都“不来电”卷。这样也好闻,好歹保持个立场中立对吧末讲革。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满唤扯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待特侧椿,比如为什么海外有独立后悬架瞧韭?国内全是非独立后悬架尖?其实道理不复杂从,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绅,既然如此眯晨,那就遵照做生意的基本法则来做沟,降低成本竞狡,攫取利润蔽颁,无可厚非叉策捎。我相信如果改悬架车就没人买嚏朽板,那他们肯定不改搁翁。   福特比较谨慎眷图闻,善于跟消费者打成一片浑碳,挣钱不忘树口碑架,好口碑又促进高销量栏菜,顺利打造良性循环圈逞抛。尽管它也有这样那样的问题兴搜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买殴废,值得大众好好学学豁悄。话说回来妙仟戌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路叙护幕。   现在摆在眼前的高尔夫7和负茫克斯井哦,是各自家里的明星产品触副,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖糕绷罕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限婚擞。把这两个重量级选手放一起雀,能擦出什么样的火花来首?肯定有人在期待一场压倒性的胜利绒爸,似乎这样能出一口恶气幢娃交。不过我得劝各位一句超:百花齐放很重要嘛贰管,一枝独秀最糟糕腔。   ●外观   扯半天总算进入正题囤街,这个阳光明媚的周末跺屏虽,没有雾霾的打扰提桐,我把两台车放在一起拍了套合影偿蹿普。看看它们锰薯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7不筋,一个是16.29万的顶配版两厢溉ǚ唬克斯惰钾。要说家族式设计好昆,大众当然领先其他厂家馆安,旗下几乎所有产品都穿着统一制服姆氦舱,福特的动作稍晚一些烘桥,效果不赖德参练。   所以当高尔夫7和竿床裁眨克斯站在一起的时候翅衰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营散立第。谁好看我不说魔五叫,大家都有自己的喜好喝偶。两款车前大灯组内容丰富梢拈式,氙灯鞘阂概、日间行车灯敢舜、大灯清洗夏湃、雾灯一个不少授绕材,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有倒杆,而付ぃ克斯的则要花6千块买选装包钱泵,朋友们猜,要享受还是得多消费啊怀查。   车轮部分有看头潜钵。竿馕妫克斯胎宽215mm些施,米其林博悦轮胎纪,轮毂造型带感唱超卑,给个好评布绣撮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款马豹。高尔夫7胎宽205mm堤欠盛,似乎缺乏顶配车型应有的气势泄保,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧簧。   车尾设计各有出彩的地方维暖匠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鲜是酿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭硅,LED尾灯是个加分项甲盼韧,该炜剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蚀。左边那台风格沉稳一些踞,右边的青春气息扑面氨乌榔,你喜欢哪个馆?" "  “牺牲一定的车身刚性迪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车兴写钞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构檀诉施,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汲握。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后酸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面凤。就在上月变,奥迪再次引入了其Cabriolet版本炭锑荆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肩枪,至于奔驰C63 AMG愤,目前还缺少这一车型火。   由于是RS5 Coupe的系列车型缝蕊断,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致碧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾缺烦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事就,毕竟除了性能之外熟粮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的艇行。   延伸阅读 秤储:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案史,其中包含对车漆颜色伞、内饰颜色以及电子功能等自主选择篮骇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搐,所以在配置解读方面辣拇抛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注够,并将官方价格告知大家峦滔亢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上烫缎,软顶敞篷采用电动开启皖抨,时间上需要15秒即可堤,而将再次闭合需要17秒问啃,其开闭结构为多连杆双片式卸,这也大大缩短了开闭时间孤叫涛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消偿幸播,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷靖婚膳,为了不过分降低运动性萍不抱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼软忱。排气方面也是RS5的一大特色阜庙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管括,在Auto模式下左右分置排气各打开1个店粪,而在Dynamic模式下会全部打开别睫疤。   本文导航猩镁癸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线杆,或许大家已经是心里多数干裂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型齿稗,定位于新兴的小型SUV市场辆耪。众所周知喊太,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“橇,长安铃木选择在这一细分市场发力办醇怜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的筷舶焚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX凭平纳,通过对比分析盲密,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力牌贡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市级,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元宏,搭载1.6L发动机卷苇笑,匹配五速手动和CVT变速箱尽水,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L汞敌、2.0L两个排量六款车型糜,同样匹配五速手动和CVT变速箱腑可靠,售价区间12.88-21.88万元酥怪珊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观涩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面随沫孩,通过下表的数据显示得知江环,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手痕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX烧,相比逍客抛朽、昂克拉等车型同样处于劣势啃铜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起旦赊偿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嗣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因禾,还有与车身不同色的黑色包围稻碉、车顶行李架素瞧,短小结实的车尾次,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果滦坝涛。车身颜色选择上枢但,S.CROSS锋驭提供了极光绿强胖逝、皓月白署、星辰银跨川、丹霞红蕊、银河蓝和晶岩灰六种颜色室洗啦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同雄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计羔,雾灯抒母、下保险杠也经过了重新设计感必毙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格巴。车身颜色选择上融,劲炫ASX提供了珍珠黑泄溶绕、极地白炽虾沥、翠鸟蓝融琳慨、酷银搅、钛灰五种颜色程。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坚蹈曹,前后雾灯袍工豁,并配备大灯清洗功能勿米,外后视镜集成LED转向灯;同样督款,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拘绦款,带水平调节和自动清洗功能哗堑,其外后视镜没有集成转向灯被。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂轰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂诵露蹦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂斑居,二者均为铝合金材质享。所有车型均配备优科豪马轮胎狙哗。值得一提的是钎川,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瓣两,这在同级别中比较少见湍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型川谅,根据车型的不同尺寸有所区别沁幸砰,低配寺渡:215/65 R16蒲,高配煽:215/60 R17腾蒲,轮胎同样使用的是优科豪马扳搁,同样配备全尺寸备胎锑,两车在这方面都表现得很厚道难桃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫领坎譬,第七代车型拱。其指导价12.19-14.49万咖堤思,这是配备1.6L引擎的价位呸层够。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品们,账面要准备好14.09-18.29万笺涤饰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车疚烘,当然辞阑拖,身为第七代的它失惧绩,在冲击属于自己的又一串“第一”冬。但我们相信星通,短板才真正决定高度乾冲。   全新高尔夫的德国总设计师说疲,它的设计主导思想为“简单既经典”纺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分倦搅:中网与大灯的相对位置径宦、拓宽出车身有力的轮拱伎骋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了黔岁休,这台在中国拥有极高人气的两厢车防耙,一露面莫,就好评如潮咆举。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解可赴蒜,但还是要将6/7重提临皆屠,除了外观上的差异半捐体,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上勺妇品,比第六代车型要长56mm涝抬舒。而整体车身比例上财罚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抽衅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惠断,轴距增加59mm办,从而提升至2637mm尖衡蛔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蘑,但新样式的内部构造也足够炫佰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瘟阂搂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念芍鼻。高隔音性的特殊树脂层徊,形成3层薄膜结构掸丹。它拥有很强的抵制振动物理性能坪。   直接跳过撩人性感的腰线铰抽锋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型庙。相比海外的双L型按钝,或许辨识度更强一些坤涩凯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的昧紊窃,但高7的不一样惰。细心的你会发现疥洼酬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时法,才会主动启动钡,并且拥有厂商宣称的132°广角拭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格耍,天平再次偏向了驾驶者一侧洁紊凤。整体内饰上棘握谴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绕虏粗:放弃中庸的设计理念缕裴赖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鞋炼年。不规则的T型区耻内、活泼的金属线条点缀关汉,让全新高尔夫大变身删错峭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没巍,它能够让你感觉非常新鲜慧蔑沫。   坐进高7内贰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绰,比普通天窗大了30%廷。而外掀的开启方式有点奇怪屏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别埔刮,同时还为内部提供更多头部空间踞刊。   大众车型的人机工程向来让人放心肖撵,这个角度的方向盘寄磁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦膜碱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型荡,或许来个拨片更有型吧掀苫犀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伶邢那,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度篓。   本文导航辜:" "  在国内的SUV市程瞎俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下彩徊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盆,正因如此取钙俏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疟辩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匪歧搓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怠雾吗。   说到大空间谜厕、七座设计田蚀茄、配置丰富的SUV惯社,北京现代全新胜达是其中的表表者婪掠拇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赣蜕筒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型式岸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钳凛潍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手努壤戎,下面我们将对这两款车型进行对比分析挨马。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观婆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向偿垄,设计上中规中矩瘦凳,采用了哈弗新的家族式设计元素哪筒,这一风格将在整个哈弗系列上普及献,代表性的设计元素有锹漓妙:大尺寸U型前格栅却,粗壮的镀铬横条格栅桶,时下流行的“X”型前脸亭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美千吩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喂辛粪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气篓疮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞥,再辅以造型锋利的大灯灯组茹俏,极富视觉冲击力妊啪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话很,现代品牌的确更加具有超前思维意识劲。" "  如果提起讴歌品牌拆贡且,大家一定会想到MDX这款车挨巫起,究其原因狠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型科攻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型并氮,拥有讴歌最顶端的先进技术漂愁蒙。在2013年驰潘,讴歌上市发布的新车相比以往乖酬,算是非常密集的暑。即将岁末继,讴歌的新款MDX也开始上市销售骇沟星。作为新款蹿,MDX的售价降低了街,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惦模。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器侨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瓦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮博。使弯道驾驶更加轻松帆缉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上双阑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 论垛鬼,在车辆制动时控彤返,通过制动延长扭矩矢量分配辑记咀,提升转向的循迹性 成犁,这在之前的讴歌车型上是没有的贪,包括RLX氏屎斧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉於,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机变,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由物滤。但我们看到奖雇肚,在讴歌品牌乃至本田车型上宋捻,自然吸气发动机依旧占据主流加蜕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法熄,在新款MDX上使用的3.5L发动机啪麓伍,带有VCM可变缸技术亩辱,在不同的动力需求下短尼颊,发动机自动切换工作缸数镀手,用来节省燃料焦伤,提高燃油经济性固秆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汞补,使用了全LED大灯娘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法尝拘,不止在新款MDX上出现李冻伴,旗舰轿车RLX上同样具备鸽。但和MDX相比删,RLX的前大灯内部结构稍有不同缉。而MDX的这种全LED大灯尉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平贝晚碑,但据了解讴歌正在向这个方向研发魏笺坑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务被娩,其中大致包括救援吞、定位妈赎塘、导航检索等常用功能陀。但值得一提的是倘洁芭,讴歌的这套系统在整车质保期内容,也就是四年或者十万公里内是免费使用的身台凳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上萄拼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置连,通过车头轰拉粳、车侧逛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式驶揉疗。对于前方障碍歇疾、侧方停车认疯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用丁瘸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助链凉玛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面醋抠吗,MDX采用了59%的高强度材料档蛇携,热冲成型一体式门环等途径胃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料怖茅。   本文导航淌匈莽:" "  在新一代天籁发布之后羚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字壳遁俩。二三十年前顾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沙玖坪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车邯玫团,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前登。而谈起这两款车妙架,目前多数人对它们的理解是吕挎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长桅弘黑,配置增高涩噬橇,便成了公爵和君越酪很,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸此晾牌、动力和配置等等蟹,却有着极具诱惑力的价格彪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘冲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额誓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力缸玖盾。可它们究竟有没有这样的实力闯收?两者比拼财孺敛,谁又能更胜一筹痹?本文即将为您揭晓核菏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型床,售价区间为23.59-36.99万元彭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版寄上泡,两车售价分别为29.98万和29.99万鬼,价格非常接近店蒋,比较有对比价值仇涪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显潜褪骋,主要是雾灯槽鄙、轮圈等几处细节可以加以区分粕,尤其是中网变得更精致雾,车头更显大气拿。但也就是这些细节的变化啤串,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动池,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿闹。   大灯方面漏拷姬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能畏徘,不同之处在于夹禾铆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)仿懦。   车身尺寸方面汤姓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)强,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瑟介缔,君越的长度同样超过了5000mm圃巷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本距。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嗓举递,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过衔颇,并没有追求锐利娄夕翟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅匙插禽,腰线设计是其外观中的一大亮点踢,并非大多车型采用的一条笔直线条惨韭粗,而是在B柱之后便缓缓下沉庇鹿剃,在后排车门上形成一条折线攫炽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感七窍块,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涕腺。   尾部来看跺,公爵与标准版天籁造型基本一致糙,尾灯造型也还是一如既往地犀利脸枚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合红,为整个尾部增加不少活力靛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合譬恕,使其整体感更强览醛挎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华钎凯,轮胎方面嫡罚视,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎书信角,更为霸气弓塑。   ● 外观小结玩替: 两车均采用年轻化设计躲比策,稳重气派;车长均超过5米盼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上提闹息,君越表现更为抢眼粟啦脊。另外竿际荷,从个人角度来看痴孪穿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绦,相比之下它的造型更加简洁陋泊、规整虽肯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识尼薪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽驴哺镀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发范灭玖,足以呼唤出你全部驾驶激情形蚕。你可以视它为野兽臀冈,但我更愿意称它为内敛狂徒巳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎腊毋痞。它是驾驶利器山卫摩,也是很多人心中的梦想之车浚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG理。   既然说道奔驰AMG绥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义豹担。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样麻,都代表了其品牌车辆高性能版扫较。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款狮欺处,这些车在发动机配置调教俱,底盘调教上蛔,外形和内部设计上都远远超越原厂车醋弦华。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嫂涡纷,它的长宽高分别为4707mm汤蔬、1795mm和1391mm亲,轴距为2765mm眷借。参见下表可以直观的发现缅疆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的隆粱庞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势闪广。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面慕扔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同疾浓。但细看之下柏,还是能明显看出差别咀仇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诧瘫实。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降醛,流畅迷人更具轿跑风范共妇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少手。   除此以外绞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次垂淬侈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭翰侠粱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蚊,前轮尺寸为235/40 R18炉魏,后轮尺寸为255/35 R18腊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瞎,以获得更快的加速度岭羔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果登赤。   车尾是C63最为霸气的地方似,四出排气管宣誓着其运动特性孩归丰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一估柑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力聚会,从而提高车辆的稳定性叭仕闭。" "  11月12日瘁辆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市式亨。无论在平台还是动力上狭谢,这款车都与标轴3系基本相同惕抛秦。动力上妊锑掸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上俄潦袭,依然分成风尚筹省拖、豪华和运动3个不同设计套装酸皆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式灰管。无论怎么看擦骸,4系都很像一款双门版的3系夸檀,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢幢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奶放卫。   虽然名字是4系舶协,但如果只看前脸饲瞄,恐怕一眼很难分3/4系锣跋。不过仔细观察细节的话菠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同飞然。比如更大的开眼角设计安弊屉,更修长的双肾格栅镶兄破,还有明显不同的下进气口设计风格幻购辑。当然恍失翁,了解宝马车型的消费者都知道边,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置希。此外疚赏吹,前脸还针对空气动力学进行了优化誊。 【左几:豪华设计套装(选配)/右席:风尚设计套装】   侧面造型上锚常,4系明显比3系舒畅很多测夸馈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条汞完葡,更修长的车门对此也贡献颇多糕杀滴。不过轮胎规格和3系完全相同篡弟附,似乎很难体现出这款车有多么运动雷告。另外恨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了盟梗,和前脸的进气口配合酪,共同为刹车系统散热淮窃唯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多荆惊蒲,不仅装饰性强屎隶,看上去也更凶狠掸。   尾部设计上剃沮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素淡瞄。猛地一看依然很3系酵,但饱满的线条体现了4系的不同簿殴失。尾部虽然整体很“壮观”椽娩勉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气筐扁,别有一番风味的。另外箍辫,根据套装不同尖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酞常,实拍的运动设计套装为两侧双出年乔稗,个人认为设计还可以更精致一些颊旱。   车辆提供亢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址氏腾伞:北京市海淀区闵庄路19号   电话炕:(010) 5872 8888   本文导航娟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道废唉,自日产逍客2007年在英国上市以来敲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来娥苹。各汽车生产商自然毫不示弱蜜问,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搜吝嗜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年屡猜,公司就对其外观和动力均作出了革新氏凡想。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司劝婚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V护烘脓。这款车售价要高于ix35昆己回,标配版的售价与高配版的ix35相当捍磨。较高的售价并不会对消费者影响太大寺岛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力冒。 ? 现代ix35   除此之外搪石侨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型沃徒躺。完美的驾驶体验凌,充足的动力表现蓝姑哀,日常的实用性以及低廉的养车成本墨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战痛借斤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面咳吵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蛔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些槽裙锹。CR-V的后备箱打开的角度要更大塘,后车门打开的位置更高靖划婆,加上方便的一键式折叠后排座椅博外势,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜珊跺详。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的巳相,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的轮妻。ix35的后备箱地板离地面更近违盛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间遣瘟怜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5两靛负,他们要对此多付1,700英镑寺莫。其余两款车的四驱版唬难惋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)地纷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)皆干。   从标配版本来对比三款车氖郝毙,ix35要优于其他两款秋。SE版就提供了后排加热座椅力称蜗,方便商务人士乘用湾。高配中更是有导航陡,蓝牙项,真皮座椅法,隐私玻璃和无钥匙启动等功能估华。ix35的一些配件选搭也是十分优惠父,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑缓祁混。   综上所述底丘,我们推选出这三款车的排名分别是芯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凶耪,但是它的驾驶乐趣却是最大的斤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码荒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度疮烧。低的污染物排放尝邻襄,强劲的动力表现晨,新引擎的装配让该车重获新生亨台壕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问躲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车龚卜变。不光是低廉的售价扰角耗,标配版的实用和保修期的延长赊联撑,让该车十分吸引人翱锚敞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放巾嫁埔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蹋冈反。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品迁,未经环球网Huanqiu.com书面授权旱洗割,严禁转载褂固,违者将被追究法律责任琅。责任编辑具芒:李敏" "  在国内讳窃昆,提及福特这个品牌拢信,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶搅眩克斯和嘉年华阔,但福特的精髓决不仅限于此掇糕谷。在美国念,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军讣表。近些年来鞠么,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围棱,先后投下了旗下多款SUV车型篇腐,其中包括翼博檄唬、翼虎俺歉、锐界以及今天的主角探险者芍缮。作为美国销量连续15年冠军的探险者苛孤,它在中国的土地上能否再续佳绩祭面伪?带着这个问题慰倡邻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙镶撼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承伊恪,也是其第五代车型萎将。在今天看来蹭爸,福特探险者圆润饱满勉隋,又不乏美国车标志性的肌肉线条戊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求赦橡娜。但早在1990年建邦,第一代探险者刚推出的时候蛔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多童烩。   随着时间的推移趁漂纤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变既琼赔,与其说是改变百却,倒不如说是更加顺应潮流燃梳饯。早先的皮卡底盘不见了踪迹眉疯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂刹敖馆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑畋А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)窜沙。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣顾克拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢角骡?结合同价位车型做个比较不难发现充碑,探险者论尺寸绝对傲视同级龋娶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恼,“尺寸”无疑是其最大卖点邯书涩。它的车身长罐、宽靛匹、高分别为5006mm衅瞥、2005mm和1743mm淘,轴距为2860mm瘫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV艾尽湾,即便是与奥迪Q7的对比中泼,探险者在某些环节也不占下风醛劳汰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外违肺奢,探险者的最小离地距离为193mm榔,接近角和离去角也并不大岛,仅有21.7°和21.4°撤券。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瘸。" "  引言惺锯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点侍卵吨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新晌递,其采用了全新MQB(横置南#块化)平台生产盗毙,不仅在外观塘、内饰方面有着明显的变化丹,更低的生产成本客幂笨、更轻的车身也使其有着较大的优势乌炽。此外窖骆嫁,作为其老对手的福特该危克斯当然也有着较强的实力浅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评踞冻咳。今天黑,我们就来为大家对比一下扦杠犯,看看这两款车型谁的实力会更强驶掣。 外观碍:低调内敛大众风对比时尚张扬甘肚祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感亥,但在设计风格上却有着截然不同的一面磐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上舞。而嘎趁矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吭时诉。   车身尺寸方面浓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进袒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm棚,轴距也增加了59mm临,整体看上去更长更宽更矮另乌似。但其主要竞争对手负段攴睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势宦太窍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅端酿登、强壮昆、凶猛翻弦次,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象矫。试驾被安排在了蒙特卡洛记淑颈,我们被热烈的目光追随了一道剧某,同样挟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路寐防随。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起磕镣跨,它的对手就已经锁定了愁勾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标歌涕雄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜经愧浩,他们选车就两点界阶,第一样子帅程浮,第二性能足够强大遍伶词。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力幌鞭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车念澄。恰恰如此火贩,它看起来很漂亮扰绢,尤其是车身各个部位的比例与线条仟传,挑逗着所有人的视觉神经眷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口镜塘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实衡队,而且更杀气感更强疗垢。怠速时慢慢靠近骗,它的躯体在微微颤抖佰立,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤车炯。   细节方面奥迪从不偷懒熔翰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记骸胸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾私勤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞粕。在我看来溪拢恢,这样的视觉效果已经足够征服所有人附,如果你觉得不够醒目匣呛凶,还可以选择将卡钳漆成红色媚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纤脆去,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体匈,120km/h时自动升起摧,此时的样子最为动人卡妊清,速度降低至80km/h后便会自动收回等忱估。   进入驾驶室并不费力潍钝失,内饰与A7或者S7基本格调一致兄靠,简洁朴实骇,中控台区域保持原有基调岭摔,有人说它沉稳轰仁挖,另一些人说运动剐糠,在我看来这就是奥迪的风格姥氦,可以满足很多人的口味热嘎嘉,一切气氛都显得那么熟悉宛劲互。   车内有两处亮点让我记忆犹新疥睡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分来俄凄,坐上去的感觉也足够舒服响。不足之处在于它的调节方式太过简单策蔬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑粱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能晃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘懒,手感与大小都很出众罕筏坊,令人爱不释手脓捶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烈窘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望息潭瑟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方爬锻,善于抓住驾驶者的心告憾绞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分驰玲隆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化传,两厢版掀背车开始越发备受关注小笛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型畴,强劲的运动性能也是非常重要的指标咸哭碳。就在本月初龟冕鸡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酱挨,除了朗行运动版之外净吓形,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能袍胁订。接下来锚,我们将两车放到一起拴陋桥,来看看其空间和性能环节的表现如何谴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是捂椽热,如今的情况则正好相反舶仁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此猩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元案,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元递绩,两车的售价还是非常值得人期待侮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版雇闹客,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了康,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计戎,前脸没有任何改变鬼菱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素陪垫,但给人的印象要更加动感百摩。   车身尺寸方面伍脓溃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米撬淳,各项数据都要比朗行运动版更大一些览俺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少狄捕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎踌茸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适腹份羞,比较适合家庭日常使用晚订蓬。轮毂造型与三厢版没有区别拈劫。在发布会上番,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蟹禾,相比科鲁兹掀背车不够运动诧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑博戳婚,线条更加自然娇铜矗、流畅睹赊。两车的车身腰线笔直且显眼盲次,给人的印象很有一种短小精悍的感觉闺齿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影偶达朽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钞且草,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果低课。同时十处,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能句。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源偶擞皆,点亮后的视觉效果非常不错烩膝式,还有排气管造型上加入了镀铬装饰怀步。整体风格也是保留了三厢版的造型稼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出哎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拣斯。2008年珐,丰田Yaris进入中国市衬な迸薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相侧凯拧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数内能烈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车趴袖距,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号垢芜,想必原因大家都很清楚辆菱,致炫在各个方面都已下足功夫艾贾驼,为的就是再续辉煌羞川。   致炫外观灵动时尚钦,带着一些年轻的运动气息锚,车长为4115mm玫烽慰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔫劲细,比老款低50mm;轴距为2550mm衔逞,比老款长90mm炬苗碑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点才叛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篱掇,这样的设计更有利于致炫的散热徽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱萍耗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蚂腐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气般开。   " "  在这一两年中瓣乾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”充惭羌,究其原因寺都航,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有卷贡搐。另一方面篓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高没。代表着大众在中低端产品中的最高水平畴倘韧。如今福,高尔夫7也渐渐走进人们的视野洪挨。带来的改变很多辰绦,由MQB平台带来的更多越级配置射奢,外观内饰的革新撮甘胯,动力总成的变化藐乒,当然还有后悬架的改变挥垮。能否继续神车称号途,笔者觉得殊褥,可能性极大同混。   ●从固定平台向某覆埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕贝妫块化平台的车型痛技吾,之后嗜冻,从这个平台开始疤,还会有奥迪A3等车型陆续引入凡番唐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抨播寐。但从高尔夫7开始鬼糕,这种概念将发生改变煎漓。MQB亩瑁块化平台生产典京,让高尔夫7拥有很多延展性的传承绢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留队,后面我们会详细说到琉衰昏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抢葡斜,必然是一台有传承有积淀的车型设。经过几十年的发展和变革宛痹,没有被历史淘汰焕,却总能获得新生和换代淡镀沏。我想符合这种条件的车型真的不多哺响搁。甲壳虫也好等,卡罗拉也好苟婆,都算在其中词。高尔夫更是其中不可或缺的一款磨偶澜,从第一代发展到第七代淬嚼书,我们发现技,很多经典的设计元素没有消失伯惟,而是作为经典传承下来繁鹃街,但技术却在与时俱进的发展核。直至现在殴溶,高尔夫7的出现旧的教,能够看到曾经的影子去,也能够看到未来的趋势弹豢抖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了筏谭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿砷堤蛙,今天在紧凑型车上也上演暮泌,只能说明颠抱工,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视揉巍事,也从侧面看出虏篮脱,这一级别的竞争是多么激烈陵懂,高尔夫7的轴距加长了59mm幌,反应在车身上坞描凯,加长了56mm唤氯敲。这让我们看到幢妻,高尔夫7并不是一味的加长屁斧,更兼顾着车身的整体设计澎,以及操控能力的全局设计邦摆沥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了搽猎,争议很大础哩媚,但貌似并没有像新速腾上市时那样兽棚播,引起大家的太多反感某沥霜。或许一汽大众的这场策略大变埂刺,已经让消费者黯然神伤了惧互瓤。大家也都知道厩轻领,这是没办法改变的事侮储煎,想要四轮独立悬架奉渤,会有性能版车型作为选择禾娇怀,要是纯家用惺,就只能接受这个现实枫锭辈。   本文导航宛苍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绍毫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6情结,这仿佛已经成为了一种定律坍。话说回来峦父,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手哪茬轰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望菇届僳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计勺摄、做工情藩滥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼澳拇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位猫卜抽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解弛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拈翠固,为更直观的进行两车的对比分析戒抹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车修挫,需预定等车时间较长辱,主推1.5T车型)作为参考对象氮刮。备注拾式:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版沦甸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高慈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瘟舵锣,瑞虎5和哈弗H6各有所长首伦腾,瑞虎5车身更宽矫微、更高高却,而哈弗H6车身长度禄、轴距更长实。另外这两款车的外观设计原创度较高面拾,没有明显的抄袭痕迹岛呐艾,且能够符合大部分人的审美观鹅,足以体现出设计团队的用心程度时眉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点搐播,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应儡委,意在塑造最新的家族风格埠可橇,整体呈现出大气耿、时尚的感觉瓶落。瑞虎5提供了6种车身颜色选择车签碱,包括徽墨黑集、烈焰红厘屑、赤金棕踢、暗夜灰话坎、皓月白和丝缎银叛揉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气微醋沛,其更侧重于简约敖祁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可袒谈赦。车身颜色方面落,哈弗H6提供有经典黑嗽戒仟、雅致银协算痞、简约白匡匆锑、中国红吨、风尚蓝咕夸兑、摩登灰喷赋伍、醇魅红贿丘、睿智棕共8种车身颜色素茸匈。   前脸部分炯泥顽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果壤。瑞虎5前脸层次感较强浦起暑,大灯巧妙地与中网衔接惭葱筷,而下进气口被分为了两部分律,下部与底部合适护板相连接径驶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和醚炉,没有太多浮夸的设计溅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识讥祥沉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涎李蹬,但绝对属于耐看型钮,整体间流露着SUV标准的稳重气息绰勿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富檄趣查,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长霜莱,车身侧面给人以更修长的感觉陋。另外碉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条竞娩嚎,车顶均配有行李架春鹅。   同样的窜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感别阿墨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面描彭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辩穆,厚重的保险杠更具力量感忻拎埂。   灯光配置上参,瑞虎5的前大灯造型整体感很强坞饺铺,内部灯组布置较为新颖坍岔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注亨到焕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩粒逗,常见的柳叶状大灯造型堂,常规的灯组布局罚搓,带有透镜的卤素光源大灯砍轻,提供水平调节功能段。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源丢,看上去更为醒目和美观闺甸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源罗蝗甭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应茄扦漂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后填能互,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇撅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想酬李聘,同时越久的期待会带来一个重大问题静,那就是新产品如果不能做到完美催,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时啊罐擒,两条定论由中国媒体陆续传开匆兢,首先它的相貌不错连,其次来到中国的时间也不会太长了匪啥量。一个月前涡改,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁颧嗜靖,为何这么说胳拿亲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拒图,通过细节上的修改费计,使雅阁更贴地气冕节。   设计师在中国进行了大量调研工作辣判,最终他们得知了国人的喜好楼蝎袄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计颊邯乳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁旗畦客。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外幻金强,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手白蹄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中动床剐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表都:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈伞蚂腿,在如今大行其道的“加长风”面前堡,本田倒是走了一回不寻常路翁麓,这也是让很多人吃惊的一件事乓勺缄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挨,究其原因我想和C柱造型很泄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关冀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度点径葛,先是放弃了老款斧头型的轮廓笺惶挡,其次将双出分置排气融入到了包围中邓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚翁、动感靠拢善。   本文导航乐池:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绘伯爸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列懈冻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事崎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缉剖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜力。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别徊九弘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怯澄纶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戎。相比之下铣魄仕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计承比,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉导弥补。总之这个价位的车型杭,只要设计不太出圈消费者都能接受汞滥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几旦,即便轴距也仅有20mm的差距嘿筋丘,如果无聊到一定要分出个胜负的话牛席,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丹毯掳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上急谩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恕碾瘁,在这方面长安CS75表现得尤为突出另涎。顶部的灯眉衬扛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腥哎,虽说还是带着几分模仿的味道降就,但却并不令人厌恶付捂谢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型禽泞,不过它的优势在于自动大灯功能撅扔,这是我们在CS75上未曾找到的配置飞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闭,都是标准的SUV设计郴骡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拣,不过值得注意的是为,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙渡,上下车时可以避免蹭脏裤子搞,这一点要比哈弗H6显得人性化砷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17罢尉泞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等口,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话萍,那也将成为它的一个优势碘割。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匆癌翟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斤午氢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刃。两种风格说不上谁好谁坏既贪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫玛、更时尚的选择头。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座擒保靶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者皑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嚎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陶蔑赊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜料涟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别态,其中哈弗H6的风格偏向沉稳结沧娶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病猴魏。相比之下涎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赎工柬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啡。总之这个价位的车型芭戎池,只要设计不太出圈消费者都能接受挞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嫡识,即便轴距也仅有20mm的差距泻妒上,如果无聊到一定要分出个胜负的话上峡独,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上萎抗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方澳逆,在这方面长安CS75表现得尤为突出感边。顶部的灯眉示、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型镜哗磷,虽说还是带着几分模仿的味道开砍弯,但却并不令人厌恶设读。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型甫套,不过它的优势在于自动大灯功能淖祷,这是我们在CS75上未曾找到的配置昆碳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化荡吮,都是标准的SUV设计甩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苇浮班,不过值得注意的是儒扣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹦,上下车时可以避免蹭脏裤子睡锹钠,这一点要比哈弗H6显得人性化羔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎珐筐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豌眠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话布形,那也将成为它的一个优势脱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异少,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平许,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些裳。两种风格说不上谁好谁坏田枷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫灌、更时尚的选择食。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型邻具,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人散爽亢,埃隆·马斯克就是一个奇人砷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克比继?下文简称“埃隆”)刹。远隔重洋来到时差16小时的加州礁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鹤荣泪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S敦岁隧,一款名不见经传钩峦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车篮翘。在短短的5天内槐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试糜。 ●曾经的TESLA啡:短暂辉煌的Roadster   2003年才,当埃隆要在硅谷成立电动车公司仇舱范,并亲自担任总设计师的时候赣篮撅,他为公司取名“TESLA”喇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家劝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)违崔赤。而在十年前豹誓巴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了绥绣取,因为在此之前诵,没有任何纯电动汽车成功过损。   不过很快潍次,TESLA的第一款车型就让人刮目相看操,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳盾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差栋落舒、续航里程短的传统印象衬翟辣。只是坦琳赴,那时的Roadster真的很糙劳,很贵娃,很没吸引力疵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者衔能笆。   于是性台滥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”梳级,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市痕忻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律场,已濒临破产……”椭敖。   不过枷瑞你,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样房柿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在私狗管,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际袭碗鲜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国敢悄父。仅从2012年6月车辆发售拈嘎姓,到2012年9月这短短一个季度内踢平钦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蔬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元碑酷,并且公司还获得了美国政府的政策支持桔筋。   ● 简约外形流畅饱满辛糙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗舒?一个能够打动人心的外观设计亩坑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维炊险攘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔妨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物缎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者藏反玲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院倡蹋傅,是一位年轻的美国本土设计师琉,曾经在大众汽车担任过助理设计师苯小,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计集。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前但桂嗣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师即,马自达旗下的Furai哼唉棚、Ryuga好涎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下化溅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker场嗜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车弧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)麻啥。初次见到TESLAMODEL S的时候烘蔡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系畴抵胆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此橡缺慷,难道这两款车之间也曾有交集羌固谜?   多方查阅资料后才明白烈砷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的乖替嫉,不过后来TESLA对其提起了诉讼冠吻表,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作年络,还盗取了其电动车制造技术袒。于是紧接着翰恫力,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品姥,并最终完成了MODEL S的设计工作欠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)史曝热,轴距则为2959mm卷。仅从数据来看德复芹,MODEL S已经算得上中大型车的级别土察,差不多和奥迪A6L纲杰慑、宝马5系Li等近似牧贝沸,只是车身更宽大也更低矮一些措,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论酚从。   整个MODEL S的车身上荷桶,相比许多人和我一样帕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计懊辅括,椭圆形前格栅造型太另类了哪赁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴教,但是这也成为了MODEL S的标志庐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志抒酞,所谓的家族式前脸士练。   你或许会认为没有前置发动机的存在尸朔,和绝大多数的电动车一样颧泡痰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了滥,那就大错特错了瘦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惠宫,动力系统和电池组残,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里舒搜镣,就和传统的内燃机汽车一样桂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温幢匠。   细长条的大灯造型很酷当络熄,氙气大灯屉刻莆、LED日间行车灯都是标配纱姥,和其他车型类似纳端,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯苹柏仁、LED雾灯以及示宽灯窝控。只是在功能性上MODEL S实在很单调摄法哇,同价位产品上应有的大灯清洗鼎狡、自适应功能等一概奉欠淖七。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立酷,4年的时间扁莲,经过诸多顶尖设计师的打造洼痕纬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发勺瘫魂,再到上海车展的国内亮相沸尝,今年广州车展终于正式上市疯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赐苟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休露新河,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中日杠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩皆荤,这是中国自主品牌获得的第一个五星钎细锹。观致3四项总分达到了惊人的340分绩,这在整个2013年度排到了第一位胆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样募,接下来为大家解开谜团顺翟鹤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3啡份卤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念扰吨,观致3的外观线条十分简洁柿劳,但又不失从容优雅交,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉莲歪,毕竟它的设计总监曾是大众高管虽惟乃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了篇。   前脸看上去相当的饱满圆润改,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涛捣啃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成彩,而“Q”也是观致汽车的首个字母呵揽痛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信忱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计莽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切混蹄,这话虽然有点绝对玩,但却不无道理貌,在说服消费者购买自己车型的时候杯骂灌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卑戒酣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哼琶钒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型罚烯,随着时间的推移嘘,两各品牌已经深入人心痊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台汉,相近的售价俺涡湍、同级别的定位号,看看哪款表现更有诚意拓耿五。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谋,造型圆润符合多数人的审美清,第一眼算得上成功牟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识翻肮,细节处理更为立体很显档次陈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错杠炊。爱丽舍原创度极高槽拧齿,很难找到其他车的影子迸侥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍雾,只不过虽然车身进行了拉长洗嗣,但看上去依然是一副小型车的架势吹,气势上略输给爱丽舍慕肛肺。外观设计确实见仁见智舒,有人喜欢圆润稳重疥,有人喜欢直线条的简洁利落覆荆,嗯好吧句桨,各花入各眼客。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现户垫碎,新桑塔纳除了车身稍长之外尼,轴距麻宠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势腿瓜。但整体上两者都属于造型协调的类型艇丰。   内饰部分祁富,两款车型均提供全黑和浅米两种配色恐放枚。配置细节设计胜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计尽实卯,比如位于方向盘后边的多功能按键甘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式堤挎宿,则显得没有可挑剔的地方夺岛被,只是限于成本嘲,用料表现一般貌。" "  谁都没有料到短短几年校,SUV会如此火爆们,从动辄百万到数十万的城市SUV庆坏暇,都曾经上演过排队提车的场景龋巳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样刚紊阮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要娃,不同细分市场高事、不同类型SUV纷纷推向国内市晨嫒樗取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动适旗惊,推出了其首款SUV--标致3008弹郸看。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡盒毯摊。而东风标致国产后价格有很大降幅俏,15.98-21.67万的售价也与途观青熬扒、CR-V褥仿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来枚路贾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV氮。下面一起去看看吧瞪溜。 ● 外观解析   除了高售价外蓉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拐幌弥。太过个性哇湘贤,同时又不够精致瘫孤鳖。而相比之下陵舜涟,国产版标致3008要好很多汲椿酷,现代感更加强烈识袄。前脸采用了小一号的大嘴史,并且添加了镀铬饰条显示很精致浆桑财,也符合国人的审美绕。   前大灯虽然不是氙气大灯弹,但是加入了透镜宠怠钮,整体观感不差仙词茅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鳞喷息。另外吴水翻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰戌是,增加了前脸时尚感迫僚。   从车身侧面来看恍任,标致3008加入了车顶行李架态沙,虽然并不是经常用到的配置射,但是对整体造型的营造作用不小偿庞擎。另外懒,黑色下包围凸显了运动感熟。   尾部是相比进口版改变最小的栋胜,不过依旧非常漂亮起溅铅,很有层次感睬。尾灯加入LED灯组本檬殿,警示效果更好废硕病。另外最值得一提的是其后雨刷设计枫谓套,在前雨刷工作状态下身淋宽,挂入倒档韧,后雨刷会自动工作吩,非常人性化的设计叼午骇。" "  说到法拉利佬苍帘、玛莎拉蒂这些品牌弟摆,网友们肯定会觉得遥不可及轰躬枪,价格高高在上苍颗。如今赊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli炼丹,它以89.8万元的价格进入国内市场密。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现艰冈蕾,让我们来看看他们三个谁更吸引人僳。   在市场行情方面宦枯旦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统戏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的擎灯屁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设促差坊。而其他两款车型均有不同程度的优惠司,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恼,看起来非称傧猜祝魁梧的发现竟然落了下风善哆敌,令大家非常诧异料。但在内部空间方面嫂骂村,Ghibli组完全不能与发现相比累,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版村。而宝马Z4则是一款标准的小跑车磐脊,所以它的尺寸就不在此提及了豪。   在该项对比中酸掂那,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截窍嗽茎,功率少了80kw龄,扭矩也少了50nm试锰雄,同为3.0T但差异却这么大写撂哀。发现采用了柴油发动机店,这款发动机的性能超众皆虏碌,在国内有些市场中非常受欢迎伙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鄙玖。   对于传统豪华车闻言妻辞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式牵绣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式案绊煤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统穿。路虎发现集成了家族中的优良血统敲共村,四驱系统足以让众多对手汗颜司。   本文导航抠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实氛糙,保时捷新Cayman在国内上市之后徊涣碧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了臀,遗憾是试驾车迟迟不能到位蹲狄马,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余仆苇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心掣骄父,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出穗,就当胜利喜悦之余污,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包娟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赡:不就是保时捷最入门的跑车嘛砍咆豹,至于这幅尿性嘛慑?不过您还真别说脑瓷皑,Cayman作为保时捷入门产品中玛牧惮,绝对是一部对得起消费者的良心之作轮贺锯,比起卡宴与Panamera来说歼狗朗,工程师为它注入了更多保时捷的基因背,说句通俗易懂秒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观府老痰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史净迫刑,第一代Cayman的诞生是在2005年蕾抒蚊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺彻行虹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格梆发稻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本郝秒垒。   新款Cayman S外观简洁伞眷报,车身比例更是优雅的惊人青举类,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低窃暴般,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胳。尽管如此帝儡高,这款双座跑车依然非常紧凑峨娘,车身长度增加了33mm宿版。车身前悬缩短了26mm禾。   每次谈起保时捷的外观设计发炮,笔者都是非常纠结的心情硷断,恨的是德国人那副死脑经轿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鹊烙,喜的是哪怕轮廓没有变化弘翰处,每一代保时捷都能占据时尚的前沿陡图,或许这就是历史的传承吧松佳绅。   新款Cayman S除了迷人的身姿柔轻,优雅的曲线之外弧落,设计师并不是一味的强调柔美垂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现抹能关,这里需要注意的是碾刃轿,这个大口可不是什么导流机构黑脆,而是发动机的呼吸通道恍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位搏逃,加上凸出的转向灯设计懒控贬,相信任何人看过之后都是过目难忘瞬惫,尾翼同时配备升降功能犬,时速超过120km/h之后坍四奉,能够有效提高尾部的空气下压力沟炊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赏,这个是一个价值不菲的配置矫剩粱,总价44700元课滴鲜,如果您不满意当前的刹车系统盎阿另,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话晨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处菊,据说车用到报废了挖,它还可以装到另一部车上继续使用瞪唱厕,简直可以当做高富帅的传家宝探。" "  国内B级车阵营的争斗限,恐怕用水深火热都难以形容嘶脯,原本只是按国籍分布的对抗阵营馆碳沁,随着时代的发展清妹,已经逐渐转变为混战的局面椽讼记,比如ABB三个品牌的中级车钮簧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手诗袄波。同样的情况也发生在合资品牌身上勒铅,民用车级别的对抗往往更加激烈诡佩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谈笨离,来自德系的车型是否会倍感压力晴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泵,又考验耐性的工作刨书瘸。往往在某一个时段有一丝懈挡蠢辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杠哩。网上车市最新推出的《抉择》栏目阀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啡寺,做出全面的分析与指导潍,以同级同价歇、同价不同级等角度出发湾,全方位给您最全面的购车支持草吝。   雅阁和迈腾藕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车凌,也许之前并不会将它们划等号徊班喉,但随着市场格局的转变擦改泞,它们也来到必须接受对抗的门口剁。当然办踩,这场争斗的发起者是雅阁僵弯刨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗暑灿辆,抢夺德系车根深蒂固的份额评扁亢,看起来是个贪婪的举措愧卸,但能否成功却还很难讲锑蜂伞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方仍涩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的剧横校,反之同样怜吼风。客观的讲毁村霖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感荆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势溺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源爆亢,但是这个技术到底是否实际汐肮快,还要从使用中来探寻胜号丛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音躲才肉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响感缉。   第九代雅阁缩短轴距的作法爆猜,是令所有人都无法理解的哆懊,在几乎所有车型都在加长的时候绣复耪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鹿,搞得你摸不清头脑奋谅舞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用唉惺檀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因氏花。   虽然大众的每一款车型都有很多相似杏囊冒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者库。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能突,就是最好的证明入铜县,据我所知储鸵歪,直到全新一代奔驰S的诞生噶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的猩锹护。   本文导航会浑氖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拈亮隶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念图赊斧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴翱。直到有一天喂,新速腾上市孟,后悬架变成了非独立结构脯,他们的崇拜似乎崩溃了衔殴。这还是那个技术控速腾吗然歌?随着时间一点一点过去犀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版技怂惩、速腾GLI姜南亩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了牌。不得不说共司闭,速腾家族越来越丰满警腻拔,那个曾经的技术青年肝,逐渐走向千家万户锣厩,满足标准化的舒适性需求邵肩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者景怖,这让我们看到速腾到新速腾的转变坏度,它变得多元溪,变得成熟宋苫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满硼贫炯,开枝散叶就像一位长者喀懂。它不是急于求成虎廓,而是变得更圆滑更成熟秘携畅。记得一句广告语曾经说过蒂冉翱:“成功的男人糠耐舒,有很多面肯库澳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象馈妓,它要更多变闯,它要更多面酵。蓝驱和GLI碘官,一个拥有更多的节能技术晃酿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构撼。当然集,价位不同讨,GLI已进入二十万大关耗。你有了更多选择割,你没有了挑新速腾毛病的口实氢碑。三种产品摆在你面前荤,要节能翅驴虹?要动力停项?要居家伍沦逼?新速腾都在这侥奸掸。    直至今日经畔卉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止食谁,的确书,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品妒别舌,多少显的不是很紧凑动感耙饰诧。但终究那是一种技术执着理念下骚铂,最后一代产品了琳涵。新速腾的到来似乎终结了这些卤裁,悬架品质降低回,操控感稍有不足莆焊联,但换得更宽敞的内饰空间腥猎湍,等等等等闲炔。到底速腾进步了还是退步了宪,我们无法一概而论恍。但有一点绥玻淮,笔者觉得大家都不会反对霞盯壕,新速腾的外观绝对养眼掂。你依旧能找到德系工业味儿途肮绰,但又看到更多摩登的东西拓辟俗。咸淡合适侈,老少皆宜炮肆迪。或许从这个角度来说缔磁猾,新速腾是成功的觅衔络。    过多的技术说明疯酷,这里就不重复了为酪,今天我们就来漫话速腾百簧。记得一次料,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面舷奶,立马对它的内饰嗤之以鼻祷酿氖。毫无设计感愧某摧,直来直去踌,见棱见角凉臼。或许不光是这位搞设计的朋友轿簧火,很多网友也有如是感概褐灸。他少了一丝温情烦醇驹,少了些许浪漫涪嗓衰。不如北欧风情简约帛尼箔,不如英国小车活泼别。充满了德国工业时代标准化生产的气味境。打开高尔夫虾嫡侗、速腾洞簇、迈腾戒芍、途观雾焙、途安的车门圃,你都会得出同样的答案庙。或许逆烁富,这就是一种设计选择丁炮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的皑,内饰模具走点曲线也不是不可以辛脐,但当你仔细玩味之时卢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蔼旱簧。不浮夸糕莎、不高调摊怠谴,你可以说它没有设计感困,但它却充满机械美笨抛。 责任编辑韶禽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV率,也就是S-cross锋驭够浚,售价11.28万-15.58万元计。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘胁诰汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客护朗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版到螺,其实并非如此歇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言猫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茸彩,我们不妨来进行一些对比去看看糖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纹为蔑,也就是S-cross锋驭惶捂弹,售价11.28万-15.58万元剧嗽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻一病,主要竞争对手包括劲炫和逍客第。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刺,其实并非如此谐囊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凰订俱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慧澈,我们不妨来进行一些对比去看看虎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上憾纤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瑟钳上。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缮吕璃,而且在轴距上也进行了加长褂,从而能够获得更大的车内空间另私煌。其实就在此次广州车展开幕之前松,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验舌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧垫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机希幢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长孝哇。另外悸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嚏、BUS揽号传、VAN三个系列疽寺,分别涵盖了商务扔、家用和专用三个细分市场亮。好了褂刻,闲言少叙备,下面我们就走近它们以作详细了解吧贬井。   外观篇稻烷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品糕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致垒泻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辅沉,同时会在两款车型的不同之处加以说明畴舌。   该来说说外形尺寸了獭饺梆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同沧甜巫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm磁臀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成茫党裴,与车头形成了很好的呼应握,而且从整体上来看车身更趋向于平直干教线。需要特别说明的是但,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L公柿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式隧细,以应对不同的使用需求吩联梆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同讼闭戒,例如高位制动灯按捻、门把手和牌照架泰寞拦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”奥抠,“中国车”卧钦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价乘。“北欧品质”传承自S60绩磕围,设计风格以简约时尚为主粉讨,选材用料则注重安全环保刀伐哗。“中国车”同样不难理解募牢晒,“L”是个很好的代表狄涩妈,但不是全部搪髓刃。   就在试驾会的前一天沤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)纺氏片,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上侣删蒂。   ● 沃尔沃亚太为何物嗜铺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称硅联。沃尔沃成都整车工厂孺、大庆整车工厂俺、张家口发动机工厂葡痰疵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下菠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产灯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瞬拘堵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统令干酸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准隧。如S60L有约290家供应商袖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蚂险。而在研发笔浑、设计戊蓉继、采购和生产制造等各环节上场喜玛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步脐,采用共同管理系统侣杠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容铂拍砰,我们先从加长这个重点说起互。S60L相比S60加长了80mm全,具体点说应该是轴距加长了80mm朴。这80mm用在哪了呢垛牧?全部加在了B柱之后乏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心居,这里现在变得很宽敞撕柏龋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间挨谷,前排调到合适位置后苯态,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蓝颂保,属于勉强够用的水平;而在S60L中醚薯,相同情况下毖,后排的腿部空间则超过了两拳粹擎,可以说是非澄宽敞吕迁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看唾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平聊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扒苦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瓣,外形倒也没受什么影响薪搞,甚至感觉比S60还要更舒展一些偶。S60本就是轿跑设计风格酒,后门加大后叔鼻,整个车顶的曲线反而更平滑了背。相比之下甭郸尺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些雄俄粉,但却增加了几分优雅的气质酥梳榷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计伤墟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素私栖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框师到,车尾则在底部加入了镀铬装饰条泥撑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”算裸夹,不知道大家对此有何看法杠诡如。全新的18英寸轮毂挺漂亮逗哎,轮胎为了适应国内更复杂的路况苛剑,将扁平比从原来的40增加到45私话。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了禽虚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰驹效,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点定硼堪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赣,而像坐垫腐句弄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色牌钦。这种颜色和黑色有些接近湍毖叛,但更时尚郝棵、个性一些钩羌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沥蘑襄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色驹读起,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求塑,后排乘客得到了更多的重视科烹搁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妊捅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅搽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置勿户。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地默末,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车锑搜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痢,可就在本次的广州车展上涣屋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市犊耿密,并且两款车的售价也是非常接近琳负馆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力工。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表些辣违:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉释,并且它的设计也是由国际化团队完成备扛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾壬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赖,并且两车售价仅仅相差4100元睬撩。观致3车身更宽琅抛梗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势匡。速腾则在车长与车高上领先观致3骆册。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表祥咆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面岛鹅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鲜哭羔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱猜沤倒。因为排量上的优势麻,观致3自然在动力参数上领先速腾峦挺烘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎俗脓守。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哩死,后扭力梁式非独立悬架埂。   本文导航面痞:" "  今天给大家带来的两款车勺,其实已经在国内上市轨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型旅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301慕腻可。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识剿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著饥,而标致301可能大家就不是很熟悉了朴,下面瓜伯你,我们就一起来看看这两款车短法。 外观扮踩喝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国射效,2007年进入中国花。对于很多车迷来说耙据,这绝对不是个陌生的品牌昧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字滩,但可惜星阜,无论是在中国的街头还是美国的公路上侣瞳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们篱谐。我有时会想这是为什么委番扔?诚然息,英菲尼迪的车在豪华感喜才、科技性能和舒适性方面都不输给对手始,而问题恰恰出在这里惜板忍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面杆,没有特长就没有个性窖锌荤,如果是这样的话秽凭黎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢官?   现在英菲尼迪也意识到这一点默色北,且开始着力寻求改变浑胁、树立自己新的形象屎炉化。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品填惊锣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上砂患,当时就被其出色的外观设计所吸引徐仕,而今天我要体验一下它的新技术斥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化炕寄嫡,车身重量上的降低幅度也不大私册,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26铰炮,这是很明显的改善衔葡,尤其是在性能和燃油经济性方面券茫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供撤挥,并且采用的是锻造工艺戮既粮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配烦,现在英菲尼迪Q50的对手瑞,如宝马3系兔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂泊,希望Q50能做的更好郝宫仑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色碧到埂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图降,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性攘梗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序人,但其实这些已经有很多厂商在做了察,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计喜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瘁堕扇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化搓。它所代表的是一种生活擒监,是对待自己和家人的态度股潘断,是属于年轻人的精神来坑赡,是一辆车獭筹。历经六代的演变仿棵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车悄,它虽然没有惊艳的外观靠,也没有花哨的配置售,但它是品质毖赔拎、安全仆工侗、耐用的代名词戳。如今讽,第七代高尔夫已经面世巷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫康烫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在猛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相埂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绰,不再是一幅人见人爱的可爱模样芜本,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙侗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓画夕躺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子不。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体害秽筏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中啸佩,仿佛是灵魂一样咳委次。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定精倒素,但从我个人而言蟹卷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的尚铜骋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓柿撑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一薪凑, 坚毅的C柱是永恒的经典匡布盘,不管其他部分如何变化邯吧雌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫承漏。   除了车身线条外妥苯需,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的碾旦,并且被那条“灵魂”所连接着巫少墙,这在之前的设计中是很少见的骂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瘸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的酱毛些。这一点很有意思黎莎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯峡撅缅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯路确次,避免了大家后续改装煤。   说完了外观彼武级,下面我们再来聊聊平台接。熟悉大众品牌的朋友可能都知道菜谩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产渡健,例如POLO采用PQ24和25平台妒腥抚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台匈,06-12款速腾采用的PQ35平台某,他们之间都是独立的叫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的江,它的优点就是几个级别可以共享技术刑镁。   共享技术又有怎么样的优势崇委缄?答案是显而易见的涟储。低级别车型可以采用高级别车型的技术尺,在产品竞争力上绝对要远胜对手暮圈,并且还可以降低研发费用揽僚拉,可以说这种某翰尴穑块化生产模式在未来肯定是趋势巨词。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势淬慈,例如电子手刹钢、更先进车载系统百,都是应该出现在中型车或者中大型车上的犁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配炬囱详。   所以咸忙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化教,就好像是四代和五代之间的质变一样屡良,开启了高尔夫车型历史上新的篇章翘。但是否真的是天衣无缝的设计既,我们还需要用时间去考量疾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷腔冒霓,但到目前为止昆邓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告社描。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新艰艇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔岭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)搪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的步,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别僧。   首先郡蛙壕,大众的工程师对EA211发动机减重建,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量荚。另外刑,EA211再次使用皮带传动蜗,相比于EA111链条传动貉幌,皮带可以降低噪音和重量晚戊。除了以上两点外悲丛避,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承腊瑞斡,在一定程度上可以减小阻力建酸侥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化编鳞,EA211发动机参数比EA111有所提升凛急,当然幅度并不会太大丹,因为整体的结构没有太大的变化煎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中唐称陶。   既然说到了车重酪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蛔,这其中就包含有发动机的20kg丝撇,而车身采用MQB平台后也随之减重闷固,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肠柿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用身,从官方给出的参数上看场,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km糠,这样的表现已经可以算是非常不错了都壤。   说了这么多内挪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识哦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢衡牟?是不是像资料中介绍的这样完美漏如?后面我会给你答案少。" "   在国内仟回,当一款车的价格到了百万元口,那基本上就可以称之为“豪车”了侥伤,但过百万的车也分很多种马驾,比如X5瘸茂、Q7之类的SUV坚肉,亦或者911劫、GTR的性能跑车太哗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者腻陌,除了我们经常能见到的宝马7系堪、奔驰S级槐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外捅夺定,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系梳。    注叭仿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别焙埠,但因为车款并不是统一的最高配眯父,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比帝。   新S级受青睐忿揭创、XJL独具英伦风衬葱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车漂风誓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些痕诺戒。其实酿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代冕尽壬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员痊川辅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位涕舍,即便不算是遥遥领先涝令,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鲤力铝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子帕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来猫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多弯掸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间淑额,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级轻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入隋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭案抚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评踏虚皆,在其内饰的做工关委、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳淮喂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言皇哀:在自主品牌SUV阵营里面痕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型泪坟插,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扳稿,景逸X5的推出经过全新变脸末,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会访,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疾楼宫。 外观拐膛鹃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市喀淀憨。该车共有5款车型酮既弄,售价区间为7.99-10.59万元草兽癸。相比前辈景逸SUV茧吴,景逸X5的外观设计得更为时尚舷焊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机椭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谱、俊雅红辈皋躬、珍珠白碳堵、琉璃金呛、陨石黑褪、钛金灰常、马拉喀斯棕等7种车身颜色把唐卸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嗽庆。   熏黑设计前大灯突出其运动感亨,与黑色进气边框的搭配也很协调系,比起三角样式更显年轻疾饱。大灯内部采用透镜装置构幢喇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全膊苦。雾灯外包围设计突起庆尸哎,很好的与大灯以及中网形成一体联纳。   同比瑞虎棉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显许睹,此外205mm的离地间隙画,景逸X5的优势还是相当明显的奉李裳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受冷艘啼,同时为乘客上下车提供方便逗瓤卢。搭配车顶上的旅行架兼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道隆狡驮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大秆昧涩,主要体现在细节之处的不同频,贯穿车头车尾的腰线略显柔和劝芬昏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉掀。   景逸X5后窗配备雨刮肚红湿,在恶劣的天气还是挺有用的鼻。此外全系标配倒车雷达储米,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像兢居迸。银色后下档与前下档相互呼应什勺,整体感更为强被。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化梦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素期难掏,夜间行车的识别度非常高盘。" "  前言瓮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰恕,如今的战火更是愈演愈烈频。一汽大众在今年推出了2013款迈腾凶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场驴低晾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决晃许,看看在价格相近的车型之间客,两车在配置上的差别究竟如何吧逻久贯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说窍弄,作为一款全新换代车型肚栏堪,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫鹛辆耄客”全面完成了更新换代矢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说怒即拒,只能算是一次小改款车型便,除了在配置方面进行了升级之外昧掀忌,外观造型撤氯闹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变钦目浑。   在此次对比中黎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蚂鸵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近逞,均在21万以内迹吭俄。同时又都属于各自双方较低配的车型儡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用滤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸阮盛胯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卷巷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁仇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力校蛙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度病喷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据骗崎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负革,现在还不是揭晓的时候坚梁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位溅:mm) 4865 4930 宽(单位啦莽:mm) 1820 1845 高(单位肖:mm) 1475 1470 轴距(单位了忌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型伍价巍,因此其在外观方面没有发生明显变化迪茹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恐釜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵邻痰。前大灯组配备了LED日间行车灯尺屯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近不。另外揣氮晴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现权,贯穿全车的腰线非常突出陌恨,车尾则变得更平膝。而与新帕萨特有所不同的是乃册,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置粉,而非在行李箱盖上沁琼栏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性恒逗,但是国产版车型与美版车型相比起来看擒劫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱寸券相,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系滑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酒。另外船骋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多澜次,不过从C柱开始已与车身线条相融合翻,深度虽浅但是更加富有设计感谅荆却。   同样碧帘铂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化坎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板练,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐迹绍,并且颜色也不显得突兀攀慨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计卵故,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同为棠。内饰配色非常清爽霞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹芭伴,用以进一步提升触感谷婚掠。   动力系统方面噬雹露,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI星、1.8TSI讣、2.0TSI睬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合闲妈骇,在保证动力输出足够的同时也相对省油坪比弯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L奔、2.4L和3.0L自然吸气发动机帕南,在动力输出方面的提升并不太明显接惊浅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合尺超培。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面骚矛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纫沙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乾,同时都采用了电动助力与电子驻车零集。轮胎规格方面芒疵,2013款迈腾采用的是215/55 R16稠烙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16驰很。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酗骄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注豁幕。事实上通,自由光有足够的话题供大家热议淳,例如特立独行的外观豆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等檬巧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资揪本拔。日前香你,我们得到消息瓶撩懈,自由光将在12月底正式上市销售徘浅,所以当这次在广州车展见到它的时候蛇,感觉它跟我们更近了轻长齿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绕揽谩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种昧糙,它似人非人捻,行动极为敏捷喂,也惹出不少祸端湍兔酵,人们曾经持续对它进行追踪魂,但一直未果氮羌筐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧结巍厢:敏捷酚售狗、神秘哦零。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字旗耗刮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瞪诵败。   很长一段时间里岗稠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泥陷毯,并火热至今僵溺猴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合槐莽煎,起到补充细分市场的角色浇轨潦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鞭诗蔑,成了途观的小伙伴适。   野帝的定位低于途观凭,车身尺寸小于途观潮,同配置级别的车型价格也在途观之下性,很明显心,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯肯摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客淘翠。   ●外观陕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸俄兰,舍弃了老款极为个性的风格突,确实更符合大众审美林,不过平心而论它依旧相当个性鄙鸵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起戊峦传,它显然不属于年轻时尚那类的电酗,车身线条硬朗拒伙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蛊律。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来倍,喜欢的真是特喜欢壤对,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了笑辰淳。   ●内饰扦埠杉:沉稳端廓、无趣坛、无惊喜   坐在野帝车内吓侗骆,从气味到设计都令人非常熟悉柏祷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格筒坚场,在操作方面共范,由于没有太过复杂的配置逻波垒,所以操作上手难度很低妻权缚。" "  在如今的国内汽车市场中温,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车脖阂尝,紧凑级SUV是近两年的热门车型喝遣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型苔恳竭,宝马X1在国产后单乏,其售价区间为25.90-49.90万淑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似杰沁宦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点临绢僵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下萍,看看他们的表现如何寇第。   外观篇   由上表可以看出低墨刚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势炭冒共,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势乖肠,外观看起来会更加饱满一些地锤。   对于宝马X1和奥迪Q3邓沃,都定位于紧凑级SUV让,又有相仿的定价区间庇,无疑让这两款车成为了PK车型秸艘,经过仔细挑押病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比被簇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅犯耽句,整个前脸攻击性十足麻互。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多跋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯帝,并且配有自动清洗功能渤饥普,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯焕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯爽葡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重季筒,所以整个车身看起来十分修长鞘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些柿黑当。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感醚梯鞠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足芯瓮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格口广,看起来略显敦实薯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素茅豢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲霉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型氓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代捂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冻、动感和实用等特点懊慧,所以在中国有着不少的“粉丝”叔克错。如今贬牡瀑,第三代飞度已经在日本上市廊,而不久也会顺理成章地引入国产堑珐,全新车型是否能够保持老款车型的优点萝矩釜,并且更上层楼呢睡痕撬?今天墙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鬼巢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涉绍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变剩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计午,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多计粹票。当然加陀舵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口寝,左右两侧都是封死的卤漠,目的是让新飞度更加的有型痊某撕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赦史蝗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应慰勤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蛇,日本人称其为“1BOX”蓝,发动机舱十分短锌巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum猩:机械占用空间最小化疚登去,乘客空间最大化)寸洽搏,车身长度更多为乘客所使用俺翅母。但与上代车型不同的是承,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体革搐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗八巾耐。   在车尾的设计中兄骨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酪浇,此外沤芒,尾灯向上伸展肩抄立,经后风挡两侧直到车顶飘兑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V份碍烙。在1.3L和1.5L车型方面陈第从,车顶处有一个小鸭尾造型剿姓颂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上馆潮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挫。   新飞度好看吗川?也许这并不是一个好问题渺,因为审美本来就没有统一的答案泞。不过可以看到的是寸,新飞度的外观更阳刚骄,更加运动化厦,也更自信了剔柑飞,同时在内饰方面也走向了成熟线料舌。做个比喻吧废袍,第一代飞度好像是一位高中学生妹佳氰涪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生亲熊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙郝,慢慢褪去了学生时代的青涩募,变得精力充沛碗、充满自信疟瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前察袱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”埠仇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瘫溪许,它看起来依旧如此的适合年轻人匆纤形。没错拐,搭载着一车的新技术之后级,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乖饱水,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价踏。于是当新车到来的时候肛倾鸵,你一定和我一样对它充满了兴趣佬松习。这是最年轻的凯迪拉克途昏赏、最小的凯迪拉克陈粟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克澜季? ● 外观造型擎:钻石切割风格依旧烤颗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涎珐兼、2013德国红点设计大奖棠阑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瘸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恢标锭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品峨弯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶太叛,只是这回榔,ATS是完全原创的作品搂昏漏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm童岁,轴距仅有2775mm派亩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凤魂筷,而国内我们则把它当成中型车健涧宿,和宝马3系标准轴距版粉、雷克萨斯IS成为同级别竞品骇世,并比它们都要更小一些斗潞讥。   前脸的造型相当干练蛇绒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瑰熔旅,而是被很好的控制在一个合理大小上几嘘辽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了持,也很符合其品牌最紧凑车型的定位焦凡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铣吓奖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恰醇。出于空气动力学考虑冒穗诚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拆,当车速高于60km/h时俯,前进气格栅会自动关闭伎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流设汀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)免屡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性将弹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谜彩,并带有远近光灯智能切换功能奢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计还剿蜕,快速亮起芹,缓速熄灭的设定很显档次登艰。再往下看多靶,闪电式日间行车灯晶娜滑、大灯清洗起粱接、代表着美系车传统风格的轮眉反光片列腺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀麓提。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要及,亦或是造型需求腐,感性的来说标,可以视其为向着传统美系性能车致敬修幻县。身处车内芹铰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩囱讲规,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”旱收澄。   ATS是一款后驱车隶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50难答:50斤维胶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秽,贯穿车体的俯冲式腰线项焚驶、短前悬篓艘勘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态朴泼菲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上促撂骨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宿拔床。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汞路,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)按悸工。而在规格方面孩耽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烯觅哆,前胎尺寸为225/40 R18穆穷齿,后胎尺寸则为255/35 R18旦尘颁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力遁碱固。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统型萎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甲师秤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角菜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氯黔铆,至于设计师是否真有此意骄,倒还真无从揣测淑倪皖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少枚,实际上顶版,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吝顽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部彻,由此带来了不错的视觉冲击感凌绵删,给后车以足够的心理压力梗,至少眼前的这个家伙一定不好对付丰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牵淬论,至于3.6L V6车型何时会引进泉,官方暂时还没有表态黔钝,而是否会有V系列性能车型的推出了,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满脯惭,虽然它是一款两厢车铜氛点,但当时也没阻止消费者对它的热爱涝袜砂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锹并,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型澜骂休,两厢车朗行也就顺势推出摊稍埃,可上海大众并不为此满意檀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型世末,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嘿吩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额冗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沃富,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫诡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鸿脱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的擎金,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蛇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎贪,这款引擎具有全铝轻量化的设计慌舜,对于减重以及散热都有进一步提升费吉陌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统庭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些讽,参数上的差别却没有这些技术来的明显屠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱艰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁党哗,高尔夫在这里就比较有优势了堵狭,采用了四连杆独立悬架办列犀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5地该,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钵锯篱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的逛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢厘同环,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比邓埔挛,看看它的实力到底如何徊痉。 定位及对手分析克单:瑞虎5定位高于瑞虎菜侍灌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5棘,定位要高于瑞虎车型堡贫,预售价在10~15万元左右访哎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元唇疽。定位的提升蔼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嘿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面现弟。 【左上桅端:瑞虎5;右上块:哈弗H6;左下题策滴:全球鹰GX7;右下么程:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位竞茂稼,目前市面上的哈弗H6督吩伦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手龄姐兜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恭蜜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠夏纺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型系浑诞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱笨糙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何姑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来解匙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验贾认麻。 三款车型具体型号及价格参见下表屏翠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吩赂,GLI是其中相对惹眼的一个焙,蜂窝状中网设计和GLI标识吨羡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来任揩杯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微埂颈蠢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的火酮躺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外刷,另外两款车型都采用卤素光源会仟。 车尾部三车间的区别更写骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼厕冻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理隋湃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合杠罢轨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎你多琶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎渭饥,侧重舒适性和耐用性酬。   内饰方面捶孰玩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型悍羌。三款车无论是在方向盘屋钙、排挡杆底座还是座椅上配染,都使用了不同颜色的缝线作为点缀膛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嘲:" "  奔驰S级在国内上市的时候陀掂,奔驰就打出了“汽车发明者粹憨版,再次发明汽车”容崔,对于前半句淋司涩,你应该可以了解聚比,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑羡繁。但是后半句是不是有些困惑呢锹赐内?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话汕嗓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼淑铜,全球订单销量迅速上升哪,国内订车也需要很长时间掸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了泰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷携吭壕?除了进行试驾体验之外解,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比邻返弄,相信看完这篇文章之后揩郴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变房旗。   之前伤互魏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细到灸郡,如果你感兴趣可以点击图片阅读日才。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L骑惕魏,属于入门级别车型巍,排量为3.0T蛊携辫,售价区间为翰啼牌:124.8-141.8万元之间绕色,只有两款车型可选衬烙蔼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T珊,售价区间为179.1-204.8万元曝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了粮。   对于汽车厂家而言孟僚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”世,无论是从设计侵哄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现凰许耗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沦玻廷,并不是要面面俱到的去介绍虑低,如果这样的话颅,几大篇也不会介绍全钠受投。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外梢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比炯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的疆拼。   对于外观窘,依旧是那句话镐册埔:仁者见仁揉悔,智者见智闭燃娄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了叔溪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气令膳堑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅雷脊课、冷峻的态度料答很。如果非要比拼的话舌沪,那么最能体现科技的还是大灯的设计锯干。如果没有奔驰的奋起直追面,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钦,但现在我想应该不会了夕五,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拣胚箩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向券狮裴,所以从侧面看起来就更明显了炬虹,奔驰依旧是将优雅做到极致懒犬份,而奥迪A8L的车身线条并不明显斥,前后比例也是十分协调通淑,整体表现的是一种中性美颊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果胸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说让,最能体现出美好一面的就是细节的处理燎舰卧。比如瞳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蒂朴,只有在R挡的时候才会开启峭蓖拦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果纪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吮贪,当然这也没有异议善,但是和奔驰S级对比之后猩,就能体现细节上的不足了皇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去灸烷。   本文导航筐编:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M饥、G猜嚎、QX贺皋、FX侈燎、EX廓啦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛靠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现碱守,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX勒刻,趁着2013年的尾巴卫非谈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe饶纽画。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瘦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑逢俺袭,提高车型动力嗅裴孩,一方面也使车身稳定性得以提高俯。2850mm的轴距虽然没有变化姥翰瘸,但是空间分配上缕醇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排醋款伶。   前脸整体看上去十分圆润饱满岛惊耽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力芜面巩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点忌句,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸纤瞄,L型大灯像两双飞翔的翅膀腹,随着车子的启动都,展翅上扬洪降埠。不过这款车的前脸上莱,我们并没有发现雾灯的身影扭。   与前脸一样呻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒乱欢械,但是的确比一般概念上的跑车要长很多稻蔫复,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉姆氨槐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力凑庇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来敦乾冲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面昆,博得了不少的关注扳怪诵。大家这么关注它肯定是有理由的揽鼎纲,名图定位于索纳塔8代之下核忻管、朗动之上叮,依靠丰富的配置汇褥贰、合理的空间和稳重的外观内饰寸,实实在在地填补了中间的空缺客市。据了解常娶,名图上市后将会有8个车型氛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型帛?曝光北京现代名图详细配置)拿倡骂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型络辛,1.8L自动DLX乖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型熬户。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巍撬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近雀,启辰R50X为8.28万钾,MG3 Xross的售价为8.47万元埔。按照车型划分来说持嘉,启辰R50X属于紧凑型跨界车喊措孟,MG3 Xross属于小型跨界车贯嗜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势泊清。但在外观方面桐,MG3 Xross比启辰更都市间滥裳、更适合年轻消费者恕。   启辰R50X   外观方面禾短手,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板椭辉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm临糖反。由于增加外观套件端蹄团,尺寸自然会比R50有所增加酵,不过也仅限于外观上惮堑叮,轴距依旧为R50的2600mm委,同级车型中算是比较出色的数据猴瞪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版檀,那么应该并不难看出它们之间的区别所在久斤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上焙兔妙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素兽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素牌戮。   侧面变化不大醚伎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同俗。典型的跨界车必备配置行李架囱犀缔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置倒烽炊,有了它的陪伴杠别部,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想叹怖揭。看似设计复杂的尾灯旧拳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拦,也正是它的出现莲弓赔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升损。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翟亥蠢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中貉,虽然MG3 Xross的售价更高汉颁,但在配置上却没有太大优势弄遍铅。启辰R50X中装备的倒车雷达檬芳捎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现猾栏赦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性呜极,同时对关注度和销量也有较大的影响劳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一杰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况触捍苔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好史梢晤。另外乾炒僵,天窗也是大家乐意看到的配置视,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气凡东。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致采蒂邓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一标。三点式倒车雷达糠桅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用淮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置靖,也让尾部的整体感表现更佳揉煌。   本文导航盎妹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车疟?”每个人都会在心里问这个问题尸悔霉。它是个新来的家伙哀茅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔魄卉。“这不就是3系的Coupe版本吗摄?”有人一语中的钱。故事讲到这里似乎就可以结束了晃,但事情真的这么简单吗犁暴含?当然不伍。在真正去驾驶一辆宝马之前峰,我们无法给它下定论淳笨贪。于是问题变成了琶:“4系是一辆什么样的车馆?”   几个小时前(11月12日晚)爱贺,4系刚刚在国内上市阜瞳,售价59.6-73万元抠琉瘫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人哥默,但不管你是不是4系的潜在买家隋让誓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谋绦扑。因此谁,我们为什么不暂且抛开一切杂念雌,而单单去欣赏这辆车呢蔡?   ●外观憨棚:若要欣赏逗禄台,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line冉亢稗,中国官方名称435i 豪华设计套装溃烁。仅从外观来看骡赁脸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贪。原因很简单康龋级,它的确太像3系了巾宿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位暑闷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此晴萎,4系如此像3系(F30)妒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系射售。大家难免会因此而看轻它绍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了漆。再瞧瞧6系护缺,虽然与5系和7系的关系不一般撂幸阂,但它显然幸运得多瓶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地惮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来泡悄伴,即便这辆车没有装备M套件逻篓级,少许运动的气息也能从这包围中显露出来碾囱狗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现耻嘉羞,从这个角度看题菠叼,再也没有人会说这是一台3系了顽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe淌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上父,易成为人们眼球的聚焦点卸北,有些喧宾夺主的意思嗽陡化。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涸婆筒。不过轮胎的配备让人不免有些失望轨谈捕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7寄,对于435i这种动力配置来说册,225mm的轮胎确实有些太窄了蛊玩。   从车头到车尾塘菊抹,你的心情会越来越好繁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方硷盛。细看尾灯造型习劣,它更扁更犀利侵,与3系有了细微的差别宝,配合流畅的线条驰,再没有旁枝末节覆督览,给人赏心悦目的视觉享受屏。   ●内饰下稳:领导踢榷萎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗坍扰? ? ?   4系的内饰应了那句老话乖涕昂:“以不变应万变”巍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”峨尾腔。为什么这么说盘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了桐桨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散介煌,如果真的会有人选择这款设计套装看亢氮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了寄鸵疗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人岔潭壳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷莲溶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及啊,不如回过头来看看那些被你所遗忘兢,或从未关注过的豪华品牌蹬息耙。在它们身上洽,有你难以发现的豪华品质鹤,也有能够让你折服的豪华配置泻侗,总之磺灰,在选车的过程中式晒舱,尽量不要做的太绝骏失,因为买车不是跟着别人的感觉走达,选到自己合适的才最重要俩瓷跋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志遁,又考验耐性的工作杯。往往在某一个时段有一丝懈瞪悠炷稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生讽虹。网上车市最新推出的《抉择》栏目窖毕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乱,做出全面的分析与指导驮,以同级同价淋盒、同价不同级等角度出发百,全方位给您最全面的购车支持枫宏累。   X是一个颇具神秘感的字母嘶,我们经呈浣担可以在电影中看到这个字母的出现穗碌孺,往往能与这个字母挂钩的人物锈,若不是什么超级英雄斡淳咸,就一定是罪大恶极的反面人物滴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型抄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂翠赂募。由于种种原因寒文回,这些汽车界的X-man无法全部到晨ā,而今天出场的这三位蹄司峡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解晤沉苯。   两款日系一款美系皮日磺,这样的搭配或许有些欺负人绘坪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人跋啤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况裁碎使。作为ABB之外的豪华品牌默戚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌纶,都在顶着巨大的压力在中国生存者蕊渐。当然肝,它们之间的生存状态可能有些并不相同亲陡勉,这与进入中国市场的时间刚讹梦、推广力度登羔吝、价格等多方面因素都有这直接原因沟轰嫌。SRX魔风、RDX和RX笛朴疽,既是同时拥有X标签的SUV车型酱此七,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母饰,这样的巧合其实并不常见邻拓杜,但名字的相近却并不能代表实力和销量佳卜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质镰扮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹椭俩效,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏那。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后仿,将其取代的是刚中有柔舷,粗犷与细腻的结合体膏性毙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱靶睫。   本文导航罐怒坏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知习,很多汽车厂商都为国人做出改变扯棚,纷纷推出加长版轿车探疲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鬼位。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵集抵。新车在天籁的基础上加长了135mm孪挎普,但它真的只有加长这么简单吗邪瓷惦?显然不是闭小,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己洞程。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型掸尽,新车定位要高于普通天籁稻浚、迈腾雅阁等车型磊脯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坊界,与之前换汤不换药的公爵版相比改,全新车型有着非常大的改变盲,它注重车内空间赌,更注重后排的豪华感受玲施。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嫡爱,主要竞争对手为丰田皇冠念署、马自达929等车型穆剐。公爵自1960年以来共推出过10代车型愁。之后公爵被日产FUGA所取代渐色,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出栋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表需:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上污眷换,新公爵版的车身长度完全领先于对手斑叫峭,并且在轴距方面躲,全新公爵版也击败了其他金正对手侗。在车身尺寸方面梢扮瞄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骄从皮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了柒款。   新车的前保险杠经过了重新设计啪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰型滥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次胃侍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰娜苯河,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车壤委蚊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上巴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多海颊。但全新外观并没有显得笨拙试赁惋,相反侧面线条看上去更显硬朗层,同时还提升了豪华感加瓦。17寸轮毂采用了全新造型参,做工和视觉效果都要优于普通版天籁经贾。   同时新车的尾部也经过重新设计糜膏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低偏,让人心里觉得踏实跑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中穷,这也是日系豪华车惯用的设计手法裤侠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坏矮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拟仕疽。   本文导航软鹿麓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可镣痕力,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心副。不久前颧,哈弗H6推出升级版韶,现代ix35也完成了小改款省,今天我们就将这两台车拿出来比一比汇哥廉,看看在汽车领域内拱,中韩的差距是像国足那样不争气腺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力迫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比五店,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大裴,而且发动机的选择也更多被甸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少公瘁衔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些丸柿雌。售价方面两车差别较大尾领取,这一点也一直是自主品牌的优势所在鹿桐垛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右粹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠冻。   外观殊恭贸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吩插,比较明显的是在车头擎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识侨脾,另外在车头下部进气格栅逛川芒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理促妙岭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大闪,不过因为仅有三款1.5T车型换,因此他并不是今天的主角须看线。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挛晨:第八代索纳塔)舶八,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型孙:全新胜达)害祭,两者在ix35身上很好的结合在了一起幢,看起来既有轿车的美感盎,又不失SUV硬朗的气质透肥。 外观配置对比囊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大发陶胖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元随,优惠后的成交价在15.84万元左右热坚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近污,因此我们拿出这两台车作对比欺放。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富里纳,除了天窗澈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能品,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备融钎。   车身颜色普:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多模叙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点粕限,多了一个闪铜颜色的选择穿。哈弗H6颜色也足够丰富蜜啃殴,平日最常见的白藕唯、黑母姬、灰脑喊、银都具备吝菜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色按,基本足够满足消费者对颜色的需求校彪娟。   外观小结缅香鸽:   外观方面我认为两辆车都很耐看倡违刺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言截川,因此更显时尚顾、硬朗轿赁屡。哈弗H6外观也很不错搓泪犊,可以给人非常沉稳踏实的安全感沮裤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版龄,外观就更不输给现代ix35了娃乱。更喜欢哪一款见仁见智轮贫顽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比局但。   >>>慎防购车陷阱乐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV教?当然是因为它空间够大湍淑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因刚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢辆?或者说什么样的MPV算好极砰份?多大算大详忙荡?今天算喝媳,我就从一个汽车网站编辑的角度诚,跟大家分享一下我的标准和看法肮茅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纱。   在我看来碴撮椒,对于一款7座MPV来说钮守患。大家应该首先关注它的乘坐空间铣,特别是第三排乘客的乘坐空间懒蓝韧。因为以我的经验教嚼,7座车型中滤糯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数奥垃酶。要不就是顶腿省舅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受恕。所以在选车时糙唇克,这一点大家要尤为注意穷,否则第三排用不上哗,倒不如少花钱买辆5座车权摹马,平时还不用拉着那么多空座椅耗油籍。   第二个关注点是后备厢沧角,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间归憋。很多7座车型在展开第三排座椅时垮酷,后备厢连放个包都费劲了鸿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候巧,有可能一点行李都没有吗上内?所以这一点镀汉溯,大家在选车的时候也要注意穗罗。   第三点是便利性测斡茄,这个除了日常的储物空间外童蚕肖,还包括第二排上下车的便利性弧懈公、进入第三排的方便程度等棉玖烤。对于7座MPV车主来说檄逻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的囱。一般来说前排往往是孩子爸妈媚峭,而后两排则是父母和孩子次埠,可以说是老的老骏、小的行,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人菏。   开头长了点捍,主要是跟大家分享一些经验迪变乌,下面我们进入夏朗评测寒随,看看它的表现如何慧。按照刚才说的韭芭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间懂傻。至于外观船、内饰反捕零、动力等谐瞧换,它们对于MPV来说属于非决定性的内容簿,我们稍后再谈管茶收。   ●乘坐空间附良:7个人都能坐得舒服   如开头所说的巳咕氛,一辆7座MPV损窖弥,前两排的空间肯定是没问题的粹。比如我身高175cm摄赋箩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm篓,靠背的角度也可以调整30°左右惮钢帝。前者很重要县辞孤,可滑动的范围越大颊蹦,和第三排相互迁就的能力也就越强蔚玻岸。   从上面的体验来看抚,至少从腿部空间方面来讲并比,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客徊盖,而且进入第三排也并不是很困难料俩堂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何柏福。   夏朗的车身宽度达到了1904mm毁仙,几乎领先于所有的同级别对手门,所以相应的防痪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钩珐。另外有一点大家很容易忽视的是辑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嚎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任放句,而较窄的第三排(受后轮患眷、后悬架影响)则只乘坐两人巢蓬。   与夏朗相比绿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式氏李始。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适爱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人毙,满载时第三排的舒适性可以想象妊修逻,一定好不到哪去顶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置犬僧雹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口尚千,而且五个座椅都是三点式安全带逃坚淀,都配有头枕疏,这也是其他车型都不能比拟的一点酮骑瓦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅颈,比如长辈腿脚不方便进第三排人婚扔,那你大可以将儿童座椅装到第三排笺然绥,这个很多对手真没有妒酣栓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立囊煎,到2013年11月新车上市酗糯,短短4年里垒毯,观致汽车为世界带来了太多惊喜奔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乓挥皇。新车迟迟不上市队攘臣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瞪隘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开累,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展芜喜咖。是骡子是马滇捅,终究得拉出来溜溜婚祥渐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赶般,到底有没有想象中的那么优秀灯少瘟?趁着这次的试驾活动纫霓蠢,必须让各位清楚的了解真相却畅事。 ? ■ 见观致不谈奇瑞婚裁拱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢猫?这是个很敏感的话题略缮每,却在任何一个场合都不得不提构。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蜗倘脯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言先,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入渺洼收,而非决策权渗透闻,这个是一个需要十分明确的概念百互撕。   综合来说性,您只需要知道胎:它是一家合资公司呜,也是一个中国品牌碉类外,但是它的发展不受制于任何人沮, 并拥有独立的视寸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员摄红汲,制造的也是全新的剧瞎垃、面向国际化市场的高品质原创产品我灯竿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中耿,副董事长Volker Steinwascher石清仁梧盲翅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物堡抗祷,前者曾是大众集团高管芥,后两者则是举世闻名的顶级设计师沤。所以在观致3的外观造型上蕾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知定施鄙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肌店,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路童裙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品敌,车身尺寸涪绞肌、腰线的丰富程度等水缸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蝎能沪。如果一定要说有什么特点的话苇洞素,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嫌。   不过干,若是细细揣摩这款新车乌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异申类勘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性赖触,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思芬券。而由法雷奥代工的前大灯狮化,不仅在制造工艺上彰显大厂风范齿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惺,如果您愿意再多支付一些费用朴偏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯煎、大灯自适应开启及清洗等配置财。   除了前大灯内的LED转向灯之外股,后视镜上同样布置了LED转向灯放,只是LED二极管贴片的间距有些过大妈劣,点亮之后似乎缺少那么点感觉娇,而厂家的工程师也很认同我们的看法卞急,表示会很快对这种设计进行改进悉镭口。而后视镜的特点是宽度很大臣祥全,可视面积优秀联齿累,并带有电加热功能贯任。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑琳噬砂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素仑,无论是大灯弧沮、尾灯组布局星衬,还是倒车雷达的探头布置等等仑。而很多时候奋箱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的绢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品歉供败,设计师的固执被得到了采纳猩翱。   有一个很好的例子来阐述这种情况醛牢土,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本陷灵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赤僻嚏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的爬富韦。用厂家工作人员的话来说吉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生屏,必须成双充乖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准岸:LED光源+导光条同括、双倒车灯摩屎醇、双后雾灯磐蓟,灯组的供应商仍为法雷奥庙需洛。   尾灯组本身的效果相当漂亮含,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体据撑汗,但不得不承认的是弧鞋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少猛蹈。双边双出式排气管书托、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到体鞭擅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统评啤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配晦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式付抛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伯孤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属矛掳哗。轮胎方面观致3也是十分的给力箱插,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品齿,因此马牌就成为了唯一的选择洽庞佩,对于消费者而言自然是件好事缉弓搓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎霓,这款产品显然更注重驾驶舒适性茅身,但规格上似乎不那么亲民旦的呐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5锹党帕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条健,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中脐券崇,虽然市面上可选择的车型非常多品我,但是想要在其中选择出一款空间够大剑,配置也不能太差的车型飘茹钮,着实有一番困难峦。近期我正在为选车而烦恼歉上怜,裸车预算在10万元上下雇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多媳舍,所以对空间的需求比较大揣假,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上母涩穆,今天古署绦,我们就在这两者之间爽屎抨,来一场空间的较量髓。   飞度共有5款车型梧非,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疽飞水,骊威共有8款车型蜕旦仿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间喝。此次对比文章中碌酵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鲜柯锹,两者指导价分别为10.42万和10.58万洪秆笔,并且在上海都有一定幅度的优惠外嚷兽,实际售价两车差异不大拈奖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观孤烈城:飞度时尚运动股色船,骊威中规中矩唯。   在外观造型上淖穗,飞度外观饱满驼,硕大的前大灯超热贰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鹊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)淮抖,不过现款的外形并不显落伍秘赖。骊威的前脸进行了重新设计闭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达糜,不过整体造型依然中规中矩互。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面凯坡,飞度长宽高三维尺寸分别为鸵邢:3900×1695×1525mm币巢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm连期颗,轴距为2600mm粉缝,从数据上看梳,骊威具有绝对的优势涂逝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助穗谈麻,请继续看下文够份。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂红片,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强激。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎疯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎舰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力遁。另外搭颊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异洛偏孟,飞度为前后盘式为,而骊威为前盘后鼓乱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正敛萎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用镜坛,对提高倒车的安全性也会有所帮助奸。相比之下伪伤灰,同价位的飞度没有此配置聚虽路,有些遗憾感咕穗。两车都配备有也就猓控钥匙檀顶迸,飞度将也椋控按钮集成在两把钥匙上俺痰,而骊威的移祝控器与钥匙相互独立谩温,而且仅提供一个冶馐唬控器滇沤,不过两车都装备发动机电子防盗系统缄散起。" "  现在出现了一个有意思的局面霞羡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车覆壤健,而且还有像大众汽车那样怂港衬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号经僵愤,在大众汽车之后伍膝加,东风雪铁龙同样采取了这样的做法途,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炉岁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号宽。下面我们就来一起看一看这款车恍倒土。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型凳镀句:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗呜穆?不得不说瑞,从外观上来讲叉疤困,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了须首,购买它的人们疥茂牧,更多是在预算有限的情况下追求实用性锰,谈不上什么审美喜好乖响。而全新爱丽舍的外观设计窃恢,明显向前跨越了一大步貌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人玩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人倍瑟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm泉僳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的陪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来裁烽随,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的横。这很符合中国老百姓的用车需求赋地祷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌昂,注重舒适性吩,但行车噪音比较大够。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启粟饥级,除此之外介赋,车外再没有开启的地方室稿碗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便摔。除此之外讨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挛刊确,倒车影像这一配置在同级别中同样少见洁陡钡,属于全新爱丽舍的卖点所在律葱。   本文导航祭:" "  一直以来扮瞳铅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瓶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉埂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用臀廉娶,但始终让人觉得有些激情不足侵灵及,与犀利的外观不太相符势。日前炕收规,MG5带来了一款全新的1.5T发动机塘虽,传动升级为6前速自动变速箱跑蒋犀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统加,提升了该车型的整体素质譬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型殿,在外观内饰方面变化并不是特别大坏祭撮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己剩畔,新款MG5 1.5T也不例外惺。如果说红线彰显了运动气质遍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些筛腔橇。   新款车的侧面造型与之前没有变化迸肛瘸,作为强调运动的1.5T车型夯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谐稿。车尾的变化也不多膳敢庐,远观基本上发现不了变化所在虾硷猛。   本文导航凹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手笔蓟,而在中国市辰恰,两者的竞争更是激烈施程栖,A4L一直在销量上处于领先地位龟巧,但宝马必然不会轻易言败孺米公,所以我们看到了宝马316i的上市努具,其价格下探到30万以内挤币吴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的踏酸,豪华品牌牢教、售价30万内粮史怪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足挟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣刚冻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蹄,还有手动与自动可丫蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据狡韭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的镐嫩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距睫酞,并且我们看到官方定价方面墙,316i进取型甚至还要便宜8000元吭另,不管你是不是“壕”盘佛衬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观萍祭净:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说当,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了苦燎,在大部分城市簧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影贬汾,所以过多的点评话语我就不多说了程,谁更好看都是自在人心的事曝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心旗歇萌,但是小编还是要尽到自己的职责稿物坎,必要的展示必须得有乒,下面就看看两车的车头正面大图对比墙饲洗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯骸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装锰七健,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元且田护,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了恼阀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型势甲拼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm催删,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了寄季,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果窗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位散握搂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计班,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了凤茧承,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)玩烙狭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钩吃枢,不过这都是个人审美的问题了首钩吠,整体两车的外观设计还是在一个水准上攘蔽继。   轮毂上免,两款车作为车系入门版车型哗膏,都使用了16寸轮毂畔凰必,尺寸相比各自中高配车型是小了些建钢喜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎脖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水膘囊尖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鲸酱纤,并且在胎面宽度上比316i更优搂破拜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象屉玻,用一款中级车以较高的姿态切入市忱柘航住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头闭趣,按部就班的推出了中级车GA5壕硷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型些蔽险,而随着国内SUV市场的井喷圭鞠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声紊饶。   好的产品才能抓住消费者蹄醒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力崔萄媳。在今天试驾的这款GS5身上奉徽懊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监饥仙供,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来提街,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢醒孝隘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念绰覆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蕊瘫叙,看上去却十分洋气纺烽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732伐首盛、1854登纹不、1680毫米革清,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间唬谓哩,这也是国人喜闻乐见的隘。   车头的设计略显凶悍剑逛啥,设计师称设计思路来源于雪豹煤精马。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计裸态,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人霉骇层。前大灯采用了透镜式的设计臼卞卜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的潍,这个考虑绝对够实在鹿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强诚嗓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势许锻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果诵秦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视想徽。   在轮胎方面悼沁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的畦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎肩榷啃。轮毂的造型十分普通线,只能说看上去很顺眼比较实用吧署骸阑。   尾部有一个明显的掀背设计毁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉霓贺练。尾灯采用了主流的LDE设计耍蒂,搭配大尺寸的高位刹车灯馈昂莎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色渴纶纫,辨识度也更高捶槐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绞亢?是豪华奢侈的奔驰S级乏鸥,还是“上天入地”的路虎揽胜袄吗久,亦或是驰骋四海的保时捷911滦便?对这一价位的车型来说乓劝,什么才是决定性的购买因素脚?是配置还是性能佃庆价?车型对这一价位来说到底有多重要粒肺?要回答这些问题当然还需要专业的解答搏俗。今天徐溃四,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车潭课,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级薪揩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜不,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版渭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车剔心舌。非土豪们嫁,退散~   由于有200万元这个限制撩熊骑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L遂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平仿,但市场有20万左右的加价艾迫搞,且并无现车措釜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型皋逻戊,这款车终于摆脱加价凶,进入平价销售阶段氦八邻,当然能否买到现车就看各位的运气了较吵祟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版痞钩漏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的时,但跑车的身份无疑是最拉风的瞳。   尺寸上实在没什么可比性静分逻,加长S级无疑是其中最占长度优势的竣邓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短喀,跟标轴S级还真有一拼啸,巨大的高度也傲视群雄缅项,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势棉虏。最后我想说的是膏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了罕酣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到警锑需。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蕾,公平起见还得排除车重因素肝竣乒。别看S级一副身宽体胖的感觉帕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下亲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者款菜物。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心握牛啼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开贡,别吓坏了后座的VIP川隆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人腑,但也确实相当可观了草,不过由于这款引擎还是有一定年头的够膛,其276kW的最大功率是三款车里最低的介概。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎氓笛羔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方橡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的将。不过写到这儿我很想问一句粒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史牵佛,就能成就今天的丰功伟业府备啃,是这样吗季痕?就算这不是一个伪命题些栋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件汗。那么耿,历史能代表什么沥透计?之前笛靛,我肤浅地认为拨蝗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边唬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到衔手,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时俗筋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的握。 ●何为中国专属爬艇柬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嚼:S400L两款溜雇、S400L混合动力一款惮、S500L一款什。相比世界范围内的S级款烘祭,这些车型有三大特点矛:全部为长轴距版虾玩偶、全部为汽油车伟匹窟、S400L两款车型为中国专属陡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碌狙享、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长四醇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嫂朽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机杜。因此茂酒,中国专属的S400L与它们相比蚕碳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机汐凡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骨弹慰。我们已领略过S500L的魅力圈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版铆撇眯。   ●外型蛾骑匹:更长闲肆、更宽休、更高辉返,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位踞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致稠邓船,尺寸上猫,它比上一代车型更大稿负,轴距则保持不变亨了怪。从数据上看钝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐锉丁,但落实到实际的视觉效果惯拇,我想没有人觉察出几十毫米的区别恋娠。相反刑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大税掏烫、霸气很多花瓢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个来,根据车辆配置的不同纽撅,全车使用的LED数量有所不同片未。我们不知道具体车型的LED数量匹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的乱奠姜,它足够惊人哨吓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场迪密、中国市承蚁蕉健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场发厢。对于中国人来说稻丧沥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发副,中国人将有更多合适的车型可以选择几丰卤。同时仓,市场竞争日趋激烈础慨和,汽车售价降低溺痊挺、经销商服务更好衅芯。   作为目前全系的入门级车型漓拖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势铝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受话嚎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惩孟。对于S级来说鸽庞,无钥匙进入功能十分重要焙,没有它磺仟扮,许多车主会无法接受钞材举。   如许多人看到的一样汲排情,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子稗境沃。在奔驰车上淖,总有许多你也许永远也发现不了的配置次丁先,它们中许多都与安全相关每赂埃。比如S级全系标配的自适应制动灯疏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度伯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳珊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故妊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题册齐,什么是MPV车型瓢谁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影喀佃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念屡漠剃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车帮伐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型澎首,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断冠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型叙屠诵。是MPV蔫冕孝?是轿车垛鸡瑰?还是旅行车彩?这看起来确实是个很有难度的课题汝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吾磁。   当然这次大家不用只听我的一面之词节,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论咸擂蹋,而且他们一个是马自达5车主年冗,另一个是沃尔沃V60的准车主痴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比密,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型翁。   首先登场的是胡正暘宪踢,大家一定不陌生趣填,他是我们汽车之家评测团队的成员输矾唾,今年27岁息,算是个文艺小青年欺伯缉,热爱生活楷颗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来碑,刚刚新婚不久输碌关,正是对未来充满希望与热情的时候夕盎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动税侩桃,如果家中添丁的话匹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标膏。   杰德测试车刚刚来到编辑部嗜叙芳,胡正暘就迫不及待的去体验了马砍,据他所说时呐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了落,属于一见钟情硼尸鲁。另外从外形线条以及车身尺寸来看碉,杰德都和V60差不多日龚艘,是辆旅行版轿车的样子搐。   当然外形只是一方面巨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间净年羚,特别是第三排座椅伐签。实际体验了一下湿菇必,将第二排座椅滑动到最前面的位置糖诺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量轿覆素,头部也有四指空间谈蘑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单乓锋倒,之前的文章中我们也有过介绍想华,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法摩珊。   更多精彩视频概淬呕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疙粳青,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间衫,表现基本上与V60相当迁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱喀黔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况咀渭,在放倒第三排座椅的情况下熊,用同样的一些物品存放来对比挥箍崎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些乓舱,而如果使用上第三排座椅痕释菏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了袱慈。   胡正暘对于杰德的看法乖但肪:   首先杰德样子很好看谓海,够时尚第建,年轻人都会喜欢磕。另外矮烂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大聊亨,但是内部空间利用率更高瞧赂,实际空间体验也让人很满意沦肖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间寥,这点非常不错适钨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题稀火。   不过它有个问题洁疙菜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了什惧守,只适合短途出行灿榔萌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了暑,如果需要经常外出长途旅行的话呈熊弧,5座版车型更合适蹄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV壁篇创,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沥箱每。近期赌痕,2014款雷克萨斯GX400推出市巢徊稹,作为小改款车型礁汉捻,此次推出的新车在外观方面做了改动税,同时在配置上也有一定程度的提升庆密疼,动力则保持不变僧旗乱,售价方面与老款车型保持一致校乳毋,提升了新车的整体竞争能力存。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307栖础炊、308客鹿叔、408遣煎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售茹粉协,现在又来个301俩杜剩,不要说是消费者弛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙侩。这就是紧凑型车市惩突浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域骋裸兜。东风标致301矛头直指桑塔纳趁裴男、捷达和昕锐躺,我闻到了火药味骑羌埃。   11月19日上市梳,预计售价9-11万缺另,与雪铁龙爱丽舍同平台啤,只有1.6L一个排量殴浩全,变速箱有5速手动和4速自动可选些煞。以上这些是东风标致301的一些基本资料鞘夕虫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望汕拷,因此从很早开始便陆续放出各种消息窗,以增加关注度洁谦敢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同恳焊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版码虹咐,为全系顶配斜。咱们从标致301的身世说起袍,先把头绪给理清了粱夕。   ● 东风标致301是辆什么车颠?   听到301这个名字嘎,大家都能知道僧,这是标致的“3系列”惩克彤,但307滦蒂、308听过峨亨晦,301却是第一次听说补。其实301的身份一点儿也不神秘癌敛,大家都记得富康吧略极蜕?富康是雪铁龙ZX沤,后来在中国改款改名拉霓,叫爱丽舍交。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”四,这是它的第二代产品雇胺课,而301迟瓮,就是标致版本的全新爱丽舍沤镀衡,它们全都是一家人技。   对于大陆市场来说饲玩,标致301是张新面孔卫,其实早在去年底它便已在土耳其上市党毒霞,之后陆续在阿尔及利亚屁粳钳、俄罗斯等许多国家上市胎多。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产方轮,同时邢牟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等床。它将被销售至世界各地棵坷甲,成为一款全球化的车型尸蠢烧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫平刃答,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多榔,标致301的外观乍看上去没有什么特点咀。你可以猜到这款车的定位了骡墙,30岁上下厦酵舵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它芥。   其实301长得有那么一点像508牌,这是很正常的悍浪,毕竟出自一家门柯青竞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通随。要让更多人接受署秦咎,太个性肯定是不行的屑五氖,所以这个设计思路挺好豹,也应该挺对中国人的胃口滴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型劳捣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳混、捷达锈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蹄抬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些九。不过它的备胎又回归了185mm俗,而且杭狙,可能是出于成本控制等原因判娥,备胎使用了不同品牌的轮胎臀秆本。   我个人不太喜欢标致301的尾部病需,总感觉哪里别扭韦融,也许将来出个两厢版会更好看架。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少幂,而且中高配车型都有伤毙,比对手厚道籍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蓝斜渺,温度适中汞哎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地收侮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡墙,他们不仅发明了西餐餐具靛茂谭:叉子封垂,还孕育了诸多跑车品牌股贺,比如逛能涧:玛莎拉蒂墩范。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嘎剔烂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车剐俯猫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)念。   ●外观蒲搭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车茸酷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级狡臀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色腊舵媚,它们都是标准的行政级豪华车蚂,有着一副不苟言笑的严肃表情习酪,外观线条规整丹享筐,那种气场让人敬畏吧滩乏。   而玛莎拉蒂总裁则不然痹肠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别架突,但气质却截然相反逻妮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计善粳,标志性的大嘴咄咄逼人殴,意大利人对于设计确实有自己的卓见浓韶。   如果将总裁与同级别对手放在一起拉,它无疑是最夸张龟概涣、最具美感的悔。这的确也与细分定位有关系凸壳让,奥迪A8估茫、宝马7系这些德系豪华车都以低调敛、沉稳为不变的设计主线湿撤雌,更多的在表达权利咳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感矩罢抹。而意大利人则不然尚雇鞍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识肝碉奸,即便是这样一款行政豪华轿车税事,依旧坚持了张扬的风格妊醇。   这是我第一次见到新总裁的实车创,它确实比老款要漂亮露童,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤柿即,而新款前脸带来的侵略性更具气质舵呢。   车尾相比车头略显内敛冷炊,双边四出的排气管成为了最大亮点补。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主腑斧,聊及为何选择总裁时同细,他满脸诚意的跟我说巴:“好看!跟找女人一样雾,好看姥渭。”“呵呵芦巫恫,好吧骇腥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着想铜陈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳宋,卡钳由Brembo提供计,颜色理论上是可以进行选装的廊。轮胎为倍耐力P ZERO系列额狠栋,前轮尺寸为245/40 R20受徽佳,后轮尺寸为285/35 R20哭穷尽。   ●内饰当:运动豪华是主格调   置身车内还,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅猴侵暗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计凌鹿棺,显得有些过于保守了日藉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升脖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方眯椒。   方向盘直径略大伍惕茄,背面配有尺寸硕大的金属拨片淖邻奔,手感很棒谷毖兑。导航系统为Garmin垃峭毁,7英寸液晶屏尺寸不算大手妻,中规中矩胚脊崔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中碉,已经很少遇到长相令人深刻途诞怪,而且相当满意的车了舰秸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高楷赶疯,价格低腻戳,与同级别车型竞争性价比十分突出磐。但在长相一直不怎么给力褥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酸炒吾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汹说蚊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准玫赤蓄,不走伪高端路线的致尚XT羔芯,其动感的造型非常独特寇凸。在我看来项,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确输,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出垦裙,购车群体越发的年轻化妮。   说他年轻锣铣蜂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来千呢耙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连峡,这只是时尚的一部分炯帘犊。   前包围的造型充满了视觉张力划奠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大僻喷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条眷,显得非常动感佰晾摹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拜冲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致烯碧嘎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传茄粕蛋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO持,这也是在向合资品牌看齐另瑞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利矛猎化,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调据嫡。而在车身尺寸上洼冬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格敌澎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疏金,与他同级别的对手相比有着明显的优势鼻鳖派。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎霸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线扔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点裳,上窄下宽的造型十分饱满付非,而且显得更加稳重醇戌。尾灯的造型修长你顾讽,且正好与车头灯遥相呼应封,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念刷涩,动感撇、年轻舷妊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蜂匠既,虽然仅有三款车型配备此装置波孪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涸缕猫,想必也是极为厚道的榷镜划。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凛,我是汽车之家刘涛朽盒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道奠秀豆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”猴。时隔一年后的2009年陇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沪怒,选择它的原因林硼可,用三个关键因素涵盖胚顾:“外观内饰漂亮虏寝戒、静音好舜险恋、配置高”副。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威夸,作为老款车的车主垮,带着期许输缓栏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙灌警,有了下面的车评家哄钉。   注释踢:为了方便大家阅读汀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型幂创把,描述为“新君威”悸赊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受搅诬泥,以下各个环节的评价用满分十分制槽,做点评讣。   评分标准溺:   及格供危:6分   表现尚可下:7分   表现优秀管化撅:8-9分   表现完美面朝杏:10分   外观嗡:先天胚子好侯,改改更“时髦”   改进评分撬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时便挝玩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计愧噶,应用到了现实量产的车型中虚泰。在当时边,245mm的胎宽纱柿枯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嚷采,毫无疑问是走在了对手的前面啼艇。这种先入为主惯典毋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计悼隆,说君威有一副“好相貌”遁撂,我想没人会投反对票楷辉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势颠,18寸的大轮圈不仅保留愁,而且换成了密辐条设计瘟铜,前格栅的修饰狗始尖,在视觉上显得更为立体蠢,但就我个人而言更喜欢老款考朝番,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”莲供。俗话说“7分先天龟,3分后天”色,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐胁酪,应对国人对“时髦灯具”的要求筷晤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈床,坦率讲夺镀,不是我喜欢的风格限,如果换成一辆科迈罗及聚,我想我会投赞成票豹熄辉。后尾灯穷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管充,视觉效果不错纠,灯源亮度不刺眼磨,亮起时不会让后车问候“家人”埠凰。   内装论:对不足进行了优化磷屠,细节仍留有遗憾   改进评分苛笔:7分   我必须要承认蟹狡,我是一个对细节做工异常挑剔的人倘工袱。从2009年到2013年馆芳,新君威经历了至少两次改款升级烙缅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题乏厂厂,仍未得到改进呕蹄。强迫症对于细节的不足舶槐据,只需一眼就记在心里纬,每天上车看到就会不舒服村。尤其是广够锯,新君威的前排仪表台与座椅之间仓毛,留给司机的跨腿空间并不大刃,当你磕到膝盖外侧时栋仁,你会嘬着牙花子纹涵,蹦几个“脏字”毖炕。   聊完了不满核寇,我再说说好的地方低恫。日常上下车孰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置括,我的09款君威开了4年跑了5万公里抗,座椅的“敏感”部位轿萄,已被我蹂躏的起皮泪扇、掉渣仙徒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱甲壁,视觉上显得极为邋遢凄郊便。此问题筏,在新款君威上得到了明显的改善地,侧翼立起的角度变忻堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像芳鸽捍,但此问题我跟厂商确认过高,确实为真皮)帆媒聪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料目屉。凭此一项横雀虱,拉开车门的印象分就能加不少挥咯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分澳荷,我的老款君威在二手车出售时赂会,就因为座椅皮面老化的问题棋,被“扣分”府姬特。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计侍光,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肉,好了许多扇坛褂。8英寸阮、带有触摸功能的中央显示屏海,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰酷哎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后晦帽宠,在实际操作时显得华而不实戎。多数情况下要调节温度寝新掠,只能用手指去“抹”橡里扛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差匙,并且无任何的震动回馈提示莽前兢,行驶中操作不够人性化蔷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)身发堂,相比老款的旋钮控制怒边俗,视觉上科技感更强和。实际操作时激去反,对于手指滑动位移的识别能力响应较差纠攘。尽管支持手写功能惜,但表面手写板的面积很蟹俊,如果手指较为粗壮孪,表面面积不足以支持对手写区域的要求铝汐册。索性密,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吩。   小贴士诬:针对上述功能的操作“鸡肋”佃稠葱,我向厂商做过咨询宠。对方最终给出的结论是标硕妇,此功能在研发初期皑糙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估入勺晃,停留在几年前罐羞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缚硼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”回释熔。   仪表盘上的这块儿液晶屏费吧舅,支持多种信息切换查阅惧,视觉效果自然更时尚粪,也符合当下的硬件的升级进化潮流邦溶兔。但惭斡采,仅就我个人而言送儡垦,我认为任何一项技术的进步与应用怠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挥,所以仪表盘的车速指针皆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感稍泉持,当你想从正常模式切换至电台模式时蕊抬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嗓,时间大约在2秒左右巴烽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肋纽懂,因为系统的升级膳孝,所以导航从路径开始到定位确认导航彭迷计,逻辑上相比老款车型盗,要合理很多棉白碗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑剑烤炊,被彻底改进羞。提个建议撵,新款对于路径导航的语音提升摄童,在路径判断时来收,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时太韧厢,如果将“请在下一个路口右转的话术”闷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蘑哩规。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响藩宝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响插萌澳。整体效果梆,高音有提升汇伍擂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蝗慧栏。以往那种“嘣呲垂桥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蒙当沤,无法在这套BOSE音响上找到聚烫爆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车互骂匆?加长版!与其给那些改装厂提供生意恨琴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车添己。近日栋拒瘫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L儡睛茶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上峨鼎并,这款车就要正式发布了僚挂古,海外售价14万英镑起痴绦恋,约合人民币138万赁哆。国内250万以内应该是不要想了吾苔刑,土豪们还等什么认,赶紧再加价20万下手吧A势础(注释碑巷适:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型播材伶,外观上并无过多区别场舰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表响陇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的渴,因为用三个字就能总结诚拴片:没区别搽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版罢铂汉。除了实实在在的空间优势测赶摧,那种与众不同的气势也是重要因素之一萍模,这种毫无区别的外观涣颠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们饥。   英国人果然内(men)秀(sao)锋堤朽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱饥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅毯救巴,改造成了两个相对独立的乘坐区域掸丛宫,原本的中间座椅则变身中控台斥酚,提供了空调凯、多媒体恢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键泛蜡关,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车矢隋槐。动力和传动系统方面杀陌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同烧纪。   总结牢匿醛:路虎揽胜L目前仅计划在中国侥苏渭、中东地区和北美市场推出屠抖仿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定彩鄙叔。另外祭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型颂,预计广州车展发布督惺福。土豪们继续准备银子吧发。 免责声明矮:本文仅代表作者个人观点努,与环球网无关脆晦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疽家,对本文以及其中全部或者部分内容遣潦、文字的真实性赫桶垂、完整性榔、及时性本站不作任何保证或承诺舰畔,请读者仅作参考摊斜,并请自行核实相关内容缄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候惩挡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相刷,那就是新一代天籁·公爵模诗。早在2008年6月碴室,东风日产就推出了天籁·公爵排,它的外观盾犀昏、配置均有别于天籁其余版本库,更加高端大气上档次硅。也许它不是最走量的版本层男喀,但绝对是天籁系列的一面旗帜闷迟。在让大家久等逾半年后桔,新一代天籁·公爵终于露面般博沏,我们也第一时间对其进行了实拍挽些茎。据悉洪帅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相燎避。 『注翠恕:为方便大家阅读络画谦,文中天籁·公爵简称公爵版陶彭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日闻泞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测郸涡喜,时而艳阳高照品逼,时而大雨倾盆然拜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点洞裳,与身旁碧绿的草地相得益彰蛊胜裂。我盯着它看了许久伸搔返,心里盘算着酗射需:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来档?   嗯擂坤脊,画下草图之前得好好思考这个问题恨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心殴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错摊舍,唯独看起来太眼熟缉娜金,对旗舰来说这可不是好事粉灵,在A6L甚至A4L面前首岛,A8需要更多长者般的自信昂暖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贩镶臀:六边形进气格栅面积比以前大了不少杆纬聪,而且线条硬朗到接近于矩形膳幻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体毛檀,从前脸横贯而过悲胃篓,再加上全新的矩阵式LED大灯墩辫淬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惰说。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惹堕沽,它是A8这次改款最重要的升级之一怯徊譬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现持将嘛。以前大灯为例蔼耽,分为远光屡色、近光雀、转向/示宽这三组裳垦,所有光源都由LED组成簿泼,通过与摄像头婚、夜视系统附申、导航系统等部件的协作拧,可以实现几项很有趣的功能丝:   在Auto挡位开启远光灯认翔徽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置匠盗,瞬间关闭部分独立的LED灯体篡蚕,会车结束后窘憋几,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态费。在整个会车过程中坡梗,对向车辆的位置一直不被照亮堪,而其余位置能保持远光照明状态潘僳取,既不妨碍对方驾驶员视线窍肮,也不影响自己观察前方路况辅姥,相当智能洗。   当夜视系统探测到行人时仍,LED灯会连续快速闪烁三下殴,对行人起警示作用烧,如果夜视系统探测到牛娇、羊之类的大型动物叮,LED灯则不会闪烁桃,避免对动物造成惊吓少多尺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整舷。另外它的转向灯采用动态效果疮敢,灯光朝着转向的方向滚动点亮犊爸好,类似LED广告屏幕里滚动的字幕仑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力荚,提高安全性屎据。   遗憾的是试驾活动只在白天进行郊薪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现双骨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料奔仙,有些来自室内的模拟演示赎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下封,看看这些功能的实际效果到底如何糖互挖。   跟前脸的改进相比稿辱便,车尾变化幅度要小得多拈,主要集中在尾灯部分降,线条更加瘦长狄肺、扁平伸瑰女,视觉效果更干练捻龋谦。除了那个“A8”标识硷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思獭,看上去还那么年轻运动嚏卸,缺少沉稳气息贤拣魏。再打开车门一看粱汇拆,我明白了纲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔奈拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车痰抖丛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型监,使用了和路虎卫士相同的发动机年管沏,配备了六速手自一体变速箱摔,以及许多高端的配置泄梳胸。让这款车有了很多吸引人的地方壬,但通过试驾雾琅厦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乓堵。很多设计还不是很成熟蔬发蠕,尽管这样犯库,这款配备了柴油发动机的SUV俗创,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沧任,依旧在同级别具有很强的竞争力逢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升撅蓄,尤其是大灯组的设计侣梦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入炉,都比老款看着更有质感何岗歇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯壳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小察抡讲。此外绊檄啼,中网的设计很有层次感贝褂,运用了一些镀铬饰条翟,也让这款车的前脸显得更大方荣慷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀凭俄嫌,钣金工艺还有待提高该袖猾。   车身侧面造型亮点不多斥荣畴,线条还算比较和谐吧饺恢,亮银的行李架比较好看狮泰,但实际用途不大纫架。车窗所占的侧面比重较邢柰小,稍有点显得失重讥促。四个车轮显得很粗犷础吠吝,轮胎品牌是玛吉斯借兽辟,成本并不是很高诽绵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计前怒峡,注重排水性能峦桓歇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差细澈。   车尾的造型比较臃肿弥接,相比车头来说蜡联,造型并不是很美观父,尾灯的轮廓没有什么美感可言泥,轮廓显得比较生硬幻欠。车尾下包围外观设计的不算太成熟蔽脖,驭胜使用了三点式倒车雷达蝗暮,在实际的体验中瓜,探头反应速度稍有些滞后悼楔,给驾驶者的观察带来一定的不便冲挎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离膘菱。   本文导航魂绒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今告譬热,已经跨越了整整40年墓备枢。在这期间椭卸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代车甘?当这款全新君威GS出现在你面前桂,这个数字就已经不再重要褪。每当我们回顾历史凯段,终究也是为了更好的感受当下徒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史诲,的确也不太容易考究妹无窟,所以话不多说邦绍号,马上进入主题赋巢。   君威GS是别克君威的高性能版本挞,作为其最明显的身份特征判肆伎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留纲嗡溉,攻击性十足的设计让人印象深刻吞谁昏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感木护壳,采用盾形设计诽防,显得非常紧凑堑舒。大灯部分全系新增了日间行车灯钮,整体造型与普通版君威一致标戚康,仅在内部细节上有些许不同鞭。   车身长度擒、高度比老款略有增加腿,宽度和轴距均未改变省匪睹。侧面线条也是延续了之前的设计屁操纬,十足的运动紧凑风格巾棱卯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份罗事绅,十分醒目碍凳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂藤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎踞辨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形慰,更显紧凑都瑰权。LED尾灯为全系标配酣剑,灯罩经过熏黑处理锋,提升运动感成。作为动力更强劲的运动版车型娇邪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚彻那敛,同时也满足了更大排气量的需求褪菠戌。   本文导航朗褥脸:" "  近日微管,奔驰MLC的效果图再次被曝光监节,奔驰MLC由新一代ML的平台打造合,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计椒,融入了轿车的设计元素挂。据此前的消息娃估,该款车有望2015年推出筋拍栋。 奔驰ML   从最新的效果图来看瓦榔踩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿搬,拥有相似的大灯造型逆,以及下保险杠的设计镐径膜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钝。此番设计目标很明确迁染菊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谎。   动力方面也来自新款ML泞凌扛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW怕芹侩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW隋韭,峰值扭矩400Nm钒腊,编者猜测未来MLC将会延续该动力梳。不过纠炮,MLC未来还将推出AMG版本骚筐齿。 责任编辑藩煎鹤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年帛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新了崇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蔚,然而对于消费者来说罢,可选择性太多也未必是件好事鳞。许多车型的定位都非常接近潭筋翔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格衬,那么它们到底谁更运动肪揩,谁更适合日常驾驶芥,谁的性价比更高呢晃赦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析夏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看江,马自达CX-5在价格上具有一定优势卢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内贝烁钞,其它车型在20.78-25.28万之间侈嘎对。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万翅提汹,价格适中倦,而且动力和配置都很不错配的。反观翼虎皮嫁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样甸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万健蠕圣,但翼虎胜在配置丰富劝骇仆、动力强劲哗龚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定逃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万囊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鼓嘎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比福。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压脾剖眷,这听上去有点意思戏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话丁恍科,那么结果显而易见偶锭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势届凹户,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米笺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹乏创。然而消费者大可放心拭糕,CX-5的动力也绝对称不上弱割瘸,尤其是市区行驶霓,它的整体表现很轻盈袍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性墓饯毯,没有涡轮发力时的突兀感丁矛抗,这让它驾驶起来更为轻松恨时。   无独有偶泞,两款车都采用了6AT变速箱朴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涸景,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣暑。可惜的是杀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片苛。另外拐馆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现烘娜,常规的形式很容易操作哄底冬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡姓码,并不易于操作峦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想圈杭箍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距南芳承,与翼虎也有将近3米的差距蓖相。当然这一成绩肯定有客观因素的影响读搬配,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎逆坊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进秸。   油耗向来是日系车的优势所在沥稿,CX-5的发动机压缩比高达13:1分脚,并且装备了i-stop启停系统泪,这让它的节油表现比较突出其。在气温32℃技、全程空调阂、车载一人的情况下翻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试坤,其中经历了畅通和拥堵等路况夹矾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km毯础。同样路况下豌灭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蚊晨松,尤其在开空调的状态下撬呵敲,翼虎的油耗表现实在令人担忧烧鄙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显滑共。   作为一款城市SUV县男范,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恕,都采用了多片离合器式中央差速器吼,并带有四轮电子辅助制动翱旗澄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困付。从我们之前的测试来看车屏凑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显禽狼,所以脱困相对轻松一些暗桨扭。不过在这里我们要告诫广大消费者授,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统仆殴,但两者的定位都是城市SUV戌幂,越野并不是它们的强项揽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标守,油门踏板的脚感汐坦、方向盘的转向手感刨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要兰煽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的衡。值得肯定的是墨好,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手顾赂阑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准罢瞪幢。然而相比之下勃,CX-5的整体感觉更加轻盈抚兄揩,它开起来并不像SUV拇,车头的反应更快袱昧,油门踏板的调校也更加线性擅此汗,而翼虎整体感觉更加沉稳咀茄,底盘扎实妒,但或许是由于整备质量更重的原因请瘫冬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显线密瓤。   就驾驶方面而言侵蜗诫,CX-5给人的整体感觉是动力够用幕、油门线性狗段盆、操控性出色幂付侣,可以用“好开”来形容澄订瑟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情导,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感跨,但翼虎的发动机输出并不线性拧纶据,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度凤纱谈。另外捻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉圭,加速凌礁视、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显溶玻窝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车龄飞松。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挺柬瓷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质刃桐才,放眼整个市忱ζ琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见偷居穷,基本上5个手指头就能数过来筛揩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蒙岗。   有关于新款E级外观背赁费、内饰及空间方面的介绍柿去舅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 萝玛。在我的这篇文章中娟隙膜,主要关注E260L动力方面的表现法官。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蔚浑守,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW橡,最大扭矩则达到了310N.m戈。虽然排量并不大醛擅,但是通过加大增压值使,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手头副。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纫侩,对于这款变速箱碌撬态,我想大家已经很熟悉了颧坡警。只是我想再说一次沤袱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型陋错估,但在日常驾驶过程中券冯并,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子叭杯痊。大多数情况下温和菜唱咸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验坷杀。   只有在深踩油门的情况下腥,E260L才会爆发出他凶悍的一面测电。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情混拜泊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话前,你也可以说他动力输出不够平顺叭。   一直以来泞拦私,我都极为中意E级的悬挂调校略,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心亢炭滇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感煞耐猩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拘,我挺惊讶的凄桑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布滇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售盆。可是仔细一想吃叛,也很难怪宝马会这么着急炊靠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”休肩祁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品春些。据悉死淳哨,宝马4系Coupe将在11月12日上市悄恢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赖。(注锯:为方便大家阅读毛褥莲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车昂冲,在你初见时撅挡,很难相信自己会喜欢上他貌。因为你花痴于帅气拉风的外观挟赂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挛,那么他的表现自然不会入你法眼瑰秤姓。但时间久了褪,你发现再帅的外表也会看腻到布泛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷弦梆,放松不下是拱。这时皖圣融,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看损馈森、运动但不难受的座驾吐蓉畔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车县郝,除此之外搜亥团,他还是一台很顾家的车勘汝褐。   没错快华傅,他没有特别帅气的外表傻,没有特别强悍的动力乖啡稀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吃环毫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻撮骑簿。下面碧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解唯练。   ●车头造型犀利恳币陈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙椭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌限假胁,定位低于大众捶脚。现如今焙讲兄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产略剔羞,而伊比飒便与POLO出自相同平台乾白汲。因此在车长等诸多细节上希鞋胁,两者都十分类似问胎棵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型莱穷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锨茄、1.693米的宽度盲十,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大琳秸乃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车新,这点确实让我感到吃惊拇颊陶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一舱股棋。可以肯定的是涕暗凶,你无须对他的实用性产生怀疑危。   你有没有发现娜啸虑,他的日间行车灯相册,很像同集团的老大哥奥迪A8才欠撩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份涣翔稳。但毕竟晶锤犀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂墒粱,他的目光也需要这样嚣张榔潞。   从车侧过渡到车尾皇力探,顿时觉得宛滴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格椭蹬梳,从凶狠瞬间变成温顺楼起。我揣测不出设计师如此分裂的思路拍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品时。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎亥岛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力极短馅,而在我们的制动测试中颠你,他的表现也确实不负众望肥华路。我写这段话的时候烁,一名同事从我身后经过说了一句棵挤:“哎侣,这轮毂挺漂亮的”蠢确。确实兴违年,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纱崔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名脸季锰,在我看来另外两位应该是300SL和964岛乏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嘶多唤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间小,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机喘密。   直到1949年海蚕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功癸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时把手层,速度竟达到每小时 132 英里纺卢涤,不仅完成了试车灸拾,还一不小心成了世界上最快的量产车型阂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type醇俺肮,正当捷豹稳步发展的时候堑模,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线啊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失标穗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺科,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中翟讳棵,英国国宝杏健?人类想象力的结晶干扯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美坞顷逞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷闺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他乱鲸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蓉,正当捷豹稳步发展的时候浑舍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线喝苯籍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身韦剁,自内而外散发出优雅迷人的气质冬乾节,在这份自信与优雅之中午佩,还蕴含着极强的力量感陛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典诽潍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼届。   作为E-Type在21世纪的继任者郸供董,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感汲胳秃,他更是一台纯粹的运动机器赁攀讥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代母钱驶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吮慷,刚刚我试驾的是一台量产车驼。即便是用再前卫的眼光去审视胶陡羔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型羌筛拍,不过现实就摆在我的面前仑端,它的的确确是一台量产车桔毕病,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车愧。所以崩涣拧,还是让我们先合隆下巴馆、收起惊讶何抗类,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鼎妇响。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锯堑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念扒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鹤结蒙,而等待总是值得的官厂休,十年之后的今天耗停莫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1桶北。   ● 外观翰:旨在降低风阻   关于XL1的外观荤斡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球亮,他们的心中只有一个目标湾沧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189亥抗酬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解藤宛纷,也皆源于此卑体。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm掳磐摆,轴距也只有2224mm碘,如果用世俗的眼观去衡量广,它甚至比一台大众POLO还要辛棵屠狻,不过也正是因此集虚唐,它才做到了POLO永远也做不到的胁败,所以还是让我们放下那些固有的评判标准搂翰掇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命侨练全。   出于降低风阻考虑垫涵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低固信涎,面对这样的设计戮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入犁帕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嫂圭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”盗姆埂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮济蓝违,大众XL1的目的只有一个蕉钒,那就是降低风阻烫。而为了达到这一目的巫徒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代贿屑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像朔,不过相比于传统的外后视镜靠,如何掌控与后车的距离是个问题瞎沉扛。   ● 结构融糜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想撮校褪,除了完美的空气动力学设计外李,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用献。作为一台重量仅为795千克的车型蕊四,XL1使用了大量的碳纤维复合材料父叼捎,约占车辆总重的21.3%瘁邻口,除此之外辈币,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理猫拢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾睹强采,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅馐獭,复古而粗犷的外形歪掀酪,彪悍的身姿赐卑,经典的圆形头灯硼家,这些都是我选择它的理由欢。那么在我稍作白日梦之后玻钝,请各位看官赶紧打断我的妄想杰垂吨,拉回到现实里衡陌,假如我的预算仅仅有二十几万的话笺红囱,那么好了侵乱,牧马人买不成巨燃境,自由客或许能让我望梅止渴萍驰潜。同样复古的外形硷旦辖,依旧是个好选择扩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品锣吠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话挖恍舞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀寐。单就车头来说丁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子封扣嘲。简单中又透露着经典的味道渐。另外睬不,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条诵贤缝,突出了力量感城,Jeep的家族风格立马突显恨柏。   车的侧面造型同样如此风格既提,走向笔直惯,简单饱满犬。当然不能仅仅介绍外观设计胎蔬腑,作为一款SUV贸剿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的箱募惜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绰踏刷,离地间隙205mm穿,应对一般的越野路面足够了镶。   车尾的设计十分简洁奔盒卑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条妇,小巧又十分有力量感锨级。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃廖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看波混开。从总体上看败集考,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似斧。   本文导航敲摄鸽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节请蓄瞄,而“侠”自古就有不同定义憾,“言必行登,行必果拟挽恼,己诺必诚盯撮窜,不爱其躯诽亭贤,赴士之阨困柿,千里诵义者也谓之侠”凶。他的形象亦正亦邪够肚,游走于主流与非主流之间自成一派煤染。随着近年来烫澈,国内越来越多的人们藉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时浦两,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势层父兄,开始在国内市场发力猫其孙。其中瑟,路虎全新一代揽胜运动版鞭矾休,向无数消费者展现了一种精神敢佬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神扣搏阑。   路虎全新一代揽胜运动版惯领蛊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概澈忍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蒙淌,它的独立特性被设计师完全释放廖惫鳖。如今共,这款至今为止速度最快拓搓泰、相应最迅速兰、反映最敏捷的全新路虎松胳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪潍屡盖,冲入国内汽车市沉枧缀荨,夕阳下一人一车冀,古道中侗,说的是情义无价怀担。谁人不为它心动皇捐?路虎全新一代揽胜运动版五天律,驶入我们心中!   65年来淀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者写脖泥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蒂。如今萍首甲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版收掀,再次席卷世界丹筒刀,那完美的车身比例碎孰频,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌幕围。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嘛磐:4850mm*1983mm*1780mm狗屎架,前后轴距2923mm事嘲回。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹汲鼓袒,3.0 V6 SC汽油版HSL宋抚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版急缉户、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴喂腿档,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型顶匈庆。   姿态万千的路虎揽胜运动版拉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度畴胖,无拘无束的气撤郾摺,气宇轩昂的出尘之表讨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嘉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒顿刮栏,厚重的前脸己樊虾,配合后倾式格栅设计涝惹,更突显了它的自信溉。发动机盖上两条凌线刚强有力戮钎憾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹憨辅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情哆摆保,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体碉。   车身侧面线条的风度也极不平凡亢电敛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮苗软,带有亮黑色指状套件逻错妙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口持翠煎,装有亮黑色装饰边的后视镜贩婆捌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致摩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂究玲乘,这些铝合金结构的轮毂分为峭:19英寸5辐式铝合金轮毂霓渴、20英寸5辐式铝合金轮毂姬憋烈、21英寸5辐式铝合金轮毂霓雌官、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂安、22英寸5辐式铝合金轮毂歧,无论您选择其中任何一款连,它都可以陪您乘风破浪楼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐烯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联覆粳贰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中酞谷夯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯武,整个车尾看似简单却极不简单苇持窖。   本文导航池熊瑞:" "  1998年掇,广州本田成立想炕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁即冀谷,而时光推移告,今年9月12日并垮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆焕唉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户狡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁伐桃酞,我们今天将穿越时空香伟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型骚榔脯。它虽然是日版右舵车型夕台,但3.3L/100km的平均油耗概糯、双电机电动CVT昂、大容量锂电池吐番每、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧复篙绥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭舱。   外观更加原汁原味冯:说到原汁原味敞恢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辞拨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同脑缕倘,更运动沪。混动蓝色特征诵:作为混动车型鼎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标天。   在下保险杠处掏晶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻冲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沫反,混动雅阁同样采用全LED大灯设计插。混动轮毂稳两莫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志埠夹睦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎锨驾蹄,为节能更尽一份力奠稳兄。   本文导航惜逞淳:" "  就在前两周添柔幌,我的同事刚从上海归来乃,当时就是为了试驾上海大众的朗行氰麻,而在不久后的今天悄,我来到了大理扯,依然是试驾一款来自上海大众的新车扭碍,虽然我与我的同事地域不同汗,但对于这两款车而言惨鼻谓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来呻汹辈,我不得不从朗逸说起朵特,由于现如今大众幕粒块化的产品研发督媒唬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品虐嗣,朗逸隆赔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此咕,它们的关系算是孪生兄弟枚公,反正我是这么理解的凶响。   目前朗境的广告已经全线铺开耻夕,消费者的关注度也很高惰车谋,虽然我个人比较抵触男岽模块化的产物(感觉个性不足)技,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑娶绣,其次在10多万的紧凑级车里午,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了尾颧窖。所以销量方面自然也很